2016 PEUGEOT 5008 Návod na použitie (in Slovakian)

239
5008_sk_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Prístup k poistkám
F Viď odsek „Prístup k náradiu“.Poistka
č. Intenzita
(A) Funkcie
F8 20Autorádio, rádiotelefón, CD menič, viacúčelový displej, detekcia
podhustenia pneumatík, siréna alarmu, počítač alarmu,
riadiaca jednotka telematiky.
F9 30Zásuvka 12
V vpredu zapaľovač cigariet, zásuvka 12 V vzadu.
F10 15Ovládače pod volantom.
F11 15Stýkač zámku riadenia slabý prúd.
F12 15Prítomnosť prívesu, snímač dažďa / svetelnosti, napájanie
poistiek F32, F34, F35.
F13 5Riadiaca jednotka motora, počítač airbagov.
F14 15
Združený prístroj, displej združeného prístroja, napájanie poistky F33.
F1530Zamknutie a superuzamknutie.
F17 40Rozmrazovanie zadného okna, napájanie poistky F30.
10
Praktick

240
5008_sk_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Poistka č. Intenzita
(A) Funkcie
F30 5Vonkajšie vyhrievané spätné zrkadlá.
F31 3012
V zásuvka v kufri.
F32 5Radiaca páka (riadená prevodovka).
F33 10Zobrazenie v zornom poli vodiča, sada hands free, klimatizácia.
F34 5Displej kontroliek pásov.
F35 10Parkovací asistent, povolenie pre zosilňovač Hi-Fi.
F36 10Počítač riadiacej jednotky pre príves, ovládací panel na
dverách vodiča.
F37 20Zosilňovač Hi-Fi.
F38 30Elektricky ovládané sedadlo vodiča.
F39 20Zatemňovacia clona presklenej panoramatickej strechy.
Praktick

241
5008_sk_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Poistky v motorovom
priestore
Poistková skrinka je umiestnená v motorovej
časti vedľa batérie.Poistka
č. Intenzita
(A) Funkcie
F2 15Zvuková výstraha.
F3 10Predný / zadný ostrekovač skla.
F4 10Denné svetlá.
F5 15Elektroventily vyprázdnenia zachytávača benzínových výparov,
ventily odľahčenia turbíny a regulácie tlaku Turbo (1,6
l THP),
ohrievač olejových výparov (1,6
l THP), ohrievač nafty (1,6 l HDI).
F6 10Diagnostická zásuvka, natáčacie svetlomety, čerpadlo filtra
na pevné častice (Diesel), „Distance alert“ (Výstraha o
vzdialenosti), ovládač nastavenia spätných zrkadiel.
F7 10Počítač posilňovača riadenia, automatická prevodovka,
motorček nastavenia výšky natáčacích svetlometov.
F8 20Ovládač štartéra.
F9 10Stýkač spojkového a brzdového pedála.
F11 40Ventilátor klimatizácie.
Prístup k poistkám
F Odistite kryt.
F
N ahraďte poistku (viď príslušný odsek).
F

P
o zásahu kryt starostlivo uzavrite, aby
nedošlo k narušeniu tesnosti poistkovej
skrinky.
Tabuľka poistiek
10
Praktick

242
5008_sk_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Poistka č. Intenzita
(A) Funkcie
F12 30Nízka / Vysoká rýchlosť predných stieračov skla.
F14 30Vzduchové čerpadlo.
F15 10Diaľkové svetlo pravé.
F16 10Diaľkové svetlo ľavé.
F17 15Stretávacie svetlo ľavé.
F18 15Stretávacie svetlo pravé.
Praktick

243
5008_sk_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Poistka č. Intenzita
(A) Funkcie
F2 5Dvojfunkčný brzdový stýkač.
F3 5Jednotka nabíjania batérie.
F4 25Elektroventily ABS/CDS.
F6 15Riadená / automatická prevodovka.
Tabuľka poistiek umiestnených nad batériou
10
Praktick

244
5008_sk_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
12 V batéria
Prístup k batérii
Batéria sa nachádza pod kapotou motora.
Prístup k nej získate nasledovne:
F
o
tvorte kapotu motora pomocou vnútornej
páčky a následne pomocou vonkajšej
p á č k y,
F

z
aistite podperu kapoty,
F

o
dstráňte umelohmotný kryt, čím získate
prístup k svorke (+),
Odpojenie svorky (+)
F Nadvihnite páčku D na maximum pre
odistenie objímky E .
Spätné pripojenie svorky (+)
F Založte otvorenú objímku E kábla na
svorku (+) batérie.
F

K
olmo zatlačte na objímku E , čím
dosiahnete jej správne dosadnutie k batérii.
F
Z

aistite objímku odstránením kolíčka a
následným sklopením páčky D .
Prítomnosť tohto štítku, najmä pri funkcii
Stop & Start, indikuje použitie 12

V olovenej
batérie, ktorá je založená na osobitnej
technológii, vyznačuje sa osobitnými
charakteristikami a v prípade potreby
odpojenia alebo výmeny si vyžaduje výlučne
zásah servisnej siete PEUGEOT alebo
kvalifikovaného servisu.
Po opakovanej montáži batérie funkcia
Stop & Start nebude aktívna skôr, než po
trvalom znehybnení vozidla, ktorého trvanie
závisí od klimatických podmienok a stavu
nabitia batérie (približne až 8

hodín).
S funkciou Stop & Start si dobitie batérie
nevyžaduje odpojenie. Postup pri štartovaní motora pomocou inej
batérie alebo pri dobíjaní vašej vybitej batérie.
Netlačte na páčku nasilu, pretože ak je
objímka nesprávne založená, zaistenie
nie je možné; postup zopakujte.
Praktick

245
5008_sk_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Štartovanie pomocou inej
batérie
V prípade vybitia batérie vo vašom vozidle
môže byť motor naštartovaný pomocou
náhradnej batérie (externá batéria alebo
batéria iného vozidla) a náhradných káblov.F

O
dstráňte plastový kryt kladného pólu (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.
F

P
ripojte červený kábel na kladný pól (+)
poškodenej batérie A , potom na kladný pól
(+) pomocnej batérie B.
F

P
ripojte koniec zeleného alebo čierneho
kábla na záporný pól (-) pomocnej batérie B
(alebo na kostru pomocného vozidla). F

P
ripojte druhý koniec zeleného alebo
čierneho kábla na kostru C poškodeného
vozidla (alebo na držiak motora).
F

N
aštartujte motor pomocného vozidla a
ponechajte ho v chode po dobu niekoľkých
minút.
F

U
veďte štartér poškodeného vozidla do
činnosti a ponechajte motor v chode.
Ak motor hneď nenaštartuje, vypnite
zapaľovanie, chvíľu počkajte a potom ho znovu
skúste naštartovať.
Nikdy neštartujte motor pri pripojení
nabíjačky batérie.
Nikdy neodpájajte svorku kladného pólu
(+) pri motore v chode. Vopred skontrolujte, či má náhradná
batéria nominálne napätie 12
V a
kapacitu minimálne rovnú kapacite
vybitej batérie.
F

P
očkajte na pokles otáčok a následne
odpojte pomocné káble v opačnom poradí.
F

Z
aložte plastový kryt kladného pólu (+), ak
je ním vaše vozidlo vybavené.
10
Praktick

246
5008_sk_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Dobíjanie batérie pomocou
nabíjačky batérie
F Odpojte batériu vozidla.
F D održiavajte pokyny výrobcu nabíjačky.
F

O
päť pripojte batériu, začnite na zápornom
póle (-).
F

S
kontrolujte čistotu pólov a svoriek.
V prípade, ak sú zasulfátované (pokryté
bielou alebo nazelenalou vrstvou),
odmontujte ich a vyčistite.
Batérie obsahujú škodlivé zložky, ako je
kyselina sírová a olovo. Musia byť preto
odstránené podľa platných predpisov
a v žiadnom prípade sa nesmú
vyhadzovať do domového odpadu.
Opotrebované baterky a batérie
odovzdajte na príslušnom zbernom
mieste.Pri odstavení vozidla na viac ako jeden
mesiac sa odporúča batériu odpojiť.
Pred odpojením
Skôr ako pristúpite k odpojeniu batérie, musíte
počkať 2 minúty po vypnutí zapaľovania.
Skôr ako odpojíte batériu, zatvorte okná a
dvere vozidla.
Po opätovnom pripojení
Po každom opätovnom pripojení batérie
zapnite zapaľovanie a počkajte 1 minútu,
následne vozidlo naštartujte. Tým sa umožní
inicializácia elektronických systémov vozidla.
Avšak ak aj po tomto úkone pretrvávajú
poruchy, obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis.
Môžete si prečítať návod v príslušnej rubrike a
potom vykonať reinicializáciu (v závislosti od
verzie):
-

k
ľúča diaľkového ovládania,
-

e
lektrickej(-ých) slnečnej(-ých) clony/clon,
-
...
P

red manipuláciou s batériou si chráňte
oči a tvár.
Všetky operácie na batérii by sa mali
vykonávať na dobre vetranom mieste,
ďaleko od otvoreného plameňa alebo
zdrojov iskier, aby sa predišlo riziku
výbuchu a požiaru.
Nepokúšajte sa nabíjať zamrznutú
batériu, aby ste predišli rizikám
výbuchu. Pokiaľ zamrzla, nechajte
batériu skontrolovať v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise, ktorá
overí, či nie sú poškodené interné
komponenty, či obal nie je prasknutý,
čo by naznačovalo riziko úniku toxickej
a korozívnej kyseliny.
Nemeňte polaritu a používajte iba 12V
nabíjačku.
Neodpájajte svorky, keď je motor v
chode.
Nenabíjajte batérie, ak ste neodpojili
svorky.
Po vykonaní prác si umyte ruky.
Ak je vaše vozidlo vybavené
automatizovanou alebo automatickou
prevodovkou, neštartujte motor
roztláčaním vozidla. Niektoré funkcie nebudú dostupné, kým
sa batéria dostatočne nenabije.
Praktick