2016 MAZDA MODEL 6 Instrukcja Obsługi (in Polish) 

Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS
Poniższa tabela przedstawia okoliczności zadziałania odpowiednich poduszek powietrznych
w zależności od typu uderzenia.
(Ilustracje pokazują przykładowe uderzenia.)
Element SRSTyp kolizji
Poważne czołowe/około-czołowe zderzenie Poważne zderzenie boczne Uderzenie w tył pojazdu
Napinacz
przednich pa-
sów bezp.X*1 (obie strony) X*1 (tylko od strony uderzenia)
Przy uderzeniu w tył pojazdu
żadna z poduszek powietrz-
nych ani napinacz przednich
pasów bezpieczeństwa nie zos-
taną uaktywnione. Poduszka po-
wietrzna kie-
rowcyX
Poduszka po-
wietrzna
przedniego
pasażeraX
*1
Poduszka
bocznaX*1 (tylko od strony uderzenia)
Kurtyna bocz-
naX (tylko od strony uderzenia)
X: System poduszek powietrznych jest zaprojektowany do zadziałania przy tego typu kolizji.*1(Z wyłącznikiem przedniej poduszki powietrznej pasażera)
Przednie i boczne poduszki oraz napinacz pasów bezpieczeństwa przedniego pasażera są zaprojektowane do
zadziałania w zależności od statusu wyłącznika przedniej poduszki powietrznej pasażera.
UWAGA
W razie kolizji czołowo-bocznej poduszki powietrzne oraz napinacze pasów
bezpieczeństwa mogą zadziałać wszystkie, w zależności od kierunku, kąta oraz siły
uderzenia.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-60

Ograniczenia działania poduszek powietrznych
W większości poważnych uderzeń, jak te opisane w rozdziale „Okoliczności zadziałania
poduszek powietrznych SRS”, system zadziała. Niemniej jednak w niektórych przypadkach
poduszki powietrzne mogą nie zadziałać, w zależności od typu i siły uderzenia.

Ograniczenia w rozpoznawaniu uderzeń czołowych/około-czołowych:
Poniższe ilustracje przedstawiają przykładowe uderzenia czołowe/około-czołowe, które
mogą nie zostać rozpoznane przez czujniki jako wystarczające do otworzenia poduszek
powietrznych.

Czołowe uderzenie w słup lub drzewoUderzenie czołowo-boczne

Uderzenie w tył innego pojazdu lub
wjechanie pod inny pojazd
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-61

Ograniczenia w rozpoznawaniu uderzeń bocznych:
Poniższe ilustracje przedstawiają przykładowe uderzenia boczne, które mogą nie zostać
rozpoznane przez czujniki jako wystarczające do otworzenia poduszek powietrznych.

Boczne uderzenie w słup lub drzewoUderzenie boczne przez pojazd jednośladowy

Przewrócenie się samochodu
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-62

3Przed rozpoczęciem jazdy
Obsługa różnych elementów, w tym kluczy, drzwi, lusterek i okien.
Klucze................................................. 3-2
Klucze...........................................3-2
Centralny zamek ze zdalnym
sterowaniem.................................. 3-3
Zaawansowany system zdalnego
otwierania........................................... 3-9
Zaawansowany system zdalnego
otwierania
*....................................3-9
Zasięg działania.......................... 3-10
Drzwi i zamki.................................. 3-11
Zamki drzwi................................3-11
Pokrywa bagażnika..................... 3-22
Paliwo i emisje spalin..................... 3-32
Środki ostrożności dotyczące paliwa
i emisji spalin..............................3-32
Pokrywa wlewu paliwa i
korek........................................... 3-37
Kierownica....................................... 3-39
Kierownica..................................3-39
Lusterka........................................... 3-41
Lusterka...................................... 3-41
Szyby.................................................3-46
Szyby sterowane elektrycznie..... 3-46
Dach otwierany
*......................... 3-49
System zabezpieczenia przed
kradzieżą.......................................... 3-52
Modyfikacje i wyposażenie
dodatkowe................................... 3-52
Immobilizer................................ 3-52
System alarmowy (z wewnętrznym
czujnikiem ruchu)
*..................... 3-54
System alarmowy (bez
wewnętrznego czujnika
ruchu)
*........................................ 3-58
Zalecenia dotyczące jazdy.............. 3-60
Docieranie...................................3-60
Oszczędzanie paliwa i ochrona
środowiska.................................. 3-60
Jazda w trudnych warunkach...... 3-61
Dywaniki podłogowe.................. 3-62
Ruszanie na śliskiej
nawierzchni................................. 3-63
Jazda zimą...................................3-64
Jazda po wodzie.......................... 3-66
Informacje o turbosprężarce
(SKYACTIV-D 2.2).................... 3-67
Holowanie......................................... 3-68
Holowanie przyczepy kempingowej i
przyczepy bagażowej (Europa/Rosja/
Turcja/Izrael/Republika Południowej
Afryki)........................................ 3-68
*Wybrane wersje.3-1

Klucze
OSTRZEŻENIE
Nie pozostawiaj kluczy
w samochodzie, gdy znajdują się
w nim dzieci. Trzymaj klucze
w miejscu, w którym dzieci ich nie
znajdą i nie będą mogły się nimi
bawić:
Pozostawienie dzieci w samochodzie
wraz z kluczem jest niebezpieczne.
Może to doprowadzić do poważnych
obrażeń lub nawet śmierci. Klucze
budzą zainteresowanie dzieci. Mając
klucz mogą uruchomić podnośniki
szyb lub inne urządzenia, a nawet
sprawić, że samochód ruszy.
PRZESTROGA
•Ponieważ klucz (nadajnik) wysyła
fale radiowe o niskim natężeniu,
klucz może działać nieprawidłowo
w następujących warunkach:
•W pobliżu urządzeń
telekomunikacyjnych, jak telefon
komórkowy.
•Kiedy styka się lub jest przykryty
przez metalowe przedmioty.
•W pobliżu urządzeń
elektronicznych, takich jak
komputery osobiste.
•Gdy sygnał zakłócają
zainstalowane w samochodzie
dodatkowe urządzenia
elektroniczne niebędące
oryginalnymi akcesoriami Mazdy.
•Kiedy w pobliżu samochodu
znajdują się urządzenia zakłócające
fale radiowe.
•Bateria klucza (nadajnika) może się
nadmiernie wyładować, jeżeli klucz
odbiera fale radiowe o wysokim
natężeniu. Nie umieszczaj klucza
zaawansowanego w pobliżu
elektronicznych urządzeń, takich jak
telewizory lub komputery.
•Aby uniknąć uszkodzenia klucza
(nadajnika):
•Nie upuszczaj go.
•Nie zamocz go.
•Nie demontuj go.
•Nie wystawiaj go na działanie
wysokich temperatur w miejscach
takich jak deska rozdzielcza lub
pokrywa komory silnika, kiedy
działa na nie bezpośrednio światło
słoneczne.
•Nie wystawiaj go na działanie
jakichkolwiek pól magnetycznych.
•Nie umieszczaj na nim ciężkich
przedmiotów.
•Nie umieszczaj go
w ultradźwiękowych urządzeniach
czyszczących.
•Nie umieszczaj w jego pobliżu
jakichkolwiek przedmiotów
emitujących pole magnetyczne.

Numer kodu klucza jest wytłoczony na
tabliczce załączonej do zestawu kluczy;
odepnij ją i przechowuj w bezpiecznym
miejscu (nie w samochodzie), aby móc jej
użyć, gdy konieczne będzie dorobienie
dodatkowego klucza (klucza
pomocniczego).
Przed rozpoczęciem jazdy
Klucze
3-2

Zanotuj numer kodu i przechowuj go
w bezpiecznym i dostępnym miejscu, ale
nie w samochodzie.

W razie zgubienia klucza (klucza
pomocniczego), zwróć się do
Autoryzowanej Stacji Obsługi Mazdy i
przekaż numer kodu klucza.
UWAGA
Aby system funkcjonował prawidłowo,
musisz mieć przy sobie klucz.
Klucz pomocniczy Nadajnik
Tabliczka z kodem klucza
Aby użyć klucza pomocniczego, wyjmij
ten klucz z nadajnika, naciskając na
wskazany przycisk.
Przycisk
Centralny zamek ze
zdalnym sterowaniem
W kluczu znajdują się przyciski do
zdalnego blokowania i odblokowywania
drzwi i pokrywy bagażnika, a także
otwierania pokrywy bagażnika.
System ten pozwala uruchomić silnik bez
konieczności wyjmowania klucza
z kieszeni lub torebki.
W samochodach wyposażonych w system
alarmowy za pomocą tego systemu można
również włączać/wyłączać alarm.

O nieprawidłowym działaniu systemu lub
ostrzeżeniach informują przedstawione
poniżej lampki lub sygnały ostrzegawcze.
W przypadku samochodów z zestawem
wskaźników typu A sprawdź wyświetlany
komunikat, aby uzyskać więcej informacji,
a w razie konieczności poddaj samochód
kontroli przez wyspecjalizowany serwis.
Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi
Mazdy.
•Lampka ostrzegawcza KLUCZA
(czerwona)
Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne” na stronie 4-49.
•Sygnał ostrzegawczy włącznika zapłonu
znajdującego się w pozycji innej niż
OFF (STOP)
Patrz „Sygnał ostrzegawczy włącznika
zapłonu w pozycji innej niż OFF
(STOP)” na stronie 7-59.
•Sygnał ostrzegawczy klucza wyjętego
z pojazdu
Patrz rozdział „Sygnał ostrzegawczy
klucza wyjętego z pojazdu” na stronie
7-59.
Przed rozpoczęciem jazdy
Klucze
3-3

W razie jakichkolwiek problemów
z kluczem skontaktuj się ze specjalistą,
zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi
Mazdy.

Jeżeli Twój klucz zostanie zgubiony lub
skradziony, skonsultuj się jak najszybciej
z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy
w celu dezaktywacji utraconego klucza i
dorobienia nowego.
PRZESTROGA
Wszelkie zmiany lub modyfikacje
wykonane bez wyraźnej autoryzacji ze
strony podmiotu odpowiedzialnego za
zgodność produktu mogą pozbawić
użytkownika prawa do posługiwania się
elementem wyposażenia.
UWAGA
•Zasięg działania centralnego zamka
ze zdalnym sterowaniem może ulec
zmianie w zależności od lokalnych
warunków.
•System działa (blokowanie/
odblokowywanie drzwi/pokrywy
bagażnika), jeśli włącznik zapłonu
jest ustawiony w pozycji OFF.
System nie działa, jeśli włącznik
zapłonu jest ustawiony w dowolnym
położeniu innym niż OFF.
•Jeżeli po naciśnięciu przycisku
kluczyk nie działa lub zasięg jego
działania jest bardzo mały, możliwe
że bateria jest słaba. Aby włożyć
nową baterię, zapoznaj się
z rozdziałem „Wymiana baterii
w kluczu” (strona 6-42).
•Żywotność baterii określona jest na
jeden rok. Wymień baterię na nową,
jeśli w zestawie wskaźników miga
lampka sygnalizacyjna KLUCZA
(zielona) (w przypadku samochodów
z zestawem wskaźników typu A
(strona 4-49), komunikaty są
wyświetlane w zestawie
wskaźników). Zalecana jest wymiana
baterii mniej więcej raz w roku,
ponieważ w zależności od stopnia
wyczerpania baterii lampka
ostrzegawcza/lampka sygnalizacyjna
KLUCZA może nie świecić się lub
migać.
•Dodatkowe klucze można nabyć
w Autoryzowanych Stacjach Obsługi
Mazdy. W systemie zdalnego
otwierania można użyć maksymalnie
6 nadajników do jednego samochodu.
W razie potrzeby wykonania
dodatkowych kluczy, należy
dostarczyć wszystkie posiadane
klucze do Autoryzowanej Stacji
Obsługi Mazdy.
Przed rozpoczęciem jazdy
Klucze
3-4

tNadajnik
Przyciski sterujące Dioda sygnalizująca działanie
UWAGA
•(Modele europejskie)
Światła przednie można włączyć/
wyłączyć za pomocą nadajnika. Patrz
rozdział „System oświetlania drogi
do samochodu” na stronie 4-78.
•(Z systemem alarmowym)
Światła awaryjne migną, kiedy
system alarmowy zostanie uzbrojony
lub wyłączony.
Patrz „System alarmowy (z
wewnętrznym czujnikiem ruchu)” na
stronie 3-54.
Patrz „System alarmowy (bez
wewnętrznego czujnika ruchu)” na
stronie 3-58.
•(Z zaawansowanym systemem
zdalnego otwierania (Modele
europejskie))
Ustawienia można zmienić tak, aby
sygnał dźwiękowy potwierdzał
zablokowanie lub odblokowanie
drzwi i pokrywy bagażnika przy
użyciu klucza.
(Z zaawansowanym systemem
zdalnego otwierania (Modele
spoza Europy))
Może być słyszalny sygnał
dźwiękowy potwierdzający
zablokowanie lub odblokowanie
drzwi i pokrywy bagażnika przy
użyciu klucza. Sygnał dźwiękowy
można wyłączyć.
Można również zmieniać głośność
tego dźwięku.
Patrz rozdział „Możliwości
personalizacji” na stronie 9-14.
Aby zmienić ustawienia, postępuj
w następujący sposób.
1. Wyłącz zapłon i zamknij
wszystkie drzwi oraz pokrywę
bagażnika.
2. Otwórz drzwi po stronie
kierowcy.
3. W ciągu 30 sekund od otwarcia
drzwi po stronie kierowcy naciśnij
i przytrzymaj przez co najmniej 5
sekund przycisk LOCK w kluczu.
Wszystkie drzwi i pokrywa
bagażnika zostaną zablokowane i
zostanie wyemitowany sygnał
dźwiękowy na aktualnie
ustawionej głośności. Ustawienie
zmienia się za każdym razem,
kiedy zostaje naciśnięty przycisk
LOCK w kluczu, a sygnał
dźwiękowy uaktywnia się na
ustawionej głośności. (Jeśli sygnał
dźwiękowy jest wyłączony, nie
zostanie on wyemitowany).
Przed rozpoczęciem jazdy
Klucze
3-5