2016 CITROEN C5 Instrukcja obsługi (in Polish)

23
c5_pl_chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Zerowanie wskaźnika
serwisowegoOdległość do przeglądu
przekroczona
Po każdym włączeniu zapłonu klucz miga
przez kilka sekund, co informuje o konieczności
szybkiego wykonania przeglądu.
Przykład: odległość do przeglądu
przekroczona o 300
km.
Po włączeniu zapłonu wyświetlacz wskazuje:
Klucz pozostaje zapalony obok licznika
całkowitego przebiegu, aby przypominać, że
należało wykonać przegląd. W wersjach z silnikami Diesel
bl

ueHDi klucz może także zapalić się
z wyprzedzeniem, w zależności od
poziomu degradacji oleju silnikowego,
co z kolei zależy od warunków
użytkowania samochodu. Po każdym przeglądzie należy wykonać
zerowanie wskaźnika serwisowego.
W tym celu należy wykonać następującą
procedurę:
F

w
yłączyć zapłon,
F

w
cisnąć i przytrzymać przycisk zerowania
dziennego licznika przebiegu,
F

w
łączyć zapłon, wyświetlacz rozpoczyna
odliczanie do tyłu,
F

j
eżeli wyświetlacz wskazuje "=0", zwolnić
przycisk; klucz znika.
Po tej operacji, w przypadku odłączenia
akumulatora, należy zaryglować samochód
i odczekać co najmniej pięć minut, aby
zerowanie zostało uwzględnione.
W wersjach z silnikami Diesel
b
l
ueHDi
z chwilą włączenia stacyjki temu
alarmowi towarzyszy także ciągłe
świecenie kontrolki Service.
kl
ucz może się zapalić w przypadku
przekroczenia okresu od ostatniego przeglądu
podanego w planie obsługowym producenta.
1
Kontrola jazdy

24
c5_pl_chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Wskaźnik poziomu oleju
silnikowego*
W przypadku wersji wyposażonych w elektroniczny
wskaźnik poziomu prawidłowy poziom oleju
silnikowego wyświetlany jest przez kilka sekund
na zestawie wskaźników po włączeniu zapłonu, po
wyświetleniu informacji o przeglądzie.Poziom oleju prawidłowy
Wskazywany przez wyświetlenie komunikatu
"Poziom oleju nieprawidłowy" na wyświetlaczu
zestawu wskaźników, zapalenie lampki kontrolnej
service i włączenie sygnału dźwiękowego.
Uszkodzenie wskaźnika poziomu oleju
* W zależności od wersji.W przypadku uszkodzenia
elektronicznego wskaźnika poziom
oleju w silniku nie jest nadzorowany.
Póki system jest uszkodzony, poziom
oleju należy sprawdzać za pomocą
ręcznego wskaźnika poziomu
znajdującego się w komorze silnika.
na

leży odwołać się do rubryki "
ko
ntrola
poziomów".
Brak oleju
sygnalizowane jest przez wyświetlenie
komunikatu "Pomiar poziomu oleju
nieprawidłowy" na zestawie wskaźników.
sk

ontaktować się z aso sieci c
It
ro
Ën
lub
z warsztatem specjalistycznym.
je

żeli brak oleju zostanie potwierdzony
ręcznym wskaźnikiem, należy jak
najszybciej uzupełnić poziom, by nie
doprowadzić do uszkodzenia silnika.
na

leży odwołać się do rubryki "
ko

ntrola
poziomów".
ko

ntrola poziomu oleju jest wiarygodna
tylko wtedy, gdy samochód stoi
poziomo, a silnik wyłączony jest od
ponad 30

minut.
Kontrola jazdy

25
c5_pl_chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Liczniki przebieguPotencjometr oświetlenia
F nacisnąć przycisk A, aby zmniejszyć
jaskrawość oświetlenia stanowiska
kierowcy.
F
n
a
cisnąć przycisk B , aby zwiększyć
jaskrawość oświetlenia stanowiska
kierowcy.
Wyłączenie
jeżeli światła są zgaszone lub w trybie
dziennym, w przypadku samochodów
wyposażonych w światła do jazdy dziennej
przyciski nie reagują.
Licznik całkowitego przebiegu
W przypadku jazdy w innych krajach
może okazać się konieczne użycie
innych jednostek odległości: prędkość
powinna być wyświetlana
w jednostkach obowiązujących
w danym kraju (km albo mile).
j
e
dnostki
zmienia się w menu konfiguracji ekranu
podczas postoju samochodu.
Przebieg całkowity i dzienny wyświetlane
są przez trzydzieści sekund od wyłączenia
zapłonu, po otwarciu drzwi kierowcy, jak
i zaryglowaniu lub odryglowaniu samochodu.
Dzięki temu systemowi można ręcznie
dostosować intensywność oświetlenia stanowiska
kierowcy, w zależności od oświetlenia z zewnątrz.
Licznik dziennego przebiegu
Mierzy całkowity dystans przejechany przez
samochód od początku jego eksploatacji.
Działanie
Mierzy odległość przebytą od momentu
wyzerowania licznika przez kierowcę.
F

P
rzy włączonym zapłonie nacisnąć
przycisk, aż pojawią się zera.
1
Kontrola jazdy

26
c5_pl_chap01_controle-de-marche_ed01-2015
kontrolki
sygnalizatory wzrokowe informujące kierowcę o pojawieniu się usterki (kontrolka alarmowa) lub
włączeniu systemu (kontrolka włączenia lub wyłączenia).
Po włączeniu zapłonu
ni
ektóre kontrolki alarmowe zapalają się na
kilka sekund po włączeniu zapłonu samochodu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinny
zgasnąć.
je

żeli któraś z kontrolek pozostaje zapalona,
przed rozpoczęciem jazdy należy zapoznać się
z informacjami na temat danej kontrolki. Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się lub miganiu niektórych kontrolek
może towarzyszyć sygnał dźwiękowy oraz
informacja na ekranie.Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek
przy pracującymi silniku lub podczas jazdy
sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji
kierowcy.
Zapaleniu kontrolki alarmowej zawsze towarzyszy
wyświetlenie dodatkowego komunikatu, który
pomaga zidentyfikować usterkę.
W razie wątpliwości skonsultować się
z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym.
Kontrola jazdy

27
c5_pl_chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolkajest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
STOP na stałe, powiązana
z inną kontrolką
alarmową.
je

st powiązana z układem
hamulcowym lub temperaturą płynu
chłodzącego.
należy koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie
środki bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się
z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Servicechwilowo, wraz
z komunikatem. Wykrycie jednej lub kilku drobnych
usterek, bez specjalnej lampki
kontrolnej. Zidentyfikować przyczynę usterki za pomocą
komunikatu wyświetlonego na ekranie.
niektóre usterki można samemu usunąć, jak na przykład
otwarte drzwi lub początek nasycenia filtra cząstek
stałych (gdy warunki drogowe będą odpowiednie,
zregenerować filtr podczas jazdy z prędkością
przynajmniej 60
km/h, aż do zgaszenia lampki kontrolnej).
W razie innych usterek, jak na przykład uszkodzenia
systemu wykrywania niskiego ciśnienia w oponach,
należy skontaktować się z aso sieci c
It
ro
Ën
lub
z warsztatem specjalistycznym.
na stałe, wraz
z komunikatem. Wykrycie jednej lub kilku poważnych
usterek, bez specjalnej lampki
kontrolnej. Zidentyfikować przyczynę usterki za komunikatu
wyświetlonego na ekranie i jak najszybciej
skontaktować się z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub
z warsztatem specjalistycznym.
na stałe, w połączeniu
z miganiem a następnie
wyświetleniem na stałe
klucza symbolizującego
przegląd.termin przeglądu został
przekroczony. Dotyczy tylko wersji Diesel
bl ueHDi.
Przegląd samochodu należy wykonać możliwie jak
najszybciej.
1
Kontrola jazdy

28
c5_pl_chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Układ
hamulcowyna stałe, w powiązaniu
z kontrolką
stoP .Poziom płynu w układzie
hamulcowym jest niewystarczający.ko
nieczne jest zatrzymanie w optymalnych
warunkach bezpieczeństwa.
uz

upełnić poziom płynem zalecanym przez c
It
ro
Ën
a
.je

żeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
+ na stałe, w powiązaniu
z kontrolkami
sto
P
i

abs
.
us
terka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (
rE

F).
ko
nieczne jest zatrzymanie w optymalnych
warunkach bezpieczeństwa.
sp

rawdzić w aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
System
zapobiegający
zablokowaniu kół
(ABS) na stałe.
us

terka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
ko

ntynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną
prędkością i jak najszybciej skontaktować się z
aso
sieci
c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Elektryczny
hamulec
postojowy miga.
Hamulec elektryczny nie zaciska się
automatycznie.
us

terka systemu włączania /
wyłączania.
na

leży zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Zatrzymać samochód na poziomej powierzchni,
włączyć bieg (w przypadku automatycznej skrzyni
biegów ustawić dźwignię w położeniu P ), wyłączyć
zapłon i skontaktować się z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub
z warsztatem specjalistycznym.
Usterka
elektrycznego
hamulca
postojowego na stałe.
us

terka elektrycznego hamulca
postojowego.
ja

k najszybciej skontaktować się z aso sieci
cIt

ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego
hamulca postojowego znajdują się w odpowiedniej
rubryce.
Kontrola jazdy

29
c5_pl_chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(CDS/ASR) miga.ur
uchomienie regulacji cDs/as r.sy stem optymalizuje działanie układu napędowego
i poprawia stabilność kierunkową pojazdu
w przypadku utraty przyczepności lub toru jazdy.
na stałe.
us

terka systemu c
Ds/a
sr
.sp
rawdzić w aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Zużycie klocków
hamulcowych na stałe, wraz
z sygnałem
dźwiękowym

i komunikatem na
ekranie.
kl

ocki hamulcowe są w stanie
dużego zużycia. Wymienić klocki hamulcowe w
aso sieci c
It
ro
Ën

lub w warsztacie specjalistycznym.
Wyłączenie
automatycznych
funkcji
elektrycznego
hamulca
postojowego
na stałe.
Wyłączenie lub usterka funkcji
"automatycznego zaciskania
hamulca" (po wyłączeniu silnika)
i "automatycznego zwalniania
hamulca". Włączyć funkcję (w zależności od kraju sprzedaży)
w menu ustawiania parametrów samochodu lub
skontaktować się z aso sieci c
It
ro
Ën
lub z
warsztatem specjalistycznym, jeżeli włączenie /
wyłączenie automatyczne jest niemożliwe.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego hamulca
postojowego znajdują się w odpowiedniej rubryce.
Niskie ciśnienie
w ogumieniu na stałe.
ni

ewystarczające ciśnienie w jednym
lub w kilku kołach.
ja

k najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
ko

ntrola musi być wykonana na zimno.
+ miga, a potem
świeci na stałe,
równocześnie
z kontrolką serwisową.
sy

stem nadzoru ciśnienia
w ogumieniu jest uszkodzony albo
w jednym z kół nie wykryto czujnika. Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia nie jest już
zapewnione.
Zlecić sprawdzenie systemu przez
aso sieci
cIt

ro
Ën
albo przez warsztat specjalistyczny.
1
Kontrola jazdy

30
c5_pl_chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolkajest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Temperatura
maksymalna
płynu
chłodzącego na stałe.
Zbyt wysoka temperatura w układzie
chłodzenia.
na

leży koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
je

śli to konieczne, przed dolaniem płynu należy
zaczekać na ostygnięcie silnika.
je

żeli problem nie zniknie, skontaktować się z aso
sieci
c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Ładowanie
akumulatora na stałe.
us

terka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora…).
ko

ntrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
je

żeli nie zgaśnie, skontaktować się z aso sieci
cIt

ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
+
Niezapięty /
odpięty pas
bezpieczeństwana stałe.ki erowca i/lub pasażer na przednim/
tylnym miejscu nie zapiął lub odpiął
swój pas bezpieczeństwa. Pociągnąć pas i włożyć klamrę do zaczepu pasa.
Niezapięcie /
odpięcie pasów
bezpieczeństwana stałe, wraz
z kontrolką
niezapiętego/
odpiętego pasa
bezpieczeństwa.Podświetlone punkty wskazują pasażerów, którzy
mają pas odpięty lub niezapięty.
Palą się one:
-

n
a stałe przez około 30 sekund po
uruchomieniu samochodu,
- na stałe przy jeździe z prędkością od 0 do 20 km/h,- migają powyżej 20 km/h, towarzyszy im
sygnał dźwiękowy przez około 120 sekund.
K