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5137-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
UK_AURIS_Touring_Sports_EL (OM12J35L)■
Sostituzione delle seguenti lampadine
Se una qualsiasi luce sotto elencata si è bruciata, farla sostituire da un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professio-
nista adeguatamente qualificato e attrezzato.
●Fari (veicoli con fari a LED)
●Luci di posizione anteriori/luci di guida diurna
●Terza luce di stop
●Fanali posteriori
●Retronebbia
■Lampadine a LED
Fari (veicoli con fari a LED), retronebbia, terza luce di stop, luci di posizione anteriori/
luci di guida diurna e fanali posteriori sono costituiti da una serie di LED. Se uno dei
LED dovesse bruciarsi, portare il veicolo presso un qualsiasi concessionario autoriz-
zato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato,
per far sostituire la luce.
■Formazione di condensa all'interno della lente
L'accumulo temporaneo di condensa all'interno della lente del faro non indica un mal-
funzionamento.
Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro profes-
sionista adeguatamente qualificato e attrezzato per ulteriori informazioni nelle seguenti
situazioni:
●All'interno della lente si sono accumulate grandi gocce d'acqua.
●All'interno del faro si è accumulata acqua.
■Quando si sostituiscono le lampadine
→P. 4 9 9
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5147-3. Manutenzione “fai da te”
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AVVISO
■Sostituzione delle lampadine
●Spegnere le luci. Non tentare di sostituire la lampadina immediatamente dopo aver
spento le luci.
Le lampadine raggiungono temperature molto elevate e potrebbero provocare
ustioni.
●Non toccare il vetro della lampadina a mani nude. Nel caso in cui non si possa evi-
tare di tenere la parte di vetro, utilizzare un panno pulito e asciutto per evitare che
umidità e oli entrino in contatto con la lampadina.
Inoltre, se la lampadina si graffia o cade, potrebbe bruciare o incrinarsi.
●Installare completamente le lampadine e tutti i componenti usati per fissarle. La
mancata osservanza può provocare danni termici o incendi, oppure dell'acqua
potrebbe penetrare nel faro. Questo potrebbe danneggiare i fari o favorire l'accu-
mulo di condensa sulla lente.
■Per evitare danni o incendi
Accertarsi che le lampadine siano completamente inserite e bloccate.
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8Se si verifica un problema
UK_AURIS_Touring_Sports_EL (OM12J35L)8-1. Informazioni essenziali
Luci intermittenti di
emergenza ............................516
Se il veicolo deve essere
arrestato in caso di
emergenza ............................5178-2. Operazioni da eseguire
in caso di emergenza
Se il veicolo deve essere
trainato .................................. 519
Se si ritiene che ci sia un
problema ............................... 525
Sistema di arresto della
pompa carburante................. 526
Se si accende una spia di
avvertimento o suona un
cicalino di avvertimento ........ 527
Se viene visualizzato un
messaggio di
avvertimento ......................... 539
Se si è sgonfiato uno
pneumatico (veicoli con
ruota di scorta) ...................... 546
Se si è sgonfiato uno
pneumatico (veicoli con
kit di emergenza per la
riparazione degli pneumatici
in caso di foratura) ................ 559
Se il motore non si avvia ......... 575
Se non è possibile spostare
la leva del cambio dalla
posizione P ........................... 577
Se la chiave elettronica non
funziona correttamente ......... 578
Se la batteria del veicolo è
scarica .................................. 581
Se il veicolo si surriscalda ....... 587
Se si esaurisce il carburante
e il motore entra in stallo....... 591
Se il veicolo rimane in
panne .................................... 592
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8-1. Informazioni essenziali
Premere l'interruttore.
Tutti gli indicatori di direzione lampeg-
giano.
Per spegnerle, premere nuovamente
l'interruttore.
■Luci intermittenti di emergenza
Se le luci intermittenti di emergenza vengono utilizzate a lungo mentre il motore non è
in funzione, la batteria potrebbe scaricarsi.
Luci intermittenti di emergenza
Le luci intermittenti di emergenza sono utilizzate per avvertire gli altri
guidatori quando il veicolo deve essere arrestato lungo la strada per-
ché in panne, ecc.
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5178-1. Informazioni essenziali
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Se si verifica un problema
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Premere con decisione con entrambi i piedi il pedale freno e mantenerlo
premuto.
Non pompare ripetutamente sul pedale freno perché ciò aumenterebbe lo sforzo
richiesto per rallentare il veicolo.
Portare la leva del cambio in posizione N.
XSe la leva del cambio viene portata in posizione N
Dopo aver rallentato, arrestare il veicolo in un luogo sicuro a margine della
carreggiata.
Arrestare il motore.
XSe non è possibile portare la leva del cambio in posizione N
Continuare a premere il pedale freno con entrambi i piedi in modo da
ridurre il più possibile la velocità del veicolo.
Veicoli senza sistema di apertura/
avviamento intelligente: Arrestare il
motore portando l'interruttore
motore in posizione “ACC”.
Veicoli con sistema di apertura/
avviamento intelligente: Per arre-
stare il motore, premere e tenere
premuto l'interruttore motore per 2
secondi consecutivi o più, o pre-
merlo rapidamente 3 o più volte di
seguito.
Arrestare il veicolo in un luogo sicuro a margine della carreggiata.
Se il veicolo deve essere arrestato in caso di
emergenza
Solo in caso di emergenza, ad esempio nel caso risultasse impossibile
arrestare normalmente il veicolo, arrestare il veicolo usando la
seguente procedura:
1
2
3
4
3
4
Premere e tenere premuto per 2 secondi
o più, o premere rapidamente per 3 o più
volte
4
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5188-1. Informazioni essenziali
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AVVISO
■Se il motore deve essere spento durante la guida
●La servoassistenza per i freni e il volante non sarà disponibile, rendendo il pedale
freno più duro da premere e il volante più duro da ruotare. Decelerare il più possi-
bile prima di spegnere il motore.
●Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente: Non provare mai a
rimuovere la chiave, in caso contrario il volante si bloccherà.
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Se si verifica un problema
8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
I seguenti sintomi potrebbero indicare un problema al cambio. Contattare un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professioni-
sta adeguatamente qualificato e attrezzato o un servizio di autosoccorso
prima del traino.
●Il motore è in funzione, ma il veicolo non si muove.
●Il veicolo produce un rumore anomalo.
Non trainare il veicolo con un carro
attrezzi con imbragatura al fine di evi-
tare danni alla carrozzeria.
Se il veicolo deve essere trainato
Se dovesse rendersi necessario il traino del veicolo, si raccomanda di
farlo effettuare da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrez-
zato o un servizio di autosoccorso che utilizza un carro attrezzi con sol-
levamento ruote o un carro attrezzi con pianale.
Utilizzare un sistema a catena di sicurezza per tutti i tipi di traino e
ottemperare a tutte le normative governative e locali vigenti.
Situazioni in cui è necessario contattare i concessionari prima del
traino
Traino con un carro attrezzi con imbragatura
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5208-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Inserire il freno di stazionamento e portare l'interruttore motore in posi-
zione off.
Utilizzare cunei su tutte e 4 le ruote per evitare lo spostamento accidentale del vei-
colo.
Fissare il veicolo al pianale del
carro attrezzi legando le cinghie
agli pneumatici come mostrato.
Traino con un carro attrezzi con sollevamento ruote
XDalla parte anteriore XDalla parte posteriore
Rilasciare il freno di stazionamento. Utilizzare un carrello da traino sotto
le ruote anteriori.
Utilizzo di un carro attrezzi con pianale
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