2016 Hyundai Elantra GT Manuel du propriétaire (in French)

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Entretien
Pneus toutes saisons
HYUNDAI spécifie des pneus toutes
saisons sur certains modèles afin
d'offrir une bonne performance de
service à l'année longue, y compris
sur les routes enneigées et glacées.
Les pneus toutes saisons sont
identifiés par l'indication ALL
SEASON et/ou M+S (Mud and
Snow) sur le flanc du pneu. Les
pneus à neige offrent une meilleure
traction dans la neige que les pneus
toutes saisons et pourraient être plus
appropriés dans certaines régions.
Pneus d'été
HYUNDAI spécifie des pneus d'été
sur certains modèles afin d'offrir une
performance supérieure sur les
routes sèches. Le rendement des
pneus d'été est grandement réduit
dans la neige et sur la glace. Les
pneus d'été n'ont aucune cote de
traction M+S sur le flanc. Si vous
prévoyez utiliser votre véhicule sur
des routes enneigées ou glacées,
HYUNDAI recommande que vous
utilisiez des pneus d'hiver ou des
pneus toutes saisons sur les quatre
roues.
Pneus à neige
Si vous dotez votre véhicule de
pneus à neige, ils devraient être de
la même grandeur et de la même
capacité de charge que les pneus de
première monte. Les pneus à neige
devraient être posés sur les quatre
roues sinon vous pourriez connaître
des problèmes de tenue de route.
Les pneus à neige devraient être
gonflés 28 kPa (4 psi) de plus que la
pression recommandée pour les
pneus de première monte, indiquée
sur l'étiquette des pneus apposée
sur le pilier central de la porte du
conducteur; ou gonflés jusqu'à la
pression maximale indiquée sur le
flanc du pneu, selon la moindre des
deux pressions.
Ne roulez pas à plus de 120 km/h
(75 mi/h) quand le véhicule est
monté sur des pneus d'hiver.

Entretien
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Pneus à carcasse radiale
Les pneus à carcasse radiale offrent
une durée utile accrue de bande de
roulement, une résistance aux
risques routiers et un roulement plus
doux à haute vitesse. Les pneus à
carcasse radiale utilisés sur ce
véhicule sont du genre ceinturés et
choisis en fonction des
caractéristiques de roulement et de
maniabilité du véhicule. Les pneus à
carcasse radiale offrent la même
capacité de charge que les pneus
ceinturés à carcasse diagonale de
même grandeur et possèdent la
même pression recommandée de
gonflage. Combiner des pneus à
carcasse radiale et des pneus à
carcasse diagonale sur un même
véhicule, nuira grandement à la
tenue de route du véhicule. La
meilleure règle : montez toujours des
pneus à carcasse radiale identiques
sur les quatre roues.Des pneus à usure plus lente
peuvent être plus susceptibles à une
usure irrégulière de la bande de
roulement. Il est très important de
suivre les intervalles de permutation
des pneus indiqués dans cette
section afin d'obtenir la durée utile
de bande la plus longue possible
avec ces pneus. Coupures et
perforations dans les pneus à
carcasse radiale ne peuvent être
réparées que si elles se trouvent sur
la bande de roulement, car le flanc
est flexible. Consultez un revendeur
de pneus concernant la réparation
d'un pneu à carcasse radiale.
Pneu à profil bas (si équipé)
Des pneus à profil bas, dont le ratio
est inférieur à 50, sont fournis avec
le véhicule pour lui conférer une
allure sportive.
Les pneus à profil bas sont optimisés
pour assurer une meilleure
maniabilité et un meilleur freinage.
De ce fait, la conduite pourrait être
moins confortable et les pneus
pourraient faire plus de bruit que les
pneus ordinaires.

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Entretien
(suite)
• En cas d'impact sur le pneu,
inspecter l'état du pneu ou
communiquer avec son
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
• Pour empêcher tout dommage
aux pneus, inspecter l'état et
la pression des pneus tous les
3 000 km.MISE EN GARDE
Puisque les flancs d'un pneu à
profil bas sont plus courts que
la normale, la jante et le pneu à
profil bas peuvent être
endommagés plus facilement.
De ce fait, suivre les
instructions ci-dessous :
• Conduire précautionneusement
sur les routes cahoteuses ou
hors route, car ce genre de
route pourrait endommager les
pneus et les jantes. Après la
conduite sur de telles routes,
inspecter les jantes et les
pneus.
• Conduire lentement si l'on
passe sur un nid-de-poule, un
dos d'âne, une bouche d'égout
ou un trottoir, afin d'éviter
d'endommager les jantes et les
pneus.
(suite)
MISE EN GARDE
• Reconnaître un dommage
causé à un pneu à l'œil nu est
difficile. Si on suspecte un
dommage aux pneus, même si
on ne peut le confirmer à l'œil
nu, faire vérifier ou remplacer
le pneu, car un dommage
pourrait provoquer une fuite
d'air.
• Si le pneu est endommagé
lors de la conduite sur une
route cahoteuse ou hors route
ou lors du passager sur un
nid-de-poule, un dos d'âne,
une bouche d'égout ou un
trottoir, le dommage ne sera
pas couvert par la garantie.
• Les spécifications du pneu
sont indiquées sur le flanc du
pneu.

Entretien
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FUSIBLES
Le circuit électrique est protégé par
des fusibles.
Ce véhicule comporte 2 panneaux à
fusibles, l'un situé sous le panneau
latéral du côté du conducteur, et
l'autre dans le compartiment moteur.
Si les phares, les lampes, les
accessoires ou les commandes d'un
véhicule ne fonctionnent pas, vérifier
l'état du fusible du circuit concerné.
Si le circuit électrique ne fonctionne
pas, vérifier d'abord le panneau à
fusibles du côté du conducteur.
Remplacer toujours un fusible grillé
par un fusible de même calibre.
Avant de remplacer un fusible grillé,
toujours débrancher le câble négatif
de la batterie.
Si le fusible de remplacement grille
lui aussi, cela indique une anomalie
électrique.
Dans ce cas, éviter d'utiliser le circuit
concerné et consulter immédiatement
un concessionnaire HYUNDAI agréé.Trois types de fusibles sont utilisés :
fusibles à lamelles pour les circuits
de faible intensité, des fusibles à
cartouche et des maillons fusibles
pour les circuits de forte intensité.
ODM072020 Normal
■À cartouchesOuvert
Normal
Ouvert
Normal
Ouvert
NormalOuvert ■À lames
■Fusible autoréarmable
■Borne du fusible de la batterie
AVERTISSEMENT
- Remplacement des fusibles
• Ne remplacez jamais un
fusible par rien d'autre qu'un
fusible de même intensité.
• Un fusible de plus haute
intensité pourrait causer des
dommages et possiblement,
un incendie.
• Ne remplacez jamais un
fusible claqué par un bout de
fil ou un papier d'aluminium,
même s'il s'agit d'une
réparation temporaire. Vous
risqueriez de causer des
dommages graves au câblage
et même un incendie.

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Entretien
Remplacement d'un fusible
sur le tableau de bord
1. Coupez l'allumage et tous les
autres commutateurs.
2. Ouvrez le couvercle du panneau
de fusibles.
MISE EN GARDE
N'utilisez pas un tournevis ou
un outil métallique quelqonque
pour retirer un fusible car vous
pourriez causer un court-circuit
et endommager le système.
(suite)
• En cas de remplacement d'un
fusible ou d'un relais grillé,
s'assurer que le nouveau
fusible ou relais s'enclenche
fermement dans les attaches.
Ces fusibles, relais et bornes
pourraient ne pas être
resserrés correctement, ce qui
pourrait provoquer un
incendie. Si des fusibles, des
relais ou des bornes fixés à
l'aide de boulons ou d'écrous
sont grillés, consulter un
concessionnaire HYUNDAI
agréé pour leur remplacement.
• Ne placer aucun autre objet
dans les bornes des
fusibles/relais, comme un
circuit ou un fil, à part un
fusible ou un relais
compatible. Ne pas respecter
cette directive pourrait
provoquer un mauvais contact
ou une panne du système.
MISE EN GARDE
• Si l'on remplace un fusible ou
un relais sauté par un
nouveau, s'assurer que le
nouveau fusible ou relais
s'adapte correctement dans la
borne. Si un fusible ou un
relais est mal fixé, cela pourrait
endommager les fils et les
systèmes électriques du
véhicule et causer un incendie.
(suite)OGD071016

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3. Tirer le fusible concerné tout droit.
Utiliser l'outil de retrait fourni dans
le panneau à fusibles du
compartiment moteur.
4. Vérifier le fusible enlevé. Le
remplacer s'il est grillé.
5. Insérez un nouveau fusible de
même intensité et assurez-vous
qu'il est bien enclenché dans les
pinces.S'il est lâche, consultez un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Si vous n'avez pas de fusible de
rechange, utilisez un fusible de
même intensité d'un autre circuit
dont vous n'auriez pas besoin pour
opérer le véhicule, comme celui de
l'allume-cigarette.
Si les phares ou d'autres
composants électriques ne
fonctionnent pas et que les fusibles
sont en bon état, vérifiez la boîte de
fusibles dans le compartiment-
moteur. Si un fusible est grillé, il doit
être remplacé.
Si les phares avant, les phares
antibrouillard, les clignotants, les
veilleuses ou l'éclairage intérieur ne
fonctionnent pas et que les
ampoules ne sont pas grillées, se
rendre chez un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Fusible-interrupteur
Toujours placer le fusible-interrupteur
de transport en position ON.
Si vous placez le fusible-interrupteur
à la position éteint " OFF ", certaines
commandes comme la radio et
l'horloge numérique devront être
réglées à nouveau et le transmetteur
(ou la clé-Smart) pourrait ne pas
fonctionner correctement.
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Entretien
✽AVIS
Si le véhicule doit être garé sans
bouger pendant plus d'un mois,
placer le fusible-interrupteur en
position OFF pour empêcher le
déchargement de la batterie.
Remplacement d'un fusible
dans le compartiment-moteur
1. Coupez l'allumage et tous les
autres commutateurs.
2. Enlevez le couvercle du panneau
de fusibles en appuyant sur la
patte et le soulevant.3. Vérifier le fusible enlevé. Le
remplacer s'il est grillé. Vérifiez le
fusible enlevé et remplacez-le s'il
est claqué.
4. Insérez un nouveau fusible de
même intensité et assurez-vous
qu'il soit bien serré entre les
pinces. S'il est lâche, consultez un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
OGD071019
MISE EN GARDE
• Toujours allumer le fusible-
interrupteur de transport lors
de la conduite.
• Ne pas actionner le fusible-
interrupteur de transport de
façon répétée, car cela
pourrait endommager le
fusible-interrupteur.
MISE EN GARDE
Après avoir vérifié le panneau de
fusibles dans le compartiment-
moteur, remettez bien le
couvercle du panneau de
fusibles, sinon l'infiltration d'eau
pourra causer des dommages
au système électrique.

Entretien
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Description du panneau de
fusibles/relais
Panneau de fusibles intérieur
Vous trouverez, sur l'intérieur du
couvercle des boîtes de
fusibles/relais, un schéma fournissant
le nom et l'intensité du fusible/relais.
✽AVIS
Les descriptions de fusibles peuvent
ne pas toutes s'appliquer à votre
véhicule. Elles étaient précises au
moment de mettre sous presse. Quand
vous inspectez la boîte de fusibles de
votre véhicule, référez-vous à
l'étiquette sur le couvercle de la boîte.
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