2017 FIAT FIORINO traction control

du plafonnier avant (voir paragraphe « Protection
anti-soulèvement »).
ATTENTION La fonction de blocage du moteur est
garantie par le Fiat CODE, qui s'active
automatiquement lors de l’extraction de la clé de
contact.
ACTIVATION DE L’ALARME
Une fois les portes et les capots fermés, la clé de
contact tournée en position STOP ou bien extraite,
diriger la clé de la télécommande en direction du
véhicule, presser, puis relâcher le bouton
.
À l'exception de quelques marchés, l'activation de
l’alarme entraîne un signal sonore (« BIP ») et active le
verrouillage des portes.
L’activation de l'alarme est précédée par une phase
d'autodiagnostic : si une anomalie est détectée, le
système émet un nouveau signal sonore 4 secondes
après la commande d'activation environ.
Dans ce cas, désactiver l’alarme en appuyant sur le
bouton
, vérifier la fermeture des portières, du
capot moteur et du coffre à bagages, puis activer
à nouveau l'alarme en appuyant sur le bouton
.
Dans le cas contraire, la porte et le coffre mal fermés
seront exclus du contrôle de l'alarme.
Si l'alarme émet un signal sonore alors que les
portières, le capot moteur et le coffre à bagages sont
correctement fermés, cela signifie qu'une anomalie
a été détectée dans fonctionnement du système.
S'adresser dans ce cas au Réseau Après-vente Fiat.ATTENTION Quand on actionne la fermeture
centralisée avec l'insert métallique de la clé, l'alarme ne
s'active pas.
ATTENTION L’alarme est conforme aux normes des
différents pays.
DÉSACTIVATION DE L’ALARME
Appuyer sur le bouton
de la clé avec
télécommande.
Les actions suivantes sont alors effectuées (à
l'exception de quelques marchés) :
deux clignotements courts des clignotants ;
deux signaux sonores courts (« BIP ») ;
déverrouillage des portes.
ATTENTION Quand on actionne l'ouverture
centralisée avec l'insert métallique de la clé, l'alarme ne
se désactive pas.
PROTECTION VOLUMÉTRIQUE/
ANTI-SOULÈVEMENT
Pour garantir un bon fonctionnement de la protection,
nous recommandons de fermer totalement les vitres
latérales.
Si nécessaire, la fonction peut être désactivée (par
exemple si vous laissez un animal à l'intérieur) en
appuyant sur le bouton A fig. 10, situé sur le plafonnier
avant, lorsque le combiné de bord est éteint et avant
d'activer l'alarme.
La désactivation de la fonction est attestée par le
clignotement pendant quelques secondes de la DEL
14
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

En phase de démarrage, la centrale du système ESC
maintient la pression de freinage sur les roues jusqu'à
ce que le couple moteur nécessaire au démarrage
soit atteint, ou en tout cas pendant 2 secondes
maximum, en permettant ainsi de déplacer aisément le
pied droit de la pédale de frein sur l'accélérateur. Si
au bout de 2 secondes le départ n'a toujours pas
eu lieu, le système se désactive automatiquement en
relâchant progressivement la pression de freinage.
Pendant cette phase de relâchement, on peut entendre
un bruit typique de décrochage mécanique des freins,
indiquant le mouvement imminent du véhicule.
Signalisations des anomalies
Une anomalie éventuelle du système est signalée par
l'allumage du témoin
sur le combiné de bord avec
écran numérique et du témoin
sur le combiné
de bord avec écran multifonction (pour les
versions/marchés où cela est prévu) (voir chapitre «
Témoins et messages »).
ATTENTION Le système Hill Holder n'est pas un frein
de stationnement. Par conséquent, il ne faut pas
abandonner le véhicule sans avoir tiré le frein à main,
coupé le moteur et engagé la première vitesse.
ATTENTION
Pour le fonctionnement correct des
systèmes ESC et ASR, les pneus doivent
tous être de la même marque et du même type
sur toutes les roues, en parfait état et sur tout du
type et des dimensions prescrites.SYSTÈME ASR (Antislip Regulator)
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
C'est un système de contrôle de la traction du véhicule
qui intervient automatiquement en cas de patinage
d'une ou des deux roues motrices.
En fonction des conditions de patinage, deux systèmes
différents de contrôle sont activés :
si le patinage concerne les deux roues motrices,
l’ASR intervient en réduisant la puissance transmise
par le moteur ;
si le patinage concerne seulement l'une des roues
motrices, l'ASR intervient et freine
automatiquement la roue qui patine.
L'action du système ASR s'avère particulièrement utile
dans les conditions suivantes :
patinage de la roue interne dans un virage, provoqué
par les variations dynamiques de la charge ou par
une accélération excessive ;
puissance excessive transmise aux roues, en
fonction aussi des conditions de la chaussée ;
accélération sur chaussées glissantes, enneigées ou
verglacées ;
perte d'adhérence sur la chaussée mouillée
(aquaplaning).
89
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

TRACTION DE REMORQUES
AVERTISSEMENTS
Pour la traction de caravanes et remorques, le véhicule
doit être équipé d'une boule d'attelage homologuée
et d'un circuit électrique approprié. L'installation doit
être réalisée par des opérateurs spécialisés qui
délivrent de la documentation de circulation routière.
Monter éventuellement des rétroviseurs spécifiques
et/ou supplémentaires, en respectant les consignes du
Code de la Route.
Ne pas oublier que le tractage d'une remorque réduit
la possibilité de surmonter les côtes raides, augmente
les espaces d'arrêt et les temps de dépassement
toujours en fonction du poids total de la remorque.
Dans les descentes, rétrograder au lieu d'utiliser
constamment le frein.
Le poids exercé par la remorque sur le crochet de
remorquage du véhicule réduit la capacité de
chargement d’une valeur égale à celle du véhicule
proprement dit.
Pour ne pas dépasser le poids de traction maxi
(figurant sur la carte grise) on doit prendre en compte
le poids de la remorque à pleine charge, y compris
les accessoires et les bagages personnels.
Respecter les limites de vitesse de chaque pays pour
les véhicules avec remorque. La vitesse, dans tous
les cas, ne doit pas dépasser 80 km/h.
ATTENTION
Le système ABS qui équipe
éventuellement le véhicule ne contrôle pas
le système de freinage de la remorque. Il faut
donc être très prudent sur les chaussées
glissantes.
ATTENTION
Ne jamais modifier l'installation des freins
du véhicule pour la commande de frein
de la remorque. Le système de freinage de la
remorque doit être complètement indépendant
du circuit hydraulique du véhicule.
145
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Dans ce cas, s'adresser au réseau Après-vente Fiat.
Sur certaines versions, le message concerné apparaît à
l’écran.
SYSTÈME ASR DÉSACTIVÉ (jaune
ambre)
Le système ASR peut être désactivé en appuyant sur le
bouton ASR OFF.
Le témoin s'allume pour informer le conducteur de la
désactivation du système.
En appuyant de nouveau sur le bouton ASR OFF, le
témoin s'éteint pour informer le conducteur de la
réactivation du système.
ACTIVATION DU SYSTÈME
TRACTION PLUS (jaune ambre)
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
Le témoin s'allume lors de l'activation du système
Traction Plus, en poussant sur le bouton T+ situé sur la
planche de bord.
La LED sur le bouton s'allume.
Anomalie du système Traction Plus
En tournant la clé en position MAR, si le témoin reste
allumé ou s'il s'allume durant la conduite, en même
temps que la LED sur la touche et le témoin
,
s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.Un message dédié apparaît à l’écran.
RÉGULATEUR DE VITESSE
CONSTANTE (CRUISE CONTROL)
(vert)
Le témoin sur le cadran s'allume en même temps que
le message affiché à l'écran, en tournant la bague du
Cruise Control en position ON.
FEUX DE POSITION (vert) -
FOLLOW ME HOME (vert)
Feux de position
Le témoin s'allume en activant les feux de position.
Follow me home
Le témoin s'allume quand on utilise ce dispositif (voir «
Follow me home » au chapitre « Connaissance du
véhicule »).
Le message dédié apparaît à l’écran.
FEUX ANTIBROUILLARD (vert)
Le témoin s'allume lors de l'activation des feux
antibrouillard avant.
158
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

CONTRÔLES PÉRIODIQUES
Tous les 1 000 km ou avant de longs voyages, contrôler
et au besoin rétablir :
le niveau du liquide de refroidissement du moteur ;
le niveau du liquide de freins ;
le niveau du liquide lave-glace ;
la pression et l'état des pneus ;
le fonctionnement du système d'éclairage (phares,
clignotants, signaux de détresse, etc.) ;
le fonctionnement du système d'essuie-glace/lave-
glace et le positionnement/l'usure des balais
d'essuie-glace avant/arrière.
Tous les 3 000 km contrôler et éventuellement
rectifier : le niveau de l’huile moteur.
UTILISATION DU VÉHICULE DANS
DES CONDITIONS SÉVÈRES
Si la voiture est principalement utilisée dans l'une des
conditions suivantes :
traction de remorque ou caravane ;
routes poussiéreuses ;
trajets courts (moins de 7-8 km) et fréquents, par
une température inférieure à zéro ;
moteur qui tourne fréquemment au ralenti ou
conduite sur de longues distances à vitesse réduite,
ou en cas d'inactivité prolongée ;
il est nécessaire de réaliser les vérifications suivantes, à
des intervalles plus fréquents que ceux indiqués dans
le Plan d'entretien Programmé :
contrôle de l'état et de l'usure des plaquettes des
freins à disque avant ;
contrôle propreté des serrures du capot moteur et du
coffre à bagages, nettoyage et lubrification tringleries ;
contrôle visuel des conditions : moteur, B.V.,
transmission, sections rigides et flexibles des tuyaux
(échappement - alimentation en carburant - freins),
éléments en caoutchouc (soufflets, manchons, douilles)
contrôle de l'état de charge et du niveau de liquide
de la batterie (électrolyte) ;
contrôle visuel des conditions des courroies de
commande accessoires ;
contrôle et vidange/remplacement éventuels de
l'huile moteur et du filtre à huile ;
contrôle et remplacement éventuel du filtre à pollen ;
contrôle et remplacement éventuel du filtre à air.
203
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Procédure pour les versions
à essence ...................................... 137
Procédure pour les versions
Diesel ............................................ 138
Protection de
l'environnement.......................... 110
Ravitaillement du véhicule.......... 107
Ravitaillements .............................. 248
Remorquage du véhicule ............ 193
Remplacement d'une
ampoule........................................ 171
Remplacement d'une
ampoule extérieure ................... 175
Remplacement d'une
ampoule intérieure .................... 180
Remplacement d'une roue ......... 161
Remplacement de la batterie..... 212
Remplacement de la bombe
aérosol .......................................... 170
Remplacement des balais
d'essuie-glaces ............................. 217
remplacement du balai
d'essuie-glace de lunette
arrière ........................................... 217
Remplacement pile de la clé
avec télécommande.................... 11
rétablissement de la pression .... 170
Rétroviseurs
– Rétroviseur intérieur .............. 46
– Rétroviseurs d'aile ................... 46Rim Protector ............................... 234
Roue de secours........................... 232
Roues .............................................. 232
Roues et pneus ............................. 214
Side bag (airbags latéraux) ......... 133
Sièges
– Accès aux sièges avant ........... 40
– Siège passager
escamotable.............................. 38
– Sièges avant............................... 37
Sièges enfants Isofix
(pré-équipement de
montage) ...................................... 124
– Montage du siège enfant
sur les sièges du véhicule...... 126
Situations d'urgence .................... 160
Soulèvement du véhicule ............ 193
Speed block .................................... 98
Stationnement .............................. 140
Style de conduite ......................... 143
Suspensions ................................... 230
Symboles ......................................... 8
Système ASR .................................. 89
Système d'injection/système
de contrôle du moteur
EOBD (témoin d'anomalie) ..... 153
Système de chauffage et de
ventilation ..................................... 48Système de coupure du
carburant...................................... 109
Système EOBD.............................. 97
Système Fiat CODE ..................... 8
Système i.T.P.M.S. .......................... 92
Système MSR ................................. 90
Système Start&Stop..................... 101
Système Traction Plus .................. 96
Tableau fusibles de la
centrale du compartiment
moteur.......................................... 188
Tableau fusibles de la centrale
habitacle ....................................... 191
Tachymètre ..................................... 17
Témoin anomalie du
préchauffage des bougies ......... 154
Témoin clignotant droit .............. 159
Témoin clignotant gauche .......... 159
Témoin d'anomalie airbag ........... 148
Témoin d'anomalie alarme ......... 155
Témoin d'anomalie capteurs
de stationnement ....................... 157
Témoin d'anomalie du
système ABS ............................... 150
Témoin d'anomalie du
système
d'injection/anomalie du
système de contrôle du
moteur EOBD ............................ 153
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Témoin d'anomalie du
système de protection du
véhicule (Fiat CODE)................ 155
Témoin d'anomalie EBD ............. 151
Témoin d'anomalie générique.... 156
Témoin d'huile moteur
détériorée .................................... 151
Témoin d'usure des
plaquettes de freins ................... 157
Témoin de charge de batterie
insuffisante ................................... 149
Témoin de préchauffage des
bougies ......................................... 154
Témoin de présence d'eau
dans le filtre à gazole................. 154
Témoin de réserve de
carburant...................................... 154Témoin de tentative
d'effraction................................... 155
Témoin des feux
antibrouillard ............................... 158
Témoin des feux
antibrouillard arrière ................. 159
Témoin des feux de position ..... 158
Témoin des feux de route .......... 159
Témoin liquide de freins/frein
à main ........................................... 148
Témoin liquide de
refroidissement moteur............ 148
Témoin pression insuffisante
huile moteur................................ 151
Témoin régulateur de vitesse
constante (Cruise Control)..... 158Témoins et messages................... 147
Traction de remorques ............... 145
Transmission.................................. 228
Trip computer ............................... 35
Tuyaux en caoutchouc ................ 216
Utilisation du véhicule dans
des conditions sévères.............. 203
Verrouillage de la direction ........ 16
Version de carrosserie ................ 225
Vitres latérales arrière ................. 70
Volant............................................... 45
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUEFCA Italy S.p.A. - MOPAR - Technical Services - Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040 Volvera - Torino (Italia)
Imprimé n. 0 . . - 0 /2016 - 1 édition6 3 99 832 2