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8-1. Informations essentielles
Feux de détresse
Appuyez sur le contacteur.
Tous les clignotants clignoteront.
Pour les éteindre, appuyez de nou-
veau une fois sur le contacteur.
■Feux de détresse
Si les feux de détresse sont utilisés pendant une longue période de temps
alors que le moteur ne tourne pas, il se peut que la batterie se décharge.
Les feux de détresse servent à avertir les autres conducteurs
lorsque vous devez arrêter le véhicule sur la route, par exemple
à cause d’une panne.
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8-1. Informations essentielles
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En cas de problème
Si votre véhicule doit être arrêté d’urgence
Enfoncez fermement et sans interruption la pédale de frein avec
vos deux pieds.
Ne pompez pas la pédale de frein à répétition, car cela augmentera l’effort
nécessaire pour ralentir le véhicule.
Placez le levier sélecteur de vitesses en position N.
XSi le levier sélecteur de vitesses est placé en position N
Ralentissez, puis arrêtez le véhicule dans un endroit sécuritaire sur
le bord de la route.
Arrêtez le moteur.
XSi le levier sélecteur de vitesses ne peut pas être placé en position
N
Continuez d’enfoncer la pédale de frein avec vos deux pieds pour
réduire le plus possible la vitesse du véhicule.
Véhicules non dotés du sys-
tème Smart key :
Arrêtez le moteur en plaçant le
contacteur du moteur en posi-
tion “ACC”.
Véhicules dotés du système
Smart key :
Pour arrêter le moteur, mainte-
nez le contacteur du moteur
enfoncé pendant 2 secondes
consécutives ou plus, ou
appuyez brièvement sur celui-ci
3 fois de suite ou plus.
Arrêtez le véhicule dans un endroit sécuritaire sur le bord de la
route.
Uniquement lors d’une urgence, notamment s’il est impossible
d’arrêter le véhicule normalement, procédez comme suit pour
arrêter le véhicule :
1
2
3
4
3
4
Maintenez enfoncé pendant 2 secon-
des ou plus, ou appuyez brièvement
3 fois de suite ou plus
4
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6508-1. Informations essentielles
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AVERTISSEMENT
■ Si le moteur doit être coupé pendant la conduite
●L’assistance au freinage et la direction assistée cesseront de fonctionner,
rendant ainsi la pédale de frein plus difficile à enfoncer et le volant plus dif-
ficile à tourner. Ralentissez le plus possible avant de couper le moteur.
● Véhicules non dotés du système Smart key : Ne tentez jamais de retirer la
clé, car cela verrouillerait le volant.
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8-2. Procédures en cas d’urgence
8
En cas de problème
Si votre véhicule doit être remorqué
Les éléments suivants pourraient indiquer un problème de transmis-
sion. Contactez votre concessionnaire Toyota ou un dépanneur pro-
fessionnel avant de procéder au remorquage.
●Le moteur tourne, mais le véhicule ne bouge pas.
● Le véhicule émet un bruit inhabituel.
Pour éviter d’endommager la car-
rosserie du véhicule, ne remor-
quez pas votre véhicule avec une
dépanneuse à palan.
Si votre véhicule doit être remorqué, nous vous recommandons
de faire appel à votre concessionnaire Toyota ou à un dépanneur
professionnel avec une dépanneuse à paniers ou une dépan-
neuse à plateau.
Utilisez un système de chaîne de sécurité valable pour tous les
types de remorquage et respectez toutes les lois provinciales et
locales.
Modèles 2RM : Si le remorquage de votre véhicule s’effectue par
l’avant à l’aide d’une dépanneuse à paniers, les roues et les
essieux arrière du véhicule doivent être en bon état.
( → P.652, 655)
S’ils sont endommagés, utilisez un panier remorque ou une
dépanneuse à plateau.
Modèles à traction intégrale : Si le remorquage de votre véhicule
s’effectue à l’aide d’une dépanneuse à paniers, utilisez un panier
remorque. ( →P.652, 655)
Situations dans lesquelles vous devez contacter le concession-
naire avant de procéder au remorquage
Remorquage avec une dépanneuse à palan
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6528-2. Procédures en cas d’urgence
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Si vous utilisez des chaînes ou
des câbles pour arrimer votre
véhicule, les angles représentés
en noir doivent être de 45°.
Ne serrez pas trop l’arrimage
sinon le véhicule pourrait être
endommagé.
Remorquage avec une dépanneuse à paniers
XPar l’avant (modèles 2RM) XPar l’avant (modèles à traction
intégrale)
Relâchez le frein de stationne-
ment. Placez un panier remorque sous
les roues arrière.
XPar l’arrière
Placez un panier remorque sous
les roues avant.
Utilisation d’une dépanneuse à plateau
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6538-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Si aucune dépanneuse n’est disponible en cas d’urgence, vous pou-
vez temporairement remorquer votre véhicule à l’aide de câbles ou de
chaînes, fixés aux œillets de remorquage d’urgence. Cela ne devrait
être tenté que sur des routes à revêtement dur, sur une distance
maximale de 50 miles (80 km) et à moins de 18 mph (30 km/h).
Le conducteur doit se trouver dans le véhicule pour diriger les roues
et actionner les freins. Les roues, le groupe motopropulseur, les
essieux, la direction et les freins du véhicule doivent être en bon état.Sortez l’œillet de remorquage d’urgence. ( →P.692)
Retirez le couvercle de l’œillet à
l’aide d’un tournevis à tête
plate.
Pour protéger la carrosserie du
véhicule, placez un chiffon entre
celle-ci et le tournevis, comme indi-
qué sur le schéma.
Insérez l’œillet de remorquage
d’urgence dans l’orifice et ser-
rez-le partiellement à la main.
Remorquage d’urgence
Procédure de remorquage d’urgence
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6548-2. Procédures en cas d’urgence
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Serrez correctement l’œillet de
remorquage d’urgence à l’aide
d’une clé pour écrous de roue
ou d’une barre robuste en
métal.
Fixez correctement des câbles ou des chaînes à l’œillet de remor-
quage d’urgence.
Veillez à ne pas endommager la carrosserie du véhicule.
Montez dans le véhicule qui doit être remorqué, puis faites démar-
rer le moteur.
Si le moteur ne démarre pas, placez le contacteur du moteur en position
“ON” (véhicules non dotés du système Smart key) ou en mode IGNITION
ON (véhicules dotés du système Smart key).
Placez le levier sélecteur de vitesses en position N, puis relâchez le
frein de stationnement.
S’il est impossible de déplacer le levier sélecteur de vitesses : →P.707
■Pendant le remorquage
Si le moteur ne tourne pas, le système d’assistance au freinage et la direction
assistée ne fonctionneront pas. Le freinage et le maniement de la direction
seront alors plus difficiles.
■ Clé pour écrous de roue
La clé pour écrous de roue est rangée dans la trousse à outils. ( →P.692)
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6558-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
AVERTISSEMENT
Observez les précautions suivantes.
Les négliger pourrait occasionner des blessures graves, voire mortelles.
■ Lorsque vous faites remorquer le véhicule
■ Pendant le remorquage
●Lorsque vous utilisez des câbles ou des chaînes pour le remorquage, évi-
tez notamment les démarrages brusques susceptibles de soumettre les
œillets de remorquage d’urgence, les câbles ou les chaînes à des con-
traintes excessives. Cela pourrait endommager les œillets de remorquage
d’urgence, les câbles ou les chaînes . Des débris pourraient alors heurter
des personnes et occasionner de graves dommages.
● Ne placez pas le contacteur du moteur en position “LOCK” (véhicules non
dotés du système Smart key) et ne le désactivez pas (véhicules dotés du
système Smart key).
Il se peut que le volant soit verrouillé et ne puisse pas tourner.
■ Installation des œillets de remorquage d’urgence sur le véhicule
Assurez-vous que les œillets de remorquage d’urgence sont installés cor-
rectement.
Si ce n’était pas le cas, ils pourraient se desserrer pendant le remorquage.
Modèles 2RM :
Assurez-vous de transporter le véhicule
en soulevant les roues avant ou les qua-
tre roues du sol. Si le véhicule était
remorqué en laissant les roues avant au
sol, cela pourrait endommager le groupe
motopropulseur et les pièces connexes.
Modèles à traction intégrale :
Assurez-vous de transporter le véhicule
en soulevant les quatre roues du sol. Si
le véhicule était remorqué en laissant les
roues au sol, cela pourrait endommager
le groupe motopropulseur ou les pièces
connexes, et le véhicule pourrait se déta-
cher de la dépanneuse.