2016 CITROEN C5 Instrukcja obsługi (in Polish)

c5_pl_ chap12_index-alpha_ed01-2015

c5_pl_ chap12_index-alpha_ed01-2015

0 3 -15
c5_pl_chap13_couv-fin_ed01-2015
automobiles cIt roËn zaświadcza, zgodnie z europejską
dyrektywą 2000/53 dotyczącą pojazdów wycofanych
z eksploatacji, że wszystkie postanowienia w niej zawarte
zostały spełnione, a do produkcji sprzedawanych wyrobów
używane są surowce wtórne.
Zwracamy Państwa uwagę na następujące
k westie:
- Montaż wyposażenia lub akcesoriów elektrycznych
niezatwierdzonych przez au tomobiles cIt roËn może
spowodować usterkę systemów elektrycznych
w samochodzie.
n
a
leży skontaktować się z aso
s
ieci c
It
ro
Ën
w c

elu zapoznania się z ofertą zatwierdzonych akcesoriów.
- Ze względów bezpieczeństwa dostęp do gniazda diagnostycznego, związanego z pokładowymi
systemami elektronicznymi w samochodzie, jest
bezwzględnie zastrzeżony dla
aso c
It
ro
Ën
lub
warsztatu specjalistycznego, posiadających odpowiednie
wyposażenie (ryzyko nieprawidłowego działania
pokładowych systemów elektronicznych, które może
doprowadzić do usterek lub poważnych wypadków).
Producent nie będzie ponosił odpowiedzialności
w przypadku nieprzestrzegania tego zalecenia.
-

Wszelkie modyfikacje lub adaptacje nieprzewidziane i
nieautoryzowane przez au tomobiles cIt roËn lub wykonane
bez przestrzegania zaleceń technicznych określonych przez
producenta powodują zawieszenie gwarancji umownej.kopiowanie i tłumaczenie zarówno całości, jak i fragmentów
niniejszego dokumentu, bez pisemnego upoważnienia
au

tomobiles c
It
ro
Ën, j
est zabronione.
W różnych miejscach samochodu przyklejone są
etykiety.
u
m
ieszczono na nich ostrzeżenia dotyczące
bezpieczeństwa, jak również informacje identyfikacyjne
Państwa samochodu. n
i
e należy ich usuwać, ponieważ
stanowią integralną część samochodu.
Wydrukowano w uE
P
olonais
Wszelkie naprawy samochodu należy przeprowadzać
w specjalistycznym warsztacie, posiadającym informacje
techniczne, wiedzę oraz odpowiedni sprzęt.
t
o w
szystko
znajdą Państwo w aso sieci c
It
ro
Ën.

CRÉATIVE TECHNOLOGIE
2015 – DOCUMENTATION DE BORD4Dconcept
Diadeis
Interak
c5_pl_chap13_couv-fin_ed01-2015
15.c5.0160
Polonais

8
Informacje praktyczne
1












Zestaw do prowizorycznej naprawy opony



Wszystkie wersje * , oprócz Diesel
BlueHDi
Wersje Diesel BlueHDi





*
W zależności od kraju sprzedaży.


Dostęp do zestawu

Zestaw znajduje się w skrzynce w bagażniku
pod podłogą.
Zestaw ten składa się z kompresora i wkładu
ze środkiem uszczelniającym.
Umożliwia on tymczasową naprawę
opony.
Będą mogli Państwo w ten sposób dojechać do
najbliższego zakładu wulkanizacyjnego.

Może być stosowany do naprawy
większości otworów powstałych w
wyniku przebicia opony, znajdujących
się na bieżniku lub opasaniu opony.
Kompresor umożliwia kontrolę i
uzupełnienie ciśnienia w oponie.

Informacje praktyczne
2

Opis zestawu



A.
Przełącznik położenia "Naprawa" lub
"Pompowanie".

B.
Przełącznik włącz "I"
/ wyłącz "O"
.

C.
Przycisk wypuszczania powietrza.

D.
Ciśnieniomierz (w barach oraz w p.s.i).

E.
Pojemnik z:


- kablem z przejściówką do gniazda 12 V,

- różnymi końcówkami do pompowania
sprzętu sportowego, np. piłek, dętek
rowerowych.
F.
Wkład ze środkiem uszczelniającym.

G.
Biały przewód z korkiem służący do
naprawy.

H.
Czarny przewód do pompowania.

I.
Nalepka z ograniczeniem prędkości.

Nalepka z ograniczeniem prędkości I

powinna być naklejona na kierownicę,
aby przypomina
ć, że jedno koło jest
naprawione tymczasowo.
Nie przekraczać prędkości 80 km/h
podczas jazdy z oponą naprawioną za
pomocą tego typu zestawu.

Instalacja elektryczna samochodu
umożliwia podłączenie sprężarki
przez czas konieczny do
naprawy uszkodzonej opony
albo do napompowania elementu
pneumatycznego o małej objętości.

8
Informacje praktyczne
3

Sposób przeprowadzenia naprawy


1. Uszczelnianie




)
Wyłączyć zapłon.




)
Obrócić selektor A
do położenia
"Naprawa".

)
Sprawdzić, czy przełącznik B
jest
przechylony w położenie "O"
.


Nie należy wyciągać obcych ciał
wbitych w oponę.


)
Całkowicie rozwinąć biały przewód G
.

)
Odkręcić korek z białego przewodu.

)
Podłączyć biały przewód do zaworu
naprawianej opony.


Należy uważać, ponieważ środek jest
szkodliwy (zawiera glikol etylenowy,
kalafonię...) w przypadku połknię
cia i
drażniący dla oczu.
Przechowywać środek w miejscu
niedostępnym dla dzieci.


)
Włożyć wtyczkę elektryczną kompresora
do gniazda 12 V samochodu.

)
Uruchomić samochód i pozostawić silnik
na wolnych obrotach.


Nie włączać kompresora przed
podłączeniem białego przewodu do
zaworu opony: środek uszczelniający
rozleje się na zewnątrz.

Informacje praktyczne
4


Wykrywanie niskiego
ciśnienia

Jeżeli samochód wyposażony jest w system
wykrywania niskiego ciśnienia, to po
naprawie koła kontrolka niskiego ciśnienia
będzie zapalona na stałe aż do reinicjalizacji
systemu w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.





)
Włączyć kompresor, przestawiając
przełącznik B
w położenie "I"
, aż ciśnienie
w oponie osiągnie 2,0 bary.
Produkt uszczelniający wtryskiwany jest
do opony pod ciśnieniem; w trakcie tej
operacji nie wyjmować przewodu z zaworu
(niebezpieczeństwo ochlapania).



)
Odłączyć zestaw i zakręcić korek na
białym przewodzie.
Uważać, aby nie zabrudzić pojazdu płynem
pozostałym w pojemniku. Trzymać zestaw
pod ręką.

)
Przejechać od razu około pięciu kilometrów
z małą prędkością (między 20 i 60 km/h),
aby uszczelnić przebitą oponę.


)
Zatrzymać się, aby sprawdzić, czy opona
naprawiła się i czy ciśnienie się utrzymuje.


Jeżeli po upływie pięciu do siedmiu
minut nie można uzyskać tego
ciśnienia, oznacza to, że opony nie
można naprawić; skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym, aby wezwać pomoc
drogową.