2016 PEUGEOT 5008 Návod na použitie (in Slovakian)

159
5008_sk_Chap08_conduite_ed01-2015
F Pri motore v chode zatlačte impulzný ovládač 1 . Aktivovaný/neutralizovaný stav
je pri vypnutí motora zachovaný aj pri
následnom naštartovaní vozidla.
Aktivácia / Neutralizácia
Nastavenie výšky
F Motor v chode, pomocou impulzného ovládača 3 si nastavte požadovanú výšku
zobrazenia:
-

h
ore pre posun smerom nahor,
-

d
ole pre posun smerom nadol.
Nastavenie jasu
F Pri motore v chode môžete nastaviť intenzitu jasu zobrazovaných informácií
pomocou impulzného ovládača 2 :
-

h
ore pre zvýšenie intenzity jasu,
-

d
ole pre zníženie intenzity jasu. Manipulácia s impulznými ovládačmi sa
odporúča len na zastavenom vozidle.
Na zastavenom vozidle alebo za jazdy
nesmie byť položený žiaden predmet
v okolí priehľadnej lamely alebo na
jej kryte, aby nedošlo k zabráneniu
vysunutia lamely a obmedzeniu jej
správnej činnosti.Za extrémnych meteorologických
podmienok (dážď a/alebo sneh, silné
slnečné žiarenie, ...) je zobrazenie v
zornom poli vodiča nečitateľné alebo
prechodne narušené.
Niektoré typy okuliarov (slnečných,
dioptrických alebo s polarizovanými sklami)
môžu prekážať pri čítaní informácií.
Pri čistení priehľadnej lamely,
pozostávajúcej z organického skla,
používajte čistú a mäkkú utierku
(podobného typu ako sú utierky na okuliare
alebo utierky z mikrovlákna). Nepoužívajte
suché alebo drsné utierky, ani v kombinácii
s čistiacimi prostriedkami a rozpúšťadlami.
V opačnom prípade hrozí riziko
poškriabania lamely alebo poškodenia
antireflexnej povrchovej úpravy.
8
Jazda

160
5008_sk_Chap08_conduite_ed01-2015
"Distance alert"*
Oboznámte sa s informáciami o bezpečnom
časovom intervale prostredníctvom legislatívy
alebo odporúčaní pravidiel cestnej premávky,
platnými vo vašej krajine.
Systém je v činnosti, ak je rýchlosť vášho
vozidla vyššia ako 70 km/h a nižšia ako
150
km/h (podľa platných predpisov).
Súčasťou tohto systému je programovateľná
vizuálna výstraha, ktorá sa uchová v pamäti aj
po vypnutí zapaľovania.
Tento systém napomáha vodičovi pri riadení
vozidla, v žiadnom prípade však nemôže
nahradiť jeho pozornosť. 1.
Z

apnutie / vypnutie.
2.
Z
výšenie (+) / zníženie (-) výstražnej
hodnoty. Informácie sú zoskupené na zobrazení v
zornom poli vodiča.
Ak je systém aktivovaný:
A.
R

ýchlosť vášho vozidla je mimo rozsah
činnosti systému.
B.
V

aše vozidlo je v rozsahu činnosti systému,
avšak nenachádza sa pred ním žiadne
systémom zaznamenané vozidlo.
C.
V

ozidlo jazdiace pred vami bolo
zaznamenané.
P

riebežne sa zobrazuje okamžitý čas,
ktorý vás delí od tohto vozidla.
D.
Č

as, ktorý vás delí od vpredu jazdiaceho
vozidla, je kratší ako výstražná
naprogramovaná hodnota (hodnota bliká).
Impulzné ovládače Zobrazenia činnosti
systémuPomocný systém pri jazde, informujúci vodiča o
časovom intervale (v sekundách), ktorý ho delí
od vozidla jazdiaceho pred ním, za ustálených
jazdných podmienok.
Systém nezaznamenáva stojace vozidlá
a nijakým spôsobom nepôsobí na vaše
vozidlo.
* V závislosti od verzie.
Jazda

161
5008_sk_Chap08_conduite_ed01-2015
Aktivácia
Príklad s hodnotou 2 sekundy:
Výstraha
Naprogramovanie
výstražnej hodnoty
F Zatlačte impulzný ovládač 1 , svetelná
kontrolka sa rozsvieti.
Systém je aktivovaný, avšak do činnosti sa
uvedie až po dosiahnutí rýchlosti 70
km/h.Výstražnú hodnotu je možné naprogramovať v
rozmedzí 0,9
sekúnd až 2,5 sekúnd.
Vizuálna výstraha môže byť deaktivovaná
naprogramovaním hodnoty 0
sekúnd.Ak je čas (v sekundách), ktorý delí vaše
vozidlo od vpredu jazdiaceho vozidla kratší ako
naprogramovaná hodnota (výstražná hodnota),
začne blikať vizuálna výstraha.
Za štandardných jazdných podmienok
(primerané adhézne podmienky a
rýchlosť) sa odporúča bezpečnostný
odstup 2
sekundy od vpredu jazdiaceho
vozidla pre zabránenie kolízie v prípade
núdzového brzdenia.
F

P
omocou impulzného ovládača 2 si zvoľte
požadovanú výstražnú hodnotu po krokoch
s dĺžkou 0,1 sekundy:
-
h
ore pre zvýšenie hodnoty: "+",
-
d
ole pre zníženie hodnoty: "-".
8
Jazda

162
5008_sk_Chap08_conduite_ed01-2015
Neutralizácia
Opätovná aktivácia
F Pre opätovnú aktiváciu systému zopakujte zatlačenie impulzného ovládača 1 .
N

aposledy naprogramovaná hodnota sa
uchová a rozsvieti sa svetelná kontrolka.
Porucha činnosti
Systém sa automaticky uvedie do
pohotovostného režimu, ak snímač správne
nezaznamená vpredu jazdiace vozidlo
(nevhodné meteorologické podmienky,
nesprávne nastavený snímač, ... ). Na
viacúčelovom displeji sa zobrazí správa.
Sledované vozidlo nemusí byť za niektorých
podmienok zaznamenané ako napríklad v
nasledujúcich prípadoch:
-

v z
ákrute,
-

p
ri zmene jazdného prúdu,
-

a
k je pred vami jazdiace vozidlo príliš
ďaleko (maximálny dosah snímača: 100
m),
alebo stojí (v dopravnej zápche,...).
Ak je sledované vozidlo príliš blízko (časový
interval medzi oboma vozidlami je kratší ako
0,5
s), ostane trvalo zobrazený údaj 0,5 s.Ak svetelná kontrolka impulzného
ovládača 1
bliká, nechajte si systém
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Tento systém nie je radar zabraňujúci
kolíziám a nijakým spôsobom
neovplyvňuje dynamiku jazdy vášho
vozidla. Má informatívny charakter a
v žiadnom prípade nemôže nahradiť
pozornosť vodiča.
F

P

re neutralizáciu systému zatlačte
impulzný ovládač 1 , svetelná kontrolka
zhasne.
Jazda

163
5008_sk_Chap08_conduite_ed01-2015
Obmedzovač rýchlosti
Ovládače systému sú zoskupené na páčke A.
1. K ruhový ovládač pre voľbu režimu
obmedzovača rýchlosti
2.
T

lačidlo pre zníženie naprogramovanej
hodnoty
3.
T

lačidlo pre zvýšenie naprogramovanej
hodnoty
4.
T

lačidlo pre zapnutie / vypnutie
obmedzenia Naprogramované informácie sú zoskupené na
displeji združeného prístroja.
5.
U

kazovateľ zapnutia / vypnutia obmedzenia
6.
U

kazovateľ voľby režimu obmedzovača
rýchlosti
7.
H

odnota naprogramovanej rýchlosti
Ovládače pod volantomZobrazenia združeného prístroja
Manuálne uvedenie do činnosti : vyžaduje si
naprogramovanú rýchlosť vyššiu alebo rovnú
30
km/h.
Obmedzovač rýchlosti vyradíte z činnosti
pomocou manuálneho ovládača.
Hodnota naprogramovanej rýchlosti ostane v
pamäti až po vypnutie zapaľovania. Systém, ktorý zabraňuje prekročiť rýchlosť
vozidla naprogramovanú vodičom.
Pri dosiahnutí hodnoty obmedzenej rýchlosti
ostane zatlačenie pedála akcelerátora
bez odozvy s výnimkou jeho prudkého
zatlačenia, ktoré umožní dočasne prekročiť
naprogramovanú rýchlosť.
Naprogramovanú hodnotu opäť získate, ak
znížite rýchlosť vozidla na nižšiu hodnotu ako
bola naprogramovaná rýchlosť, uvoľnením
akcelerátora.
Obmedzovač rýchlosti nemôže v
žiadnom prípade nahradiť dodržiavanie
rýchlostných obmedzení ani pozornosť
vodiča. Tieto informácie sú zobrazené aj na
Head-up displeji (na čelnom skle).
Viac informácií nájdete v rubrike „Head-
up displej“.
8
Jazda

164
5008_sk_Chap08_conduite_ed01-2015
Programovanie
F Vypnite obmedzovač rýchlosti zatlačením tlačidla 4: displej potvrdí vypnutie (OFF/
Pauza).
F

O
bmedzovač rýchlosti uvediete do činnosti
ďalším zatlačením tlačidla 4 .
F
N
astavte hodnotu rýchlosti zatlačením
tlačidla 2

alebo 3

(napr.: 90

km/h).
F

O

točte kruhovým ovládačom 1

do polohy
„LIMIT“ : bude zvolený režim obmedzovača
rýchlosti bez toho, aby bol uvedený do
činnosti (OFF/Pauza).
Pre nastavenie rýchlosti nie je potrebné uviesť
obmedzovač rýchlosti do činnosti. Následne môžete zmeniť naprogramovanú
rýchlosť pomocou tlačidiel 2

a 3 :
-

o + a

lebo - 1

km/h = krátke zatlačenie,
-

o + a

lebo - 5

km/h = dlhé zatlačenie,
-

v i

ntervale + alebo - 5

km/h = nepretržité
zatlačenie.
F

U

veďte obmedzovač rýchlosti do činnosti
zatlačením tlačidla 4 .
Jazda

165
5008_sk_Chap08_conduite_ed01-2015
Prekročenie
naprogramovanej rýchlostiNávrat k štandardnej jazde
Porucha činnosti
V prípade prudkého klesania
alebo prudkej akcelerácie nemôže
obmedzovač rýchlosti zabrániť vozidlu
prekročiť naprogramovanú rýchlosť.
Aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
-

d
bajte na správne položenie
koberca,
-

n
ikdy nepokladajte viacero
kobercov na seba.
Zatlačenie pedálu akcelerátora neumožní
prekročiť naprogramovanú rýchlosť. Túto
rýchlosť je možné prekročiť len vtedy, ak silno

zatlačíte na pedál až za bod odporu .
Obmedzovač rýchlosti sa dočasne neutralizuje
a zobrazená naprogramovaná rýchlosť bliká.
Návrat k naprogramovanej rýchlosti úmyselným
alebo neúmyselným spomalením vozidla
automaticky preruší blikanie. V prípade poruchy činnosti obmedzovača
rýchlosti sa rýchlosť nezobrazí a na displeji sa
zobrazia pomlčky.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
F

O

točte kruhovým ovládačom 1

do
polohy
„0

“
: režim obmedzovača rýchlosti
je prerušený. Na displeji sa objaví pôvodné
zobrazenie počítadla kilometrov.
8
Jazda

166
5008_sk_Chap08_conduite_ed01-2015
Regulátor rýchlosti
Ovládače systému sú zoskupené na páčke A.
1. K ruhový ovládač pre voľbu režimu
regulátora rýchlosti
2.
T

lačidlo pre naprogramovanie rýchlosti /
zníženie naprogramovanej hodnoty
3.
T

lačidlo pre naprogramovanie rýchlosti /
zvýšenie naprogramovanej hodnoty
4.
T

lačidlo vypnutia / opätovného zapnutia
regulovania Naprogramované informácie sú zoskupené na
displeji združeného prístroja.
5.
U

kazovateľ vypnutia / opätovného zapnutia
regulovania
6.
U

kazovateľ voľby režimu regulátora rýchlosti
7.
H

odnota naprogramovanej rýchlosti
Ovládače pod volantomZobrazenia združeného prístroja
Vyradenie z činnosti dosiahnete manuálne
alebo zatlačením brzdového pedálu alebo
spojkového pedálu v prípade aktivácie
systémov CDS/ASR z bezpečnostných
dôvodov.
Zatlačením pedálu akcelerátora je možné
dočasne prekročiť naprogramovanú rýchlosť.
Naprogramovanú hodnotu opäť získate, ak
uvoľníte pedál akcelerátora.
Vypnutie zapaľovania spôsobí vynulovanie
naprogramovanej rýchlosti. Systém, ktorý automaticky udržiava rýchlosť
vozidla naprogramovanú vodičom bez
zatlačenia pedálu akcelerátora.
Uvedenie regulátora do činnosti je
manuálne: vyžaduje si minimálnu rýchlosť
vozidla 40 km/h ako aj zaradenie:
-
š
tvrtého prevodového stupňa na manuálnej
prevodovke,
-
d
ruhého prevodového stupňa v
sekvenčnom režime na riadenej alebo
automatickej prevodovke,
-
p
olohy A na riadenej prevodovke alebo
polohy D na automatickej prevodovke.
Regulátor rýchlosti nemôže v žiadnom
prípade nahradiť dodržiavanie
rýchlostných obmedzení ani pozornosť
vodiča. Tieto informácie sú zobrazené aj na
Head-up displeji (na čelnom skle).
Viac informácií nájdete v rubrike „Head-
up displej“.
Jazda