2016 MAZDA MODEL 6 Instrukcja Obsługi (in Polish) 

4. Ostrożnie wsuń gumę nowego pióra.
Następnie zamontuj pióro, wykonując
operacje w kolejności odwrotnej do
demontażu.

Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-38

Akumulator
OSTRZEŻENIE
Przeczytaj uważnie poniższe ostrzeżenia przed obsługą lub kontrolą
akumulatora, aby zapewnić bezpieczną i prawidłową pracę:
Pracując przy akumulatorze zawsze noś okulary ochronne:
Praca bez okularów ochronnych zagraża bezpieczeństwu. Elektrolit akumulatora
zawiera KWAS SIARKOWY, który może spowodować utratę wzroku, gdy
dostanie się do oczu. Ponadto wodór, który wytwarza się podczas normalnego
działania akumulatora, może się zapalić i spowodować wybuch akumulatora.
Noś okulary i rękawice ochronne, aby zapobiec kontaktowi z elektrolitem
akumulatora:
Wyciek elektrolitu z akumulatora zagraża bezpieczeństwu.
Elektrolit akumulatora zawiera KWAS SIARKOWY, który może spowodować
poważne obrażenia przy kontakcie z oczami, skórą lub odzieżą. Jeśli do tego
dojdzie, natychmiast przemyj oczy wodą przez 15 minut lub dokładnie umyj
skażone miejsce na skórze i zasięgnij porady lekarza.
Zawsze przechowuj akumulator w miejscu niedostępnym dla dzieci:
Zabawa w jego pobliżu zagraża bezpieczeństwu. Elektrolit akumulatora może
spowodować poważne obrażenia, przy kontakcie z oczami lub skórą.
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-39

Nie zbliżaj się z otwartym ogniem lub źródłem iskier od otwartych cel
akumulatora, nie zbliżaj także metalowych narzędzi do bieguna dodatniego ()
lub ujemnego () akumulatora podczas prac wykonywanych w pobliżu
akumulatora. Nie dopuszczaj do zetknięcia się bieguna dodatniego ()
akumulatora z nadwoziem samochodu.
Ogień i iskry w pobliżu otwartych ogniw akumulatora zagrażają bezpieczeństwu.
Wodór, wytwarzający się podczas normalnej pracy akumulatora, może się zapalić
i doprowadzić do jego wybuchu. Eksplozja akumulatora może spowodować
poważne oparzenia i obrażenia. Nie zbliżaj się z otwartym ogniem, z zapalonymi
papierosami i źródłem iskier do otwartych cel akumulatora.
Nie zbliżaj się do otwartych ogniw akumulatora z ogniem i przedmiotami
iskrzącymi, palącym się papierosem:
Ogień i iskry w pobliżu otwartych ogniw akumulatora zagrażają bezpieczeństwu.
Wodór, wytwarzający się podczas normalnej pracy akumulatora, może się zapalić
i doprowadzić do jego wybuchu. Eksplozja akumulatora może spowodować
poważne oparzenia i obrażenia.
UWAGA
Przed wykonaniem obsługi akumulatora zdejmij pokrywę akumulatora.

Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-40

tObsługa akumulatora
Aby akumulator funkcjonował
prawidłowo:
•Musi być prawidłowo zamontowany.
•Górna powierzchnia akumulatora
powinna być czysta i sucha.
•Zaciski biegunów akumulatora powinny
być oczyszczone, dokręcone i pokryte
wazeliną techniczną lub przeznaczonym
do tego smarem.
•Natychmiast zmyj rozlany elektrolit
roztworem wody i oczyszczonej sody.
•Jeżeli samochód nie będzie używany
przez dłuższy czas, odłącz zaciski od
biegunów akumulatora i doładuj
akumulator co sześć tygodni.
ttSprawdzanie poziomu elektrolitu
Niski poziom elektrolitu w akumulatorze
spowoduje jego szybkie rozładowanie.
Górny poziom
Dolny poziom
Sprawdzaj poziom elektrolitu co najmniej
raz w tygodniu. Jeśli poziom jest niski,
wyjmij zaślepki i dolej taką ilość wody
destylowanej, aby poziom znajdował się
pomiędzy górną i dolną wartością
(rysunek).

Nie przepełniaj.
Sprawdź za pomocą areometru ciężar
właściwy elektrolitu, zwłaszcza podczas
niskich temperatur. Jeśli wynik jest niski,
doładuj akumulator.
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-41

tDoładowanie akumulatora
UWAGA
•Przed wykonaniem obsługi lub
doładowania akumulatora wyłącz
silnik i wszystkie odbiorniki
elektryczne.
•Przy odłączaniu akumulatora odłącz
najpierw biegun ujemny. Przy
podłączaniu akumulatora połącz
biegun ujemny jako ostatni.
•Przed doładowaniem akumulatora
upewnij się, czy zostały zdjęte
wszystkie korki.
•(Z systemem i-stop)
Nie ładuj akumulatora prostownikiem
z wykorzystaniem technologii
szybkiego ładowania (Quickcharge).
•Jeżeli akumulator rozładuje się szybko,
na przykład z powodu pozostawienia na
długi czas włączonych świateł po
wyłączeniu silnika, wymagane jest jego
powolne doładowanie odpowiednim
prostownikiem.
•Jeżeli akumulator rozładuje się
stopniowo z powodu wysokich
elektrycznych obciążeń podczas
używania samochodu, należy go
doładować odpowiednio do pojemności
akumulatora i charakterystyki
prostownika.
tWymiana akumulatora
W celu zakupu akumulatora na wymianę
skontaktuj się z Autoryzowaną Stacją
Obsługi Mazdy.
Wymiana baterii w kluczu
Jeżeli przycisk nadajnika nie działa, a
dioda sygnalizacyjna nie miga, bateria
może być rozładowana.
Wymień baterię zanim nadajnik przestanie
działać.
PRZESTROGA
•Upewnij się, czy bateria jest włożona
prawidłowo. Jeżeli bateria jest
włożona nieprawidłowo, może
wyciec z niej elektrolit.
•Przy wymianie baterii należy zwrócić
uwagę, aby nie wygiąć lub nie
zatłuścić styków baterii. Należy
również uważać, aby nie zabrudzić
wnętrza nadajnika, ponieważ może
ulec uszkodzeniu.
•Jeżeli bateria zostanie nieprawidłowo
włożona, istnieje niebezpieczeństwo
wybuchu.
•Zużyte baterie utylizuj zgodnie
z poniższymi instrukcjami.
•Zaizoluj biegun ujemny i dodatni
baterii za pomocą celofanu lub
taśmy klejącej.
•Nigdy nie otwieraj baterii.
•Nigdy nie wrzucaj baterii do ognia
lub wody.
•Nigdy nie deformuj i nie zgniataj
baterii.
•Stosuj wyłącznie baterie tego samego
typu (CR2025 lub odpowiednik).
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-42

Poniższe okoliczności wskazują na niski
poziom naładowania baterii:
•Lampka sygnalizacyjna KLUCZA
(zielona) w zestawie wskaźników miga
przez około 30 sekund po wyłączeniu
silnika (w przypadku samochodów
z zestawem wskaźników typu A (strona
4-49) komunikaty wyświetlane są
w zestawie wskaźników).
•System nie działa, a dioda
sygnalizacyjna na nadajniku nie miga
przy naciskaniu przycisków.
•Zasięg działania systemu jest
ograniczony.
Zaleca się dokonanie wymiany baterii
w Autoryzowanej Stacji Obsługi Mazdy,
aby uniknąć uszkodzenia klucza. Jeżeli
postanowisz samodzielnie wymienić
baterię, postępuj zgodnie z poniższą
instrukcją.
Wymiana baterii klucza
1. Naciśnij dźwignię i wyjmij klucz
pomocniczy.
Przycisk
2. Obróć owiniętym taśmą śrubokrętem
z płaską końcówką w kierunku
pokazanym strzałką i delikatnie
podważ obudowę.
Pokrywa
3. Włóż owinięty taśmą śrubokręt
z płaską końcówką do szczeliny i
przesuń nim w kierunku pokazanym
strzałką.
Pokrywa
Szczelina
4. Obróć owiniętym taśmą śrubokrętem
z płaską końcówką w kierunku
pokazanym strzałką i zdejmij
obudowę.
Pokrywa
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-43

5. Wyjmij pokrywkę baterii oraz baterię.
6. Włóż nową baterię biegunem dodatnim
do góry i załóż pokrywkę baterii.
7. Zamknij obudowę.
8. Włóż na miejsce klucz pomocniczy.
PRZESTROGA
•Uważaj, aby nie uszkodzić
gumowego pierścienia widocznego
na rysunku.
•Jeśli gumowy pierścień się odłączy,
ułóż go na miejscu zanim włożysz
nową baterię.
Pierścień gumowy
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-44

Opony
Ze względów bezpieczeństwa, mniejszego
zużycia paliwa oraz uzyskania wysokich
osiągów, utrzymuj zalecane ciśnienie
w oponach oraz przestrzegaj zalecanych
ograniczeń obciążenia oraz zaleceń
dotyczących jego rozmieszczenia.
OSTRZEŻENIE
Użycie różnych typów opon:
Jazda samochodem z różnymi
typami opon jest niebezpieczna.
Może to spowodować pogorszenie
prowadzenia samochodu i
hamowania, a także doprowadzić do
utraty kontroli nad samochodem.
Z wyjątkiem ograniczonego
chwilowego użycia koła zapasowego,
używaj wyłącznie opon tego samego
typu (radialne, diagonalne opasane,
diagonalne) na wszystkich czterech
kołach.
Użycie opon o nieprawidłowych
wymiarach:
Użycie innych opon niż
wyspecyfikowane dla posiadanego
samochodu (strona 9-11) zagraża
bezpieczeństwu. Może to
spowodować poważne pogorszenie
komfortu jazdy, prowadzenia,
zmniejszenie prześwitu pod
samochodem i nieprawidłowe
odczyty prędkościomierza. Może to
być przyczyną wypadku. Używaj
tylko opon o prawidłowych
wymiarach określonych dla
posiadanego samochodu.
tCinienie w oponach
OSTRZEENIE
Zawsze pompuj opony do
wymaganego cinienia:
Za wysokie lub za niskie cinienie
w oponach zagraa bezpiecze stwu.
Nieprawid›owa obs›uga opon lub
niespodziewane przebicie opony
moe by przyczyn powanego
wypadku.
Patrz ŒOponyŽ na stronie 9-11.
Uywaj wy›cznie oryginalnych
kapturków zaworów Mazdy:
Uycie nieoryginalnych kapturków
zaworów jest niebezpieczne,
poniewa uszkodzone przez nie
zawory nie utrzymaj wymaganego
cinienia w oponach. Jeli samochód
bdzie jedzi› w takich warunkach,
spadnie cinienie w oponach, co
moe by przyczyn wypadku. Nie
uywaj kapturków zaworów innych,
ni oryginalne Mazdy.
Sprawdzaj ciśnienie we wszystkich
oponach przynajmniej raz w miesiącu
(włącznie z kołem zapasowym
*), gdy
opony są zimne. Utrzymuj wymagane
ciśnienie w celu lepszego prowadzenia
samochodu i minimalnego zużycia opon.
Zastosuj się do specyfikacji podanych
w tabeli (strona 9-11).
(Z systemem monitorowania ciśnienia
w oponach)
Po wyregulowaniu ciśnienia w oponach
wymagane jest wykonanie aktywacji
systemu monitorowania ciśnienia
w oponach, aby system działał poprawnie.
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
*Wybrane wersje.6-45