2016 TOYOTA VERSO Betriebsanleitungen (in German)

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3-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
3
Bedienelemente im Innenraum
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Verwendung des Automatikbetriebs
Drücken Sie .
Die Klimaanlage beginnt zu arbeiten. Luftauslässe und Gebläsestufe
werden automatisch entsprechend der Temperatureinstellung ange-
passt.
Drücken Sie “ ”, um die Temperatur zu erhöhen und “”, um
die Temperatur zu verringern bei (Fahrzeugen mit Links-
lenkung) oder (Fahrzeugen mit Rechtslenkung) an der
Fahrerseite.
Die Temperatur für den Fahrer - und den Beifahrersitz kann separat
eingestellt werden. ( S. 386)
■Anzeige Automatischer Modus
Wenn die Einstellung der Gebläsestufe oder der Luftströmungsmo-
dus betätigt werden, geht die Anzeige zum Automatik-Modus aus.
Der Automatik-Modus für andere Funktionen als die betätigte
bleibt jedoch erhalten.

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3-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
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Ändern der Einstellungen
■ Anpassen der Temperatureinstellung
Drücken Sie “ ”, um die Temperatur zu erhöhen und “”, um die
Temperatur zu verringern bei (Fahrzeugen mit Linkslenkung)
oder (Fahrzeugen mit Rechtslenkung) an der Fahrerseite.
Drücken Sie “ ” (erhöhen) oder “” (verringern) bei (Fahrzeugen
mit Linkslenkung) oder (Fahrzeugen mit Rechtslenkung) an der
Beifahrerseite, um die Temperatur für die Fahrer- und Beifahrerseite
separat einzustellen (individueller Modus). Drücken Sie , um die
Temperatur an der Fahrer- und der Beifahrerseite wieder auf den glei-
chen Wert einzustellen (Simultan-Modus).
Die Klimaanlage schaltet bei jedem Drücken von zwischen dem
individuellen und dem Simultan-Modus um.
■ Einstellen der Gebläsestufe
Drücken Sie “ ” (verringern) oder “” (erhöhen) bei .
Die Gebläsestufe erscheint auf der Anzeige. (7 Stufen)
Drücken Sie , um das Gebläse auszuschalten.

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3-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
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Bedienelemente im Innenraum
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■ Ändern der Luftauslässe
Drücken Sie .
Die Luftauslässe werden bei
jedem Drücken von
umgeschaltet.
Luftströmung wie dargestellt entsprechend dem ausgewählten
Modus.
Luft strömt zum Oberkörper.
Luft strömt zum Oberkörper und
zu den Füßen.
: Einige Modelle

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3-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
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Luft strömt in erster Linie zu den
Füßen.
: Einige Modelle
Luft strömt zu den Füßen und die
Frontscheibenheizung wird ein-
geschaltet.
: Einige Modelle
■ Umschalten zwischen Außenluft- und Umluftbetrieb
Drücken Sie .
Der Modus schaltet bei jedem Drücken von zwischen Außenluft-
(Anzeige aus) und Umluftbetrieb (Anzeige ein) um.

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3-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
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Bedienelemente im Innenraum
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Beschlag auf der Frontscheibe entfernen
Drücken Sie .
Die Kontrollleuchte leuchtet auf.
Die Steuerung der Klimaanlage
arbeitet automatisch.
Wenn die Außentemperatur 5°C
oder weniger beträgt, schaltet der
Umluftmodus auf Außenluft um.
Einstellen der Position sowie Öffnen und Schließen der Luftauslässe
Mittlere Auslässe
Die Luftverteilung nach links
oder nach rechts sowie nach
oben oder nach unten leiten.
Drehen Sie den Regler, um
die Luftdüse zu öffnen oder zu
schließen.

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3-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
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Rechte und linke seitliche Auslässe
Die Luftverteilung nach links
oder nach rechts sowie nach
oben oder nach unten leiten.
Drehen Sie den Regler, um
die Luftdüse zu öffnen oder zu
schließen.
■ Verwendung des Automatikbetriebs
Die Gebläsestufe wird entsprechend der Temperatureinstellung und den
Umgebungsbedingungen automatisch eingestellt. Als Ergebnis kann Fol-
gendes auftreten.
● Das Gebläse kann unmittelbar nach Drücken der Taste stehen
bleiben, bis warme oder kalte Luft zur Verfügung steht.
● Kühle Luft kann in den Bereich um den Oberkörper herum strömen,
wenn die Heizung eingeschaltet ist.
■ Kundenspezifische Anpassung des Gebläses (je nach Ausstattung)
Die Einstellung für die Gebläsestufe während des Betriebs im Automatikmo-
dus kann angepasst werden. ( S. 719)
■ Verwendung des Systems im Umluftbetrieb
Die Fenster können leichter beschlagen, wenn der Umluftbetrieb längere
Zeit verwendet wird.
■ Umschalten zwischen Außenluft- und Umluftbetrieb
Die Umschaltung zwischen Umluft- und Außenluftbetrieb kann in Abhängig-
keit von der Temperatureinstellung oder der Innenraumtemperatur automa-
tisch erfolgen.
■ Scheibenheizung
Der Umluftbetrieb kann automatisch auf Außenluft umschalten in Situatio-
nen, in denen die Scheiben beschlagen und entfeuchtet werden müssen.

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3-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
3
Bedienelemente im Innenraum
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■ Wenn sich die Außentemperatur 0°C nähert
Die Klimaanlage arbeitet möglicherweise auch dann nicht, wenn
gedrückt wird.
■ Wenn für die verwendeten Luftauslässe verwendet wird
Für Ihren Fahrkomfort kann die Luftzufuhr zu den Füßen wärmer sein als
zum Oberkörper, je nach der Einstellung des Temperatur-Anpassungsreg-
lers.
■ Lüftungs- und Klimaanlagengerüche
● Damit frische Luft in den Innenraum gelangen kann, stellen Sie die Kli-
maanlage auf den Umluftbetrieb.
● Im Betrieb können verschiedene Gerüche aus dem Fahrzeuginneren
oder aus der Außenluft in die Klimaanlage gelangen und sich dort
ansammeln. Das kann dazu führen, dass aus den Luftauslässen Gerü-
che in den Innenraum eindringen.
● So verringern Sie die Gefahr einer Geruchsentwicklung:
• Es wird empfohlen, die Klimaanlage vor dem Abstellen des Fahrzeugs
auf den Außenluftmodus einzustellen.
• Direkt nach dem Anlaufen der Klimaanlage im Modus AUTO kann sich
der Start des Gebläses leicht verzögern.
WARNUNG
■ Verhindern von Beschlagbildung auf der Frontscheibe
Verwenden Sie nicht beim Betrieb der Luftkühlung bei extrem feuch-
ter Witterung. Der Temperaturunterschied zwischen Außenluft und Front-
scheibe kann dazu führen, dass die Frontscheibe von außen beschlägt und
Ihnen die Sicht nimmt.
HINWEIS
■ Vermeiden einer Entladung der Batterie
Lassen Sie die Klimaanlage bei abgestelltem Motor nicht länger als nötig
eingeschaltet.

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3-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
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Zusatzheizung
: Je nach Ausstattung
■Die Zusatzheizung kann betrieben werden, wenn
● Der Motor läuft.
● Die Temperatur des Motorkühlmittels ist niedrig.
■ Charakteristik des normalen Zusatzheizungsbetriebs
Die folgenden Fälle stellen keine Fehlfunktion dar.
● Wenn die elektrische Zusatzheizung ein- oder ausgeschaltet wird, tritt
etwas weißer Rauch sowie ein schwacher Geruch aus dem Auslass der
elektrischen Zusatzheizung am Unterboden aus.
● Wenn die Zusatzheizung unter extrem kalten Bedingungen verwendet
wird, kann Dampf aus dem Auslass austreten.
● Wenn die elektrische Zusatzheizung ausgeschaltet wird, ist für ca. 2
Minuten ein Geräusch aus dem Moto rraum hörbar, bis die elektrische
Zusatzheizung vollständig ausgeschaltet ist.
Mit dieser Funktion wird der Fahrzeuginnenraum bei kalten Außen-
bedingungen warm gehalten.
Schaltet die elektrische
Zusatzheizung ein/aus
Die Zusatzheizung wird ca. 30
Sekunden nach der Betätigung
des Schalters eingeschaltet.