2017 CITROEN DS4 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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F Avviare il compressore portando l'interruttore B in posizione "I" fino a
quando la pressione del pneumatico
raggiunge i 2,0 bar.
I

l prodotto di riempimento è iniettato in
pressione nel pneumatico ; non scollegare
il tubo dalla valvola durante questa
operazione (rischio di schizzi di prodotto). F
R imuovere il kit e riavvitare il tappo del
tubo bianco.
P

restare attenzione a non sporcare il
veicolo con tracce di liquido. Tenere il kit a
portata di mano.
F

G
uidare immediatamente per circa cinque
chilometri, a velocità moderata (tra 20 e
60 km/h) per riempire il foro.
F

F
ermarsi per verificare la riparazione e la
pressione con il kit.
Se entro cinque-sette minuti circa,
non viene raggiunta la pressione
necessaria, significa che il pneumatico
non è riparabile ; consultare la rete
CITROËN o un riparatore qualificato
per la riparazione del veicolo.
08
In caso di panne

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2. Gonfiaggio
F Regolare la pressione con il compressore
(per gonfiare : interruttore B in posizione "I";
per sgonfiare, interruttore B in posizione "O" e
pressione del pulsante C ), secondo l'etichetta
di pressione dei pneumatici del veicolo,
situata all'altezza della porta del guidatore.
U

n conseguente calo di pressione
indica che la perdita non è stata riparata
correttamente; consultare la rete
CITROËN o un riparatore qualificato per la
riparazione del veicolo.
F

T
ogliere il kit e riporlo.
F

G
uidare a velocità moderata (80 km/h
al massimo), limitando a 200 km circa la
distanza percorsa.
F
R
uotare il comando A sulla
posizione "Gonfiaggio". F
C
ollegare nuovamente la presa elettrica
del compressore alla presa 12V del
veicolo.
F

A

vviare di nuovo il motore del veicolo e
lasciarlo avviato.
Recarsi appena possibile presso la
rete CITROËN o presso un riparatore
qualificato.
Informare tassativamente il tecnico
dell'utilizzo di questo kit. Dopo
la diagnosi, il tecnico dirà se il
pneumatico può essere riparato o se
deve essere sostituito.
F

S

rotolare completamente il tubo bianco G .
F

C

ollegare il tubo bianco alla valvola della
ruota riparata.
08
In caso di panne

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Rimozione del tubo e della cartuccia
F Ruotare l'insieme tubo 2 sulla sinistra fino al contatto con la scatola.
F

S
collegare il raccordo 1 della cartuccia
ruotandolo di un quarto di giro in senso
antiorario.
F

E
strarre leggermente l'insieme tubo 2 , poi
scollegare il raccordo 3 del tubo d'arrivo
dell'aria ruotandolo di un quarto di giro in
senso antiorario. Prestare attenzione al gocciolamento
del liquido.
La data limite di utilizzo del liquido è
indicata sulla cartuccia.
La cartuccia di liquido è monouso ;
anche se usata una sola volta, deve
essere sostituita con una nuova.
Dopo l'utilizzo, non gettare la
confezione nella spazzatura, ma
riconsegnarla alla rete CITROËN o ad
un ente specializzato nel riciclaggio.
Ricordarsi di acquistare una nuova
confezione presso la rete CITROËN o
presso un riparatore qualificato.
F
R imuovere l’insieme tubo 2
.
F T enere il compressore verticalmente.
F

S
vitare la cartuccia 4 dal basso.
Per il montaggio della cartuccia nuova e del
tubo nuovo, effettuare queste operazioni a
ritroso.
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In caso di panne

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Controllo della pressione / Gonfiaggio occasionale
È possibile utilizzare il compressore, senza
iniettare il prodotto, per controllare o gonfiare
occasionalmente i pneumatici.F
C ollegare la presa elettrica del
compressore alla presa 12V del veicolo.
F

A
vviare il motore del veicolo e lasciarlo
avviato.
F
R

egolare la pressione con il compressore
(per gonfiare : interruttore B in posizione "I" ;
per sgonfiare : interruttore B in posizione "O"
e pressione del tasto C ), conformemente
all'etichetta della pressione dei pneumatici
del veicolo.
F

R
imuovere il kit, poi riporlo.
F

R
uotare il selettore A sulla
posizione "Gonfiaggio".
F

S
rotolare completamente il tubo bianco G .
F

C
ollegare il tubo bianco alla valvola della
ruota.
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In caso di panne

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Tipo 2
1. Compressore 12 V, con manometro
integrato.
2.
F

lacone di prodotto di riempimento, con
flessibile integrato.
3.
E

tichetta autoadesiva promemoria velocità.
Composizione del kit
L'etichetta promemoria velocità deve
essere incollata all'interno del veicolo,
nel campo di visione del guidatore, per
ricordare che è presente una ruota ad
utilizzo temporaneo.
Non superare la velocità di 80
km/h
quando si guida in presenza di un
pneumatico riparato con questo tipo
di kit.
Procedura di riparazione
F Interrompere il contatto.
F I ncollare l'etichetta di limitazione di velocità
all'interno del veicolo.
Evitare di rimuovere i corpi estranei
penetrati nel pneumatico.
F

S
rotolare il tubo situato sotto al
compressore.
F

C
ollegare il tubo del compressore sul
flacone di prodotto di riempimento.
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In caso di panne

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F Ruotare il flacone di prodotto di riempimento e fissarlo nell'apposita tacca
sul compressore. F
V

erificare che l'interruttore del compressore
sia spostato sulla posizione "O" .
F
S
rotolare completamente il filo elettrico,
situato sotto al compressore.
F
T
ogliere il tappo della valvola del
pneumatico da riparare, e conservarlo in
un luogo pulito.
F
C
ollegare il flessibile del flacone di
prodotto di riempimento alla valvola del
pneumatico da riparare e stringere con
forza. F

C
ollegare la presa elettrica del
compressore alla presa 12
V del veicolo.
F

In
serire il contatto.
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In caso di panne

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Se entro cinque-sette minuti circa,
non viene raggiunta la pressione
necessaria, significa che il pneumatico
non è riparabile ; consultare la rete
CITROËN o un riparatore qualificato
per la riparazione del veicolo.
Attenzione, il prodotto di riempimento
è nocivo se ingerito e irritante per gli
occhi.
Tenere questo prodotto fuori dalla
portata dei bambini.
La data limite d’utilizzo del liquido è
scritta sul flacone.
Dopo l'utilizzo, non gettare il flacone
nell'ambiente, riconsegnarlo alla rete
CITROËN o ad un ente addetto al suo
recupero.
Ricordarsi di riapprovvigionarsi di un
nuovo flacone presso la rete CITROËN
o presso un riparatore qualificato.
F

A

vviare il compressore spostando
l’interruttore sulla posizione " I" fino a
quando la pressione del pneumatico
raggiunge i 2,0


bar.
I

l prodotto di riempimento è iniettato in
pressione nel pneumatico ; non scollegare
il tubo dalla valvola durante questa
operazione (rischio di schizzi). F

G
uidare immediatamente per circa cinque
chilometri, a velocità moderata (tra 20
e
60
km/h) per riempire il foro.
F

F
ermarsi per verificare la riparazione e la
pressione con il kit.
F
S postare l’interruttore sulla posizione "
O".
F R imuovere il kit.
08
In caso di panne

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Controllo della pressione / Gonfiaggio occasionale
È possibile utilizzare il compressore, senza
iniettare il prodotto, per controllare o gonfiare
occasionalmente i pneumatici.
F
T
ogliere il tappo della valvola del
pneumatico e conservarlo in un luogo
pulito.
F

S
rotolare il tubo situato sotto al
compressore. F V
erificare che l’interruttore del compressore
sia spostato sulla posizione " O".
F

S
rotolare completamente il cavo elettrico,
situato sotto al compressore.
F

A
vviare il compressore spostando
l’interruttore sulla posizione " I" e regolare
la pressione, conformemente all’etichetta
di pressione dei pneumatici del veicolo.
Pe

r sgonfiare : premere il pulsantino
nero situato sul tubo del compressore,
all'altezza del raccordo della valvola.
F

U
na volta raggiunta la pressione, spostare
l’interruttore sulla posizione " O".
F

R
imuovere il kit, poi riporlo.
F

C
ollegare la presa elettrica del
compressore alla presa 12
V del veicolo.
F

In
serire il contatto.
F

A
vvitare il tubo sulla valvola e stringere con
forza.
08
In caso di panne