2016 PEUGEOT 5008 Návod na použitie (in Slovakian)

55
5008_sk_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Dvere
F Po celkovom odomknutí vozidla pomocou diaľkového ovládania alebo kľúča
potiahnite rukoväť dverí.
Pri selektívnom odomknutí vozidla potiahnite
rukoväť dverí vodiča.
Z interiéru
F Potiahnutím ovládača dverí (predných alebo zadných) dvere otvoríte; tento úkon
vozidlo celkovo odomkne.
Zatvorenie
V prípade, ak sú dvere alebo kufor nesprávne uzavreté:
- Motor v chode a do rýchlosti 10 km/h, rozsvieti sa táto
kontrolka, doprevádzaná
správou,
-

v
ozidlo za jazdy (rýchlosť viac
ako 10
km/h), táto výstraha je
doplnená o zvukový signál.
Otvorenie
Z exteriéru
V prípade, ak je vozidlo super-u zamknuté, vnútorné ovládače dverí sú
nefunkčné.
2
Otv

56
5008_sk_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Zobrazí sa potvrdzujúca správa,
doprevádzaná zvukovým signálom.
Centrálne uzamknutie
Systém pre manuálne a kompletné zamknutie
alebo odomknutie dverí z interiéru.
F
P
re zamknutie vozidla zatlačte na toto
tlačidlo.
Rozsvieti sa červená svetelná kontrolka tlačidla.
Centrálne automatické
ovládanie
Odomknutie
F Pre odomknutie vozidla opäť zatlačte na toto tlačidlo.
Červená svetelná kontrolka tlačidla zhasne.
Zamknutie / superuzamknutie z
exteriéru
Ak je vozidlo uzamknuté alebo superuzamknuté
z exteriéru, červená svetelná kontrolka bliká a
tlačidlo je vyradené z činnosti.
F

P
re odomknutie vozidla po jednoduchom
uzamknutí zatiahnite vnútorný ovládač
dverí.
F

P
re odomknutie vozidla po superuzamknutí
použite diaľ
k

ové ovládanie alebo kľúč.
Ak sú jedny z dverí otvorené, centrálne
zamknutie z interiéru sa neuskutoční. F

Z
atlačte po dobu viac ako dve sekundy na
toto tlačidlo.
Aktivácia
Systém pre automatické a kompletné
zamknutie alebo odomknutie dverí a kufra
vozidla za jazdy.
Túto funkciu môžete aktivovať alebo
neutralizovať.
Manuálne centrálne uzamknutie
Otv

57
5008_sk_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Núdzové ovládanie
Zariadenie umožňujúce mechanické
uzamknutie a odomknutie dverí vozidla
v prípade poruchy systému centrálneho
uzamykania alebo batérie.Zamknutie dverí predného a
zadných spolujazdcov
Zamknutie dverí vodiča
F Vsuňte kľúč do zámky dverí a potom ho otočte smerom dozadu.
Tak isto môžete použiť postup opísaný pre
dvere cestujúceho.
Odomknutie dverí vodiča
F Vsuňte kľúč do zámky dverí a potom ho otočte smerom dopredu.
Odomknutie dverí predného
spolujazdca a zadných spolujazdcov
F Potiahnite vnútorný ovládač otvárania dverí.
Automatické zamknutie
Pri rýchlosti vozidla vyššej ako 10 km/h sa
d vere a kufor uzamknú automaticky.
Ak sú jedny z dverí otvorené, centrálne
automatické uzamknutie sa neuskutoční.
Ak je otvorený kufor, centrálne automatické
uzamknutie dverí je aktívne.
Neutralizácia
F Opäť zatlačte po dobu viac ako dve sekundy na toto tlačidlo.
Odomknutie
F Pri rýchlosti vyššej ako 10 km/h zatlačte na
toto tlačidlo pre dočasné odomknutie dverí
a kufra.
V prípade nárazu sa dvere odomknú
automaticky. F

O
tvorte dvere.
F
S
kontrolujte, či nie je na zadných dverách
aktivovaná detská poistka (pozrite
príslušnú kapitolu).
F
O
dmontujte čierne veko na pánte dverí
pomocou kľúča.
F V suňte kľúč do zámky bez zbytočného
silenia, potom bez otočenia premiestnite
bočne západku do vnútra dverí.
F

V
yberte kľúč a namontujte späť veko.
F

Z
atvorte dvere a zvonka skontrolujte,
či je vozidlo dobre zamknuté.
Zobrazí sa potvrdzujúca správa, doprevádzaná
zvukovým signálom.
2
Otv

58
5008_sk_Chap02_ouvertures_ed01-2015
KUFOR
F Po odomknutí vozidla potiahnite rukoväť a nadvihnite poklop kufra.
-

m
otor v chode a do rýchlosti
10
km/h, rozsvieti sa táto
kontrolka, doprevádzaná
správou,
-

v
ozidlo za jazdy (rýchlosť vyššia
ako 10
km/h), táto výstraha je
doplnená o zvukový signál.
F
K ufor uzavrite pomocou vnútornej
rukoväte.
Selektívne odomknutie aktivované, kufor
môže byť taktiež otvorený druhým
zatlačením znaku otvoreného zámku na
diaľkovom ovládaní.
OtvorenieZatvorenie
V prípade, ak je kufor alebo jedny z dverí
nesprávne uzavreté:
Otv

59
5008_sk_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Núdzové ovládanie
Odomknutie
F Sklopte zadné sedadlo a získate prístup k ovládaču zámku zvnútra kufra.
F

D
o zámku v mieste A zasuňte malý
skrutkovač a kufor odomknite.
F

P
osuňte kľučku smerom doľava.
Odomknutie po zavretí
Keď bol už raz kufor zatvorený, pokiaľ chyba
pretrváva, zostane kufor zamknutý.
Zariadenie, umožňujúce mechanické
odomknutie kufra v prípade poruchy batérie
alebo systému centrálneho uzamykania.
2
Otv

60
5008_sk_Chap03_confort_ed01-2015
Kúrenie a vetranie
Ovládače
Vstupujúci vzduch prechádza rôznymi okruhmi
v závislosti od ovládačov zvolených vodičom,
predným spolujazdcom alebo zadnými
spolujazdcami podľa úrovne výbavy.
Ovládač teploty umožňuje dosiahnuť úroveň
požadovaného komfortu tak, že zmieša vzduch
z rôznych okruhov.
Ovládač rozloženia vzduchu umožňuje
voľbu zóny rozvádzania vzduchu v interiéri,
kombináciou ovládacích tlačidiel.
Ovládač prietoku vzduchu umožňuje zvýšiť
alebo znížiť rýchlosť fúkania ventilátora.
Tieto ovládače sú združené na ovládacom
paneli A strednej konzoly.
Vstup vzduchu
Vzduch, prúdiaci v interiéri vozidla, je
filtrovaný a prichádza z exteriéru cez mriežku,
umiestnenú v spodnej časti čelného skla alebo
z interiéru pri recirkulácii vzduchu.
Distribúcia vzduchu
1. Rozmrazovacie a odrosovacie dýzy čelného skla.
2.
R

ozmrazovacie a odrosovacie dýzy
predných bočných okien.
3.
B

očné uzatvárateľné a nastaviteľné
vetracie otvory.
4.
S

tredné uzatvárateľné a nastaviteľné
vetracie otvory. 5. V
ýstupy vzduchu k nohám predných
spolujazdcov.
6.
U

zatvárateľné a nastaviteľné vetracie
otvory pre zadných spolujazdcov.
7.
V

ýstupy vzduchu k nohám zadných
spolujazdcov.
Komfort

61
5008_sk_Chap03_confort_ed01-2015
Klimatizačný systém neobsahuje chlór a
teda nepredstavuje nebezpečenstvo pre
ozónovú vrstvu.Odporúčania pre vetranie a klimatizáciu
Aby boli tieto systémy maximálne účinné, dodržujte nasledovné pravidlá použitia a údržby:
F A k je po dlhšom zastavení vozidla na slnku teplota vo vnútri príliš vysoká, neváhajte a
interiér na okamih vyvetrajte.
U

miestnite ovládač prietoku vzduchu do takej polohy, ktorá postačí na zabezpečenie
obnovenia vzduchu v interiéri.
F

P
re zabezpečenie rovnomerného rozloženia vzduchu dbajte na to, aby ste
nezablokovali mriežky vonkajšieho vstupu vzduchu, ktoré sa nachádzajú v spodnej
časti čelného skla, dýzy, vetracie otvory a výstupy vzduchu ako aj výstup vzduchu
umiestnený v kufri.
F

U
prednostnite prúdenie vzduchu z exteriéru, pretože príliš dlhé použitie recirkulácie
vzduchu môže mať za následok rosenie čelného skla a bočných okien.
F

N
ičím neprikrývajte snímač slnečného žiarenia, ktorý je umiestnený na prístrojovej
doske; slúži na automatickú reguláciu klimatizačného systému.
F

K
limatizačný systém uveďte do činnosti po dobu 5 až 10 minút jeden alebo dvakrát za
mesiac, čím zabezpečíte jeho správny chod.
F

K
ontrolujte stav interiérového filtra a pravidelne si nechajte vymieňať filtračné prvky
(viď kapitola „Kontroly“).
O

dporúčame vám uprednostniť použitie kombinovaného interiérového filtra. Vďaka jeho
druhému aktívnemu špecifickému filtru prispieva k purifikácii vzduchu a celkovej čistote
v interiéri vozidla (redukcia alergických faktorov, pachov a mastných povlakov).
F

K
limatizácia používa energiu motora počas jeho činnosti. Z toho vyplýva zvýšená
spotreba vozidla.
V p

rípade ťahania maximálneho zaťaženia v prudkom stúpaní, pri veľmi vysokej
vonkajšej teplote, umožní vypnutie klimatizácie zvýšenie výkonu motora a teda
zlepšenie kapacity ťahania.
K

ondenzácia, vzniknutá z činnosti klimatizácie, je normálnym javom a zapríčiňuje
vytekanie vody pod zastaveným vozidlom.
F

N
a zabezpečenie správneho chodu klimatizačného systému vám odporúčame jeho
pravidelné kontroly.
F

V p
rípade, ak systém nechladí, neaktivujte ho a obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis.
Nastavenie vetrania
v zadnej časti vozidla
Po zatlačení tlačidla „REAR“ otočte kruhový ovládač
nastavenia zadných bočných vetracích otvorov, čím
dosiahnete zníženie alebo zvýšenie prietoku vzduchu.
Dbajte na to, aby ste ničím nezakryli bočné vetracie
otvory a výstupy vzduchu na podlahe.
Ak si viac neželáte prúdenie vzduchu, uzavrite
vetracie otvory a umiestnite kruhový ovládač do
polohy 0.
3
Komfort

62
5008_sk_Chap03_confort_ed01-2015
2. Nastavenie prietoku vzduchu
F Otočením kruhového ovládača z polohy 1 do polohy 5 získate
požadovaný prietok vzduchu,
ktorý zabezpečí vaše pohodlie. Čelné sklo, bočné okná a nohy
predných-zadných cestujúcich.
Nohy cestujúcich, vpredu - vzadu
(uzavreté výstupy vzduchu umožňujú
dosiahnutie lepšieho prúdenia k nohám).
Stredné, bočné a zadné výstupy
vzduchu.
F

O

točením kruhového ovládača
z modrej (chlad) na červenú
(teplo) si nastavíte vami
požadovanú teplotu. Čelné sklo a bočné okná.
1. Nastavenie teploty
Rozloženie vzduchu môže byť
doladené otočením kruhového
ovládača do jednej z medzipolôh.
Klimatizácia môže byť v činnosti len pri motore
v chode.
4. Vstup vzduchu / Recirkulácia
vzduchu
Vstup vzduchu z exteriéru umožňuje
obmedzenie rizika rosenia čelného skla a
bočných okien.
Recirkulácia vzduchu vo vnútri vozidla
umožňuje izolovať interiér vozidla od
vonkajších nežiadúcich pachov a plynov.
Akonáhle je to možné, vráťte sa do režimu
vstupu vzduchu z exteriéru, čím sa vyhnete
riziku znižovania kvality vzduchu a rosenia.
3. Nastavenie rozloženia vzduchu
F Zatlačením tlačidla uvediete do
činnosti recirkuláciu vzduchu v
interiéri. Tento úkon je vizualizovaný
rozsvietením svetelnej kontrolky.
F Opätovné zatlačenie tlačidla umožní
vstup vzduchu z exteriéru. Tento úkon
je vizualizovaný zhasnutím svetelnej
ko nt r o lk y.
Manuálna klimatizácia
F Ak umiestníte ovládač prietoku vzduchu do polohy 0 (neutralizácia
systému), teplotný komfort nie je
riadený. Môžete však spozorovať
mierne prúdenie vzduchu, ktoré je
spôsobené pohybom vozidla.
Komfort