2017 FIAT FIORINO Notice d'entretien (in French)

CLIMATISEUR MANUEL
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
COMMANDES
Nous reprenons ci-après les principales commandes du
chauffage et de la ventilation fig. 48:
Amolette de réglage de la température de l’air
(mélange air chaud/froid) ;
Bcurseur activation/désactivation recyclage air
intérieur ;
Cmolette d'activation du ventilateur et d'activation/
désactivation du climatiseur ;
Dmolette de répartition de l'air.
CONFORT CLIMATIQUE
La molette D permet à l'air pénétrant dans le véhicule
d'atteindre toutes les zones de l'habitacle, selon 5
niveaux de répartition :
débit d’air des diffuseurs centraux et aérateurs
latéraux ;
permet de réchauffer les pieds et de maintenir le
visage frais (fonction « bilevel »)
permet un chauffage de l’habitacle plus rapide ;
pour chauffer l'habitacle et simultanément
désembuer le pare-brise ;
permet le désembuage et le dégivrage du
pare-brise et des vitres latérales avant.
CHAUFFAGE
Procéder comme suit :
tourner complètement vers la droite (index sur
) la molette A ;
tourner la molette C sur la vitesse souhaitée ;
placer la molette D sur :
pour chauffer les pieds et simultanément
désembuer le pare-brise ;
pour envoyer de l’air vers les pieds et fournir de
l’air plus frais par les diffuseurs centraux et les
aérateurs de la planche de bord ;
pour un chauffage rapide.
CHAUFFAGE RAPIDE
Procéder comme suit :
fermer tous les diffuseurs sur la planche de bord ;
tourner la molette A sur;
tourner la molette C sur 4;
tourner la molette D sur.fig. 48F0T0029
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE RAPIDE DU
PARE-BRISE ET DES VITRES LATÉRALES
AVANT (fonction MAX-DEF)
Procéder comme suit :
tourner la molette A sur;
tourner la molette C sur 4;
tourner la molette D sur;
situer le curseur B sur.
Lorsque le désembuage/dégivrage s'est produit, agir sur
les commandes pour rétablir les conditions de confort
souhaitées.
ATTENTION Le climatiseur est très utile pour
accélérer le désembuage, car il déshumidifie l'air. Régler
les commandes comme décrit précédemment et
activer le climatiseur en appuyant sur la molette C.
Désembuage des vitres
En cas de grande humidité extérieure et/ou de pluie
et/ou de grandes différences de température entre
l'intérieur et l'extérieur de l'habitacle, il est conseillé
d'effectuer la manœuvre suivante afin de prévenir
la buée sur les vitres :
situer le curseur B sur;
tourner la molette A sur;
tourner la molette C sur 2 ;
tourner la manette D suravec possibilité de
passer en position
si les vitres ne sont pas
embuées.RÉGLAGE VITESSE DU VENTILATEUR
Pour obtenir une bonne ventilation de l'habitacle,
procéder comme suit :
ouvrir complètement les diffuseurs d’air centraux et
les aérateurs latéraux ;
tourner la molette A sur le secteur bleu ;
situer le curseur B sur;
tourner la molette C sur la vitesse souhaitée ;
tourner la molette D sur.
ACTIVATION RECYCLAGE AIR INTÉRIEUR
Placer le curseur B en position
.
Il est préférable d'enclencher le recyclage de l'air
pendant les arrêts dans la circulation ou dans
les tunnels, pour éviter que de l'air pollué pénètre de
l'extérieur.
Éviter d'utiliser cette fonction de manière prolongée,
notamment si plusieurs personnes sont à bord, afin
d'éviter l'embuage des vitres.
ATTENTION ATTENTION Le recyclage d'air intérieur
permet, selon le mode de fonctionnement sélectionné
(« chauffage » ou « refroidissement »), d'arriver plus
rapidement aux conditions désirées. Il est déconseillé
d'enclencher le recyclage de l'air intérieur pendant
les journées pluvieuses/froides afin d'éviter la formation
de condensation sur les vitres.
54
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

CLIMATISATION (refroidissement)
Procéder comme suit :
tourner la molette A sur le secteur bleu ;
tourner la molette C sur 4;
situer le curseur B sur;
tourner la molette D sur;
appuyer sur la molette C.
Réglage refroidissement
Procéder comme suit :
situer le curseur B sur;
tourner la molette A vers la droite pour augmenter
la température ;
tourner la molette C vers la gauche pour diminuer
la vitesse du ventilateur.DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE DE LA LUNETTE
ARRIÈRE DÉGIVRANTE ET DES
RÉTROVISEURS D'AILE
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
Appuyer sur le bouton
fig. 49 pour activer cette
fonction. L'activation est signalée par l'allumage de
la DEL sur le bouton.
Pour exclure cette fonction, appuyer de nouveau sur le
bouton
.
ATTENTION Ne pas appliquer d'autocollants sur la
partie intérieure de la vitre arrière au niveau des
filaments de la lunette dégivrante afin d'éviter
de l'endommager.
fig. 49F0T0048
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

CHAUFFAGE SUPPLÉMENTAIRE
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
Ce dispositif permet un chauffage plus rapide de
l'habitacle dans des conditions climatiques froides et
une température basse du liquide de refroidissement
moteur.
Le chauffage supplémentaire est activé de façon
automatique au démarrage, en tournant la molette A
sur le dernier secteur rouge et en actionnant le
ventilateur (molette C) lorsque l'on est en première au
moins.
L'extinction du réchauffeur se produit
automatiquement quand on atteint les conditions de
confort.
ATTENTION L’allumage du chauffage est impossible si
la tension de la batterie n'est pas suffisante.
ENTRETIEN DU CIRCUIT
En hiver, le circuit de climatisation doit être activé au
moins une fois par mois pendant environ 10 minutes.
Avant l'été, faire contrôler l'efficacité du circuit en
question auprès du Réseau Après-vente Fiat.FEUX EXTÉRIEURS
Les commandes des feux extérieurs sont groupées sur
le levier gauche fig. 50.
L'éclairage extérieur se produit uniquement avec la clé
de contact tournée sur MAR.
Quand on allume les feux extérieurs, on obtient aussi
l'éclairage du combiné de bord et des commandes
situées sur la planche de bord.
FEUX ÉTEINTS
Bague tournée en position
.
FEUX DE POSITION
Tourner la bague en position
. Sur le combiné de
bord, le témoin
s'allume.
fig. 50F0T0430
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

FEUX DE STATIONNEMENT
Ils ne s'allument qu'avec la clé de contact sur STOP ou
enlevée, en situant la bague du levier gauche tout
d'abord en position
et ensuite en positionou
.
Sur le combiné de bord, le témoin
s'allume.
Lorsqu'on actionne le levier du clignotant, il est
possible de sélectionner le côté (droit ou gauche) des
feux.
FEUX DE CROISEMENT
Tourner la bague en position
. Sur le combiné de
bord, le témoin
s'allume.
FEUX DE ROUTE
Bague en position
, tirer le levier vers le volant
(2ème position instable). Sur le combiné de bord, le
témoin
s'allume.
Pour éteindre les feux de route, tirer le levier vers le
volant (les feux de croisement s'allument de nouveau).
APPELS DE PHARES
Tirer le levier vers le volant (1ère position instable)
indépendamment de la position de la bague.
Sur le combiné de bord, le témoin
s'allume.CLIGNOTANTS
Placer le levier en position (stable) fig. 51 :
en haut (position 1) : activation du feu clignotant
droit ;
en bas (position 2) : activation du feu clignotant
gauche.
Sur le combiné de bord, le témoin
ous'allume par
intermittence.
Les feux clignotants se désactivent automatiquement
en ramenant le véhicule en position de marche
rectiligne.
Si on souhaite signaler un changement de voie
momentané, qui n'exige qu'une faible rotation du
volant, on peut déplacer le levier vers le haut ou vers le
bas sans atteindre le déclic (position instable). En le
relâchant, le levier revient automatiquement à son
point de départ.
fig. 51F0T0431
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Fonction « lane change » (changement de voie)
Si l’on veut signaler un changement de voie, placer le
levier gauche en position instable pendant moins d’une
demi-seconde. Le feu clignotera 3 fois du côté
sélectionné, puis s'éteindra automatiquement.
DISPOSITIF « FOLLOW ME HOME »
Ce dispositif a pour tâche de permettre, pendant la
période de temps sélectionnée, d'éclairer l'espace
devant le véhicule.
Activation
Avec la clé de contact en position de STOP ou
extraite, tirer le levier vers le volant dans les 2 minutes
qui suivent la coupure du moteur.
À chaque actionnement du levier, l'allumage des feux
est prolongé de 30 secondes, jusqu'à un maximum
de 210 secondes ; une fois cette période de temps
écoulée, les feux s'éteignent automatiquement.
Chaque actionnement du levier provoque l'allumage du
témoin
sur le combiné de bord (accompagné du
message visualisé à l'écran) (voir chapitre «Témoins
et messages») pendant la durée d'activation de la
fonction. Le témoin s'allume au premier actionnement
du levier et demeure allumé jusqu'à la désactivation
automatique de la fonction. Chaque actionnement du
levier augmente seulement la durée d'activation des
feux.
Désactivation
Maintenir le levier tiré vers le volant pendant plus de 2
secondes.
NETTOYAGE DES VITRES
Le levier droit fig. 52 commande l'actionnement de
l'essuie-glace/lave-glace et de l'essuie-lunette/lave-
lunette arrière (pour les versions/marchés où cela est
prévu).
ESSUIE-GLACE/LAVE-VITRE
Le fonctionnement se produit uniquement lorsque la
clé de contact est tournée sur MAR.
Le levier droit peut être placé dans quatre positions
différentes :
essuie-glace arrêté.
fonctionnement par intermittence.
fonctionnement continu lent.
fonctionnement continu rapide.
En déplaçant le levier dans la position A fig. 52
(instable), le fonctionnement est limité au temps
durant lequel on retient manuellement le levier dans
cette position.
Une fois relâché, le levier revient dans sa position en
arrêtant automatiquement l'essuie-glace.
Si la bague se trouve dans la position
, l’essuie-
glace adapte automatiquement sa vitesse de
fonctionnement à celle du véhicule.
Une fois l’essuie-glace en marche, l’essuie-glace arrière
est activé automatiquement lorsque l’on passe la
marche arrière.
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Ne jamais utiliser l'essuie-glace pour
éliminer des couches de neige ou de verglas
qui se seraient déposées sur le pare-brise.
Dans ces conditions, si l'essuie-glace est soumis à un
effort excessif, le relais coupe-circuit coupe le
fonctionnement pendant quelques secondes. Si la
fonction n'est pas rétablie par la suite, s'adresser au
réseau Après-vente Fiat .
Fonction « Lavage intelligent »
En tirant le levier vers le volant (position instable), on
actionne le lave-glace.
En gardant le levier tiré pendant plus d'une demi-
seconde, il est possible d'activer automatiquement par
un seul mouvement le jet du lave-vitre et l'essuie-glace
proprement dit. Le fonctionnement de l'essuie-glace
s'achève trois battements après le relâchement du
levier.Le cycle se termine par un battement de l'essuie-glace
environ 6 secondes après.
ESSUIE-GLACE DE LUNETTE
ARRIÈRE/LAVE-GLACE DE LUNETTE
ARRIÈRE
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
Le fonctionnement se produit uniquement lorsque la
clé de contact est tournée sur MAR.
Activation
En tournant la bague sur la position
, on actionne
l'essuie-glace de lunette arrière selon les modalités
suivantes :
en modalité intermittente lorsque l'essuie-glace n'est
pas en fonction ;
en modalité synchrone (avec la moitié de la
fréquence de l'essuie-glace), lorsque l'essuie-glace
est en fonction ;
en modalité continue, avec la marche arrière
engagée et la commande active.
Lorsque l'essuie-glace est en fonction et que la marche
arrière est engagée, on obtient l'activation de
l'essuie-glace de lunette arrière en modalité continue.
En poussant le levier vers la planche (position instable),
on actionne le jet de liquide du lave-glace de lunette
arrière. En gardant le levier poussé pendant plus d'une
demi-seconde, on active l'essuie-glace de lunette
arrière. Lorsqu'on relâche le levier, on active le lavage
intelligent, comme pour l'essuie-glace.
fig. 52F0T0432
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Désactivation
La fonction termine lorsqu'on relâche le levier.
Ne jamais utiliser l'essuie-glace pour
éliminer des couches de neige ou de verglas
qui se seraient déposées sur la lunette
arrière. Dans ces conditions, si l'essuie-glace est
soumis à un effort excessif, le relais coupe-circuit
coupe le fonctionnement pendant quelques
secondes. Si la fonction n'est pas rétablie par la
suite, s'adresser au réseau Après-vente Fiat .
CRUISE CONTROL (régulateur de
vitesse constante)
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
Il s'agit d'un dispositif d'aide à la conduite, à contrôle
électronique, qui permet de conduire le véhicule à une
vitesse supérieure à 30 km/h sur les longs trajets
droits et sur chaussée sèche, lorsque les variations de
vitesse sont réduites (ex. parcours sur autoroute), à
une vitesse définie, sans enfoncer la pédale de
l'accélérateur. L’utilisation du dispositif n'est toutefois
pas utile sur les routes extraurbaines à forte
circulation. Ne pas utiliser le dispositif en ville.
Activation du dispositif
Son activation est mise en évidence par l'allumage du
témoin
et par le message correspondant sur le
combiné de bord (pour les versions/marchés où cela
est prévu).
La fonction de réglage de la vitesse ne peut pas être
enclenchée en 1ère vitesse ou en marche arrière ; il est
conseillé de l'enclencher en 4ème ou avec des
rapports supérieurs.
Quand on aborde une descente avec le dispositif
enclenché, la vitesse du véhicule peut augmenter
légèrement par rapport à celle mémorisée.
Mémorisation de la vitesse du véhicule
Procéder comme suit :
tourner la bague A fig. 53 sur ON et en appuyant
sur la pédale d'accélérateur, amener le véhicule à la
vitesse souhaitée ;
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE