2016 MAZDA MODEL 6 radio

Klucze
OSTRZEŻENIE
Nie pozostawiaj kluczy
w samochodzie, gdy znajdują się
w nim dzieci. Trzymaj klucze
w miejscu, w którym dzieci ich nie
znajdą i nie będą mogły się nimi
bawić:
Pozostawienie dzieci w samochodzie
wraz z kluczem jest niebezpieczne.
Może to doprowadzić do poważnych
obrażeń lub nawet śmierci. Klucze
budzą zainteresowanie dzieci. Mając
klucz mogą uruchomić podnośniki
szyb lub inne urządzenia, a nawet
sprawić, że samochód ruszy.
PRZESTROGA
•Ponieważ klucz (nadajnik) wysyła
fale radiowe o niskim natężeniu,
klucz może działać nieprawidłowo
w następujących warunkach:
•W pobliżu urządzeń
telekomunikacyjnych, jak telefon
komórkowy.
•Kiedy styka się lub jest przykryty
przez metalowe przedmioty.
•W pobliżu urządzeń
elektronicznych, takich jak
komputery osobiste.
•Gdy sygnał zakłócają
zainstalowane w samochodzie
dodatkowe urządzenia
elektroniczne niebędące
oryginalnymi akcesoriami Mazdy.
•Kiedy w pobliżu samochodu
znajdują się urządzenia zakłócające
fale radiowe.
•Bateria klucza (nadajnika) może się
nadmiernie wyładować, jeżeli klucz
odbiera fale radiowe o wysokim
natężeniu. Nie umieszczaj klucza
zaawansowanego w pobliżu
elektronicznych urządzeń, takich jak
telewizory lub komputery.
•Aby uniknąć uszkodzenia klucza
(nadajnika):
•Nie upuszczaj go.
•Nie zamocz go.
•Nie demontuj go.
•Nie wystawiaj go na działanie
wysokich temperatur w miejscach
takich jak deska rozdzielcza lub
pokrywa komory silnika, kiedy
działa na nie bezpośrednio światło
słoneczne.
•Nie wystawiaj go na działanie
jakichkolwiek pól magnetycznych.
•Nie umieszczaj na nim ciężkich
przedmiotów.
•Nie umieszczaj go
w ultradźwiękowych urządzeniach
czyszczących.
•Nie umieszczaj w jego pobliżu
jakichkolwiek przedmiotów
emitujących pole magnetyczne.

Numer kodu klucza jest wytłoczony na
tabliczce załączonej do zestawu kluczy;
odepnij ją i przechowuj w bezpiecznym
miejscu (nie w samochodzie), aby móc jej
użyć, gdy konieczne będzie dorobienie
dodatkowego klucza (klucza
pomocniczego).
Przed rozpoczęciem jazdy
Klucze
3-2

Zaawansowany system
zdalnego otwierania
*
OSTRZEŻENIE
Fale radiowe emitowane z klucza
mogą zakłócić funkcjonowanie
wyposażenia medycznego, np.
rozrusznika serca:
Przed użyciem klucza w pobliżu
osób, które używają sprzętu
medycznego, zapytaj producenta
sprzętu lub swojego lekarza, czy fale
radiowe emitowane przez nadajnik
nie zakłócą funkcjonowania tego
sprzętu.
Zaawansowany system zdalnego
otwierania umożliwia odblokowanie/
zablokowanie drzwi lub otwarcie pokrywy
bagażnika, gdy klucz znajduje się
w pobliżu.

O nieprawidłowym działaniu systemu lub
ostrzeżeniach informują przedstawione
poniżej sygnały ostrzegawcze.
•Sygnał ostrzegawczy niedziałającego
przycisku żądania
Patrz rozdział „Sygnał ostrzegawczy
niedziałającego przycisku żądania” (Z
zaawansowanym systemem zdalnego
otwierania) na stronie 7-60.
•Sygnał ostrzegawczy klucza
pozostawionego w bagażniku
Patrz rozdział „Sygnał ostrzegawczy
o pozostawieniu klucza w bagażniku (Z
zaawansowanym systemem zdalnego
otwierania)” na stronie 7-60.
•Sygnał ostrzegawczy klucza
pozostawionego w samochodzie
Patrz rozdział „Sygnał ostrzegawczy
klucza pozostawionego w samochodzie”
(Z zaawansowanym systemem zdalnego
sterowania) na stronie 7-60.
UWAGA
Funkcje zaawansowanego systemu
zdalnego otwierania można wyłączyć,
aby uniknąć jakiegokolwiek
niekorzystnego wpływu na
użytkowników korzystających
z rozruszników serca i innego
wyposażenia medycznego. Jeśli system
jest wyłączony, nie będziesz mógł
uruchomić silnika, gdy klucz znajduje
się w zasięgu działania. W celu
uzyskania szczegółowych informacji
skonsultuj się ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy. Jeśli wyłączyłeś
zaawansowany system zdalnego
otwierania, silnik możesz uruchomić
w taki sposób jak w przypadku
procedury uruchamiania, gdy bateria
w kluczu jest rozładowana.
Patrz „Uruchamianie silnika przy
rozładowanej baterii klucza” na stronie
4-10.
Przed rozpoczęciem jazdy
Zaawansowany system zdalnego otwierania
*Wybrane wersje.3-9

Zasięg działania
System działa wyłącznie wówczas, kiedy
kierowca znajduje się w samochodzie, lub
gdy klucz znajduje się w zasięgu jego
działania.
UWAGA
Gdy bateria jest rozładowana lub gdy
pojazd znajduje się w miejscu, gdzie
występują zakłócenia falami radiowymi
o wysokim natężeniu, zasięg działania
zmniejsza się lub system może wcale
nie działać. W celu określenia
konieczności wymiany baterii, patrz
rozdział „Centralny zamek ze zdalnym
sterowaniem” na stronie 3-3.
tBlokowanie, odblokowywanie drzwi
i pokrywy bagażnika
Zewnętrz-
na antenaTy lko
blokowanie
(Kombi)
Zasięg działania80cm 80cm
UWAGA
System może nie zadziałać, gdy
znajdujesz się zbyt blisko szyb, klamek
drzwi lub pokrywy bagażnika.
ttOtwieranie pokrywy bagażnika
Zewnętrzna antena
Zasięg działania80cm
Przed rozpoczęciem jazdy
Zaawansowany system zdalnego otwierania
3-10

•Jeżeli silnik nie uruchomi się
właściwym kluczem, a lampka
sygnalizacyjna systemu
zabezpieczenia przed kradzieżą
świeci się lub miga, system może być
uszkodzony. Skonsultuj się
z Autoryzowaną Stacją Obsługi
Mazdy.
UWAGA
•Klucz posiada niepowtarzalny kod
elektroniczny. Z tego powodu oraz
dla zapewnienia bezpieczeństwa,
wymiana klucza wymaga czasu.
Klucze można otrzymać tylko
w Autoryzowanej Stacji Obsługi
Mazdy.
•Na wszelki wypadek zachowaj
zapasowy klucz. W razie zgubienia
klucza skonsultuj się jak najszybciej
z Autoryzowaną Stacją Obsługi
Mazdy.
•W przypadku zgubienia klucza
Autoryzowana Stacja Obsługi Mazdy
skasuje kody elektroniczne Twoich
pozostałych kluczy i systemu
immobilizera. Dlatego też musisz
dostarczyć wszystkie pozostałe
egzemplarze do Autoryzowanej Stacji
Obsługi Mazdy.
Uruchomienie samochodu
nieprzeprogramowanym kluczem nie
będzie możliwe.
tDziałanie
UWAGA
•Silnik może nie uruchomić się, a
lampka sygnalizacyjna systemu
zabezpieczenia przed kradzieżą może
świecić się lub migać, gdy klucz
umieszczony zostanie w miejscu,
w którym systemowi trudno jest
wykryć sygnał, np. na zestawie
wskaźników lub w schowku.
Przenieś klucz w inne miejsce,
wyłącz zapłon, a następnie uruchom
silnik.
•Sygnały stacji radiowych lub TV,
nadajników lub telefonów
komórkowych mogą zakłócać system
immobilizera samochodu. Jeżeli
używasz właściwego klucza, a silnik
nie uruchamia się, sprawdź lampkę
sygnalizacyjną systemu
zabezpieczenia przed kradzieżą.
Uzbrojenie
System uzbraja się, gdy włącznik zapłonu
zostanie przestawiony z pozycji ON
w pozycję OFF.
Lampka sygnalizacyjna systemu
zabezpieczenia przed kradzieżą w zestawie
wskaźników miga co 2 sekundy, do chwili
rozbrojenia systemu.

Przed rozpoczęciem jazdy
System zabezpieczenia przed kradzieżą
3-53

Uruchamianie silnika
OSTRZEŻENIE
Fale radiowe emitowane z klucza
mogą zakłócić funkcjonowanie
wyposażenia medycznego, np.
rozrusznika serca:
Przed użyciem klucza w pobliżu
osób, które używają sprzętu
medycznego, zapytaj producenta
sprzętu lub swojego lekarza, czy fale
radiowe emitowane przez nadajnik
nie zakłócą funkcjonowania tego
sprzętu.
UWAGA
•Klucz musi znajdować się w pobliżu,
ponieważ znajduje się w nim
nadajnik systemu immobilizera, który
łączy się z jednostką sterującą
silnikiem w krótkim zasięgu
działania.
•Silnik można uruchomić poprzez
naciśnięcie przycisku Start z pozycji
OFF, ACC lub ON.
•Funkcje przycisku Start (funkcja,
która umożliwia uruchomienie
silnika, gdy tylko klucz znajduje się
w zasięgu działania) można
wyłączyć, aby uniknąć
jakiegokolwiek niekorzystnego
wpływu na użytkowników
korzystających z rozruszników serca i
innego wyposażenia medycznego.
Jeśli system jest wyłączony, nie
będziesz mógł uruchomić silnika, gdy
klucz znajduje się w zasięgu
działania. W celu uzyskania
szczegółowych informacji skonsultuj
się ze specjalistycznym serwisem,
zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy. Jeśli wyłączyłeś
funkcje przycisku Start, silnik
możesz uruchomić w taki sposób jak
w przypadku procedury
uruchamiania, gdy bateria w kluczu
jest rozładowana.
Patrz „Uruchamianie silnika przy
rozładowanej baterii klucza” na
stronie 4-10.
•Po uruchomieniu zimnego silnika
jego prędkość wzrasta i możliwe, że
z jego komory usłyszysz specyficzny
odgłos wycia.
Jest to związane z poprawą procesu
oczyszczania spalin i nie oznacza
usterki jakiegokolwiek elementu.
1. Upewnij się, czy masz przy sobie
klucz.
2. Sprawdź, czy pasażerowie zapięli pasy
bezpieczeństwa.
3. Upewnij się, czy hamulec postojowy
jest włączony.
Podczas jazdy
Włączanie/wyłączanie silnika
4-6

tKamera i czujniki
Kamera monitorująca przestrzeń przed samochodem (Kamera FSC)
Kamera monitorująca przestrzeń przed samochodem (Forward Sensing Camera, w skrócie
FSC), wykrywa poziome znaki wyznaczające pas ruchu oraz rozpoznaje światła przednie i
tylne pojazdów, a także oświetlenie miejskie podczas jazdy w nocy. Ponadto wykrywa
również pojazd poprzedzający, pieszych lub przeszkody. Z kamery FSC korzystają również
następujące systemy:
•Przednie matrycowe reflektory diodowe (LED) z systemem oświetlenia adaptacyjnego
(ALH)
•System wykrywający znużenie kierowcy (DAA)
•System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu (LDWS)
•System wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie ruchu (LKA) i system ostrzegania
o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS)
•System rozpoznający znaki ograniczenia prędkości (TSR)
•Zaawansowany system wspomagający hamowanie (A-SCBS)
•System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) [Przód]
(SCBS F)
•System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)
Kamera FSC zainstalowana jest w górnej części szyby przedniej, obok lusterka wstecznego.
Patrz rozdział „Kamera monitorująca przestrzeń przed samochodem (Kamera FSC)” na
stronie 4-222.
Czujnik radarowy (przedni)
Czujnik radarowy (przedni) działa, wykrywając fale radiowe odbijane od samochodu
poprzedzającego, a wysyłane przez ten właśnie czujnik. Czujnik radarowy (przedni) jest
wykorzystywany przez następujące systemy:
•Aktywny tempomat (MRCC)
•System rozpoznawania odległości od poprzedzającego pojazdu (DRSS)
•System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)
Czujnik radarowy (przedni) jest zamontowany za osłoną chłodnicy.
Patrz rozdział „Czujnik radarowy (przedni)” na stronie 4-228.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-121

Czujniki radarowe (tylne)
Czujniki radarowe (tylne) działają, wykrywając fale radiowe odbijane od samochodu
zbliżającego się z tyłu lub przeszkody, a wysyłane przez te właśnie czujniki. Czujniki
radarowe (tylne) są również wykorzystywane przez następujące systemy:
•System monitorowania martwego pola (BSM)
•System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA)
Czujniki radarowe (tylne) zainstalowane są wewnątrz zderzaka tylnego, jeden z prawej a
drugi z lewej strony.
Patrz rozdział „Czujniki radarowe (tylne)” na stronie 4-231.
Czujniki ultradźwiękowe (tylne)
Czujniki ultradźwiękowe (tylne) działają, wykrywając fale ultradźwiękowe odbijane od
przeszkód z tyłu samochodu, a wysyłane przez te właśnie czujniki. Czujniki ultradźwiękowe
(tylne) są również wykorzystywane przez następujące systemy:
•System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) [Tył]
(SCBS R)
Czujniki ultradźwiękowe (tylne) zamontowane są w zderzaku tylnym.
Patrz rozdział „Czujniki ultradźwiękowe (tylne)” na stronie 4-233.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-122

•Lampka sygnalizacyjna/ostrzegawcza systemu monitorowania martwego pola (BSM)
może się włączyć i ekran informujący o wykryciu samochodu może zostać
wyświetlony w wyniku reakcji na obiekty stacjonarne (balustrady, tunele, ściany
boczne i zaparkowane samochody) na drodze lub na poboczu.
Obiekty takie, jak bariery ochronne, betonowe
mury biegnące wzdłuż drogi.Miejsca, gdzie szerokość pomiędzy barierami
ochronnymi lub murami po którejkolwiek
stronie samochodu zwęża się.
Mury przy wjeździe i wyjeździe
z tunelu, zjazdy.
•Lampka sygnalizacyjna/ostrzegawcza systemu BSM może migać lub sygnał
ostrzegawczy tego systemu może zostać wyemitowany kilkukrotnie podczas skręcania
na skrzyżowaniu w mieście.
•Wyłącz system BSM podczas holowania przyczepy lub gdy z tyłu samochodu
zainstalowany jest na przykład bagażnik na rowery lub inne akcesorium.
W przeciwnym razie fale radiowe z czujnika radarowego będą blokowane, powodując
niewłaściwe działanie systemu.
•W poniższych okolicznościach zauważenie świecących/migających lampek
sygnalizacyjnych/ostrzegawczych systemu BSM w lusterkach zewnętrznych może być
utrudnione.
•Śnieg lub lód przylegający do powierzchni lusterek.
•Szyba w drzwiach przednich jest zaparowana bądź pokryta śniegiem, szronem lub
brudem.
•System ten przełącza się na system monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu
(RCTA) po ustawieniu dźwigni zmiany biegów (manualna skrzynia biegów) lub
dźwigni wybierania biegów (automatyczna skrzynia biegów) w pozycji biegu
wstecznego (R).
Patrz rozdział „System ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA)” na
stronie 4-160.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-141