2016 TOYOTA C-HR Instrukcja obsługi (in Polish)

Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Niedostateczna iloÊç paliwa w zbiorniku.
Uzupe∏niç paliwo.
Silnik zalany paliwem.
Powtórzyç prób´ rozruchu, przestrzegajàc prawid∏owej procedury
post´powania. (
S. 233, 236)
Usterka elektronicznej blokady rozruchu silnika. (
S. 87)
Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Roz∏adowany akumulator. (
S. 750)
Poluzowane lub skorodowane zaciski akumulatora.
Uk∏ad rozruchowy silnika mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo z powodu usterki
elektrycznej, takiej jak np. roz∏adowanie baterii w elektronicznym
kluczyku lub przepalenie bezpiecznika. Mo˝liwe jest jednak awaryjne
uruchomienie silnika. (
S. 746)
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych745
8
Sytuacje awaryjne
Gdy wystàpià trudnoÊci z uruchomieniem silnika
Silnik nie daje si´ uruchomiç, mimo ˝e rozrusznik dzia∏a prawid∏owo.
Rozrusznik nie pracuje (wersje z elektronicznym kluczykiem)
Je˝eli mimo prawid∏owego wykonania czynnoÊci procedury
rozruchu (
S. 233, 236) silnik nie daje si´ uruchomiç, nale˝y
post´powaç wed∏ug podanych ni˝ej wskazówek.
Rozrusznik pracuje zbyt wolno, przygasajà lampki oÊwietlenia
wn´trza i Êwiat∏a g∏ówne, nie dzia∏a sygna∏ dêwi´kowy lub jest
Êciszony.
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:48 PM Page 745 (Black plate)

Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Od∏àczony jeden lub oba zaciski akumulatora.
Roz∏adowany akumulator. (
S. 750)
Usterka mechanizmu blokady kierownicy (wersje z elektronicznym
kluczykiem).
Je˝eli usterka nie mo˝e zostaç usuni´ta lub procedura naprawy nie jest
znana, nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu.
Je˝eli przycisk rozruchu dzia∏a prawid∏owo, lecz silnik nie daje si´
w zwyk∏y sposób uruchomiç, mo˝na doraênie spróbowaç wykonaç
opisane poni˝ej czynnoÊci.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P (wersje z przek∏ad-
nià bezstopniowà) lub N (wersje z mechanicznà skrzynià biegów).
Przyciskiem rozruchu wybraç stan ACCESSORY.
Przytrzymaç wciÊni´ty przez oko∏o 15 sekund przycisk rozruchu,
jednoczeÊnie naciskajàc na peda∏ hamulca zasadniczego (wersje
z przek∏adnià bezstopniowà) lub peda∏ sprz´g∏a (wersje z mecha-
nicznà skrzynià biegów).
Mimo ˝e wykonanie powy˝szych czynnoÊci mo˝e doprowadziç do uru-
chomienia silnika, w uk∏adzie rozruchowym mo˝e wyst´powaç usterka.
Nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu w celu sprawdzenia samochodu.
4
3
2
1
7468-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Rozrusznik nie pracuje, nie Êwiecà si´ lampki oÊwietlenia wn´trza
i Êwiat∏a g∏ówne, nie dzia∏a sygna∏ dêwi´kowy.
Procedura awaryjnego rozruchu (wersje z elektronicznym
kluczykiem)
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:48 PM Page 746 (Black plate)

Przy u˝yciu mechanicznego kluczyka (S. 146) mo˝na wykonaç na-
st´pujàce czynnoÊci:
Zablokowanie wszystkich
drzwi
Zamkni´cie okien (obróciç
i przytrzymaç)*
Odblokowanie wszystkich drzwi
Otwarcie okien (obróciç
i przytrzymaç)*
*: Funkcje te wymagajà ustawienia
przez autoryzowanà stacj´ obs∏ugi
Toyoty lub inny specjalistyczny
warsztat. (
S. 776)
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych747
8
Sytuacje awaryjne
Gdy elektroniczny kluczyk nie dzia∏a prawi-
d∏owo (wersje z elektronicznym kluczykiem)
W przypadku braku komunikacji pomi´dzy elektronicznym klu-
czykiem a samochodem (
S. 174) lub w przypadku roz∏adowania
baterii elektronicznego kluczyka nie dzia∏a system elektroniczne-
go kluczyka i uk∏ad bezprzewodowego zdalnego sterowania.
W takim przypadku mo˝na otwieraç zamki drzwi oraz uruchamiaç
silnik wed∏ug opisanej dalej procedury.
Zablokowanie i odblokowanie drzwi
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:48 PM Page 747 (Black plate)

Wersje z przek∏adnià bezstopniowà: Sprawdziç, czy dêwignia skrzyni
biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu P i wcisnàç peda∏ hamulca zasadni-
czego.
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów: Przestawiç dêwigni´
skrzyni biegów w po∏o˝enie N i wcisnàç peda∏ sprz´g∏a.
Dotknàç przycisku rozruchu
elektronicznym kluczykiem
stronà z emblematem Toyoty.
Gdy zostanie wykryty elektro-
niczny kluczyk, rozlegnie si´ sy-
gna∏ akustyczny, a przyciskiem
rozruchu zostanie wybrany stan
IGNITION ON.
Je˝eli system elektronicznego
kluczyka zosta∏ wy∏àczony w funk-
cjach podlegajàcych zmianie
ustawieƒ, przyciskiem rozruchu
zostanie wybrany stan ACCES-
SORY.
Mocno wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego (wersje z przek∏ad-
nià bezstopniowà) lub peda∏ sprz´g∏a (wersje z mechanicznà
skrzynià biegów) i sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym zaÊwieci∏a si´ lampka kontrolna systemu elektronicznego
kluczyka i wyÊwietlane sà komunikaty.
Nacisnàç przycisk rozruchu.
Je˝eli silnik nie daje si´ w ten sposób uruchomiç, nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
4
3
2
1
7488-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Uruchamianie silnika
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:48 PM Page 748 (Black plate)

Zatrzymywanie pracy silnika
Dêwigni´ skrzyni biegów nale˝y przestawiç w po∏o˝enie P (wersje z przek∏adnià
bezstopniowà) lub N (wersje z mechanicznà skrzynià biegów) i nacisnàç przycisk
rozruchu, tak jak si´ to robi podczas normalnego wy∏àczania silnika.
Wymiana baterii
Powy˝sza procedura stanowi jedynie doraêny sposób post´powania. Zalecana
jest jak najszybsza wymiana baterii w elektronicznym kluczyku. (
S. 652)
Autoalarm (w niektórych wersjach)
Zablokowanie drzwi przy u˝yciu mechanicznego kluczyka nie powoduje w∏à-
czenia autoalarmu.
Je˝eli autoalarm jest w∏àczony, odblokowanie drzwi przy u˝yciu mechanicznego
kluczyka mo˝e spowodowaç wzbudzenie sygnalizacji alarmowej.
Prze∏àczanie stanów operacyjnych przyciskiem rozruchu
W kroku powy˝szej procedury zwolniç peda∏ hamulca zasadniczego (wersje
z przek∏adnià bezstopniowà) lub peda∏ sprz´g∏a (wersje z mechanicznà skrzynià
biegów) i nacisnàç przycisk rozruchu.
Ka˝de naciÊni´cie przycisku rozruchu powoduje zmian´ stanu operacyjnego,
lecz uruchomienie silnika nie nastàpi. (
S. 238)
Je˝eli elektroniczny kluczyk nie dzia∏a prawid∏owo
Nale˝y sprawdziç, czy system elektronicznego kluczyka nie zosta∏ wy∏àczony
w funkcjach podlegajàcych zmianie ustawieƒ. Je˝eli tak, nale˝y go w∏àczyç.
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
S. 776)
Sprawdziç, czy w∏àczony jest tryb oszcz´dzania energii elektronicznego
kluczyka. Je˝eli jest w∏àczony, wy∏àczyç go. (
S. 173)
3
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych749
8
Sytuacje awaryjne
Podczas zamykania szyb przy u˝yciu mechanicznego kluczyka
Podczas zamykania szyb nale˝y kontrolowaç, czy nie grozi to przyciÊni´-
ciem jakiejkolwiek cz´Êci cia∏a pasa˝erów. Nie nale˝y zezwalaç dzieciom
na samodzielnà obs∏ug´ mechanicznego kluczyka. Mo˝e si´ zdarzyç, ˝e
cz´Êç cia∏a dziecka lub innego pasa˝era zostanie przyciÊni´ta przez elek-
trycznie sterowanà szyb´.
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:48 PM Page 749 (Black plate)

Majàc do dyspozycji komplet przewodów rozruchowych, mo˝na skorzy-
staç z akumulatora 12-woltowego w innym samochodzie, post´pujàc
wed∏ug podanych wskazówek.
Wersje z alarmem (
S. 97):
Nale˝y upewniç si´, ˝e elek-
troniczny kluczyk nie zosta∏
w samochodzie.
W momencie pod∏àczenia przewo-
dów rozruchowych (lub urzàdze-
nia rozruchowego), w zale˝noÊci
od sytuacji, mo˝e nastàpiç uzbro-
jenie alarmu i drzwi mogà zostaç
zablokowane. (
S. 100)
Otworzyç pokryw´ silnika. (S. 615)2
1
7508-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy zostanie roz∏adowany akumulator
Opisana poni˝ej procedura post´powania umo˝liwia uruchomie-
nie silnika, w przypadku gdy akumulator ulegnie roz∏adowaniu.
W razie potrzeby mo˝na zwróciç si´ o pomoc do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:48 PM Page 750 (Black plate)

Pod∏àczyç przewody rozruchowe zgodnie z poni˝szà procedurà:
Pod∏àczyç koniec dodatniego przewodu rozruchowego do dodat-
niego (+) bieguna akumulatora roz∏adowanego.
Pod∏àczyç drugi koniec dodatniego przewodu rozruchowego do
dodatniego (+) bieguna akumulatora wspomagajàcego.
Pod∏àczyç koniec ujemnego przewodu rozruchowego do ujemne-
go (–) bieguna akumulatora wspomagajàcego.
Drugi koniec ujemnego przewodu rozruchowego po∏àczyç ze sta-
∏ym, nieruchomym, niepomalowanym, metalowym elementem
nadwozia, z dala od akumulatora i ruchomych cz´Êci w samocho-
dzie z roz∏adowanym akumulatorem, jak pokazano na ilustracji.
Uruchomiç silnik w drugim samochodzie. Przez oko∏o 5 minut
utrzymywaç nieco podwy˝szonà pr´dkoÊç obrotowà silnika w celu
pod∏adowania roz∏adowanego akumulatora.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Otworzyç i zamknàç którekol-
wiek drzwi, gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony.
5
4
3
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych751
8
Sytuacje awaryjne
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:48 PM Page 751 (Black plate)

Wersje z mechanicznym kluczykiem:
Utrzymujàc w drugim samochodzie dotychczasowà pr´dkoÊç ob-
rotowà silnika, uruchomiç silnik w samochodzie z roz∏adowanym
akumulatorem, prze∏àczajàc wy∏àcznik zap∏onu w pozycj´ „ON”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem:
Utrzymujàc w drugim samochodzie dotychczasowà pr´dkoÊç ob-
rotowà silnika, uruchomiç silnik w samochodzie z roz∏adowanym
akumulatorem, wybierajàc przyciskiem rozruchu stan IGNITION
ON.
Po uruchomieniu silnika od∏àczyç przewody rozruchowe w dok∏adnie
odwrotnej kolejnoÊci do tej, w jakiej by∏y pod∏àczane.
Po uruchomieniu silnika nale˝y jak najszybciej zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi
sprawdzenie samochodu.
Uruchamianie silnika w przypadku roz∏adowania akumulatora (wersje
z przek∏adnià bezstopniowà)
Nie wolno uruchamiaç silnika przez pchanie lub holowanie samochodu.
Ograniczanie ryzyka roz∏adowania akumulatora
Nie pozostawiaç w∏àczonych Êwiate∏ lub systemu audio, gdy silnik nie pracuje.
(Wersje z uk∏adem wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”: Z wyjàt-
kiem sytuacji, gdy silnik jest wstrzymany przez uk∏ad wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Star t”.)
Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elektryczne podczas d∏ugotrwa∏ej pracy silnika
z niskà pr´dkoÊcià obrotowà, np. w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
¸adowanie akumulatora
Zgromadzona w akumulatorze energia elektryczna ulega stopniowemu wy-
czerpywaniu na skutek naturalnego roz∏adowania oraz sta∏ego poboru pràdu
przez niektóre urzàdzenia elektryczne. W wyniku d∏ugotrwa∏ego postoju sa-
mochodu mo˝e dojÊç do roz∏adowania akumulatora, co uniemo˝liwi rozruch
silnika. (¸adowanie akumulatora nast´puje automatycznie podczas jazdy.)
7
6
7528-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:48 PM Page 752 (Black plate)