2016 MAZDA MODEL 6 Instrukcja Obsługi (in Polish) 

MODEL CAŁKOWITA MASA PRZYCZEPYMASA ZESTA-
WU
Typ
nadwo-
ziaSilnikSkrzynia
biegówSystem
i-stopSystem
i-ELOOPPrzyczepa bez ha-
mulcaPrzyczepa z ha-
mulcemPrzyczepa z ha-
mulcem
SedanSKYACTIV-G
2.0 HIGH PO-
WERAu t o m a -
tyczna
skrzynia
biegów× × 680 kg 1 500 kg 3 475 kg
SedanSKYACTIV-G
2.5Au t o m a -
tyczna
skrzynia
biegów× × 680 kg 1 500 kg 3 500 kg
SedanSKYACTIV-D
2.2 STAN-
DARD POWERManualna
skrzynia
biegów
(wysokie
przełoże-
nie)× × 730 kg 1 600 kg 3 655 kg
SedanSKYACTIV-D
2.2 STAN-
DARD POWERAu t o m a -
tyczna
skrzynia
biegów× × 730 kg 1 600 kg 3 670 kg
SedanSKYACTIV-D
2.2 HIGH PO-
WERManualna
skrzynia
biegów× × 730 kg 1 600 kg 3 655 kg
SedanSKYACTIV-D
2.2 HIGH PO-
WERAu t o m a -
tyczna
skrzynia
biegów× × 730 kg 1 600 kg 3 670 kg
Ko m b iSKYACTIV-G
2.0 STAN-
DARD POWERManualna
skrzynia
biegów׊680 kg 1 300 kg 3 300 kg
Ko m b iSKYACTIV-G
2.0 HIGH PO-
WERManualna
skrzynia
biegów׊680 kg 1 500 kg 3 490 kg
Ko m b iSKYACTIV-G
2.0 HIGH PO-
WERAu t o m a -
tyczna
skrzynia
biegów׊680 kg 1 500 kg 3 520 kg
Ko m b iSKYACTIV-G
2.0 HIGH PO-
WERManualna
skrzynia
biegów× × 680 kg 1 500 kg 3 490 kg
Przed rozpoczęciem jazdy
Holowanie
3-70

MODEL CAŁKOWITA MASA PRZYCZEPYMASA ZESTA-
WU
Typ
nadwo-
ziaSilnikSkrzynia
biegówSystem
i-stopSystem
i-ELOOPPrzyczepa bez ha-
mulcaPrzyczepa z ha-
mulcemPrzyczepa z ha-
mulcem
Ko m b iSKYACTIV-G
2.5Au t o m a-
tyczna
skrzynia
biegów× × 680 kg 1 500 kg 3 565 kg
Ko m b iSKYACTIV-D
2.2 STAN-
DARD POWERManualna
skrzynia
biegów× × 730 kg 1 600 kg 3 690 kg
Ko m b iSKYACTIV-D
2.2 STAN-
DARD POWERManualna
skrzynia
biegów
(wysokie
przełoże-
nie)× × 730 kg 1 600 kg 3 690 kg
Ko m b iSKYACTIV-D
2.2 STAN-
DARD POWERAu t o m a-
tyczna
skrzynia
biegów× × 730 kg 1 600 kg 3 710 kg
Ko m b iSKYACTIV-D
2.2 STAN-
DARD POWERManualna
skrzynia
biegów× × 730 kg 1 600 kg 3 735 kg
Ko m b iSKYACTIV-D
2.2 STAN-
DARD POWERAu t o m a-
tyczna
skrzynia
biegów× × 730 kg 1 600 kg 3 750 kg
Ko m b iSKYACTIV-D
2.2 HIGH PO-
WERManualna
skrzynia
biegów× × 730 kg 1 600 kg 3 690 kg
Ko m b iSKYACTIV-D
2.2 HIGH PO-
WERAu t o m a-
tyczna
skrzynia
biegów× × 730 kg 1 600 kg 3 710 kg
Ko m b iSKYACTIV-D
2.2 HIGH PO-
WERManualna
skrzynia
biegów× × 730 kg 1 600 kg 3 735 kg
Ko m b iSKYACTIV-D
2.2 HIGH PO-
WERAu t o m a-
tyczna
skrzynia
biegów× × 730 kg 1 600 kg 3 750 kg
×: Dostępny
Š: Niedostępny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
Przed rozpoczęciem jazdy
Holowanie
3-71

Niemcy i Austria/Stopień nachylenia do 8%
MODEL CAŁKOWITA MASA PRZYCZEPYMASA ZESTA-
WU
Typ
nadwo-
ziaSilnikSkrzynia
biegówSystem
i-stopSystem
i-ELOOPPrzyczepa bez ha-
mulcaPrzyczepa z ha-
mulcemPrzyczepa z ha-
mulcem
SedanSKYACTIV-G
2.0 STAN-
DARD POWERManualna
skrzynia
biegów׊680 kg 1 700 kg 3 635 kg
SedanSKYACTIV-G
2.0 STAN-
DARD POWERAu t o m a -
tyczna
skrzynia
biegów׊680 kg 1 700 kg 3 665 kg
SedanSKYACTIV-G
2.0 HIGH PO-
WERManualna
skrzynia
biegów׊680 kg 1 700 kg 3 645 kg
SedanSKYACTIV-G
2.0 HIGH PO-
WERAu t o m a -
tyczna
skrzynia
biegów׊680 kg 1 700 kg 3 675 kg
SedanSKYACTIV-G
2.0 HIGH PO-
WERManualna
skrzynia
biegów× × 680 kg 1 700 kg 3 645 kg
SedanSKYACTIV-G
2.0 HIGH PO-
WERAu t o m a -
tyczna
skrzynia
biegów× × 680 kg 1 700 kg 3 675 kg
SedanSKYACTIV-G
2.5Au t o m a -
tyczna
skrzynia
biegów× × 680 kg 1 700 kg 3 700 kg
SedanSKYACTIV-D
2.2 STAN-
DARD POWERManualna
skrzynia
biegów
(wysokie
przełoże-
nie)× × 730 kg 1 800 kg 3 855 kg
SedanSKYACTIV-D
2.2 STAN-
DARD POWERAu t o m a -
tyczna
skrzynia
biegów× × 730 kg 1 800 kg 3 870 kg
SedanSKYACTIV-D
2.2 HIGH PO-
WERManualna
skrzynia
biegów× × 730 kg 1 800 kg 3 855 kg
Przed rozpoczęciem jazdy
Holowanie
3-72

MODEL CAŁKOWITA MASA PRZYCZEPYMASA ZESTA-
WU
Typ
nadwo-
ziaSilnikSkrzynia
biegówSystem
i-stopSystem
i-ELOOPPrzyczepa bez ha-
mulcaPrzyczepa z ha-
mulcemPrzyczepa z ha-
mulcem
SedanSKYACTIV-D
2.2 HIGH PO-
WERAu t o m a-
tyczna
skrzynia
biegów× × 730 kg 1 800 kg 3 870 kg
Ko m b iSKYACTIV-G
2.0 STAN-
DARD POWERManualna
skrzynia
biegów׊680 kg 1 500 kg 3 500 kg
Ko m b iSKYACTIV-G
2.0 HIGH PO-
WERManualna
skrzynia
biegów׊680 kg 1 700 kg 3 690 kg
Ko m b iSKYACTIV-G
2.0 HIGH PO-
WERAu t o m a-
tyczna
skrzynia
biegów׊680 kg 1 700 kg 3 720 kg
Ko m b iSKYACTIV-G
2.0 HIGH PO-
WERManualna
skrzynia
biegów× × 680 kg 1 700 kg 3 690 kg
Ko m b iSKYACTIV-G
2.5Au t o m a-
tyczna
skrzynia
biegów× × 680 kg 1 700 kg 3 765 kg
Ko m b iSKYACTIV-D
2.2 STAN-
DARD POWERManualna
skrzynia
biegów× × 730 kg 1 800 kg 3 890 kg
Ko m b iSKYACTIV-D
2.2 STAN-
DARD POWERManualna
skrzynia
biegów
(wysokie
przełoże-
nie)× × 730 kg 1 800 kg 3 890 kg
Ko m b iSKYACTIV-D
2.2 STAN-
DARD POWERAu t o m a-
tyczna
skrzynia
biegów× × 730 kg 1 800 kg 3 910 kg
Ko m b iSKYACTIV-D
2.2 STAN-
DARD POWERManualna
skrzynia
biegów× × 730 kg 1 800 kg 3 935 kg
Ko m b iSKYACTIV-D
2.2 STAN-
DARD POWERAu t o m a-
tyczna
skrzynia
biegów× × 730 kg 1 700 kg 3 850 kg
Przed rozpoczęciem jazdy
Holowanie
3-73

MODEL CAŁKOWITA MASA PRZYCZEPYMASA ZESTA-
WU
Typ
nadwo-
ziaSilnikSkrzynia
biegówSystem
i-stopSystem
i-ELOOPPrzyczepa bez ha-
mulcaPrzyczepa z ha-
mulcemPrzyczepa z ha-
mulcem
Ko m b iSKYACTIV-D
2.2 HIGH PO-
WERManualna
skrzynia
biegów× × 730 kg 1 800 kg 3 890 kg
Ko m b iSKYACTIV-D
2.2 HIGH PO-
WERAu t o m a -
tyczna
skrzynia
biegów× × 730 kg 1 800 kg 3 910 kg
Ko m b iSKYACTIV-D
2.2 HIGH PO-
WERManualna
skrzynia
biegów× × 730 kg 1 800 kg 3 935 kg
Ko m b iSKYACTIV-D
2.2 HIGH PO-
WERAu t o m a -
tyczna
skrzynia
biegów× × 730 kg 1 700 kg 3 850 kg
×: Dostępny
Š: Niedostępny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg

Rosja/Stopień nachylenia do 12%
MODEL CAŁKOWITA MASA PRZYCZEPYMASA ZESTA-
WU
Typ
nadwo-
ziaSilnikSkrzynia
biegówSystem
i-stopSystem
i-ELOOPPrzyczepa bez ha-
mulcaPrzyczepa z ha-
mulcemPrzyczepa z ha-
mulcem
SedanSKYACTIV-G
2.0 STAN-
DARD POWERManualna
skrzynia
biegówŠŠ680 kg 1 300 kg 3 235 kg
SedanSKYACTIV-G
2.0 STAN-
DARD POWERAu t o m a -
tyczna
skrzynia
biegówŠŠ680 kg 1 500 kg 3 475 kg
SedanSKYACTIV-G
2.0 STAN-
DARD POWERManualna
skrzynia
biegów׊680 kg 1 300 kg 3 235 kg
Przed rozpoczęciem jazdy
Holowanie
3-74

MODEL CAŁKOWITA MASA PRZYCZEPYMASA ZESTA-
WU
Typ
nadwo-
ziaSilnikSkrzynia
biegówSystem
i-stopSystem
i-ELOOPPrzyczepa bez ha-
mulcaPrzyczepa z ha-
mulcemPrzyczepa z ha-
mulcem
SedanSKYACTIV-G
2.0 STAN-
DARD POWERAu t o m a-
tyczna
skrzynia
biegów׊680 kg 1 500 kg 3 480 kg
SedanSKYACTIV-G
2.0 HIGH
POWERManualna
skrzynia
biegów׊680 kg 1 500 kg 3 445 kg
SedanSKYACTIV-G
2.0 HIGH PO-
WERAu t o m a-
tyczna
skrzynia
biegów׊680 kg 1 500 kg 3 475 kg
SedanSKYACTIV-G
2.0 HIGH PO-
WERManualna
skrzynia
biegów× × 680 kg 1 500 kg 3 445 kg
SedanSKYACTIV-G
2.0 HIGH PO-
WERAu t o m a-
tyczna
skrzynia
biegów× × 680 kg 1 500 kg 3 475 kg
SedanSKYACTIV-G
2.5Au t o m a-
tyczna
skrzynia
biegówŠŠ680 kg 1 500 kg 3 510 kg
SedanSKYACTIV-G
2.5Au t o m a-
tyczna
skrzynia
biegów׊680 kg 1 500 kg 3 510 kg
SedanSKYACTIV-G
2.5Au t o m a-
tyczna
skrzynia
biegów× × 680 kg 1 500 kg 3 515 kg
×: Dostępny
Š: Niedostępny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
Przed rozpoczęciem jazdy
Holowanie
3-75

Izrael/Stopień nachylenia do 12%
MODEL CAŁKOWITA MASA PRZYCZEPYMASA ZESTA-
WU
Typ
nadwo-
ziaSilnikSkrzynia
biegówSystem
i-stopSystem
i-ELOOPPrzyczepa bez ha-
mulcaPrzyczepa z ha-
mulcemPrzyczepa z ha-
mulcem
SedanSKYACTIV-G
2.0Au t o m a -
tyczna
skrzynia
biegów׊680 kg 1 500 kg 3 435 kg
SedanSKYACTIV-G
2.5Au t o m a -
tyczna
skrzynia
biegów× × 680 kg 1 500 kg 3 465 kg
Ko m b iSKYACTIV-G
2.0Au t o m a -
tyczna
skrzynia
biegów׊680 kg 1 500 kg 3 460 kg
×: Dostępny
Š: Niedostępny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
Południowa Afryka/Stopień nachylenia do 12%
MODEL CAŁKOWITA MASA PRZYCZEPYMASA ZESTA-
WU
Typ
nadwo-
ziaSilnikSkrzynia
biegówSystem
i-stopSystem
i-ELOOPPrzyczepa bez ha-
mulcaPrzyczepa z ha-
mulcemPrzyczepa z ha-
mulcem
SedanSKYACTIV-G
2.0Manualna
skrzynia
biegów׊680 kg 1 250 kg 3 150 kg
SedanSKYACTIV-G
2.0Au t o m a -
tyczna
skrzynia
biegów׊680 kg 1 250 kg 3 185 kg
SedanSKYACTIV-G
2.5Au t o m a -
tyczna
skrzynia
biegów× × 680 kg 1 250 kg 3 215 kg
SedanSKYACTIV-D
2.2Au t o m a -
tyczna
skrzynia
biegów׊730 kg 1 250 kg 3 295 kg
×: Dostępny
Š: Niedostępny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
Przed rozpoczęciem jazdy
Holowanie
3-76

OSTRZEŻENIE
Masa przyczepy powinna zawsze mieścić się w granicach określonych w Tabeli
Masy Holowanej Przyczepy:
Holowanie mas większych od wartości określonych w tabeli zagraża
bezpieczeństwu, gdyż może utrudnić panowanie nad samochodem i ograniczyć
jego osiągi. Skutkiem tego mogą być urazy i/lub uszkodzenia pojazdu.
Wartość siły nacisku na hak holowniczy powinna zawsze mieścić się w granicach
określonych w Tabeli Masy Holowanej Przyczepy:
Obciążenie przyczepy większą masą z tyłu niż z przodu zagraża bezpieczeństwu.
Może to doprowadzić do utraty panowania nad samochodem i wypadku.
UWAGA
•Całkowita masa przyczepy oraz siła nacisku na hak holowniczy mogą być określone
poprzez zważenie przyczepy na wadze pomostowej na stacji ważenia przy autostradach
lub w firmie spedycyjnej.
•Właściwa masa całkowita przyczepy oraz wartość siły nacisku na hak holowniczy
pojazdu może zapobiec niebezpieczeństwu przechylenia się przyczepy na skutek
bocznych wiatrów, nierównej nawierzchni lub z innych powodów.
Przed rozpoczęciem jazdy
Holowanie
3-77