2017 CITROEN DS4 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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DS4_it_Chap05_securite_ed01-2016
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Chiamata d'Assistenza Localizzata
Se il veicolo non è stato acquistato
presso la rete della Marca, si consiglia
di verificare la configurazione di questi
servizi e richiederne l'eventuale modifica
alla rete di assistenza della marca.
In un Paese multilingua, la
configurazione è possibile nella lingua
nazionale ufficiale a propria scelta.
Per ragioni tecniche, in particolare
per una migliore qualità dei servizi
telematici di cui beneficia il Cliente,
il Costruttore si riserva il diritto di
effettuare in qualsiasi momento degli
aggiornamenti del sistema telematico
situato a bordo del veicolo.
Una seconda pressione immediata di questo
tasto annulla la richiesta.
L'annullamento è confermato da un messaggio
vocale.
Il malfunzionamento del sistema non
impedisce al veicolo di marciare.Funzionamento del sistema
All'inserimento del contatto,
la spia verde si accende per
3 secondi indicando il corretto
funzionamento del sistema.
La spia arancione lampeggia poi
si spegne : il sistema presenta un
malfunzionamento.
La spia arancione è accesa fissa : sostituire la
pila d'emergenza.
In entrambi i casi, i servizi chiamata
d'emergenza e d'assistenza rischiano di non
funzionare.
Rivolgersi al più presto ad un riparatore
qualificato. Premere per almeno 2


secondi
questo tasto per richiedere
assistenza (in caso di
immobilizzo del veicolo).
Un messaggio vocale conferma
che la chiamata è inoltrata**.
**

I
n funzione della copertura geografica
di "Chiamata d'Emergenza Localizzata",
"Chiamata d'Assistenza Localizzata" e
la lingua nazionale ufficiale scelta dal
proprietario del veicolo.
La lista dei Paesi coperti e la lista dei servizi
telematici sono disponibili presso i punti
vendita o sul sito Internet del Vostro Paese.
Geolocalizzazione
È possibile disattivare la geolocalizzazione con
una pressione simultanea dei tasti "Chiamata
d'Emergenza Localizzata" e "Chiamata
d'Assistenza Localizzata" seguita da una
pressione del tasto "Chiamata d'Assistenza
Localizzata" per confermare.
Per riattivare la geolocalizzazione, premere
di nuovo simultaneamente i tasti "Chiamata
d''emergenza localizzata" e "Chiamata
d'assistenza localizzata" poi premere
"Chiamata d'assistenza localizzata" per
confermare.
05
Sicurezza

152
In caso di urto rilevato dal calcolatore
Airbag, e indipendentemente
dall'attivazione eventuale degli Airbag,
viene inviata automaticamente una
chiamata d'emergenza.
Se è stata sottoscritta l'offerta DS
Connect BOX con pack SOS e
assistenza inclusi, si dispone di servizi
complementari nel proprio spazio
personale attraverso il sito Internet del
proprio Paese.
Chiamata d'emergenza o d'assistenza
Chiamata d'Emergenza Localizzata
In caso d'emergenza, premere
questo tasto per più di 2 secondi.
Il lampeggiamento del diodo
verde ed un messaggio vocale
confermano che la chiamata è stata
inoltrata al call center "Chiamata
d'Emergenza Localizzata"*.
Una seconda pressione immediata di questo
tasto annulla la richiesta.
Il diodo verde si spegne.
Se è stata stabilita la comunicazione, il diodo
verde resta acceso (senza lampeggiare).
Si spegne al termine della comunicazione.
*

I
n funzione delle condizioni generali di utilizzo
del servizio disponibile presso il punto vendita
e con riserva dei limiti tecnologici e tecnici.
"Chiamata d'Emergenza Localizzata" localizza
immediatamente il veicolo e risponde nella
giusta lingua**, poi, se necessario, sollecita
l'invio dei soccorsi competenti**. Nei Paesi
in cui la piattaforma non è operativa, o
se il servizio di localizzazione è stato
espressamente rifiutato, la chiamata viene
ricevuta direttamente dai servizi di soccorso
(112) senza localizzazione.
**

Sec
ondo la copertura geografica di
"Chiamata d'Emergenza Localizzata",
"Chiamata d'Assistenza Localizzata" e
la lingua nazionale ufficiale scelta dal
proprietario del veicolo.
La lista dei Paesi coperti e dei Servizi
Telematici è disponibile presso i punti
vendita o sul sito Internet del proprio Paese.
Tipo 2
05
Sicurezza

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Il malfunzionamento del sistema non
impedisce al veicolo di marciare.Se il veicolo non è stato acquistato
presso la rete della Marca, si consiglia
di verificare la configurazione di
questi servizi e richiederne l'eventuale
modifica alla rete di assistenza della
marca. In un Paese multilingua, la
configurazione è possibile nella lingua
nazionale ufficiale di preferenza.
Per ragioni tecniche, in particolare
per una migliore qualità dei servizi
telematici di cui beneficia il Cliente,
il Costruttore si riserva il diritto di
effettuare in qualsiasi momento degli
aggiornamenti del sistema telematico
situato a bordo del veicolo.
Chiamata d'Assistenza Localizzata
All'inserimento del contatto,
la spia verde si accende per
3
secondi, e indica il corretto
funzionamento del sistema.
La spia rossa lampeggia poi si
spegne : il sistema presenta un
malfunzionamento.
La spia rossa è accesa fissa :
il sistema presenta un
malfunzionamento. Premere per almeno 2


secondi
questo tasto per chiedere
assistenza in caso d'immobilizzo
del veicolo.
È possibile disattivare la geolocalizzazione
premendo simultaneamente i tasti "Chiamata
d'Emergenza Localizzata" e "Chiamata
d'Assistenza Localizzata" poi premere "Chiamata
d'Assistenza Localizzata" per confermare.
Per riattivare la geolocalizzazione, premere
di nuovo simultaneamente i tasti "Chiamata
d'Emergenza Localizzata" e "Chiamata
d'Assistenza Localizzata" poi premere "Chiamata
d'Assistenza Localizzata" per confermare. Una nuova pressione immediata di questo
tasto annulla la richiesta. L'annullamento è
confermato da un messaggio vocale. **

Sec
ondo la copertura geografica di
"Chiamata d'Emergenza Localizzata",
"Chiamata d'Assistenza Localizzata" e
la lingua nazionale ufficiale scelta dal
proprietario del veicolo.
La lista dei Paesi coperti e dei servizi
telematici è disponibile presso il punto
vendita o sul sito Internet del proprio Paese.
Funzionamento del sistema
La spia rossa lampeggia : la pila d'emergenza
è da sostituire. La spia rossa è accesa fissa : la pila
d'emergenza è da sostituire. Per tutti i Paesi tranne Russia, Bielorussia,
Kazakistan.
Per Russia, Bielorussia, Kazakistan.
In entrambi i casi, i servizi di chiamata
d'emergenza e di assistenza rischiano di non
funzionare.
Consultare al più presto un riparatore
qualificato. Un messaggio vocale conferma che la
chiamata è inoltrata**.
Geolocalizzazione
05
Sicurezza

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Sistemi di assistenza alla frenata
Insieme di sistemi complementari per
consentire di frenare nella massima sicurezza
e in modo ottimale, in situazioni di emergenza:
-
s
istema antibloccaggio delle ruote (ABS),
-
r

ipartitore elettronico di frenata (REF),
-

a
ssistenza alla frenata di emergenza
(AFU).Sistema antibloccaggio delle ruote e ripartitore elettronico di
frenata
Sistemi abbinati per aumentare la stabilità e la maneggevolezza del veicolo in frenata,
particolarmente su strade dissestate e sdrucciolevoli.
Attivazione
Il sistema antibloccaggio interviene
automaticamente in presenza di rischio di
bloccaggio delle ruote.
Il funzionamento normale del sistema ABS può
manifestarsi con leggere vibrazioni del pedale
del freno.
In caso di frenata d'emergenza,
premere con decisione senza rilasciare
la pressione.
Anomalia di funzionamento
L'accensione di questa spia,
abbinata alle spie STOP e ABS,
accompagnata da un segnale
In caso di sostituzione delle ruote
(pneumatici e cerchi), controllare che
siano conformi alle prescrizioni del
costruttore. L'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul
In entrambi i casi consultare la rete CITROËN o
un riparatore qualificato. display, indica un'anomalia del sistema
antibloccaggio che può provocare una perdita
di controllo del veicolo in frenata.
acustico e da un messaggio sul display, indica
un'anomalia del ripartitore elettronico che può
provocare una perdita di controllo del veicolo
in frenata.
Fermarsi tassativamente nelle migliori
condizioni di sicurezza.
05
Sicurezza

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Assistenza alla frenata
d'emergenza
Sistema che consente, in caso d'emergenza, di
raggiungere più in fretta la pressione ottimale
di frenata e quindi di ridurre la distanza di
arresto.
Attivazione
Si attiva in funzione della velocità di pressione
del pedale del freno. Diminuendo la resistenza
del pedale ed aumentando l'efficacia della
frenata. In caso di frenata d'emergenza,
premere con decisione senza rilasciare
il pedale.
Sistemi di controllo della traiettoria
Antislittamento delle ruote
(ASR) e controllo dinamico
della stabilità (CDS)
L'antislittamento delle ruote ottimizza la
motricità, onde evitare lo slittamento delle
ruote agendo sui freni delle ruote motrici e sul
motore.
Il controllo dinamico della stabilità agisce sul
freno di una o più ruote e sul motore, per far
seguire al veicolo la traiettoria desiderata dal
guidatore, entro i limiti delle leggi della fisica.
Attivazione
Questi sistemi si attivano automaticamente ad
ogni avviamento del motore del veicolo.
In presenza di difficoltà di aderenza al suolo o
di traiettoria, questi sistemi entrano in funzione. Il funzionamento è segnalato dal
lampeggiamento di questa spia sul
quadro strumenti.
Sistema di Assistenza alla
motricità sulla neve ("Snow
motion")
Secondo la versione, il veicolo dispone di
un sistema di partenza assistita sulla neve:
l'Intelligent Traction Control .
Questa funzione rileva le situazioni di scarsa
aderenza che possano rendere difficoltoso
l’avviamento e l’avanzamento del veicolo sulla
neve fresca e profonda o sulla neve compatta.
In queste situazioni, l' Intelligent Traction
Control regola il pattinamento delle ruote
anteriori al fine di ottimizzare la motricità e il
controllo della traiettoria del veicolo.
Su strada con scarsa aderenza è
vivamente consigliato l'utilizzo di
pneumatici da neve.
05
Sicurezza

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In condizioni estremamente difficili (neve alta,
fango, ...), in caso di tentativi di avviamento
infruttuosi, potrebbe rendersi utile disattivare
questi sistemi per far pattinare liberamente
le ruote e permettere così lo spostamento in
avanti del veicolo.
L'accensione della spia sul pulsante indica la
disattivazione di questi sistemi.
Riattivazione
Questi sistemi si riattivano automaticamente
dopo ogni inserimento del contatto o a partire
da 50 Km/h.
F

P
remere nuovamente questo pulsante per
riattivarli manualmente.
Anomalia di funzionamento
I sistemi di controllo della traiettoria
offrono maggiore sicurezza in caso di
guida normale ma non devono spingere
a guidare a velocità elevata.
Il funzionamento di questi sistemi
è assicurato purché si rispettino le
raccomandazioni del costruttore
relativamente :
-

a
lle ruote (pneumatici e cerchi),
-

a
i componenti della frenata,
-
a

i componenti elettronici,
-

a
lle procedure di montaggio e
d'intervento.
Dopo un urto, far verificare questi
sistemi dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualificato.
L'accensione di questa spia sul
quadro strumenti e della spia di
questo pulsante, accompagnata
da un segnale acustico e da un
messaggio sul display, indicano
un'anomalia di funzionamento di
questi sistemi.
Si consiglia di riattivare questi sistemi appena
possibile. Far verificare dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualificato.
Disattivazione
F Premere questo pulsante, situato vicino al
volante.
05
Sicurezza

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Cinture di sicurezza
Cinture di sicurezza anteriori
Le cinture di sicurezza sono equipaggiate di un
sistema di pretensionamento pirotecnico e di
limitatore di carico.
Questo sistema migliora la sicurezza
dei passeggeri anteriori, in caso di urto
frontale e laterale. A seconda dell'entità
dell'urto il pretensionatore pirotecnico tende
istantaneamente le cinture di sicurezza e le
preme contro il corpo dei passeggeri.
Le cinture di sicurezza con pretensionatore
pirotecnico sono attive quando il contatto è
inserito.
Il limitatore di carico attenua la pressione
della cintura di sicurezza contro il torace del
passeggero, migliorandone così la protezione.
Per allacciare la cintura di sicurezza
F Tirare la cinghia, poi inserire la fibbia nel dispositivo d'aggancio.
F

C
ontrollare il bloccaggio con una prova di
trazione della cinghia.
Per sganciare la cintura di sicurezza
F Premere il pulsante rosso del dispositivo d'aggancio.
F

A
ccompagnare l'avvolgimento della cintura
di sicurezza.
Spia cintura di sicurezza non
allacciata/volutamente sganciata sul
quadro strumenti
All'inserimento del contatto, questa
spia si accende sul quadro strumenti
se il guidatore e/o il passaggero
anteriore non hanno allacciato la
cintura di sicurezza.
F

Pe

r abbassare il punto d'aggancio,
afferrare il comando A e farlo scorrere
verso il basso.
F

Pe

r alzare il punto d'aggancio, far scorrere
il comando A verso l'alto. A partire da circa 20
km/h e per due minuti,
questa spia lampeggia accompagnata da
un segnale acustico di intensità crescente.
Trascorsi questi due minuti, questa spia resta
accesa finché il guidatore e/o il passeggero
anteriore non allacciano la cintura di sicurezza.
Regolazione in altezza
05
Sicurezza

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Cinture di sicurezza posteriori
Per allacciare la cintura di sicurezza
F Tirare la cinghia, poi inserirla nella fibbia.
F C ontrollare il bloccaggio con una prova di
trazione sulla cinghia.
Per sganciare la cintura di sicurezza
F Premere il pulsante rosso del dispositivo d'aggancio.
F

A
ccompagnare l'avvolgimento della cintura
di sicurezza.
F

S
ulle cinture di sicurezza dei sedili laterali,
posizionare la barretta in alto rispetto allo
schienale per evitare che il dispositivo
sbatta contro il rivestimento laterale.
I sedili posteriori sono equipaggiati di una
cintura di sicurezza, dotata di tre punti
d'aggancio e, per i sedili laterali, di un limitatore
di sforzo.
1.
S

pia della cintura di sicurezza del
guidatore non allacciata / volutamente
sganciata.
2.
S

pia cintura di sicurezza del passeggero
anteriore non allacciata / volutamente
sganciata.
Sul display delle spie delle cinture di sicurezza
e dell'airbag frontale lato passeggero la
spia rossa corrispondente 1

o 2

si accende,
accompagnata da un segnale acustico e
da un messaggio sul display, se la cintura
di sicurezza non è allacciata o se viene
volutamente sganciata.
Display delle spie cinture di
sicurezza non allacciate /
volutamente sganciate
05
Sicurezza