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6888-2. Procédures en cas d’urgence
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Une
fois
• Lorsque les portières ont étédéverrouillées à l’aide de la
clé mécanique et qu’on a
appuyé ensuite sur le contac-
teur du moteur, la clé à puce
n’a pas été détectée à l’inté-
rieur du véhicule.
• La clé à puce n’a pas été détectée dans le véhicule,
même après avoir appuyé
deux fois de suite sur le con-
tacteur du moteur.
→ Touchez le contacteur du
moteur avec la clé à puce,
tout en enfonçant la pédale
de frein.
Une
fois
Tentative de démarrage du
moteur alors que le levier sélec-
teur de vitesses était dans une
position incorrecte.
→Placez le levier sélecteur
de vitesses en position P,
puis faites démarrer le
moteur.
L’alimentation a été coupée par
la fonction de désactivation
automatique du contacteur
d’alimentation.
→Au prochain démarrage du
moteur, augmentez légère-
ment le régime moteur et
maintenez-le ainsi pen-
dant environ 5 minutes
afin de recharger la batte-
rie.
Une
fois
La pile de la clé à puce est fai-
ble.
→Remplacez la pile de la clé
à puce. ( →P.626)
Aver-
tisseur
sonore inté-
rieurAvertis- seur
sonore exté-rieur
Message
d’avertissementDétails/Opérations à effectuer
(Clignote)
(Clignote)
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6898-2. Procédures en cas d’urgence
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8
En cas de problème
Une
fois
La portière du conducteur a été
ouverte et fermée alors que le
contacteur du moteur, qui était
désactivé, a été placé deux fois
en mode ACCESSORY sans
avoir fait démarrer le moteur.
→Appuyez sur le contacteur
du moteur tout en
appuyant sur la pédale de
frein.
Pendant une procédure de
démarrage du moteur alors que
la clé à puce ne fonctionnait
pas correctement ( →P.709), le
contacteur du moteur a été tou-
ché par la clé à puce.
→ Appuyez sur le contacteur
du moteur dans les 10
secondes suivant le
déclenchement de l’aver-
tisseur sonore.
Une
fois
Le mécanisme de verrouillage
de direction n’a pas pu être
déverrouillé moins de 3 secon-
des après avoir appuyé sur le
contacteur du moteur.
→Appuyez sur le contacteur
du moteur, tout en
appuyant sur la pédale de
frein et en tournant le
volant vers la gauche et
vers la droite.
Une
fois
Le contacteur du moteur a été
désactivé alors que le levier
sélecteur de vitesses était dans
une position autre que P ou N.
→Placez le levier sélecteur
de vitesses en position P.
Aver-
tisseur
sonore inté-
rieurAvertis- seur
sonore exté-rieur
Message
d’avertissementDétails/Opérations à effectuer
(Clignote)
(Clignote)
(Clignote)
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6908-2. Procédures en cas d’urgence
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■Avertisseur sonore
Dans certains cas, l’avertisseur sonore peut être inaudible en raison d’un
environnement bruyant ou de musique.
Une
fois
Le levier sélecteur de vitesses
a été placé en position P après
que le contacteur du moteur a
été désactivé alors que le levier
sélecteur de vitesses était dans
une position autre que P.
→ Désactivez le contacteur
du moteur.
Aver-
tisseur
sonore inté-
rieurAvertis- seur
sonore exté-rieur
Message
d’avertissementDétails/Opérations à effectuer
(Clignote)
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8-2. Procédures en cas d’urgence
8
En cas de problème
En cas de crevaison
●Arrêtez le véhicule sur une surface dure et plane.
● Engagez le frein de stationnement.
● Placez le levier sélecteur de vitesses en position P.
● Arrêtez le moteur.
● Allumez les feux de détresse. ( →P.648)
● Pour les véhicules dotés d’un hayon à commande assistée :
Désactivez le système de hayon à commande assistée. ( →P.128)
Votre véhicule est doté d’un pneu de secours. Vous pouvez rem-
placer le pneu crevé par le pneu de secours.
Pour plus de détails sur les pneus : →P.605
AVERTISSEMENT
■
En cas de crevaison
Ne continuez pas à rouler avec un pneu crevé.
Le fait de rouler avec un pneu crevé, même sur une courte distance,
peut endommager irrémédiablement le pneu et la roue ce qui pourrait
provoquer un accident.
Avant de lever le véhicule à l’aide du cric
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6928-2. Procédures en cas d’urgence
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* : Il peut être rangé avec le cric.
Emplacement du pneu de secours, du cric et des outils
Trousse à outils*
CricPneu de secours
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2
3
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6938-2. Procédures en cas d’urgence
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8
En cas de problème
AVERTISSEMENT
■
Utilisation du cric
Observez les précautions suivantes.
Une utilisation inadéquate du cric pourrait provoquer la chute soudaine
du véhicule hors du cric et occasionner des blessures graves, voire
mortelles.
●N’utilisez le cric que pour remplacer des pneus ou installer/retirer des
chaînes antidérapantes.
●N’utilisez que le cric fourni avec ce véhicule pour remplacer un pneu
crevé.
Ne l’utilisez pas sur un autre véhicule, et n’utilisez pas de cric prove-
nant d’un autre véhicule pour remplacer des pneus sur ce véhicule.
●Placez le cric correctement sur son point de levage.
●Ne placez aucune partie de votre corps sous le véhicule pendant qu’il
est supporté par le cric.
●Ne faites pas démarrer le moteur et ne conduisez pas le véhicule
lorsqu’il est supporté par le cric.
●Ne levez pas le véhicule avec un passager à l’intérieur.
●Lorsque vous levez le véhicule, ne placez aucun objet sur ou sous le
cric.
●Ne soulevez le véhicule qu’à la hauteur nécessaire pour remplacer le
pneu.
●Si vous devez aller sous le véhicule, utilisez un système de levage
spécial pour automobile.
●Arrêtez le véhicule sur une surface ferme, plane et horizontale, enga-
gez fermement le frein de stationnement, puis placez le levier sélec-
teur de vitesses en position P. Si nécessaire, bloquez la roue
diagonalement opposée à celle que vous remplacez.
●Lorsque vous abaissez le véhicule, assurez-vous qu’il n’y a personne
à proximité. S’il y a des gens à proximité, avertissez-les à voix haute
avant d’abaisser le véhicule.
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6948-2. Procédures en cas d’urgence
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Véhicules dotés d’un pneu de
secours grandeur normale :
Tournez le bouton de chaque
attache sur la plaque de coffre
arrière pour les déverrouiller.
Retirez la plaque de coffre
arrière.
Sortez le cric.
Détachez le crochet et retirez le
cric.
Lorsque vous rangez le cric, fer-
mez le cric jusqu’à ce qu’il ne
s’ouvre plus, fixez-le à l’aide de la
sangle en caoutchouc, puis ran-
gez-le.
Desserrez la pièce de fixation
centrale qui retient le pneu de
secours.
Sortie du cric
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2
3
Sortie du pneu de secours
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6958-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
AVERTISSEMENT
■
Lorsque vous rangez le pneu de secours
Veillez à ne pas vous coincer les doigts ni d’autres parties de votre
corps entre le pneu de secours et la carrosserie du véhicule.