2016 MAZDA MODEL 6 tow bar

Obsługa okresowa
•Zawsze utrzymuj podnośnik
w czystości.
•Upewnij się, czy części ruchome
podnośnika nie są zabrudzone lub
zardzewiałe.
•Upewnij się, czy gwint śruby jest
odpowiednio nasmarowany.
tKo ł o z a p a s o we*
Twoja Mazda jest wyposażona
w dojazdowe koło zapasowe.
Dojazdowe koło zapasowe jest lżejsze i
mniejsze od normalnego, jest również
przeznaczone wyłącznie do użytku
w sytuacjach awaryjnych przez BARDZO
krótki okres czasu. Dojazdowego koła
zapasowego nie należy NIGDY używać na
długich dystansach lub przez dłuższy czas.
OSTRZEŻENIE
Nie montuj dojazdowego koła
zapasowego w miejsce jednego z kół
przednich (napędzanych):
Jazda z dojazdowym kołem
zapasowym zamontowanym
w miejsce jednego z przednich kół
napędowych zagraża
bezpieczeństwu. Prowadzenie
samochodu będzie utrudnione.
Możesz utracić kontrolę nad
samochodem, zwłaszcza na
oblodzonej lub zaśnieżonej drodze i
doprowadzić do wypadku. Przełóż
tylne koło do przodu, a dojazdowe
zamontuj w miejsce tylnego.
PRZESTROGA
•Podczas jazdy z dojazdowym kołem
zapasowym stabilność toru jazdy
może ulec pogorszeniu. Jedź
ostrożnie.
•Aby uniknąć uszkodzenia
dojazdowego koła zapasowego lub
samochodu, stosuj się do
następujących zaleceń:
•Nie przekraczaj prędkości 80 km/h.
•Unikaj najeżdżania na przeszkody.
Nie korzystaj z myjni
automatycznej. Koło dojazdowe ma
mniejszą średnicę niż normalne,
przez co zmniejsza się prześwit
samochodu.
•Nie stosuj na tym kole łańcuchów
przeciwpoślizgowych, ponieważ
nie będą do niego odpowiednio
przylegać.
•Nie używaj dojazdowego koła
zapasowego w żadnym innym
pojeździe (zostało ono
zaprojektowane wyłącznie do
Twojej Mazdy).
•Nie używaj jednocześnie więcej
niż jednego dojazdowego koła
zapasowego.
W razie awarii
Przebita opona
*Wybrane wersje.7-9

OSTRZEŻENIE
Ciśnienie robocze kompresora nie
może przekraczać 300 Kpa (3,1
kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi).
Ciśnienie robocze kompresora powyżej
300 kPa (3,1 Kg/cm
2, 3 bary, 43,5 psi)
zagraża bezpieczeństwu. Jeżeli
podczas pompowania ciśnienie
przekroczy 300 Kpa (3,1 Kg/cm
2, 3
bar, 43,5 psi), rozgrzane powietrze
zostanie wydmuchnięte przez tylną
część kompresora i możesz ulec
poparzeniu.
UWAGA
•Sprawdź na naklejce zawierającej
dane ciśnienia w oponach (na słupku
drzwi kierowcy) prawidłowe ciśnienie
opon.
•Nie używaj kompresora dłużej niż 10
minut, ponieważ może to
spowodować jego uszkodzenie.
•Jeśli w oponie nie wzrasta ciśnienie
powietrza, jej naprawa może być
nieskuteczna. Jeśli w ciągu 10 minut
opona nie uzyska prawidłowego
ciśnienia, najprawdopodobniej
uszkodzenie jest zbyt rozległe.
W takim przypadku opony nie da się
naprawić za pomocą zestawu do
awaryjnej naprawy opon. Skontaktuj
się ze specjalistycznym serwisem,
zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy.
•Jeśli opona została napompowana
zbyt mocno, odkręć lekko
gwintowaną nakrętkę kompresora i
wypuść trochę powietrza.
16. Jeżeli opona zostanie napompowana do
prawidłowego ciśnienia, wyłącz
kompresor i zdejmij wężyk kompresora
z trzonka zaworu opony.
17. Nakręć kapturek zaworu.
18. Włóż zestaw do awaryjnej naprawy
opon do bagażnika i kontynuuj jazdę.
PRZESTROGA
•Jedź ostrożnie do
wyspecjalizowanego serwisu,
zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy, nie przekraczając
prędkości 80 km/h.
•Jeśli samochód jedzie z prędkością 80
km/h lub większą, może wpaść
w drgania.
UWAGA
(Z systemem monitorowania
ciśnienia w oponach)
Jeśli wartość ciśnienia w oponie nie jest
prawidłowa, lampka sygnalizacyjna
systemu kontroli ciśnienia w oponach
będzie się świecić (strona 4-49).
W razie awarii
Przebita opona
7-16

Piktogram Ostrzeżenie
Wskazanie/Lampka
sygnalizacyjna elektro-
mechanicznego hamul-
ca postojowegoLampka ta ma następujące funkcje:
Sprawdzanie ostrzeżenia/lampki sygnalizacyjnej hamulca postojowego
Lampka ta włącza się, gdy włączony jest elektromechaniczny hamulec postojowy, a włącznik zapło-
nu znajduje się w pozycji START lub ON. Wyłącza się po zwolnieniu elektromechanicznego hamul-
ca postojowego.
Gdy lampka świeci się
Jeśli lampka ta nie wyłącza się, nawet jeśli zostanie zwolniony przełącznik elektromechanicznego
hamulca postojowego, skonsultuj się ze specjalistycznym warsztatem. Zalecamy Autoryzowaną Sta-
cję Obsługi Mazdy.
Gdy lampka miga
Lampka ta miga, jeśli wystąpiła usterka w elektrycznym hamulcu postojowym. Jeśli lampka ta nie
przestaje migać, nawet jeśli zostanie użyty przełącznik elektromechanicznego hamulca postojowe-
go, możliwie jak najszybciej skonsultuj się ze specjalistycznym warsztatem. Zalecamy Autoryzowa-
ną Stację Obsługi Mazdy.
Lampka ostrzegawcza
usterki silnika (Check
Engine)Jeśli lampka świeci się podczas jazdy, w silniku mogła nastąpić awaria. Należy zanotować okolicz-
ności, w których lampka się włączyła i skonsultować się z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Lampka sygnalizacyjna awarii silnika może się włączyć w następujących przypadkach:•W systemie elektrycznym silnika wystąpił problem.•W systemie kontroli emisji spalin wystąpił problem.•Poziom paliwa jest bardzo niski lub zbiornik jest prawie pusty.
Jeśli lampka usterki silnika świeci się lub ciągle miga, nie rozwijaj dużych prędkości jazdy i skon-
sultuj się jak najszybciej z wyspecjalizowanym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi
Mazdy.
Ostrzeżenie/lampka
ostrzegawcza automa-
tycznej skrzyni biegówWskazanie/Lampka świeci się w momencie wystąpienia usterki w automatycznej skrzyni biegów.
PRZESTROGA
Jeśli ostrzeżenie/lampka ostrzegawcza automatycznej skrzyni biegów świeci się, w skrzyni bie-
gów występuje problem elektryczny. Dalsza jazda grozi uszkodzeniem skrzyni biegów. Skonsul-
tuj się jak najszybciej z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi
Mazdy.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnały dźwiękowe
7-43

Piktogram Ostrzeżenie Działanie, jakie należy podjąć
(Świeci się)
Lampka ostrzegawcza systemu
monitorowania ciśnienia w opo-
nach
*
Jeżeli lampka ostrzegawcza świeci się i sły-
chać sygnał dźwiękowy (przez ok. 3 sekun-
dy), oznacza to, że w jednej lub w kilku opo-
nach ciśnienie powietrza jest zbyt niskie.
OSTRZEŻENIE
Jeżeli lampka ostrzegawcza systemuświeci się lub miga albo słychać os-trzegawczy sygnał dźwiękowy, natych-miast zmniejsz prędkość samochodu,unikając gwałtownego manewrowaniai hamowania:Jeżeli lampka ostrzegawcza systemu
świeci się lub miga, albo słychać os-
trzegawczy sygnał dźwiękowy, jazda
z dużą prędkością albo gwałtowne
manewrowanie lub hamowanie zagra-
żają bezpieczeństwu. Prowadzenie sa-
mochodu może ulec pogorszeniu, co
w efekcie może doprowadzić do wy-
padku.
Aby skontrolować stan opon, zatrzy-
maj się w bezpiecznym miejscu, gdzie
będziesz mógł sprawdzić wzrokowo,
czy ilość powietrza wystarczy, by doj-
echać do wyspecjalizowanego serwisu,
w którym można uzupełnić ciśnienie i
ponownie sprawdzić system. Zaleca-
my Autoryzowaną Stację Obsługi
Mazdy lub serwis wulkanizacyjny.
Nie ignoruj lampki ostrzegawczej sys-
temu TPMS:Ignorowanie lampki ostrzegawczej
systemu TPMS zagraża bezpieczeń-
stwu, nawet jeśli wiesz, dlaczego się
świeci. Zadbaj o jak najszybsze roz-
wiązanie problemu, zanim dojdzie do
niebezpiecznej sytuacji, mogącej pro-
wadzić do uszkodzenia opon lub groź-
nego wypadku.
Sprawdź opony i wyreguluj ciśnienie do war-
tości podanej w specyfikacjach (strona 6-45).
UWAGA
•Wyreguluj ciśnienie, gdy opony są zim-
ne. Wartość ciśnienia w oponach zmie-
nia się w zależności od ich temperatury,
dlatego uzupełniaj powietrze co naj-
mniej po godzinie od zakończenia jazdy
lub po przejechaniu nie więcej niż 1,6
km. Jeżeli uzupełnisz ciśnienie rozgrza-
nych opon do poziomu zalecanego dla
opon zimnych, to po ich ochłodzeniu
może włączyć się lampka/sygnał ostrze-
gawczy systemu TPMS, a wartość ciś-
nienia spadnie poniżej wymaganej.
Lampka ostrzegawcza systemu TPMS,
sygnalizująca spadek ciśnienia w opo-
nach spowodowany niską temperaturą
otoczenia, będzie świecić się nadal, na-
wet jeśli temperatura otoczenia wzroś-
nie. Również w takim przypadku ko-
nieczne jest uzupełnienie ciśnienia
w oponach. Jeżeli lampka ostrzegawcza
systemu TPMS świeci się na skutek
spadku ciśnienia w oponach, sprawdź i
skoryguj ciśnienie do prawidłowego po-
ziomu.
•W miarę upływu czasu opony samoist-
nie tracą pewną ilość powietrza, a sys-
tem TPMS nie odróżnia stopniowego
spadku ciśnienia od przebicia opony. Je-
żeli stwierdzisz, że jedna z opon ugina
się bardziej niż pozostałe, sprawdź, czy
na bieżniku lub bocznej ścianie tej opo-
ny nie ma nacięcia lub nie są wbite me-
talowe przedmioty. Wpuść kilka kropli
wody do trzonka zaworu, żeby spraw-
dzić, czy nie tworzą się bąbelki wskazu-
jące na uszkodzenie zaworu. Ubytek po-
wietrza z opon zagraża bezpieczeństwu,
dlatego w razie jego stwierdzenia nie
wystarcza jedynie uzupełnienie ciśnie-
nia Š opona powinna trafić do wyspe-
cjalizowanego serwisu, zalecamy Auto-
ryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnały dźwiękowe
7-50*Wybrane wersje.