2017 FIAT FIORINO fuse

CHAUFFAGE ET VENTILATION
COMMANDES
Nous reprenons ci-après les principales commandes du
chauffage et de la ventilation fig. 46 :
Amolette de réglage de la température de l’air
(mélange air chaud/froid)
Bcurseur activation/désactivation recyclage air
intérieur
Cmolette d’activation du ventilateur
Dmolette de répartition de l'air.
CONFORT CLIMATIQUE
La molette D permet à l'air pénétrant dans le véhicule
d'atteindre toutes les zones de l'habitacle, selon 5
niveaux de répartition :
débit d’air des diffuseurs centraux et aérateurs
latéraux ;
permet de réchauffer les pieds et de maintenir le
visage frais (fonction « bilevel »)
permet un chauffage de l’habitacle plus rapide ;
pour chauffer l'habitacle et simultanément
désembuer le pare-brise ;
permet le désembuage et le dégivrage du
pare-brise et des vitres latérales avant.
CHAUFFAGE
Procéder comme suit :
tourner complètement vers la droite (index sur
) la molette A ;
tourner la molette C sur la vitesse souhaitée ;
placer la molette D sur :
pour chauffer les pieds et simultanément
désembuer le pare-brise ;
pour envoyer de l’air vers les pieds et fournir de
l’air plus frais par les diffuseurs centraux et les
aérateurs de la planche de bord ;
pour un chauffage rapide.
CHAUFFAGE RAPIDE
Procéder comme suit :
fermer tous les diffuseurs sur la planche de bord ;
tourner la molette A sur;
tourner la molette C sur 4;
tourner la molette D sur.
fig. 46F0T0074
50
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE RAPIDE DU
PARE-BRISE ET DES VITRES LATÉRALES
AVANT (fonction MAX-DEF)
Procéder comme suit :
tourner la molette A sur;
tourner la molette C sur 4;
tourner la molette D sur;
situer le curseur B sur.
Lorsque le désembuage/dégivrage s'est produit, agir sur
les commandes pour rétablir les conditions de confort
souhaitées.
Désembuage des vitres
En cas de grande humidité extérieure et/ou de pluie
et/ou de grandes différences de température entre
l'intérieur et l'extérieur de l'habitacle, il est conseillé
d'effectuer la manœuvre suivante afin de prévenir
la buée sur les vitres :
situer le curseur B sur;
tourner la molette A sur;
tourner la molette C sur 2 ;
tourner la manette D suravec possibilité de
passer en position
si les vitres ne sont pas
embuées.RÉGLAGE VITESSE DU VENTILATEUR
Pour obtenir une bonne ventilation de l'habitacle,
procéder comme suit :
ouvrir complètement les diffuseurs d’air centraux et
les aérateurs latéraux ;
tourner la molette A sur le secteur bleu ;
situer le curseur B sur;
tourner la molette C sur la vitesse souhaitée ;
tourner la molette D sur;
ACTIVATION RECYCLAGE AIR INTÉRIEUR
Placer le curseur B en position
.
Il est préférable d'enclencher le recyclage de l'air
pendant les arrêts dans la circulation ou dans
les tunnels, pour éviter que de l'air pollué pénètre de
l'extérieur.
Éviter d'utiliser cette fonction de manière prolongée,
notamment si plusieurs personnes sont à bord, afin
d'éviter l'embuage des vitres.
ATTENTION Le recyclage d'air intérieur permet, selon
le mode de fonctionnement sélectionné (« chauffage
» ou « refroidissement »), d'arriver plus rapidement
aux conditions désirées. Il est déconseillé d'enclencher
le recyclage de l'air intérieur pendant les journées
pluvieuses/froides afin d'éviter la formation de
condensation sur les vitres.
51
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

CLIMATISEUR MANUEL
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
COMMANDES
Nous reprenons ci-après les principales commandes du
chauffage et de la ventilation fig. 48:
Amolette de réglage de la température de l’air
(mélange air chaud/froid) ;
Bcurseur activation/désactivation recyclage air
intérieur ;
Cmolette d'activation du ventilateur et d'activation/
désactivation du climatiseur ;
Dmolette de répartition de l'air.
CONFORT CLIMATIQUE
La molette D permet à l'air pénétrant dans le véhicule
d'atteindre toutes les zones de l'habitacle, selon 5
niveaux de répartition :
débit d’air des diffuseurs centraux et aérateurs
latéraux ;
permet de réchauffer les pieds et de maintenir le
visage frais (fonction « bilevel »)
permet un chauffage de l’habitacle plus rapide ;
pour chauffer l'habitacle et simultanément
désembuer le pare-brise ;
permet le désembuage et le dégivrage du
pare-brise et des vitres latérales avant.
CHAUFFAGE
Procéder comme suit :
tourner complètement vers la droite (index sur
) la molette A ;
tourner la molette C sur la vitesse souhaitée ;
placer la molette D sur :
pour chauffer les pieds et simultanément
désembuer le pare-brise ;
pour envoyer de l’air vers les pieds et fournir de
l’air plus frais par les diffuseurs centraux et les
aérateurs de la planche de bord ;
pour un chauffage rapide.
CHAUFFAGE RAPIDE
Procéder comme suit :
fermer tous les diffuseurs sur la planche de bord ;
tourner la molette A sur;
tourner la molette C sur 4;
tourner la molette D sur.fig. 48F0T0029
53
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE RAPIDE DU
PARE-BRISE ET DES VITRES LATÉRALES
AVANT (fonction MAX-DEF)
Procéder comme suit :
tourner la molette A sur;
tourner la molette C sur 4;
tourner la molette D sur;
situer le curseur B sur.
Lorsque le désembuage/dégivrage s'est produit, agir sur
les commandes pour rétablir les conditions de confort
souhaitées.
ATTENTION Le climatiseur est très utile pour
accélérer le désembuage, car il déshumidifie l'air. Régler
les commandes comme décrit précédemment et
activer le climatiseur en appuyant sur la molette C.
Désembuage des vitres
En cas de grande humidité extérieure et/ou de pluie
et/ou de grandes différences de température entre
l'intérieur et l'extérieur de l'habitacle, il est conseillé
d'effectuer la manœuvre suivante afin de prévenir
la buée sur les vitres :
situer le curseur B sur;
tourner la molette A sur;
tourner la molette C sur 2 ;
tourner la manette D suravec possibilité de
passer en position
si les vitres ne sont pas
embuées.RÉGLAGE VITESSE DU VENTILATEUR
Pour obtenir une bonne ventilation de l'habitacle,
procéder comme suit :
ouvrir complètement les diffuseurs d’air centraux et
les aérateurs latéraux ;
tourner la molette A sur le secteur bleu ;
situer le curseur B sur;
tourner la molette C sur la vitesse souhaitée ;
tourner la molette D sur.
ACTIVATION RECYCLAGE AIR INTÉRIEUR
Placer le curseur B en position
.
Il est préférable d'enclencher le recyclage de l'air
pendant les arrêts dans la circulation ou dans
les tunnels, pour éviter que de l'air pollué pénètre de
l'extérieur.
Éviter d'utiliser cette fonction de manière prolongée,
notamment si plusieurs personnes sont à bord, afin
d'éviter l'embuage des vitres.
ATTENTION ATTENTION Le recyclage d'air intérieur
permet, selon le mode de fonctionnement sélectionné
(« chauffage » ou « refroidissement »), d'arriver plus
rapidement aux conditions désirées. Il est déconseillé
d'enclencher le recyclage de l'air intérieur pendant
les journées pluvieuses/froides afin d'éviter la formation
de condensation sur les vitres.
54
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Quand un dispositif ne fonctionne pas, il faut vérifier le
bon fonctionnement du fusible de protection
correspondant : l'élément conducteur A fig. 177 ne
doit pas être interrompu.
Dans le cas contraire, il faut remplacer le fusible grillé
par un autre du même ampérage (même couleur).
B fusible intact.
C fusible avec élément conducteur interrompu.
Pour remplacer un fusible, utiliser la petite pince D
située à l'intérieur de la boîte à outils ou dans le
récipient Fix & Go (pour les versions/marchés où cela
est prévu).
ATTENTION
Si le fusible devait encore griller,
s'adresser au réseau Après-vente Fiat .
Ne jamais remplacer un fusible grillé par
des fils métalliques ou tout autre matériel
de récupération.
ATTENTION
Ne jamais remplacer un fusible par un
autre ayant un ampérage supérieur ;
DANGER D'INCENDIE.
ATTENTION
Si un fusible général de protection se
déclenche (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE)
s'adresser au réseau Après-vente Fiat .
A
U
T
O
fig. 176F0T0109fig. 177F0T0015
183
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE