PROCÉDURE DE RÉPARATION DU PNEU ET
RÉTABLISSEMENT DE LA PRESSION
Procéder de la manière suivante :
positionner le véhicule dans une zone sûre,
actionner le frein de stationnement. Retirer le kit de
son emplacement. Retirer l'autocollant adhésif de
vitesse C fig. 149 et le mettre dans une position
bien visible. Mettre les gants de protection fournis
avec le kit. Retirer le bouchon de la valve B fig. 151
du pneu crevé, connecter et serrer fermement le
tube transparent du liquide de colmatage A ;
s'assurer que le bouton on-off E fig. 153 soit en
position éteinte 0. Si prévu ouvrir la porte du
compresseur D fig. 149 et insérer le connecteur
électrique dans la prise 12V du véhicule fig. 152,
allumer le moteur du véhicule ;
actionner le compresseur en appuyant sur le bouton
on-off E en position allumé I fig. 153. Quand le
manomètre F indique la pression prescrite du
véhicule, éteindre le compresseur en plaçant lebouton on-off F en position 0. Si après 5 minutes de
la mise en marche du compresseur le manomètre
F indique une pression inférieure à 1.8 bar / 26
psi, éteindre le compresseur, déconnecter le tube du
liquide de colmatage de la valve du pneu, revisser
le bouchon de la valve et déplacer le véhicule
d'environs 10 m pour permettre la distribution du
fig. 150F0T0130
fig. 151F0T0190
fig. 152F0T0133
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
