19
c5_pl_chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kilka definicji…
Zasięg
(km lub mile)
Przewidywana liczba kilometrów
do przejechania na paliwie
pozostałym w zbiorniku
(w zależności od średniego
zużycia podczas ostatnio
przejechanych kilometrów).
Zużycie chwilowe
(l/100 km lub km/l lub mpg)obliczane w ciągu ostatnich kilku
sekund.
Zużycie średnie
(l/100 km lub km/l lub mpg)ob liczane od ostatniego zerowania
danych trasy.
Średnia prędkość
(km/h lub mph)ob liczana od ostatniego
zerowania danych trasy.
gdy zasięg spadnie poniżej 30 km, zapalą się
kreski. Po uzupełnieniu zbiornika paliwa o co
najmniej 5
litrów, wartość ta zostanie ponownie
przeliczona i wyświetli się, jeżeli przekroczy 100
km.
Licznik czasu systemu
Stop & Start
(minuty / sekundy albo
godziny / minuty)
je
żeli Państwa samochód jest
wyposażony w system
s
t
op &
st
art, licznik czasu zlicza
i sumuje czasy tr wania przejścia
w tryb
sto
P p
odczas jazdy.
Licznik zeruje się po każdym
włączeniu zapłonu kluczykiem.
ta f
unkcja wyświetla się po
przekroczeniu prędkości 30
km/h.
Wartość zmienia się przy zmianie
stylu jazdy lub ukształtowania terenu,
powodując istotne odchylenie od
zużycia chwilowego.
je
żeli podczas jazdy na stałe zapalą
się kreski, należy skontaktować się
z
aso
sieci
c
It
ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym.
Dystans przebyty
(km lub mile)ob liczany od ostatniego
zerowania danych trasy.
Zużycie paliwa przez Państwa
samochód będzie większe od
wartości zużycia homologowanych
przez
c
It
ro
Ën
przez pier wsze
3000
k
ilometrów przebiegu samochodu.
1
Kontrola jazdy
35
c5_pl_chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolkajest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Świece żarowe –
Diesel na stałe.
st
ycznik w 2. położeniu (Zapłon). Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
cz
as świecenia się kontrolki zależy od warunków
klimatycznych.
Hamulec
postojowy na stałe.
Hamulec postojowy jest zaciśnięty. Zwolnić hamulec postojowy, aby kontrolka zgasła,
trzymając nogę na pedale hamulca.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat hamulca postojowego
znajdują się w odpowiedniej rubryce.
miga.
Hamulec postojowy jest źle
zaciśnięty lub zwolniony.
Przednia
poduszka
powietrzna
pasażera na stałe.
Wyłącznik umieszczony w schowku w
desce rozdzielczej jest ustawiony
w położeniu "ON".
cz
ołowa poduszka powietrzna
pasażera jest włączona.
W tym przypadku nie należy
instalować fotelika dziecięcego
"tyłem do kierunku jazdy ". Przestawić wyłącznik do położenia "
OFF", aby
wyłączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera.
Fotelik dziecięcy można zamontować "tyłem do
kierunku jazdy", oprócz przypadku nieprawidłowego
działania poduszek powietrznych.
Stop & Star t na stałe. Funkcja
s
t
op & s
t
art przełączyła
silnik w tryb
sto
P w
skutek
zatrzymania samochodu (czer wone
światło, znak stop, korki...).
ko
ntrolka gaśnie i silnik rusza automatycznie w trybie
s
tart
, g
dy tylko kierowca chce odjechać.
miga przez kilka
sekund, a potem
gaśnie.
tr
yb sto
P j
est chwilowo
niedostępny.
lub
tr
yb start włączył się
automatycznie. Więcej informacji na temat przypadków szczególnych
trybu
sto
P i t
rybu start znajduje się w rubryce
"
st
op & s
t
art".
1
Kontrola jazdy
115
c5_pl_chap04_conduite_ed01-2015
stop & start
Działanie
- w samochodzie z manualną skrzynią
biegów w wersjach Diesel
bl ueHDi przy
prędkości poniżej 20
km/h, gdy ustawia się
dźwignię biegów "na luz" i zwalnia pedał
sprzęgła,
-
w s
amochodzie z automatyczną
skrzynią biegów na postoju, gdy naciska
się pedał hamulca albo ustawia się
dźwignię zmiany biegów w położeniu N .
Przejście silnika do trybu STOP
kontrolka "ECO" zapala się w zestawie
wskaźników i silnik przechodzi
automatycznie w stan czuwania:
jeżeli Państwa samochód
posiada takie wyposażenie,
licznik czasu zlicza czasy
działania w trybie
sto
P
w trakcie pokonywania trasy.
Licznik zeruje się przy każdym
włączeniu zapłonu kluczem.Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
W tym przypadku lampka kontrolna
"ECO" miga przez kilka sekund,
a następnie gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
tr
yb
sto
P n
ie włącza się, gdy:
-
s
amochód stoi na dużej pochyłości
(wznoszącej lub opadającej),
-
d
rzwi kierowcy są otwarte,
-
p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-
prędkość samochodu nie przekroczyła 10 km/h
o d momentu ostatniego rozruchu kluczem,
- elektryczny hamulec postojowy jest zaciśnięty albo w trakcie zaciskania,
-
w
ymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w kabinie,
-
w
łączone jest osuszanie szyb,
-
n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, temperatura
zewnętrzna itp.) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
Funkcja
s
t
op &
s
t
art przełącza chwilowo silnik w stan czuwania – tryb
sto
P – w o
kresach przer w w ruchu (czer wone światła, korki itp.). s
i
lnik
uruchamia się automatycznie – tryb
start
– gdy tylko kierowca chce ruszyć.
r
o
zruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja
s
t
op &
s
t
art, doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu
w okresie postoju.
tr
yb
sto
P n
ie zmienia funkcji samochodu, jak
np. hamowania, wspomagania kierownicy itp.
ni
gdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie
sto
P
; bezwzględnie
wyłączyć zapłon kluczem.
4
Jazda
