2016 TOYOTA C-HR Instrukcja obsługi (in Polish)

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu449
4
Jazda
Komunikat Przyczyna Rozwiàzanie problemu
„IPA Cancelled. Take
Over”
[„Anulowano system IPA,
przejmij kontrol´ nad po-
jazdem.”]Prze∏àcznikiem uk∏adu
inteligentnego wspoma-
gania parkowania (S-IPA)
wybrano stan wy∏àczony.Prze∏àcznikiem uk∏adu
inteligentnego wspoma-
gania parkowania (S-IPA)
wybraç stan w∏àczony.
Wystàpi∏o chwilowe prze-
grzanie uk∏adu wspoma-
gania kierownicy.Przyciskiem rozruchu
wybraç stan wy∏àczony,
zaczekaç chwil´ i po-
nownie uruchomiç silnik.
Samochód poruszy∏ si´
w trybie wyjazdu z par-
kingu równoleg∏ego przed
rozpocz´ciem automa-
tycznego prowadzenia.Zaparkowaç w zwyk∏y
sposób lub poprawnie
powtórzyç procedur´.
Dêwigni´ skrzyni biegów
przestawiono w po∏o˝e-
nie inne ni˝ R po rozpo-
cz´ciu automatycznego
prowadzenia i przed wje-
chaniem w miejsce par-
kingoweZaparkowaç w zwyk∏y
sposób lub wykryç inne
miejsce parkingowe.
Dêwigni´ skrzyni biegów
przestawiono w po∏o˝e-
nie R podczas wykry-
wania miejsca parkin-
gowego.Zaparkowaç w zwyk∏y
sposób lub wykryç inne
miejsce parkingowe.
Dêwignià skrzyni biegów
wybrano po∏o˝enie P
(wersje z przek∏adnia
bezstopniowà). W innym
przypadku prze∏àczni-
kiem uk∏adu inteligentne-
go wspomagania parko-
wania(S-IPA) wybrano
stan w∏àczony, gdy roz-
pocz´to parkowanie
równoleg∏e, a dêwignia
skrzyni biegów znajdo-
wa∏a si´ w po∏o˝eniu P
(wersje z przek∏adnia
bezstopniowà) lub R.Zaparkowaç w zwyk∏y
sposób lub wykryç inne
miejsce parkingowe.
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:47 PM Page 449 (Black plate)

4504-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Komunikat Przyczyna Rozwiàzanie problemu
„IPA Cancelled. Take
Over. IPA Malfunction.”
[„Anulowano IPA.
Przejmij kontrol´ nad po-
jazdem. Usterka IPA.”]Mo˝liwa usterka
uk∏adu.Nale˝y zleciç sprawdze-
nie samochodu autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi.
„IPA Cancelled. Take
Over. Driver Intervened.”
[„Anulowano system
IPA, przejmij kontrol´
nad pojazdem; inter-
wencja kierowcy.”]Podczas automatycz-
nego prowadzenia po-
ruszono kierownicà.Zaparkowaç w zwyk∏y
sposób lub wykryç inne
miejsce parkingowe.
„IPA Cancelled. Take
Over. Speed Too High.”
[„Anulowano system
IPA, przejmij kontrol´
nad pojazdem; zbyt
du˝a pr´dkoÊç.”]Pr´dkoÊç samochodu
podczas wykrywania
miejsca parkingowego
przekroczy∏a 50 km/h.Zmniejszyç pr´dkoÊç sa-
mochodu i prze∏àcznikiem
uk∏adu inteligentnego
wspomagania parkowa-
nia (S-IPA) wybraç stan
w∏àczony.
• Tryb parkowania pro-
stopad∏ego: 20 km/h lub
mniej
• Tryb parkowania rów-
noleg∏ego: 30 km/h lub
mniej
• Wspomaganie parkowa-
nia zosta∏o przerwane
z powodu przekroczenia
pr´dkoÊci 50 km/h pod-
czas wykrywania miej-
sca parkingowego.
• Wspomaganie parkowa-
nia zosta∏o przerwane
z powodu przekrocze-
nia pr´dkoÊci 7 km/h
podczas automatycz-
nego prowadzenia. Nie
nale˝y przekraczaç
pr´dkoÊci 7 km/h pod-
czas automatycznego
prowadzenia.
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:47 PM Page 450 (Black plate)

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu451
4
Jazda
„IPA Cancelled. Take
Over. TRC/VSC Off.”
[„Anulowano system
IPA, przejmij kontrol´
nad pojazdem; wy∏à-
czono TRC/VSC.”]Wy∏àcznik uk∏adu stabi-
lizacji toru jazdy (VSC)
jest wy∏àczony.W∏àczyç wy∏àcznik uk∏a-
du stabilizacji toru jazdy
(VSC).
„IPA Cancelled. Take
Over. TRC/ABS/VSC
Activated.”
[„Anulowano system IPA,
przejmij kontrol´ nad
pojazdem; w∏àcz. TRC/
ABS/VSC.”]Dzia∏a uk∏ad TRC, VSC
lub ABS.• Je˝eli dzia∏anie uk∏adu
zosta∏o przerwane pod-
czas wykrywania miej-
sca parkingowego, prze-
∏àcznikiem uk∏adu inteli-
gentnego wspomagania
parkowania (S-IPA) wy-
braç stan w∏àczony.
• Je˝eli dzia∏anie uk∏adu
zosta∏o przerwane pod-
czas automatycznego
prowadzenia, zaparko-
waç w zwyk∏y sposób
lub wykryç inne miej-
sce parkingowe. Komunikat Przyczyna Rozwiàzanie problemu
„IPA Cancelled. Take
Over. Timeout.”
[„Anulowano system
IPA, przejmij kontrol´
nad pojazdem; up∏ynà∏
limit czasu.”]Od wybrania, prze∏àcz-
nikiem uk∏adu inteli-
gentnego wspomaga-
nia parkowania (S-IPA)
stanu w∏àczonego up∏y-
n´∏o ponad 6 minut.Zaparkowaç w zwyk∏y
sposób lub wykryç inne
miejsce parkingowe.
Od przestawienia dêwi-
gni skrzyni biegów w po-
∏o˝enie R i rozpocz´cia
automatycznego prowa-
dzenia do ukoƒczenia
parkowania up∏yn´∏o wi´-
cej ni˝ 6 minut.Zaparkowaç w zwyk∏y
sposób lub wykryç inne
miejsce parkingowe.
Od wyÊwietlenia komu-
nikatu „Wait For Room
To Maneuver” [„Oczekuj
na miejsce do manew-
rowania”] up∏yn´∏y po-
nad 3 minuty.Zaparkowaç w zwyk∏y
sposób lub wykryç inne
miejsce parkingowe
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:47 PM Page 451 (Black plate)

4524-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
„IPA Unavailable.”
[„System IPA
niedost´pny.”]Wystàpi∏o chwilowe prze-
grzanie uk∏adu wspoma-
gania kierownicy.Przyciskiem rozruchu
wybraç stan wy∏àczony,
zaczekaç chwil´ i po-
nownie uruchomiç silnik.
Silnik nie jest urucho-
miony.Uruchomiç silnik.
Tryb wyjazdu z parkingu
równoleg∏ego jest uru-
chomiony, a po lewej
i prawej stronie lub po
stronie, po której w∏àczo-
ny jest kierunkowskaz,
znajduje si´ przeszkoda.U˝yç trybu wyjazdu
z parkingu równoleg∏e-
go po stronie, gdzie nie
ma przeszkód.
Akumulator zosta∏ od∏à-
czony i pod∏àczony po-
nownie.Jechaç prosto przez 5 se-
kund lub d∏u˝ej z pr´dko-
Êcià oko∏o 35 km/h lub
wy˝szà.
Mo˝liwa usterka uk∏adu.Nale˝y zleciç sprawdze-
nie samochodu autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyo-
ty lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi.
Lód, Ênieg lub brud itp.
znajdujà si´ na po-
wierzchni czujnika.Usunàç lód, Ênieg, brud
itp. Komunikat Przyczyna Rozwiàzanie problemu
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:47 PM Page 452 (Black plate)

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu453
4
Jazda
„IPA Unavailable. Speed
Too High.”
[„System IPA niedo-
st´pny. Zbyt wysoka
pr´dkoÊç.”]Zbyt wysoka pr´dkoÊç
samochodu (powy˝ej
50 km/h)Zmniejszyç pr´dkoÊç
samochodu i prze∏àczni-
kiem uk∏adu inteligent-
nego wspomagania par-
kowania (S-IPA) wybraç
stan w∏àczony.
• Tryb parkowania pro-
stopad∏ego: 20 km/h
lub mniej
• Tryb parkowania rów-
noleg∏ego: 30 km/h lub
mniej
„IPA Unavailable,
TRC/VSC is Off.”
[„System IPA niedost´pny.
Uk∏ad TRC/VSC jest WY-
¸ÑCZONY.”]Wy∏àcznik uk∏adu stabi-
lizacji toru jazdy (VSC)
jest wy∏àczony.W∏àczyç wy∏àcznik uk∏a-
du stabilizacji toru jazdy
(VSC), a nast´pnie prze-
∏àcznikiem uk∏adu inteli-
gentnego wspomagania
parkowania (S-IPA) wy-
braç stan w∏àczony.
„IPA Unavailable, Parking
Space Too Shor t.”
[„System IPA niedo-
st´pny. Miejsce parko-
wania ma zbyt ma∏à
d∏ugoÊç.”]Z przodu i z ty∏u samo-
chodu jest za ma∏o
miejsca, aby opuÊciç
równoleg∏e miejsce par-
kingowe.Tryb wyjazdu z parkingu
równoleg∏ego nie mo˝e
byç u˝yty, poniewa˝ z ty-
∏u i z przodu samochodu
jest za ma∏o miejsca.
Przed opuszczeniem
miejsca parkingowego
upewniç si´, ˝e mo˝na
bezpiecznie wykonaç
manewr. Komunikat Przyczyna Rozwiàzanie problemu
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:47 PM Page 453 (Black plate)

Czujniki
Wykrywajà miejsce parkingowe, odnoszàc si´ do pojazdów zaparko-
wanych z ty∏u i z przodu miejsca parkingowego (parkowanie równole-
g∏e) lub z prawej i z lewej strony miejsca parkingowego (parkowanie
prostopad∏e)
Przednie czujniki boczne
Tylne czujniki boczne
4544-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Ârodki ostro˝noÊci podczas u˝ytkowania
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:47 PM Page 454 (Black plate)

Zasi´g detekcji czujników podczas wspo-
magania w trybie parkowania prostopad∏e-
go ty∏em.
Docelowe miejsce parkingowe
Zasi´g detekcji czujników podczas wspo-
magania w trybie parkowania równoleg∏ego.
Docelowe miejsce parkingowe
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu455
4
Jazda
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:47 PM Page 455 (Black plate)

Je˝eli przed docelowym miejscem parkingowym znajduje si´ inny samo-
chód, mo˝e nie zostaç rozpoznany z powodu du˝ej odleg∏oÊci. W zale˝no-
Êci od kszta∏tu pojazdu oraz innych czynników zasi´g detekcji czujników
mo˝e byç mniejszy, a rozpoznanie mo˝e byç niemo˝liwe.
Dzia∏anie uk∏adu mo˝e nie byç mo˝liwe,
poniewa˝ obiekty inne ni˝ zaparkowane
pojazdy, takie jak s∏upy czy Êciany, mogà
nie zostaç rozpoznane.
S∏upy
Âciana
Docelowe miejsce parkingowe mo˝e tak-
˝e ró˝niç si´ od rzeczywistego, je˝eli zo-
stanie wykryty pieszy itp.
Pieszy
Uk∏ad inteligentnego wspomagania parkowania (S-IPA) mo˝e nie dzia∏aç
prawid∏owo, je˝eli na powierzchni miejsca parkingowego zostanà wykryte
kraty, p∏yty w kszta∏cie rombów lub podobne materia∏y.
4564-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:47 PM Page 456 (Black plate)