2016 MAZDA MODEL 6 Instrukcja Obsługi (in Polish) 

(Z kołem zapasowym)
(Bez koła zapasowego)
Schowek w bagażniku
3. Wyjmij kieszeń ciągnąc za zaczep.

4. Odkręć śrubę motylkową i śrubę
podnośnika w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara.

Śruba
motylkowa
Śruba podnośnika
Aby schować podnośnik
1. Włóż śrubę motylkową do podnośnika
przy śrubie podnośnika skierowanej do
przodu i dokręć ją wstępnie zgodnie
z ruchem wskazówek zegara.
2. Przekręć śrubę podnośnika w kierunku
wskazanym na rysunku.

Śruba
motylkowa
Śruba podnośnika
3. Przekręć śrubę motylkową do oporu,
aby zabezpieczyć podnośnik.
UWAGA
Jeżeli podnośnik nie jest całkowicie
zabezpieczony, może stukać podczas
jazdy. Upewnij się, czy podnośnik jest
właściwie zamocowany.
W razie awarii
Przebita opona
7-8

Obsługa okresowa
•Zawsze utrzymuj podnośnik
w czystości.
•Upewnij się, czy części ruchome
podnośnika nie są zabrudzone lub
zardzewiałe.
•Upewnij się, czy gwint śruby jest
odpowiednio nasmarowany.
tKo ł o z a p a s o we*
Twoja Mazda jest wyposażona
w dojazdowe koło zapasowe.
Dojazdowe koło zapasowe jest lżejsze i
mniejsze od normalnego, jest również
przeznaczone wyłącznie do użytku
w sytuacjach awaryjnych przez BARDZO
krótki okres czasu. Dojazdowego koła
zapasowego nie należy NIGDY używać na
długich dystansach lub przez dłuższy czas.
OSTRZEŻENIE
Nie montuj dojazdowego koła
zapasowego w miejsce jednego z kół
przednich (napędzanych):
Jazda z dojazdowym kołem
zapasowym zamontowanym
w miejsce jednego z przednich kół
napędowych zagraża
bezpieczeństwu. Prowadzenie
samochodu będzie utrudnione.
Możesz utracić kontrolę nad
samochodem, zwłaszcza na
oblodzonej lub zaśnieżonej drodze i
doprowadzić do wypadku. Przełóż
tylne koło do przodu, a dojazdowe
zamontuj w miejsce tylnego.
PRZESTROGA
•Podczas jazdy z dojazdowym kołem
zapasowym stabilność toru jazdy
może ulec pogorszeniu. Jedź
ostrożnie.
•Aby uniknąć uszkodzenia
dojazdowego koła zapasowego lub
samochodu, stosuj się do
następujących zaleceń:
•Nie przekraczaj prędkości 80 km/h.
•Unikaj najeżdżania na przeszkody.
Nie korzystaj z myjni
automatycznej. Koło dojazdowe ma
mniejszą średnicę niż normalne,
przez co zmniejsza się prześwit
samochodu.
•Nie stosuj na tym kole łańcuchów
przeciwpoślizgowych, ponieważ
nie będą do niego odpowiednio
przylegać.
•Nie używaj dojazdowego koła
zapasowego w żadnym innym
pojeździe (zostało ono
zaprojektowane wyłącznie do
Twojej Mazdy).
•Nie używaj jednocześnie więcej
niż jednego dojazdowego koła
zapasowego.
W razie awarii
Przebita opona
*Wybrane wersje.7-9

Aby wyjąć koło zapasowe
1.(Sedan)
Podnieś matę bagażnika.
(Kombi)
Wyjmij podłogę bagażnika.
(Sedan)
Mata bagażnika
(Kombi)
Podłoga
bagażnika
2. Odkręć śrubę mocującą koło
w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara.

Śruba mocująca koło zapasowe
Aby włożyć i zabezpieczyć koło
zapasowe
Wykonaj powyższe czynności w odwrotnej
kolejności. Po schowaniu koła sprawdź,
czy jest ono odpowiednio zabezpieczone.
W razie awarii
Przebita opona
7-10

Zestaw do awaryjnej
naprawy opony (IMS)
*
Zestaw do awaryjnej naprawy opony,
w jaki wyposażona jest Twoja Mazda,
służy do tymczasowej naprawy opony
lekko uszkodzonej na skutek najechania na
gwóźdź lub inny ostry przedmiot,
znajdujący się na nawierzchni drogi.
Naprawę przy użyciu zestawu do
awaryjnej naprawy opony wykonuj, nie
wyjmując gwoździa lub innego ostrego
przedmiotu, który spowodował jej
przebicie.
UWAGA
Twój samochód nie jest wyposażony
w koło zapasowe. W razie przebicia
opony skorzystaj z zestawu do
awaryjnej naprawy opon IMS, aby
przywrócić jej tymczasową sprawność.
Przy naprawie stosuj się do instrukcji
dołączonej do zestawu IMS. Po
przywróceniu oponie tymczasowej
sprawności za pomocą zestawu IMS
udaj się jak najszybciej do
specjalistycznego serwisu. Zalecamy,
aby naprawa lub wymiana opony
została przeprowadzona
w Autoryzowanej Stacji Obsługi
Mazdy.
tElementy zestawu do awaryjnej
naprawy opony
W skład zestawu do awaryjnej naprawy
opony wchodzą następujące elementy.

Uszczelniacz
do oponPrzewód
wtryskowy
Kompresor Narzędzie do
wykręcania
zaworu Zapasowy
zawór
Naklejka informująca
o ograniczeniu
prędkości Instrukcja obsługi
OSTRZEŻENIE
Chroń przed dziećmi pojemnik
z uszczelniaczem opon:
••Połknięcie uszczelniacza zagraża
zdrowiu. W razie przypadkowego
połknięcia uszczelniacza należy
natychmiast wypić dużą ilość
wody i udać się do lekarza.
•Kontakt uszczelniacza z oczami
lub sk

UWAGA
•Pojemnik z uszczelniaczem opon nie
nadaje się do powtórnego użycia.
Kup nowy pojemnik
z uszczelniaczem w Autoryzowanej
Stacji Obsługi Mazdy.
•Zestawu do awaryjnej naprawy opon
nie można używać w następujących
przypadkach.
Skonsultuj się ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
•Jeżeli upłynął termin przydatności
uszczelniacza opon do użycia.
(Termin przydatności podano na
etykiecie pojemnika).
•Wystąpiło rozerwanie lub przebicie
opony na odcinku ponad 4 mm.
•Opona została uszkodzona poza
bieżnikiem.
•Samochód jechał bez powietrza
w oponie.
•Opona odłączyła się od obręczy
koła.
•Uszkodzeniu uległa obręcz koła.
•Opona ma dwa lub więcej
uszkodzenia.
tObsługa zestawu do awaryjnej
naprawy opony
1. Zatrzymaj samochód na płaskiej
powierzchni możliwie najdalej od
ruchu ulicznego i uruchom hamulec
postojowy.
2. Ustaw dźwignię zmiany biegów
skrzyni automatycznej w pozycji Park
(P), a w przypadku skrzyni manualnej
włącz pierwszy lub wsteczny bieg (R) i
wyłącz silnik.
3. Włącz światła awaryjne.
4. Poproś pasażerów o opuszczenie
samochodu, wyjmij bagaże i zestaw do
awaryjnej naprawy opon.
Sedan
Ko m b i
5. Dobrze wstrząśnij pojemnikiem
z uszczelniaczem opon.

W razie awarii
Przebita opona
7-12

PRZESTROGA
Wstrząsanie pojemnikiem po
przykręceniu wężyka do napełniania
grozi wypłynięciem uszczelniacza opon
z wężyka. Zabrudzenia ubrań lub
innych przedmiotów uszczelniaczem
opon mogą być niemożliwe do
usunięcia. Wstrząśnij pojemnikiem
przed przykręceniem wężyka.
UWAGA
Uszczelniacz opon może być stosowany
przy temperaturach zewnętrznych
sięgających -30°C.
W niskich temperaturach (0°C lub
poniżej) uszczelniacz opon ma
skłonność do twardnienia i jego
wtryśnięcie do opony będzie
utrudnione. Przed przystąpieniem do
naprawy opony należy ogrzać pojemnik
z uszczelniaczem wewnątrz
samochodu.
6. Zdejmij nakrętkę z pojemnika.
Przykręć wężyk do napełniania tak,
aby przebił zaślepkę pojemnika.

Przewód
wtryskowy
Pojemnik
z uszczel-
niaczem opon
7. Odkręć kapturek zaworu przebitej
opony. Naciśnij tylną częścią narzędzia
do wykręcania zaworu na rdzeń zaworu
i wypuść pozostałe w oponie
powietrze.

Narzędzie do
wykręcania zaworu Zawór
Nakrętka
zaworu
PRZESTROGA
Jeżeli przy wyjmowaniu zaworu
w oponie znajduje się powietrze, zawór
może wystrzelić. Ostrożnie wyjmij
zawór.
8. Odkręć zawór w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara i wyjmij
go.

Zawór
Korpus
zaworu
W razie awarii
Przebita opona
7-13

UWAGA
Zawór przechowuj w takim miejscu,
w którym nie ulegnie on zabrudzeniu.
9. Zdejmij zatyczkę wężyka do
napełniania i nałóż wężyk na trzonek
zaworu.

Wtyczka
Przewód
wtryskowy
10. Trzymając pojemnik dnem do góry
ściskaj go rękami i wtryśnij cały
uszczelniacz do wnętrza opony.

Zawór
UWAGA
Pojemnik z uszczelniaczem opon nie
nadaje się do powtórnego użycia. Kup
nowy pojemnik z uszczelniaczem
w Autoryzowanej Stacji Obsługi
Mazdy.
11. Zdejmij wężyk do napełniania
z trzonka zaworu. Włóż rdzeń zaworu i
dokręć go w kierunku zgodnym
z ruchem wskazówek zegara.
UWAGA
Nie wyrzucaj pustego pojemnika po
uszczelniaczu do opon. Zwróć go
w Autoryzowanej Stacji Obsługi Mazdy
przy wymianie opony. Pusty pojemnik
zostanie opróżniony z pozostałego
uszczelniacza i zutylizowany.
12. Umieść w widocznym miejscu
naklejkę informującą o ograniczeniu
prędkości.

W razie awarii
Przebita opona
7-14

OSTRZEŻENIE
Umieść naklejkę informującą
o ograniczeniu prędkości w miejscu
dobrze widocznym dla kierowcy:
•Umieszczenie naklejki
informujcej o ograniczeniu
prdkoci na kierownicy zagra∗a
bezpiecze stwu, poniewa∗ mo∗e
ona utrudni zadzia