2016 CITROEN C5 Instrukcja obsługi (in Polish)

175
c5_pl_chap07_securite-enfant_ed01-2015
tabela podsumowująca instalację fotelików dziecięcych
I
s
o
FI
X
I UF: Miejsce przystosowane do montażu fotelika dziecięcego Is oF IX z kategorii uniwersalnej:
montowane "przodem do kierunku jazdy” za pomocą górnego pasa.
IL- SU: Miejsce przystosowane do montażu fotelika dziecięcego I
s

o
F
IX półuniwersalnego:
-

"
tyłem do kierunku jazdy", wyposażonego w górny pas lub podpórkę,
-

"
przodem do kierunku jazdy", wyposażonego w podpórkę,
-

g
ondoli wyposażonej w górny pas lub podpórkę.
ab

y przymocować górny pas, prosimy zapoznać się z rubryką "Mocowania I
s
o
F
IX".Waga dziecka / orientacyjny wiek
Poniżej 10 kg
(grupa 0) Do około
6 miesięcy
Poniżej 10 kg
(grupa 0)
Poniżej 13 kg
(grupa 0+)
Do około 1 roku
Od 9 do 18 kg (grupa 1)
od 1

roku do około 3 lat
Typ fotelika dziecięcego ISOFIXGondola (Kosz)"tyłem do kierunku jazdy”
"tyłem do
kierunku jazdy”"przodem do kierunku jazdy”
Klasa wielkości ISOFIX F G C D E C D A B B1
Foteliki dziecięce ISOFIX uniwersalne i pół-
uniwersalne, które można zamontować na
miejscach bocznych z tyłu IL- SU
* IL- SU IL- SUIUF / IL- SU
*
g
o
ndola I
s
o
F
IX, przymocowana do dolnych zaczepów na siedzeniu I
s
o
F
IX, zajmuje dwa miejsca
tylne.
st
osownie do przepisów europejskich poniższa tabela przedstawia możliwości instalacji fotelików dziecięcych I
s
o
F
IX na miejscach wyposażonych
w mocowania I
s
o
F
IX.
Dla fotelików dziecięcych I
s
o
F
IX uniwersalnych i półuniwersalnych klasa wielkości I
s
o
F
IX fotelika, określona przez jedną literę od A do G
,
umieszczona jest na foteliku obok logo I
s
o
F
IX.
Wyjąć i schować zagłówek przed
zamontowaniem fotelika dziecięcego
z oparciem na miejscu pasażera.
Zamontować ponownie zagłówek po
zdjęciu fotelika dziecięcego.
7
bezpieczeństwo dzieci

176
c5_pl_chap07_securite-enfant_ed01-2015
bezpieczeństwo dzieci – blokada elektryczna
Włączenie
F nacisnąć przycisk A.ko
ntrolka przycisku A zapali się, a na ekranie
zestawu wskaźników pojawi się komunikat.
sy
stem zdalnego sterowania uniemożliwiający otworzenie tylnych drzwi za pomocą wewnętrznych
klamek oraz wyłączający tylne podnośniki szyb.
Przycisk znajduje się na drzwiach kierowcy, przy przełącznikach podnośników szyb.
Wyłączenie
F Ponownie nacisnąć przycisk A .ko
ntrolka przycisku A zgaśnie, a na ekranie
zestawu wskaźników pojawi się komunikat.
ko

ntrolka jest zgaszona, jeżeli bezpieczeństwo
dzieci jest wyłączone.
sy
stem jest niezależny i nie zastępuje
w żadnym wypadku przycisku
centralnego zamka.
Po każdym włączeniu zapłonu
należy sprawdzić stan systemu
bezpieczeństwa dzieci.
op
uszczając samochód nawet na
chwilę, należy pamiętać o wyjęciu
klucza ze stacyjki.
W razie silnego zderzenia bezpieczeństwo
dzieci wyłącza się automatycznie, w celu
umożliwienia wydostania się pasażerów
jadących z tyłu. Inny stan kontrolki sygnalizuje
usterkę systemu bezpieczeństwa
dzieci. s
p
rawdzić działanie w aso
sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
bezpieczeństwo dzieci

177
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
Zbiornik paliwa
Pojemność zbiornika: około 71 litrów*
Minimalny poziom paliwa
Po osiągnięciu minimalnego
poziomu paliwa w zbiorniku ta
lampka kontrolna zapala się
w zestawie wskaźników wraz
z sygnałem dźwiękowym i komunikatem na
ekranie.
g
d

y zapali się po raz pier wszy,
w zbiorniku pozostaje około 5
litrów paliwa.
na

leży bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
F
n
a

cisnąć u góry po lewej stronie,
a następnie pociągnąć za krawędź.
Napełnianie zbiornika paliwa należy w ykonywać
przy zatrzymanym silniku i w yłączonym zapłonie.
F obrócić kluczyk o ćwierć obrotu, aby otworzyć lub zamknąć.
F

Podczas tankowania umieścić korek w miejscu A .F napełniać zbiornik do końca, lecz zakończyć
napełnianie po trzecim w yłączeniu
dystrybutora; nieprzestrzeganie tej zasady
mogłoby spowodować nieprawidłowe
działanie Państwa samochodu.
W przypadku silników benzynow ych
z katalizatorem stosowanie benzyny
bezołowiowej jest obowiązkowe.
Wlew paliwa posiada otwór o zmniejszonej
średnicy, co pozwala na tankowanie jedynie
benzyny bezołowiowej.
Otwieranie pokrywy wlewu
paliwa Napełnianie
Dodatkowe ilości paliwa powinny
być większe niż 5
litrów, aby zostały
uwzględnione przez wskaźnik poziomu
paliwa.
ot

warcie korka może wywołać dźwięk
zasysania powietrza.
j
e
st to zupełnie
normalne i podciśnienie to jest
spowodowane szczelnością układu
paliwowego.
W przypadku systemu
s
t
op & s
t
art
nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie
sto
P
; należy koniecznie
wyłączyć zapłon kluczem.
* 55

litrów dla s
ł
owacji.
8
Informacje praktyczne

178
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
Zabezpieczenie przed pomyłką przy tankowaniu (Diesel)*
Po włożeniu pistoletu dystrybutora z benzyną
do zbiornika typu Diesel pistolet opiera się o
klapkę. u
k
ład pozostaje zamknięty
i uniemożliwia zatankowanie.
Nie próbować tankować i włożyć pistolet
typu Diesel.
sa
mochód jest wyposażony w urządzenie mechaniczne uniemożliwiające zatankowanie benzyny
do zbiornika pojazdu z silnikiem zasilanym olejem napędowym. Zapobiega także uszkodzeniu
silnika, związanemu z tego typu przypadkiem.
Znajduje się przy wlocie do zbiornika i jest widoczne po zdjęciu korka.
Działanie
Możliwe jest użycie kanistra, aby
napełnić zbiornik.
ab

y zapewnić swobodny wypływ
paliwa, zbliżyć otwór kanistra bez
przyciskania bezpośrednio do klapki
urządzenia i powoli nalewać.
* Zależnie od kraju sprzedaży.
Informacje praktyczne

179
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
Paliwo stosowane w
silnikach benzynowych
silniki benzynowe są przystosowane do pracy
z biopaliwami typu E10 (zawierającymi 10%
etanolu), zgodnymi z normami europejskimi
E
n

228 i E
n
15376.
Paliwa typu E85
(zawierające do 85% etanolu)
są zarezer wowane wyłącznie do samochodów,
które mogą stosować ten rodzaj paliwa
(samochody
b
i
oFlex). j
a
kość etanolu musi być
zgodna z europejską normą E
n

15293.
Paliwo stosowane w
silnikach Diesla
silniki Diesla są przystosowane do pracy
z biopaliwami zgodnymi z aktualnymi
i przyszłymi standardami europejskimi (olej
napędowy zgodny z normą E
n
590
w mieszance z biopaliwem zgodnym z normą
E
n

14214), dostępnymi w dystrybutorach paliw
(możliwa zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0% do 7%).
st

osowanie biopaliwa b
3
0 jest możliwe
w niektórych silnikach Diesla.
n
i
emniej jednak
jego zastosowanie, nawet przypadkowe,
wymaga ścisłego przestrzegania szczególnych
warunków obsługi.
s
k
ontaktować się
z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym.
st

osowanie innych rodzajów biopaliw (czystych
lub rozcieńczonych olejów roślinnych lub
zwierzęcych, paliwa grzewczego...) jest surowo
zabronione (niebezpieczeństwo uszkodzenia
silnika i układu paliwowego).
Wyjazd zagraniczny
Pistolety dystrybutora oleju napędowego
mogą się różnić w zależności od kraju.
sy

stem zapobiegający pomyłce może
uniemożliwić napełnienie zbiornika paliwa.
nie wszystkie samochody z silnikiem
diesla są wyposażone w urządzenie
zapobiegające tankowaniu niewłaściwego
paliwa, dlatego też przed wyjazdem
zagranicznym zalecamy skontaktować się
z
aso sieci c
It
ro
Ën, a
by dowiedzieć
się, czy pojazd przystosowany jest do
dystrybutora paliwa w danym kraju.
8
Informacje praktyczne

180
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
W silnikach HDi zastosowana została
najnowocześniejsza technologia.
W sprawie wszelkich inter wencji należy
zwrócić się do specjalistycznego
warsztatu posiadającego kwalifikacje
i odpowiednie wyposażenie, co jest
w stanie Państwu zapewnić sieć
serwisowa
cIt
ro
Ën
a
.
Silniki BlueHDi
brak paliwa (diesel)
Zalewanie układu paliwowego
Silnik HDi 160
W przypadku zatrzymania samochodu
z powodu braku paliwa:
F
p
o nalaniu paliwa (przynajmniej 5
l
itrów)
i zdjęciu osłony ochronnej w celu
uzyskania dostępu do pompy do ręcznego
napełniania układu paliwem,
F

p
oruszać pompą do ręcznego napełniania
układu paliwem do momentu wyczucia
oporu podczas pompowania,
F

w
łączyć rozrusznik, wciskając lekko pedał
przyspieszenia, aż do uruchomienia silnika.je żeli silnik nie zostanie uruchomiony po
pier wszej próbie, odczekać piętnaście sekund
i ponowić próbę.
je

żeli silnik nie zostanie uruchomiony po kilku
próbach, powtórzyć operację napełniania
obwodu paliwem za pomocą pompy,
a następnie włączyć rozrusznik.
Przy silniku pracującym na wolnych obrotach
dodać lekko gazu, by odpowietrzyć obwód. F
uz upełnić stan zbiornika paliwa, wlewając
co najmniej pięć litrów oleju napędowego.
F

W
łączyć zapłon (bez uruchamiania silnika).
F
o
d
czekać około 6 sekund i wyłączyć
zapłon.
F

P
owtórzyć czynność 10 razy.
F

W
łączyć rozrusznik, aby uruchomić silnik.
Informacje praktyczne

181
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
Zestaw do tymczasowej naprawy opony
Zestaw naprawczy znajduje się w bagażniku pod podłogą.kompletny zestaw, składający się
z kompresora i pojemnika ze środkiem
uszczelniającym, umożliwiający tymczasową
naprawę opony w celu jej naprawy
w najbliższym zakładzie wulkanizacyjnym. Zestaw ten można nabyć w sieci
cIt

ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
Może być stosowany do naprawy
otworów o maksymalnej średnicy 6
mm,
znajdujących się wyłącznie na bieżniku
lub opasaniu opony.
n
i
e należy
wyciągać obcych ciał wbitych w oponę.
Instalacja elektryczna samochodu
umożliwia podłączenie sprężarki
przez czas konieczny do
naprawy uszkodzonej opony
albo do napompowania elementu
pneumatycznego o małej objętości.
Wszystkie wersje*, oprócz Diesel
BlueHDi
Wersje Diesel BlueHDi
* W zależności od kraju sprzedaży.
8
Informacje praktyczne

182
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
Sposób użycia zestawu
F Wyłączyć zapłon.
F Przykleić naklejkę ograniczenia prędkości
na kierownicę samochodu, aby pamiętać, że
jedno koło jest naprawione tymczasowo. F
sp rawdzić, czy przełącznik A
jest
przechylony w położenie "0" .
F

P
odłączyć przewód pojemnika 1 do zaworu
naprawianej opony. F
W łożyć wtyczkę elektryczną kompresora
do gniazda 12 V samochodu.
F
u
r
uchomić samochód i pozostawić silnik
na wolnych obrotach.
Informacje praktyczne