2017 FIAT FIORINO phone

ÉMETTEURS RADIO ET TÉLÉPHONES
PORTABLES
Les appareils radiotransmetteurs (portables, CB,
radio-amateurs et similaires) ne peuvent pas
être utilisés à l'intérieur du véhicule, à moins d'utiliser
une antenne séparée montée à l'extérieur du véhicule.
ATTENTION L'emploi de ces dispositifs à l'intérieur de
l'habitacle (sans antenne à l'extérieur) peut provoquer,
en plus d'éventuels problèmes de santé pour les
passagers, des perturbations des systèmes
électroniques dont le véhicule est équipé, qui peuvent
en compromettre la sécurité.
De plus, l'efficacité d'émission et de réception de ces
appareils peut être dégradée par l'effet de blindage
de la caisse du véhicule.
En ce qui concerne l'emploi des téléphones portables
(GSM, GPRS, UMTS) dotés d'homologation officielle
CE, il est recommandé de suivre scrupuleusement
les instructions fournies par le fabricant du téléphone
portable.RAVITAILLEMENT DU VÉHICULE
MOTEURS À ESSENCE
Utiliser exclusivement de l'essence sans plomb, avec
indice d'octane (R.O.N.) non inférieur à 95.
ATTENTION Pour le bon fonctionnement du moteur,
n'utiliser que d'essences exemptes d'additifs
métalliques, identifiables par la dénomination « Metallic
Additive Free ». L'emploi même de petites quantités
d'essences contenant d'additifs métalliques, identifiables
par la dénomination « Containing metallic additive »,
peut aussi endommager le catalyseur de façon
irréparable.
ATTENTION Un pot catalytique inefficace dégage des
émissions nocives à l'échappement et contribue à
polluer l'environnement.
ATTENTION Ne jamais verser une quantité d'essence
au plomb dans le réservoir, même minime, même pas
en cas d'urgence. Le pot catalytique serait endommagé
de manière irréversible.
MOTEURS DIESEL
Fonctionnement à basse température
À basse température, le degré de fluidité du gazole
peut devenir insuffisant à cause de la formation de
paraffines avec pour conséquence un fonctionnement
anormal du circuit d'alimentation en carburant.
Pour éviter des anomalies de fonctionnement, des
gazoles de type été, de type hiver ou arctique (zones
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

chocs frontaux avec des objets très déformables, qui
ne concernent pas la surface frontale du véhicule
(par exemple aile contre le rail de sécurité) ;
véhicule encastré sous d'autres véhicules ou sous
des barrières de protection (par exemple sous un
camion ou un rail de protection) ;
La non-activation dans les conditions décrites ci-dessus
est due au fait que les airbags pourraient n'offrir
aucune protection supplémentaire par rapport aux
ceintures de sécurité et, par conséquent, leur
activation serait inopportune. Dans ces cas,
la non-activation n'indique pas le dysfonctionnement du
système.
ATTENTION
Ne pas coller d'adhésifs ou d'autres objets
sur le volant , ni sur la planche à
proximité de l'airbag passager ou sur les sièges.
Ne pas placer d'objets sur la planche côté
passager (des téléphones portables, par exemple)
qui pourraient gêner l'ouverture de l'airbag
passager ou être projetés contre les occupants et
les blesser gravement .
Les airbags frontaux côté conducteur et côté passager
ont été étudiés et étalonnés pour offrir la meilleure
protection des occupants des places avant portant des
ceintures de sécurité. Leur volume lors du gonflage
maximum remplit la plupart de l'espace entre le volant
et le conducteur et entre la planche et le passager.En cas de chocs frontaux non sévères (pour lesquels
l'action de retenue exercée par les ceintures de
sécurité est suffisante), les airbags ne s'activent pas. Par
conséquent, il est dans tous les cas nécessaire
d'utiliser les ceintures de sécurité qui, en cas de choc
frontal, assurent toujours la bonne position de
l'occupant.
AIRBAG FRONTAL CÔTÉ CONDUCTEUR
Il est formé d'un coussin à gonflage instantané contenu
dans un logement approprié situé au centre du volant
fig. 128.
AIRBAG FRONTAL CÔTÉ PASSAGER
(pour versions/marchés où il est prévu)
Il est formé d'un coussin à gonflage instantané contenu
dans un logement approprié situé dans la planche de
bord fig. 129 et avec un coussin ayant un volume
plus important par rapport à celui du côté conducteur.
fig. 128F0T0052
129
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

En cas de remplacement par une batterie ayant des
caractéristiques différentes, les échéances d'entretien
prévues par le « Plan d'entretien programmé » ne sont
plus valables.
Pour l'entretien de la batterie, se conformer
strictement aux indications fournies par le Fabriquant.
Le mauvais montage d'accessoires
électriques peut endommager grièvement le
véhicule. Si après l'achat du véhicule, on
souhaite installer des accessoires (antivol,
radiotéléphone, etc .), s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat en mesure de conseiller les
dispositifs les plus adaptés et surtout de déterminer
s'il est nécessaire d'utiliser une batterie de
capacité plus importante.
Les batteries contiennent des substances
très dangereuses pour l'environnement .
Pour le remplacement de la batterie, il est
conseillé de s'adresser au Réseau Après-vente Fiat ,
équipé pour écouler l'huile usagée dans le respect
de la nature et de la réglementation.
Si le véhicule doit rester immobilisé de
manière prolongée dans des conditions de
froid intense, démonter la batterie et la
transporter dans un lieu chauffé, sinon, elle risque
de geler.
ATTENTION
Lorsqu'il faut intervenir sur la batterie ou
à proximité, toujours se protéger les
yeux avec des lunettes prévues à cet effet .
CONSEILS UTILES POUR PROLONGER LA
DURÉE DE VIE DE LA BATTERIE
Pour éviter que la batterie ne se décharge rapidement
et pour en préserver la fonctionnalité, suivre
scrupuleusement les indications suivantes :
quand on gare le véhicule, s'assurer que les
portières, le capot et les portillons soient bien
fermés pour éviter que les lampes de plafonniers ne
restent allumées à l'intérieur de l'habitacle ;
éteindre les lumières des plafonniers intérieurs : de
toute façon le véhicule est équipé d’un système de
coupure automatique des lumières intérieures ;
moteur éteint, éviter de laisser certains dispositifs
allumés trop longtemps (par ex. autoradio, feux de
détresse, etc.) ;
avant toute intervention sur l'équipement
électrique, débrancher le câble du pôle négatif de la
batterie ;
serrer les bornes de la batterie à fond.
ATTENTION La batterie maintenue pendant
longtemps à un état de charge inférieur à 50 % subit
des dommages dus à la sulfatation, ce qui réduit sa
capacité et son aptitude au démarrage.
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Clignotants (remplacement
des ampoules) ............................. 176
Climatiseur manuel....................... 53
Cloisons .......................................... 41
Codes moteur .............................. 225
Coffre à bagages
– Agrandissement du coffre
à bagages ................................... 79
– Ancrage du chargement......... 80
– Dépose de la plage arrière .... 78
– Enlèvement du siège
arrière ........................................ 80
– Ouverture d'urgence .............. 78
– Remise en place du siège
arrière ........................................ 80
Combiné de bord ......................... 4
Commandes ................................... 66
Compartiment vide-poches ....... 67
Compte-tours................................ 17
Conditions d'utilisation............... 144
Conseils pour prolonger la
durée de vie de la batterie ....... 213
Consommation de carburant .... 253
Contrôle des niveaux .................. 204
Correcteur d'assiette des
phares ........................................... 84
Cric.................................................. 162
Cruise control ............................... 60Cruise Control (témoin) ............ 158
Dead Lock ...................................... 12
Demande de télécommandes
supplémentaires .......................... 12
Démarrage avec batterie
d’appoint ...................................... 160
Démarrage d'urgence .................. 139
Démarrage du moteur ................ 137
Démarrage par manœuvres à
inertie ........................................... 161
Désactivation manuelle de
l'airbag frontal et latéral ........... 130
Dimensions .................................... 237
– Versions Cargo........................ 237
– Versions Combi ...................... 237
Direction ........................................ 231
Dispositif de démarrage
– démarrage ................................. 16
– verrouillage de la direction ... 16
Dispositif Dead Lock ................... 12
Dispositions en fin de vie
utile du véhicule ........................ 256
Données d'identification............. 223
DPF (Filtre à particules) ............. 110
EBD (système)............................... 86
EBD (témoin d'anomalie du
système) ...................................... 151Échelle de protection du
conducteur ................................... 42
Économie de carburant .............. 142
Écran multifonction
– Boutons de commande.......... 25
– Menu de configuration ........... 26
– Page-écran standard ............... 24
Écran numérique
– Boutons de commande.......... 19
– Menu de configuration ........... 20
– Page-écran standard ............... 19
Embrayage...................................... 228
Émetteurs radio et
téléphones portables ................ 107
Émissions de CO2 ....................... 254
Enfants (transport en toute
sécurité)
– Montage des sièges
enfants....................................... 123
– Normes de sécurité ............... 127
– Sièges pour enfants ................ 118
Entretien - contrôles
périodiques .................................. 203
Entretien - Entretien
Programmé .................................. 196
Entretien - Plan d'Entretien
Programmé .................................. 197
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CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
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