2017 FIAT FIORINO Notice d'entretien (in French)

Versions 1.3 16V Multijet Euro 6
1. Jauge de contrôle du niveau d'huile moteur 2. Bouchon/Remplissage d'huile moteur 3. Liquide de refroidissement du
moteur 4. Liquide lave-glace/lave-lunette arrière 5. Liquide de freins 6. Batterie.
1
32
4
5
6
fig. 188F0T0920
205
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

HUILE MOTEUR
Contrôle du niveau de l'huile moteur
Le contrôle du niveau d'huile doit être effectué, le
véhicule sur sol plan, environ 5 minutes après avoir
coupé le moteur.
Extraire la jauge A fig. 189 - fig. 190 de contrôle et la
nettoyer, puis la réinsérer jusqu’au bout, l’extraire
et vérifier que le niveau soit compris entre les limites
MIN et MAX inscrites sur la jauge même. L'intervalle
entre MIN et MAX correspond à environ 1 litre
d'huile.Appoint huile moteur
Si le niveau d'huile est près ou au-dessous du repère
MIN, faire l'appoint d'huile à travers le goulot de
remplissage B fig. 190, jusqu'au repère MAX.
Le niveau d'huile ne doit jamais dépasser le repère
MAX.
ATTENTION Si le niveau d’huile du moteur, suite à
contrôle régulier, est au-dessus du niveau MAX, il faut
s’adresser au Réseau Après-vente Fiat pour son correct
rétablissement.
ATTENTION Après avoir effectué l'appoint d'huile ou
la vidange, avant de contrôler le niveau, faire tourner
le moteur pendant quelques secondes et attendre
quelques minutes après l'avoir arrêté.
fig. 189 - Versions 1.4 Euro 6F0T0513
206
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Consommation huile moteur
À titre indicatif, la consommation maxi d'huile moteur
est de 400 grammes tous les 1 000 km.
Pendant la première période d'utilisation du véhicule, le
moteur se trouve en phase de rodage, par conséquent
les consommations d'huile moteur peuvent être
considérées comme stabilisées seulement après avoir
parcouru les premiers 5 000 à 6 000 km.
ATTENTION La consommation de l'huile moteur
dépend du style de conduite et des conditions
d'utilisation du véhicule.
ATTENTION Ne pas faire l'appoint avec une huile
ayant des caractéristiques différentes par rapport
à celle qui est déjà dans le moteur.ATTENTION
Lorsque le moteur est chaud, agir avec
extrême prudence à l'intérieur du
compartiment moteur : risque de brûlures. Ne pas
oublier que, lorsque le moteur est chaud, le
ventilateur électrique peut s'actionner : risque de
blessures. Attention aux écharpes, cravates et
vêtements non adhérents : ils peuvent être
entraînés par les éléments en mouvement .
L'huile usagée du moteur et le filtre
remplacé contiennent des substances
nocives pour l'environnement . Pour la
vidange de l'huile et le remplacement des filtres, il
est conseillé de s'adresser au Réseau Après-vente
Fiat .
AB
fig. 190 - Versions 1.3 Multijet Euro 6F0T0437
207
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

LIQUIDE DU CIRCUIT DE
REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
Le niveau du liquide doit être contrôlé le moteur froid
et ne doit pas être inférieur au repère MIN gravé sur
le réservoir.
Si le niveau est insuffisant, verser lentement, à travers
le bouchon A fig. 191 du réservoir, un mélange à
50% d'eau déminéralisée et de liquide PARAFLUUPde
la PETRONAS LUBRICANTS.
Le mélange de PARAFLUUPet d'eau déminéralisée
concentré à 50 % assure la protection contre le gel
jusqu'à une température de -35 °C. Dans des
conditions climatiques particulièrement sévères, le
mélange préconisé est 60 % PARAFLUUPet 40 % eau
déminéralisée.ATTENTION
Lorsque le moteur est chaud, ne pas
enlever le bouchon du vase d'expansion,
sous peine de se brûler. Le circuit de
refroidissement est pressurisé. Au besoin, ne
remplacer le bouchon que par une pièce
d'origine, sous peine de détérioration du circuit .
Le circuit de refroidissement moteur utilise
le fluide antigel PARAFLU UP. Pour
l'appoint éventuel, utiliser un fluide du
même type que celui qui se trouve dans le circuit de
refroidissement . Le fluide PARAFLU UP ne peut
être mélangé avec aucun autre fluide. Si cela devait
se produire, ne démarrer en aucun cas le moteur
et contacter le Réseau Après-vente Fiat .
fig. 191F0T0078
208
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

LIQUIDE LAVE-GLACE/LAVE-LUNETTE
ARRIÈRE
Pour faire l'appoint de liquide, soulever le bouchon A
fig. 192 et verser un mélange d'eau et de liquide
TUTELA PROFESSIONAL SC 35, au pourcentage
suivant :
30% de TUTELA PROFESSIONAL SC 35 et 70%
d'eau en été ;
50% de TUTELA PROFESSIONAL SC 35 et 50%
d'eau en hiver.
En cas de températures inférieures à -20 °C, utiliser du
TUTELA PROFESSIONAL SC 35 pur.
Contrôler le niveau du liquide par le réservoir.
ATTENTION
Ne jamais voyager avec le réservoir de
lave-glaces vide : l'action du lave-glace est
fondamentale pour améliorer la visibilité.
ATTENTION
Certains additifs du commerce pour
lave-glace sont inflammables. Le
compartiment moteur contient des parties
chaudes dont le contact pourrait les enflammer.
fig. 192F0T0079
209
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

LIQUIDE DE FREINS
Dévisser le bouchon A fig. 193 : contrôler que le
liquide dans le réservoir soit au niveau maximum.
Le niveau du liquide dans le réservoir ne doit
pas dépasser le repère MAX.
Si l'on doit faire l'appoint, le liquide de frein préconisé
figure dans le tableau « Fluides et Lubrifiants » (voir
chapitre « Caractéristiques techniques »). À
l’ouverture du bouchon A, veiller surtout à ce que
d'éventuelles impuretés ne pénètrent dans le réservoir.
Pour le ravitaillement, toujours utiliser un entonnoir
avec filtre intégré d'une maille inférieure ou égale à
0,12 mm.
ATTENTION Le liquide des freins absorbe l'humidité,
par conséquent, si l'on utilise la plupart du temps le
véhicule dans des zones où le degré d'humidité
atmosphérique est élevé, le liquide doit être remplacé
plus fréquemment que ce qui est prévu par le « Plan
d'entretien programmé ».Veiller à ce que le liquide de freins, qui est
très corrosif, ne vienne au contact avec
les parties peintes. Si ceci venait à se
produire, laver immédiatement à l'eau.
ATTENTION
Le liquide de freins est toxique et très
corrosif. En cas de contact accidentel,
laver immédiatement les endroits concernés à
l'eau et au savon neutre, puis rincer
abondamment . En cas d'ingestion, s'adresser
immédiatement à un médecin.
ATTENTION
Le symbolesur le bidon indique que le
liquide de freins est de type synthétique
et non minéral. L'utilisation de liquides de type
minéral endommage définitivement les joints
spéciaux en caoutchouc du système de freinage.
fig. 193F0T0080
210
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

LIQUIDE DE DIRECTION ASSISTÉE
Dévisser le bouchon A fig. 194 : contrôler que le
liquide contenu dans le réservoir soit compris entre les
repères MIN et MAX visibles sur le réservoir.
Avec de l’huile chaude, le niveau peut même dépasser
le repère MAX. Si cela est nécessaire, ajouter de
l’huile, en s’assurant qu’elle présente les même
caractéristiques que celle présente dans le circuit.
ATTENTION
Éviter que le liquide de direction assistée
n'entre en contact avec les parties
chaudes du moteur : il est inflammable.
La consommation du liquide de direction
assistée est très basse ; si après l’appoint
il était nécessaire d’en faire un autre,
et cela dans un court laps de temps, faire contrôler
le système auprès du réseau Après-vente Fiat afin
de vérifier des fuites éventuelles.
fig. 194F0T0081
211
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

FILTRE À AIR/FILTRE À POLLEN
Pour remplacer le filtre à air ou le filtre à pollen, il faut
s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
BATTERIE
La batterie du véhicule est de type à « Entretien réduit
» : en condition normale d’utilisation, elle ne demande
pas de remplissage de l’électrolyte avec de l’eau
distillée.
Un contrôle périodique, exécuté exclusivement par le
Réseau Après-vente Fiat ou le personnel qualifié, est de
toute façon nécessaire pour en vérifier l'efficacité.
ATTENTION
Le liquide contenu dans la batterie est
toxique et corrosif. Éviter tout contact
avec la peau et les yeux. Ne pas s'approcher de la
batterie avec des flammes nues ou des sources
possibles d'étincelles : danger d'explosion et
d'incendie.
ATTENTION
Le fonctionnement avec un niveau de
liquide trop bas endommage
irréparablement la batterie et peut même la faire
exploser.
REMPLACEMENT DE LA BATTERIE
En cas de besoin, la batterie doit être remplacée par
une autre batterie d'origine présentant les mêmes
caractéristiques.
212
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE