2016 TOYOTA C-HR Instrukcja obsługi (in Polish)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych689
8
Sytuacje awaryjne
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Niezastosowanie si´ do tego zalecenia mo˝e doprowadziç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas holowania
Podczas holowania przy u˝yciu linki holowniczej lub ∏aƒcucha holowni-
czego nie nale˝y gwa∏townie przyspieszaç ani nie wykonywaç gwa∏tow-
nych manewrów, które mogà nadmiernie obcià˝yç zaczep holowniczy,
link´ holowniczà lub ∏aƒcuch holowniczy. Zaczep holowniczy, linka ho-
lownicza lub ∏aƒcuch holowniczy mogà uderzyç osoby znajdujàce si´
w pobli˝u lub spowodowaç powa˝ne uszkodzenia.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Wy∏àcznika zap∏onu nie wolno
prze∏àczaç w pozycj´ „LOCK”.
Je˝eli zostanie uruchomiona blokada kierownicy, kierowanie samocho-
dem nie b´dzie mo˝liwe, w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Przyciskiem rozruchu nie wolno
wybieraç stanu wy∏àczonego.
Je˝eli zostanie uruchomiona blokada kierownicy, kierowanie samocho-
dem nie b´dzie mo˝liwe, w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku.
Zamocowanie zaczepu holowniczego
Zaczep holowniczy powinien byç mocno dokr´cony.
W przeciwnym razie podczas holowania mo˝e si´ obluzowaç.
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:48 PM Page 689 (Black plate)

6908-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas holowania
z osià na platformie
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Nie wolno holowaç samochodu
z tylnà osià na platformie, gdy wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji
„LOCK”. Mechanizm blokady kierownicy nie jest wystarczajàco mocny,
aby utrzymaç przednie ko∏a prosto.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Nie wolno holowaç samochodu
z tylnà osià na platformie, gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan
wy∏àczony. Mechanizm blokady kierownicy nie jest wystarczajàco mocny,
aby utrzymaç przednie ko∏a prosto.
Unoszàc ko∏a samochodu, nale˝y zachowaç wystarczajàcà odleg∏oÊç
przeciwnego koƒca samochodu od pod∏o˝a. W przeciwnym razie podczas
holowania mo˝e dojÊç do uszkodzenia samochodu.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia nadwozia podczas holowania
w pozycji podwieszonej
Nie wolno holowaç tego samochodu w pozycji podwieszonej ani za przód,
ani za ty∏.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia nadwozia podczas awaryjnego
holowania
Nie wolno mocowaç linki holowniczej lub ∏aƒcucha holowniczego do elemen-
tów zawieszenia.
Podczas holowania samochodu wyposa˝onego w uk∏ad wstrzymywania
pracy silnika „Stop & Start” (w niektórych wersjach)
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Je˝eli holowanie samochodu ze
wszystkimi 4 ko∏ami dotykajàcymi pod∏o˝a jest konieczne, aby zabezpieczyç
uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”, nale˝y przed holowaniem
samochodu wykonaç poni˝sze czynnoÊci.
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycje wy∏àczonà, a nast´pnie ponownie
uruchomiç silnik. Je˝eli silnik nie uruchomi si´, nale˝y wy∏àcznik zap∏onu
prze∏àczyç w pozycj´ „ON”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Je˝eli holowanie ze wszystkimi 4 ko-
∏ami dotykajàcymi pod∏o˝a jest konieczne, aby zabezpieczyç uk∏ad wstrzy-
mywania pracy silnika „Stop & Star t”, nale˝y przed holowaniem wykonaç
poni˝sze czynnoÊci.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony, a nast´pnie ponownie uru-
chomiç silnik. Je˝eli silnik nie uruchomi si´, nale˝y przyciskiem rozruchu
wybraç stan IGNITION ON.
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:48 PM Page 690 (Black plate)

Âlady wycieków pod samochodem.
(Jednak woda kapiàca z elementów uk∏adu klimatyzacji, który pra-
cowa∏, jest zjawiskiem normalnym.)
Widoczne obni˝enie ciÊnienia w oponie lub nierównomierne zu˝ycie
bie˝nika.
Wskaênik temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika przez
d∏u˝szy czas utrzymuje si´ w zakresie wy˝szym ni˝ normalnie.
Zmiana odg∏osu uk∏adu wydechowego.
Nadmierny pisk ogumienia przy skr´caniu.
Nietypowe odg∏osy elementów zawieszenia.
Stukanie lub inne nietypowe odg∏osy dobiegajàce z silnika.
Przerywanie, d∏awienie si´ lub nierówna praca silnika.
Wyraêna utrata mocy.
Âciàganie samochodu w jednà stron´ podczas hamowania.
Âciàganie samochodu w jednà stron´ podczas jazdy po p∏askiej,
prostej drodze.
Spadek skutecznoÊci hamulców, „mi´kki” peda∏ hamulca zasadni-
czego, zapadanie si´ peda∏u niemal do pod∏ogi.
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych691
8
Sytuacje awaryjne
W razie podejrzenia nieprawid∏owoÊci
Wystàpienie jednego z wymienionych poni˝ej objawów mo˝e
sygnalizowaç koniecznoÊç regulacji lub naprawy samochodu.
W takiej sytuacji nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Objawy widoczne
Objawy s∏yszalne
Objawy zauwa˝alne podczas jazdy
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:48 PM Page 691 (Black plate)

W celu przywrócenia dop∏ywu paliwa do silnika nale˝y wykonaç ni˝ej
opisane czynnoÊci.
óWersje z mechanicznym kluczykiem
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ACC” lub „LOCK”.
Ponownie uruchomiç silnik.
óWersje z elektronicznym kluczykiem
Przyciskiem rozruchu wybraç stan ACCESSORY lub wy∏àczony.
Ponownie uruchomiç silnik.
2
1
2
1
6928-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
W celu zminimalizowania ryzyka wycieku paliwa, w razie zgaÊni´-
cia silnika podczas jazdy lub odpalenia poduszek powietrznych
w rezultacie kolizji, pompa paliwowa przerywa prac´, odcinajàc
dop∏yw paliwa do silnika.
Przed próbà uruchomienia silnika
Sprawdziç pod∏o˝e pod samochodem.
Je˝eli pod samochodem widoczne sà Êlady wycieku paliwa, oznacza to
uszkodzenie uk∏adu zasilania i koniecznoÊç jego naprawy. W takim przypadku
nie wolno uruchamiaç silnika.
Uk∏ad samoczynnego odcinania dop∏ywu paliwa
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:48 PM Page 692 (Black plate)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych693
8
Sytuacje awaryjne
Lampka ostrzegawcza uk∏adu hamulcowego (sygna∏ ostrze-
gawczy)
Sygnalizuje:
• Niski poziom p∏ynu w uk∏adzie hamulcowym; lub
• Usterk´ w uk∏adzie hamulcowym.
Natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu
i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem. Kontynuowanie
jazdy mo˝e byç niebezpieczne.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza lub
rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy
Gdy zaÊwieci si´ lub zacznie migaç którakolwiek z lampek
ostrzegawczych, nale˝y, zachowujàc spokój, wykonaç zalecane
czynnoÊci. Krótkotrwa∏e zaÊwiecenie si´ lub miganie lampki nie-
koniecznie sygnalizuje usterk´. Gdy sytuacja b´dzie si´ powta-
rzaç, nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Lista lampek ostrzegawczych i sygna∏ów ostrzegawczych
Lampka
ostrzegawczaOpis/Znaczenie/Sposób post´powania
Lampka ostrzegawcza niskiego ciÊnienia oleju w silniku (sygna∏
ostrzegawczy)
Sygnalizuje nieprawid∏owe ciÊnienie oleju w silniku.
Lampka ostrzegawcza mo˝e zaÊwieciç si´, gdy ciÊnienie oleju
silnikowego jest zbyt niskie.
Rozlega si´ równie˝ sygna∏ ostrzegawczy.
Natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miej-
scu i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem. Kontynu-
owanie jazdy mo˝e byç niebezpieczne.
Lampka ostrzegawcza uk∏adu ∏adowania
Sygnalizuje usterk´ w uk∏adzie ∏adowania.
Natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miej-
scu i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
(Czerwona)
*1
*1
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:48 PM Page 693 (Black plate)

6948-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Lampka ostrzegawcza uk∏adu poduszek powietrznych
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych podzespo∏ów:
• Uk∏adu poduszek powietrznych; lub
• Uk∏adu napinaczy pasów bezpieczeƒstwa.
Natychmiast zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu. Lampka sygnalizacyjna usterki (sygna∏ ostrzegawczy)
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych uk∏adów:
• Elektronicznego uk∏adu sterowania pracà silnika;
• Elektronicznego uk∏adu sterowania pracà przepustnicy; lub
• Elektronicznego uk∏adu sterowania przek∏adnià bezstopniowà
(w niektórych wersjach);
Natychmiast zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
Lampka ostrzegawcza uk∏adu ABS
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych podzespo∏ów:
• Uk∏adu zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania
(ABS); lub
• Uk∏adu wspomagania hamowania awaryjnego.
Natychmiast zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
Lampka ostrzegawcza elektrycznego wspomagania w uk∏adzie
kierowniczym (sygna∏ ostrzegawczy)
Sygnalizuje usterk´ elektrycznego wspomagania uk∏adu kierow-
niczego (EPS).
Natychmiast zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu. Lampka
ostrzegawczaOpis/Znaczenie/Sposób post´powania(Czerwona/èó∏ta)
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:48 PM Page 694 (Black plate)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych695
8
Sytuacje awaryjne
Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych uk∏adów:
• Stabilizacji toru jazdy (VSC);
• Kontroli nap´du (TRC); lub
• Wspomagania ruszania na pochy∏oÊci.
Miganie lampki sygnalizuje dzia∏anie uk∏adów stabilizacji toru
jazdy (VSC) i kontroli nap´du (TRC). (
S. 463)
Natychmiast zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
Lampka ostrzegawcza uk∏adu hamulcowego
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych uk∏adów elektrycznego
hamulca postojowego.
Natychmiast zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
Lampka kontrolna automatycznego podtrzymywania dzia∏ania
hamulców
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu automatycznego podtrzymywania
dzia∏ania hamulców.
Natychmiast zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu. Lampka
ostrzegawczaOpis/Znaczenie/Sposób post´powania
(èó∏ta)
(Miga)*3
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:48 PM Page 695 (Black plate)

6968-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Lampka
ostrzegawczaOpis/Znaczenie/Sposób post´powania
Lampka ostrzegawcza uk∏adu wczesnego reagowania w razie
ryzyka zderzenia „PCS” (w niektórych wersjach)
Gdy lampka miga (i rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy):
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu wczesnego reagowania w razie
ryzyka zderzenia (PCS).
Natychmiast zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
Gdy lampka ostrzegawcza si´ zaÊwieca:
Sygnalizuje, ˝e uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka
zderzenia (PCS) jest chwilowo nieaktywny, prawdopodobnie ze
wzgl´du na jednà z nast´pujàcych przyczyn:
• Obszar w pobli˝u czujnika radarowego lub czujnika kamery
jest brudny, zaparowany, pokryty kroplami wody, oblodzony,
zakryty naklejkami itp.
Usunàç zanieczyszczenie, zaparowanie, lód, naklejki itp.
(
S. 292, 293)
• Wymagane warunki dzia∏ania czujnika radarowego lub czujnika
kamery (takie jak np. temperatura itp.) nie sà spe∏nione
W tej sytuacji jazda jest mo˝liwa. Uk∏ad wczesnego reago-
wania w razie ryzyka zderzenia (PCS) b´dzie dost´pny, gdy
warunki dzia∏ania (np. temperatura itp.) ponownie b´dà
spe∏nione.
Gdy lampka ostrzegawcza si´ Êwieci:
Sygnalizuje, ˝e jeden z uk∏adów stabilizacji toru jazdy (VSC)
lub wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) jest
wy∏àczony lub oba sà wy∏àczone.
Aby w∏àczyç uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka
zderzenia (PCS), w∏àczyç uk∏ad stabilizacji toru jazdy
(VSC) i uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zde-
rzenia (PCS). (
S. 302, 464)
Lampka kontrolna uk∏adu ostrzegania o niezamierzonej
zmianie pasa ruchu z kontrolà kierownicy (LDA) (sygna∏
ostrzegawczy) (w niektórych wersjach)
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu ostrzegania o niezamierzonej zmianie
pasa ruchu z kontrolà kierownicy (LDA)
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym wyÊwietlony zo-
stanie komunikat „Lane Departure Alert Unavailable”
[„System LDA jest niedost´pny”], nale˝y wy∏àczyç uk∏ad
(LDA), nast´pnie kontynuowaç jazd´ i po chwili ponownie
w∏àczyç uk∏ad. (
S. 320)
Je˝eli na ekranie wyÊwietlacza pojawi si´ inny komunikat,
nale˝y wykonaç czynnoÊci zgodnie z jego treÊcià.
(èó∏ta)*3
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:48 PM Page 696 (Black plate)