2016 MAZDA MODEL 6 tow bar

Pasy bezpieczeństwa – środki ostrożności
Pasy bezpieczeństwa zmniejszają prawdopodobieństwo poważnych obrażeń ciała wskutek
zderzeń i gwałtownego hamowania. Mazda zaleca używanie pasów bezpieczeństwa przez
kierowcę i pasażerów w każdej sytuacji.
Wszystkie siedzenia są wyposażone w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa. Pasy posiadają
blokady bezwładnościowe oraz zwijacze zapewniające ich zwinięcie, kiedy nie są używane.
Blokady pasów zapewniają pasażerom wygodę, a w razie zderzenia pasy blokują się.
OSTRZEŻENIE
Używaj pasów bezpieczeństwa w każdej sytuacji i sprawdź, czy wszyscy
pasażerowie zapięli je prawidłowo:
Niezapięcie pasa bezpieczeństwa jest bardzo niebezpieczne. Podczas zderzenia
pasażerowie bez zapiętego pasa bezpieczeństwa mogą uderzyć w innych pasażerów
lub w przedmioty znajdujące się w samochodzie, lub nawet zostać wyrzuceni na
zewnątrz samochodu. Grozi to poważnymi obrażeniami ciała lub nawet śmiercią.
Podczas zderzenia pasażerowie z zapiętymi pasami bezpieczeństwa będą bardziej
bezpieczni.
Nie zapinaj skręconego pasa bezpieczeństwa:
Użycie skręconego pasa bezpieczeństwa zagraża bezpieczeństwu. Siła zderzenia nie
jest pochłaniana przez całą szerokość pasa. Powoduje to działanie większych sił na
układ kostny znajdujący się pod pasem bezpieczeństwa, co może spowodować
poważne obrażenia lub śmierć. Więc, jeśli pas bezpieczeństwa jest pozwijany,
powinieneś go wyprostować, aby pozbyć się skręceń i umożliwić używanie pasa na
całej jego szerokości.
Nigdy nie zapinaj jednym pasem bezpieczeństwa więcej niż jednej osoby:
Użycie tego samego pasa bezpieczeństwa dla dwóch osób zagraża bezpieczeństwu.
Tak użyty pas bezpieczeństwa nie jest w stanie pochłonąć w prawidłowy sposób
działających sił, a obaj pasażerowie mogą zostać zgnieceni, co grozi poważnymi
obrażeniami ciała lub nawet śmiercią. Nigdy nie używaj tego samego pasa
bezpieczeństwa dla dwóch osób, a podczas jazdy zwróć uwagę czy każdy
z pasażerów ma prawidłowo zapięte pasy bezpieczeństwa.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
Pasy bezpieczeństwa
2-19

Nie korzystaj z samochodu z uszkodzonym pasem bezpieczeństwa:
Używanie uszkodzonego pasa bezpieczeństwa zagraża bezpieczeństwu. Podczas
zderzenia może zostać uszkodzona taśma pasa bezpieczeństwa. Uszkodzony pas
bezpieczeństwa nie zapewnia dostatecznej ochrony podczas zderzenia. Pasy
bezpieczeństwa pojazdu uczestniczącego w wypadku powinny zostać przed
ponownym użyciem sprawdzone przez specjalistę. Zalecamy korzystanie
z Autoryzowanych Stacji Obsługi Mazdy.
Napinacze i ograniczniki napięcia pasów bezpieczeństwa powinny być natychmiast
wymienione, jeżeli pojazd uczestniczył w wypadku, a mechanizmy zadziałały:
Po każdym zderzeniu napinacze pasów bezpieczeństwa i poduszki powietrzne
powinny być sprawdzone przez specjalistyczny serwis. Zalecamy korzystanie
z Autoryzowanych Stacji Obsługi Mazdy. Podobnie jak poduszki powietrzne,
napinacze pasów bezpieczeństwa oraz ograniczniki napięcia mogą zadziałać tylko
raz. Po wypadku nie nadają się do ponownego użycia i muszą być natychmiast
wymienione. Niewymienione napinacze pasów bezpieczeństwa oraz ograniczniki
napięcia powodują zwiększenie ryzyka obrażeń ciała podczas następnego
zderzenia.
Regulacja części barkowej pasa bezpieczeństwa:
Nieprawidłowe ułożenie części barkowej pasa zagraża bezpieczeństwu. Zawsze
sprawdzaj, czy część barkowa pasa znajduje się w poprzek barku i w pobliżu szyi,
nigdy pod pachą, na szyi, albo na ramieniu.
Układanie części biodrowej pasa bezpieczeństwa:
Umieszczenie zbyt wysoko biodrowej części pasa zagraża bezpieczeństwu. W razie
zderzenia takie ułożenie pasa spowoduje skupienie siły uderzenia bezpośrednio na
brzuchu, co może wywołać poważne obrażenia wewnętrzne. Ułóż część biodrową
pasa ciasno i możliwie nisko.
Instrukcja użycia pasów bezpieczeństwa:
Pasy bezpieczeństwa zostały zaprojektowane zgodnie ze strukturą szkieletu
ludzkiego i powinny być zapinane odpowiednio wokół miednicy, klatki piersiowej i
ramion. Należy unikać zapinania biodrowej części pasa wokół brzucha.
Pasy bezpieczeństwa powinny być wyregulowane możliwie ciasno, jednak
w sposób gwarantujący wygodę, aby zapewnić ochronę, dla której zostały
zaprojektowane. Luźny pas bezpieczeństwa znacząco obniża bezpieczeństwo
podróżnych.
Należy unikać zabrudzeń taśmy farbami, smarami i substancjami chemicznymi, a
w szczególności kwasem z akumulatora. Do czyszczenia pasów bezpieczeństwa
należy używać łagodnego mydła i wody. W przypadku pofałdowania,
zanieczyszczenia lub uszkodzenia pasa, należy go wymienić.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
Pasy bezpieczeństwa
2-20

tKobiety ciężarne i osoby z poważnymi problemami zdrowotnymi
Kobiety ciężarne powinny mieć zawsze zapięty pas bezpieczeństwa. Szczegółowych zaleceń
udzielają lekarze.
Część biodrowa pasa powinna być zapięta CIASNO I MOŻLIWIE NISKO WOKÓŁ
BIODER.
Część barkowa powinna być właściwie zapięta w poprzek barku, ale nigdy w poprzek
brzucha.
Osoby z poważnymi problemami zdrowotnymi również powinny używać pasów
bezpieczeństwa. Skontaktuj się ze swoim lekarzem, w celu uzyskania szczegółowych
zaleceń wynikających z Twojego stanu zdrowia.
ttAwaryjny tryb gotowości
Zapięty pas bezpieczeństwa zawsze znajduje się w awaryjnym trybie gotowości.
W awaryjnym trybie gotowości pas przylega do ciała pasażera, a zwijacz blokuje taśmę
w razie zderzenia.
Jeśli pas bezpieczeństwa jest zablokowany i jego wyciągnięcie nie jest możliwe, puść pas,
aby się zwinął, a następnie powoli go wyciągnij. Jeśli nie przyniesie to rezultatu, pociągnij
mocno pas jeden raz, poluźnij go, a następnie powoli wyciągnij.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
Pasy bezpieczeństwa
2-22

Używaj paska mocującego i jego zaczepu tylko do mocowania fotelika dla
dziecka:
Mocowania fotelika dla dziecka zaprojektowano tak, aby wytrzymywały jedynie
obciążenia wywierane przez prawidłowo zainstalowany fotelik. W żadnym
wypadku nie należy ich używać jako pasów bezpieczeństwa dla osób dorosłych,
uprzęży, czy mocowania innych elementów lub wyposażenia pojazdu.
Zawsze wyjmuj zagłówek i odpowiednio układaj pasek mocujący:
Ułożenie paska mocującego na górnej powierzchni zagłówka zagraża
bezpieczeństwu. W razie zderzenia pasek mocujący może ześlizgnąć się
z zagłówka i osłabić mocowanie fotelika. Fotelik może się przesunąć i spowodować
obrażenia lub śmierć dziecka.
PRZESTROGA
Przy upalnej pogodzie temperatura pasa bezpieczeństwa lub fotelika dla dziecka
w zamkniętym samochodzie może stać się bardzo wysoka. Aby uniknąć oparzenia siebie
lub dziecka, sprawdź temperaturę przed ich użyciem.
UWAGA
Twoja Mazda jest wyposażona w system ISOFIX służący do mocowania specjalnie
zaprojektowanych fotelików dziecięcych ISOFIX na tylnych siedzeniach. Podczas
używania tego rodzaju systemu do mocowania fotelika stosuj się do zaleceń opisanych
w rozdziale „Foteliki dla dzieci z systemem ISOFIX” (strona 2-42).
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
Foteliki dla dzieci
2-31

Można instalować foteliki dla dzieci znajdujące się w ofercie oryginalnych akcesoriów Mazda. Jeśli chodzi
o foteliki dla dzieci, jakie mogą być montowane w samochodzie, zapoznaj się z katalogiem akcesoriów.
(Poza Europą)
Jeśli chodzi o foteliki dziecięce, jakie mogą być instalowane w Twojej Mazdzie, skonsultuj się ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
X = Pozycja niedozwolona dla fotelików ISOFIX w tej grupie wagowej i/lub klasie.
UWAGA
Przed zainstalowaniem fotelika dziecięcego zawsze wyjmij zagłówek. Ponadto zawsze
korzystaj z paska górnego i bezpiecznie go mocuj. Patrz rozdział „Zagłówki” na stronie
2-16.
Z wyjątkiem fotelików dla dzieci z systemem ISOFIX
Grupa Wiek WagaTyp fotelików
dla dzieciSiedzenie pasażera przedniego
Siedzenie
tylne
(zew-
nętrzne)Siedzenie
tylne
(środko-
we) Bez wy-
łącznika
poduszki
powietrz-
nejZ wyłącznikiem
poduszki powietrz-
nej
ON
(Podusz-
ka włą-
czona)OFF
(Podusz-
ka wyłą-
czona)
GRUPA 0Do około 9
miesięcyPoniżej 10 kgKo ł y s k a d l a
niemowlątXX
U
*2U
U*1
GRUPA 0Do około 2 lat Poniżej 13 kgKo ł y s k a d l a
niemowlątXXU*2UU*1
GRUPA 1Od około 8
miesięcy do 4
lat9 kg Š 18 kgFotelik dla
dzieciUF*2UF*2U*2UU*1
GRUPA 2Od około 3 do
7 lat15 kg Š 25 kgFotelik dla star-
szych dzieciUF*2UF*2U*2U
U*1
GRUPA 3Od około 6 do
12 lat22 kg Š 36 kgFotelik dla star-
szych dzieciUF*2UF*2U*2U
U*1
Opis oznaczeń literowych użytych w tabeli.
U = pozycja właściwa dla kategorii „uniwersalnej” fotelików zatwierdzonych do użytku w tej grupie wagowej.
UF = pozycja właściwa dla fotelików zwróconych przodem do kierunku jazdy kategorii „uniwersalnej”
zatwierdzonych do użytku w tej grupie wagowej.
X = Pozycja niedozwolona dla dzieci w tej grupie wiekowej.
*1 Gdy fotelik dla dziecka zainstalowany jest na środkowym tylnym siedzeniu, na prawym tylnym siedzeniu nie
powinni siedzieć pasażerowie.
*2 W przypadku instalowania fotelika dla dziecka na siedzeniu pasażera przedniego przesuń siedzenie możliwie
jak najbardziej do tyłu. Ustaw siedzisko na najwyższym położeniu, aby pas bezpieczeństwa mógł bezpiecznie
zapiąć fotelik dla dziecka.
Patrz rozdział „Regulacja siedzenia” na stronie 2-6.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
Foteliki dla dzieci
2-39

Sprawdź, czy fotelik jest prawidłowo
zamocowany:
Nieprawidłowo zamocowany fotelik
dla dziecka zagraża bezpieczeństwu.
Podczas gwałtownego hamowania
lub zderzenia fotelik może uderzyć
pasażerów, powodując poważne
obrażenia. Kiedy fotelik nie jest
używany, usuń go z samochodu,
umieść w bagażniku lub
przynajmniej sprawdź, czy jest
prawidłowo zamocowany
w zaczepach ISOFIX.
Sprawdź, czy w pobliżu zaczepów
ISOFIX nie są pozostawione pasy
bezpieczeństwa lub inne przedmioty:
Niestosowanie się do zaleceń
producenta fotelika dla dziecka
podczas jego montażu jest
niebezpieczne. Jeśli pas
bezpieczeństwa lub inny przedmiot
spowoduje nieprawidłowe
zamocowanie fotelika do zaczepów
ISOFIX, fotelik może przemieścić
się podczas gwałtownego hamowania
lub zderzenia, powodując poważne
obrażenia, a nawet śmierć dziecka
lub innych pasażerów. Sprawdź, czy
w pobliżu zaczepów ISOFIX nie są
pozostawione pasy bezpieczeństwa
lub inne przedmioty. Zawsze stosuj
się do zaleceń producenta fotelika.
1. Najpierw ustaw siedzenie przednie tak,
aby zapewnić przestrzeń pomiędzy
fotelikiem dla dziecka a siedzeniem
przednim (strona 2-6).
2. Sprawdź, poprzez próbę przesunięcia
do tyłu, czy oparcie siedzenia jest
prawidłowo zablokowane.
3. Rozchyl nieco poduszki siedziska i
oparcia siedzenia, aby sprawdzić
umiejscowienia zaczepów ISOFIX.

UWAGA
Oznaczenia nad zaczepami ISOFIX
wskazują umieszczenie zaczepów do
mocowania fotelika ISOFIX.
4. Wyjmij zagłówek.
Patrz rozdział „Zagłówki” na stronie
2-16.
5. Zamocuj fotelik dla dziecka przy
użyciu zaczepu ISOFIX, stosując się
do zaleceń producenta fotelika.
6. Jeśli fotelik dla dziecka posiada pasek
mocujący, oznacza to, że właściwe
zamocowanie paska jest bardzo ważne
dla bezpieczeństwa dziecka. Podczas
montażu fotelika dla dziecka stosuj się
dokładnie do zaleceń jego producenta
(strona 2-41).
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
Foteliki dla dzieci
2-43

Nie umieszczaj żadnych przedmiotów na lub w pobliżu obszaru działania kurtyn
powietrznych:
Mocowanie jakichkolwiek przedmiotów w pobliżu obszarów działania kurtyn
powietrznych, jak na przedniej szybie, bocznych szybach, przednich i tylnych
słupkach oraz wzdłuż krawędzi dachu i uchwytach zagraża bezpieczeństwu.
Podczas wypadku przedmioty te mogą utrudnić lub uniemożliwić otwarcie
kurtyny powietrznej, zamontowanej w przednim i tylnym słupku oraz wzdłuż
krawędzi dachu, eliminując korzyści wynikające z dodatkowej ochrony lub
zmienić w niebezpieczny sposób kierunek otwarcia poduszki. Ponadto poduszka
powietrzna może zostać przebita, uwalniając znajdujący się wewnątrz gaz.
Nie mocuj dodatkowych wieszaków ani innych przedmiotów na uchwytach.
Ubrania wieszaj bezpośrednio na istniejących wieszakach. Zawsze pozostawiaj
wolne miejsce na zadziałanie kurtyn powietrznych.
Nie dotykaj elementów systemu bezpieczeństwa po otwarciu poduszek
powietrznych:
Dotykanie elementów systemu po otwarciu (wystrzeleniu) poduszek powietrznych
zagraża bezpieczeństwu. Bezpośrednio po napełnieniu są one bardzo gorące.
Istnieje możliwość oparzenia.
Nigdy nie montuj żadnych dodatkowych elementów wyposażenia z przodu
samochodu:
Montaż dodatkowego wyposażenia jak: orurowanie (kangaroo bar, bull bar, push
bar, lub podobne), pługi lub wciągarki zagraża bezpieczeństwu. Mogą one
spowodować uszkodzenie systemu czujników zderzenia. To z kolei może wywołać
nieoczekiwane zadziałanie poduszek powietrznych lub brak reakcji czujników
podczas zderzenia. W rezultacie pasażerowie przednich siedzeń mogą odnieść
poważne obrażenia.
Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia:
Modyfikacja zawieszenia pojazdu zagraża bezpieczeństwu. Modyfikacja wysokości
i/lub zawieszenia pojazdu uniemożliwia precyzyjne wykrycie zderzenia, co może
spowodować niewłaściwe lub nieoczekiwane zadziałanie poduszki powietrznej,
grożące poważnymi obrażeniami ciała.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-48

Pokrywa bagażnika
OSTRZEŻENIE
Nigdy nie przewoź pasażerów
w bagażniku:
Przewożenie pasażerów w bagażniku
jest niebezpieczne. Osoby te mogą
doznać poważnych obrażeń lub
zginąć podczas gwałtownego
hamowania lub wypadku.
Nie prowadź samochodu z otwartą
pokrywą bagażnika:
Spaliny przedostające się do wnętrza
samochodu są niebezpieczne.
Otwarta podczas jazdy pokrywa
bagażnika umożliwia
przedostawanie się spalin do
wnętrza. Spaliny zawierają CO
(tlenek węgla), który jest bezbarwny,
bezwonny i silnie trujący. Może
spowodować utratę przytomności
lub śmierć. Ponadto otwarta
pokrywa bagażnika w razie
wypadku może umożliwić
wypadnięcie pasażerów.
Nie pozostawiaj bagażu
nieodpowiednio zabezpieczonego
(ułożonego w stosy) w bagażniku:
W przeciwnym razie może on
przemieścić się lub przewrócić,
powodując obrażenia lub wypadek.
Ponadto, nie układaj bagażu tak,
aby wystawał poza wysokość oparć
siedzeń. Może on w ten sposób
zasłonić boczne lub tylne pole
widzenia.
PRZESTROGA
•Przed otwarciem pokrywy bagażnika
usuń z niej nagromadzony śnieg lub
lód. W przeciwnym razie pokrywa
bagażnika może zamknąć się pod
ciężarem śniegu lub lodu, powodując
obrażenia ciała.
•Zachowaj ostrożność podczas
otwierania/zamykania pokrywy
bagażnika, gdy wieje silny wiatr.
Silny podmuch w stronę pokrywy
bagażnika może zamknąć ją nagle,
powodując obrażenia ciała.
•Otwieraj pokrywę bagażnika
całkowicie i upewnij się, czy
pozostaje ona w pozycji otwartej.
Jeśli pokrywa bagażnika zostanie
otwarta jedynie częściowo, drgania
lub wiatr mogą spowodować jej nagłe
zamknięcie się i spowodowanie
obrażeń.
•Podczas wkładania lub wyjmowania
bagażu z bagażnika silnik samochodu
powinien być wyłączony.
W przeciwnym razie możesz zostać
poparzony spalinami wydostającymi
się z rury wydechowej.
Przed rozpoczęciem jazdy
Drzwi i zamki
3-22