2016 CITROEN C5 Instrukcja obsługi (in Polish)

207
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
Skrzynka bezpieczników C
SymbolNatężenie prąduFunkcje
F1 15


A Wycieraczka tylnej szyby (
to

urer)
F2 30

A Przekaźnik blokady i superblokady zamków
F3 5

A Poduszki powietrzne
F4 10


A
au

tomatyczna skrzynia biegów – Moduł ogrzewania dodatkowego (diesel) – Lusterka wsteczne elektrochromatyczne
F5 30

A
Podnośniki szyb z przodu – Dach otwierany – oś wietlenie drzwi pasażera – Przemieszczanie lusterka wstecznego pasażera
F630 APodnośniki szyb z tyłu
F7 5
A
oświetlenie lusterka kosmetycznego – oś wietlenie schowka podręcznego – Lampki sufitowe – Lampa przenośna (to urer)
F820 Aradioodtwarzacz – st erowanie przy kierownicy – Wyświetlacz – Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia w oponach – ka lkulator pokrywy bagażnika z napędem
F930 AZapalniczka – gn iazdo 12 V przednie
F10 15


A
al
arm – s
t
erowanie przy kierownicy sygnalizacji i wycieraczek szyb
F11 15


AZestyk przeciwkradzieżowy niskoprądowy
F12 15


A
siedzenie kierowcy sterowane elektrycznie – Zestaw wskaźników – Lampki kontrolne niezapięcia pasów bezpieczeństwa – st erowanie układu klimatyzacji
F135 AModuł sterujący silnika – Przekaźnik odcięcia pompy zawieszenia hydraulicznego – Zasilanie kalkulatora poduszek
powietrznych
F14 15


A
czujnik deszczu i natężenia światła – Wspomaganie parkowania – si edzenie pasażera sterowane elektrycznie – Moduł
sterujący przyczepy – ka lkulator wzmacniacza Hi-Fi – Zestaw głośnomówiący – al arm niezamierzonego przekroczenia linii
F1530 APrzekaźnik blokady i superblokady zamków
F17 40
A
sz
yba tylna ogrzewana – Lusterka wsteczne zewnętrzne podgrzewane
FSH ZWORAZW
o

r a P
a
rk
In
g
8
Informacje praktyczne

208
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
Bezpieczniki w komorze
silnika
Dostęp do bezpieczników
F odkręcić każdy wkręt o ćwierć obrotu.
F Z djąć pokrywę.
F

W
ymienić bezpiecznik. Symbol
Natężenie prąduFunkcje
F1 20

A Moduł kontroli silnika
F2 15


A
sy

gnał dźwiękowy
F3 10


A Pompka spryskiwacza szyby
F4 10


A Pompka spryskiwaczy reflektorów
F5 15


A
ur

ządzenia wykonawcze silników
F6 10


A
Przepływomierz powietrza – Światła kierunkowe – gn iazdo diagnostyczne
F710 Abl okada dźwigni automatycznej skrzyni biegów – uk ład
kierowniczy ze wspomaganiem
F8 25
A
ro
zrusznik
F9 10


AZestyk sprzęgła – Zestyk stopu
F10 30
A
ur
ządzenia wykonawcze silników
F11 40
ADmuchawa powietrza układu klimatyzacji
F12 30
AWycieraczki szyb
F13 40
A
Zasilanie inteligentnego modułu sterującego (+ po włączeniu zapłonu)
F1430 A-
F15 10


AŚwiatło drogowe prawe
F16 10


AŚwiatło drogowe lewe
F17 15


AŚwiatło mijania prawe
F18 15


AŚwiatło mijania lewe
F19 15


A
ur
ządzenia wykonawcze silników
F20 10


A
ur
ządzenia wykonawcze silników
F21 5
A
ur
ządzenia wykonawcze silników
Po dokonaniu w ymiany bezpiecznika
pokr ywę należy starannie zamknąć,
aby zapewnić szczelność skrzynki
bezpieczników.
Czynności dotyczące bezpieczników
maxi zabezpieczenia dodatkowego,
znajdujących się w skrzynkach, są
zastrzeżone dla ASO sieci CITROËN

lub dla warsztatu specjalistycznego .
Tabela bezpieczników
Informacje praktyczne

209
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
Tabela bezpieczników
SymbolNatężenie prąduFunkcje
F6 25

A
gn

iazdo 12

V tylne (moc maks.: 100 W)
F7 15


A Światła przeciwmgłowe
F8 20

A Palnik dodatkowy (Diesel)
F9 30

A Hamulec postojowy elektryczny
8
Informacje praktyczne

210
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
akumulator 12 V
Dostęp do akumulatora
akumulator znajduje się pod pokrywą silnika.
W celu uzyskania dostępu do akumulatora
należy:
F

o
tworzyć pokrywę za pomocą wewnętrznej
dźwigni, a następnie od zewnątrz,
F

u
stawić podpórkę pokrywy silnika,
F

z
djąć plastikową osłonę w celu odsłonięcia
dwóch zacisków,
F

w r
azie potrzeby odpiąć skrzynkę
z bezpiecznikami, aby wyjąć akumulator. F

P
odnieść maksymalnie łopatkę D
, aby
odryglować pierścień E .
Odłączenie zacisku (+)
obecność tej etykiety, zwłaszcza
w połączeniu z funkcją
st op & st art,
wskazuje na zastosowanie akumulatora
ołowiowego 12
V
o specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego, w przypadku wymiany
albo odłączenia, inter wencji wyłącznie
ze strony
aso sieci c
It
ro
Ën
lub
warsztatu specjalistycznego.
Etapy postępowania w przypadku ładowania rozładowanego akumulatora lub w przypadku uruchamiania silnika z innego akumulatora.
Podłączenie zacisku (+)
F ustawić otwarty pierścień E kabla na
zacisku (+) akumulatora.
F
n
a
cisnąć pionowo pierścień, aby ustawić
go przy akumulatorze.
F

Zablokować pierścień opuszczając łopatkę D .
nie naciskać łopatki na siłę, ponieważ
zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli
pierścień jest nieprawidłowo ustawiony;
powtórzyć procedurę.
Informacje praktyczne

211
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę
przed uruchomieniem rozrusznika,
w celu inicjalizacji systemów
elektronicznych. W razie wystąpienia
jakichkolwiek problemów należy
skontaktować się z
aso
s
ieci c
It
ro
Ën
l

ub z warsztatem specjalistycznym.
na p

odstawie informacji znajdujących
się w odpowiedniej rubryce należy
osobiście przeprowadzić inicjalizację:
-

klucza z pilotem zdalnego sterowania,- zasłony przyciemniającej dachu panoramicznego,
-

s
tacji radiowych, daty i godziny
systemu audio.
Uruchamianie pojazdu
z innego akumulatora
gdy akumulator Państwa samochodu
jest rozładowany, silnik można uruchomić
za pomocą akumulatora pomocniczego
(zewnętrznego albo innego samochodu)
i przewodów rozruchowych.
Przed odłączeniem akumulatora
Przed przystąpieniem do odłączenia
akumulatora należy odczekać 2
minuty
po wyłączeniu zapłonu.
Przed odłączeniem akumulatora należy
zamknąć szyby i drzwi. F

P
odłączyć czer wony przewód do zacisku
(+) akumulatora rozładowanego A ,
a następnie do zacisku (+) akumulatora
pomocniczego B.
F
j
e
den koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B.
F

D
rugi koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do masy C pojazdu
uruchamianego.
F
u
r
uchomić silnik samochodu
wspomagającego i pozwolić mu pracować
przez kilka minut.
F

W
łączyć rozrusznik unieruchomionego
samochodu i nie wyłączać silnika.


j
e
żeli silnik nie ruszy od razu, wyłączyć
stacyjkę i zaczekać kilka chwil przed
ponowną próbą.
F

P
oczekać, aż silnik powróci na wolne
obroty, następnie odłączyć przewody
rozruchowe w odwrotnej kolejności.
na

leży najpier w sprawdzić, czy
akumulator pomocniczy ma napięcie
znamionowe 12
V i pojemność
co najmniej równą pojemności
rozładowanego akumulatora.
ni

e uruchamiać silnika poprzez
podłączenie prostownika do ładowania
akumulatorów.
nie odłączać zacisku (+), gdy silnik pracuje.
8
Informacje praktyczne

212
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
F odłączyć akumulator.
F P rzestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
F

P
odłączyć akumulator, zaczynając od
zacisku (-).
F
s
p
rawdzić stan zacisków. j
e
śli pokryte są
siarczanem (białawym lub zielonkawym
nalotem), należy je zdjąć i przeczyścić. W przypadku systemu
s
t
op & s
t
art
ładowanie akumulatora nie wymaga
jego odłączania. Pewne funkcje pozostają niedostępne,
dopóki akumulator nie osiągnie
wystarczającego poziomu naładowania.
Przed podjęciem prac przy
akumulatorze zabezpieczyć oczy i twarz.
Wszystkie czynności przy akumulatorze
powinny być wykonywane
w przewiewnym miejscu i z dala od
źródeł ognia lub iskier, aby uniknąć
ryzyka wybuchu lub pożaru.
ni

e próbować ładować zamarzniętego
akumulatora; należy go najpier
w odmrozić, aby uniknąć ryzyka
wybuchu.
j
e
żeli jest on zamarznięty,
przed ładowaniem należy go sprawdzić
w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub
w warsztacie specjalistycznym, gdzie
zostanie przeprowadzona kontrola, czy
wewnętrzne elementy nie są uszkodzone
i czy obudowa nie jest pęknięta, co
mogłoby spowodować ryzyko wycieku
toksycznego i korozyjnego kwasu.
ni

e zamieniać biegunów i używać
wyłącznie ładowarki (prostownika) 12
V.
ni

e zdejmować klem podczas pracy
silnika.
ni

e ładować akumulatora bez
wcześniejszego odłączenia obu klem.
um

yć ręce po zakończeniu prac.
W przypadku postoju samochodu
dłuższego niż jeden miesiąc zaleca się
odłączać akumulator.
akumulatory zawierają substancje
szkodliwe, takie jak kwas siarkowy oraz
ołów.
n
a
leży je usuwać zgodnie
z obowiązującymi przepisami o ochronie
środowiska, w żadnym wypadku nie należy
ich wyrzucać razem z odpadami domowymi.
Zużyte baterie oraz akumulatory należy
oddać do punktu odbierającego tego
typu odpady.
ni

e pchać samochodu, aby go
uruchomić, gdy jest on wyposażony
w automatyczną skrzynię biegów.
Po ponownym zamontowaniu
akumulatora funkcja
s
t

op &
s
t

art będzie
aktywna dopiero po nieprzer wanym
postoju, którego czas tr wania zależy
od warunków klimatycznych i stanu
naładowania akumulatora (do około
8

godzin).
Informacje praktyczne

213
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
tryb ekonomiczny
system ogranicza czas używania niektórych
funkcji, aby zachować wystarczający poziom
naładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika, przez łączny
maksymalny czas około 40 minut, można
używać takich funkcji, jak systemy audio
i telematyki, wycieraczki szyb, światła mijania
czy lampki sufitowe.Przejście w tryb ekonomiczny
na wyświetlaczu w zestawie wskaźników
pojawia się komunikat informujący o włączeniu
trybu ekonomicznego, a aktywne funkcje
zostają przełączone w tryb czuwania.
je

żeli w momencie przechodzenia
w tryb ekonomiczny prowadzona
jest rozmowa telefoniczna, będzie
można ją kontynuować jeszcze przez
około 10
minut za pomocą zestawu
głośnomówiącego radioodtwarzacza.
Wyjście z trybu
ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie przywrócone
w chwili rozruchu pojazdu.
ab

y przywrócić wszystkie funkcje, należy
uruchomić silnik:
-

n
a mniej niż 10 minut, aby móc korzystać
z urządzeń przez około 5
minut,
-

n
a ponad 10 minut, aby móc korzystać
z nich przez około 30
minut.
na

leży pamiętać o odpowiednio długim
działaniu silnika, aby zapewnić prawidłowe
naładowanie akumulatora.
ni

e włączać zbyt często silnika jedynie w celu
naładowania akumulatora.
ro

zładowany akumulator uniemożliwia
rozruch silnika (patrz rubryka
"
ak

umulator").
8
Informacje praktyczne

214
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
Holowanie samochodu
sposób postępowania w przypadku samochodu holowanego lub samochodu holującego z użyciem zdejmowanego pierścienia.
Zaczep holowniczy znajduje się w skrzynce
podnośnika, umieszczonej w kole zapasowym.
ab
y uzyskać do niego dostęp, należy:
F

o
tworzyć bagażnik,
F

po
dnieść podłogę,
F

w
yjąć zaczep holowniczy ze skrzynki
podnośnika.
Dostęp do narzędzi Wskazówki ogólne
Przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju.sp
rawdzić, czy masa pojazdu holującego jest wyższa od masy pojazdu holowanego.
W pojeździe holowanym musi znajdować się kierowca z ważnym prawem jazdy.
Podczas holowania z czterema kołami na ziemi zawsze używać homologowanego drążka
holowniczego.
u
ż
ycie lin i pasów jest zabronione.
Pojazd holujący powinien ruszać powoli.
je

żeli silnik w pojeździe holowanym jest wyłączony, nie ma on wspomagania hamowania
i kierownicy.
W następujących wypadkach należy bezwzględnie skontaktować się z pomocą drogową:
-

a
waria pojazdu na autostradzie lub drodze szybkiego ruchu,
-

s
amochód z napędem na 4 koła,
-

n
ie można ustawić skrzyni biegów w położeniu luz, odblokować kierownicy, zwolnić
hamulca postojowego,
-

h
olowanie z podniesieniem (dwa koła na ziemi),
-
b

rak homologowanego drążka holowniczego...
Informacje praktyczne