2017 CITROEN DS4 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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1. Contagiri (x 1 000 giri/minuto o rpm).
2. In dicatore di cambio marcia o posizione
della leva di selezione delle marce e
marcia per cambio automatico
3.
I

ndicatore di velocità (km/h o mph).
4.
D

isplay centrale.
5.
I

ndicatore livello carburante e spia livello
minimo associata.
Quadranti e display
6. Contachilometri parziale (km o miglia).
7. C hiave di manuntenzione (se scadenza di
manutenzione imminente o superata),
c

ontachilometri totalizzatore (km o miglia).
Tasti di comando
Quadro strumenti a colori personalizzabile - Tipo 2
A. "COLOR Quadranti" (Colore dei quadranti) : personalizzazione del colore dello sfondo
dei quadranti.
B.
"

COLOR Display" (Colore dei display) :
personalizzazione del colore dello sfondo
dei display.
C.
R

eostato d’illuminazione (disponibile in
modalità notte)
D.
L

ancio di un test manuale (procedura
di controllo dello stato delle funzioni e
visualizzazione degli allarmi del veicolo).
A

zzeramento dell'indicatore di
manutenzione o del contachilometri parziale
01
Strumentazione di bordo

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Display centrale e comando del quadro strumenti tipo 2
1. Impostazioni del regolatore o del limitatore di velocità.
2.
I

ndicatore di livello dell'olio motore*.
In

dicatore di manutenzione.
In

dicatori d'autonomia (km o miglia) relativi
a

ll'additivo AdBlue e al sistema SCR
(Diesel BlueHDi).
C

omputer di bordo.
M

odalità audio in corso di ascolto.
R

ichiamo della velocità del veicolo. Si dispone di un tasto, situato all'estremità del
comando del tergicristallo, per far scorrere
le varie funzioni attive disponibili (computer
di bordo, modalità audio in corso d'ascolto,
navigazione-guida ...).
Quando il motore raggiunge il regime massimo,
i quadratini lampeggiano per indicare la
necessità di inserire la marcia superiore.
Contagiri
* Secondo la versione.
Possono anche apparire temporaneamente dei
messaggi d'allarme o d'informazione. All'inserimento e all'interruzione del
contatto, la lancetta dell'indicatore di
velocità e i trattini sui quadranti del
contagiri e dell'indicatore di livello,
effettuano un movimento completo poi
tornano sullo 0.
zone di visualizzazione
Comando
01
Strumentazione di bordo

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Riferimenti visivi che segnalano al guidatore lo stato di un sistema (spie di funzionamento o di
disattivazione) o la presenza di un'anomalia (spia d'allarme).
Spie
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto, alcune spie
d'allarme si accendono per alcuni secondi sul
quadro strumenti.
All'avviamento del motore queste spie devono
spegnersi.
Se restano accese, prima di mettersi in marcia,
controllare la spia d'allarme interessata.
Allarmi associati
Alcune spie possono accendersi in due modi :
accensione fissa o lampeggiante.
Solamente il tipo di accensione messo in
relazione con lo stato di funzionamento del
veicolo permette di sapere se la situazione è
normale o se è presente un'anomalia. In caso
d'anomalia, l'accensione della spia può essere
accompagnata da un segnale sonoro e/o da un
messaggio.
Spie d'allarme
A motore avviato o con il veicolo in marcia,
l'accensione di una delle seguenti spie indica
un'anomalia che richiede l'intervento del guidatore.
Qualsiasi anomalia che provochi l'accensione
di una spia d'allarme deve essere oggetto
di una diagnosi complementare mediante il
messaggio associato.
In presenza di problemi rivolgersi alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Spie di funzionamento
L'accensione, sul quadro strumenti e/o sul
display del quadro strumenti, di una delle spie
seguenti conferma l'attivazione del sistema
corrispondente.
Spie di disattivazione
L'accensione di una delle spie seguenti conferma
l'arresto volontario del sistema corrispondente.
L'accensione è accompagnata da un segnale
acustico e dalla visualizzazione di un messaggio.
01
Strumentazione di bordo

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SpiaaccesaCausa Azioni/ Osservazioni
STOP
fissa, sola o abbinata ad
un'altra spia d'allarme,
accompagnata da un
segnale acustico e
da un messaggio sul
display.L'accensione della spia indica
una grave anomalia dei freni,
del servosterzo, del circuito
dell'olio motore o del circuito di
raffreddamento. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza, poiché il motore rischia di spegnersi durante
la guida.
Parcheggiare, disinserire il contatto e rivolgersi alla
rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Temperatura
massima del
liquido di
raffreddamento fissa.
La temperatura del circuito di
raffreddamento è troppo elevata. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Attendere il raffreddamento del motore per rabboccare
il livello, se necessario.
Se il problema persiste, rivolgersi alla rete CITROËN o
ad un riparatore qualificato.
Pressione olio
motore fissa.
Anomalia del circuito di lubrificazione
del motore. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e consultare la
rete CITROËN o un riparatore qualificato.
* Secondo il Paese di commercializzazione. Cintura di
sicurezza non
allacciata /
volutamente
sganciata*
fissa, poi
lampeggiante,
accompagnata da
un segnale sonoro
crescente. Il guidatore o il passeggero anteriore
non ha allacciato o ha sganciato la
cintura di sicurezza.
Tirare la cinghia corrispondente, poi inserire l'estremità
nel dispositivo d'aggancio.
Questa spia completa l'informazione fornita dalle spie
presenti sulla console del sottotetto.
Almeno uno dei passeggeri posteriori
ha sganciato la cintura di sicurezza.
01
Strumentazione di bordo

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SpiaaccesaCausa Azioni/ Osservazioni
Carica batteria fissa. Anomalia del circuito di carica della
batteria (morsetti sporchi o allentati,
cinghia dell'alternatore allentata o
rotta...). La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne rivolgersi alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
Freno di
stazionamento
elettrico lampeggiante.
Il freno elettrico non si inserisce
automaticamente.
Anomalia dell'inserimento/
disinserimento. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare su suolo piano, inserire una marcia
(per cambio automatico posizionare la leva in P
),
interrompere il contatto e rivolgersi alla rete CITROËN
o ad un riparatore qualificato.
Freno di
stazionamento
fissa.
Il freno di stazionamento è inserito o
mal disinserito. Disinserire il freno di stazionamento per far spegnere
la spia: pedale del freno premuto.
Rispettare i consigli di sicurezza.
Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento
manuale o elettrico, consultare la rubrica
corrispondente.
01
Strumentazione di bordo

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Frenifissa, abbinata alla
s p i a S T O P. La diminuzione del livello del liquido
dei freni nel circuito di frenata è
notevole. Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Rabboccare con un liquido dei freni raccomandato da
CITROËN.
Se l'anomalia persiste, far verificare il circuito dalla
rete CITROËN o da un riparatore qualificato.
+ fissa, associata alla
spia d'anomalia del
freno di stazionamento
elettrico quando è
disinserito.Anomalia del circuito di frenata. Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e consultare la
rete CITROËN o un riparatore qualificato.
+ fissa, abbinata alle
spie STOP e ABS.
Anomalia del ripartitore elettronico di
frenata (REF). Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.
Spia
accesaCausa Azioni/ Osservazioni
Anomalia
del freno di
stazionamento
elettrico fissa.
Anomalia del freno di stazionamento
elettrico. Rivolgersi al più presto alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
Per ulteriori informazioni sul Freno di stazionamento
elettrico
, leggere la rubrica corrispondente.
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Strumentazione di bordo

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Servicetemporaneamente,
accompagnata da un
messaggio. Sono state rilevate una o più
anomalie minori, senza spia
specifica. Identificare la causa dell'anomalia mediante il
messaggio che appare sul display.
È possibile trattare da soli alcune anomalie, come
una porta aperta o l'inizio di saturazione del filtro
antiparticolato (non appena le condizioni del traffico
lo permettono, rigenerare il filtro durante la guida ad
una velocità di almeno 60
km/h, fino allo spegnimento
della spia).
Per le altre anomalie, come l'anomalia del sistema di
segnalazione pneumatici sgonfi, rivolgersi alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualificato.
fissa, accompagnata
da un messaggio. Sono state rilevate anomalie
importanti, senza spia specifica. Identificare la causa dell'anomalia mediante il
mesaggio che appare sul display e rivolgersi
tassativamente alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato.
fissa, associata
alla visualizzazione
lampeggiante poi
fissa della chiave di
manutenzione. La scadenza del tagliando è stata
superata.
Solamente con le versioni Diesel Blue HDi.
Il tagliando deve essere effettuato appena possibile.
Spia
accesaCausa Azioni/ Osservazioni
Sistema di
autodiagnosi
motore lampeggiante.
Anomalia del sistema di controllo
motore. Rischio di distruzione del catalizzatore.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.
fissa. Anomalia del sistema
antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne, rivolgersi al più presto alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualificato.
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Strumentazione di bordo

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SpiaaccesaCausa Azioni/ Osservazioni
Antibloccaggio
delle ruote (ABS) fissa.
Anomalia del sistema antibloccaggio
delle ruote.
Il veicolo conserva una frenata classica.
Guidare con prudenza, a velocità moderata, e rivolgersi al
più presto alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Controllo
dinamico di
stabilità
(CDS/ASR)lampeggiante.
La regolazione del sistema si attiva. Il sistema ottimizza la motricità e permette di migliorare
la stabilità direzionale del veicolo.
fissa, abbinata
all'accensione della spia
sul tasto di disattivazione,
accompagnata da un
segnale acustico e da un
messaggio.Il sistema CDS/ASR o di partenza
assistita in salita è in anomalia.Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.
Livello minimo
del carburante
fissa, accompagnata
da un segnale sonoro
e da un messaggio. Alla prima accensione, restano circa
6 litri di carburante nel serbatoio.
Da questo momento viene utilizzata
la riserva di carburante. Effettuare tassativamente un rifornimento di
carburante per evitare la panne.
Fino a quando non viene effettuato un rifornimento
con una quantità sufficiente di carburante, questa
spia si riaccende ad ogni inserimento del contatto
accompagnata dal segnale sonoro e dal messaggio.
Questo segnale sonoro e questo messaggio vengono
ripetuti, in modo sempre più ravvicinato, man mano
che il livello si abbassa fino allo "0"
.
Capacità del serbatoio : circa 60

litri
.
Evitare di rimanere con il serbatoio vuoto, poiché ciò potrebbe
danneggiare i sistemi antinquinamento e d'iniezione.
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Strumentazione di bordo