2016 CITROEN C4 AIRCROSS Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

167
C4-Aircross_ro_Chap06_securite_ed01-2014
Grupa 1: de la 9 la 18 kg
IL3
RÖMER Duo Plus ISOFIX
Se instalează cu faţa la drum.
Se fixează cu inelele A , precum şi cu inelul B, denumit TOP TETHER,
cu ajutorul unei centuri de prelungire. 3 poziţii de înclinare a scaunului.
IL4
FAIR G 0/1 S şi baza sa FWF ISOFIX
Se instalează cu spatele la direcţia de mers cu ajutorul unei baze ISOFIX care se fixează de inelele A.
Baza este dotată cu o tijă reglabilă în înălţime. 6 poziţii de înclinare a scaunului.
Această configuraţie este recomandată copiilor cu o greutate mai mare de 13
kg.
Aceste scaune pentru copii pot fi folosite şi în vehicule ce nu sunt dotate cu sisteme de prindere ISOFIX.
În acest caz trebuie în mod obligatoriu legate de scaunul vehiculului folosind centura de siguranţă în trei puncte.
Urmaţi instrucţiunile pentru instalarea scaunului pentru copii, din instrucţiunile de instalare furnizate de producător.
6
Siguranţă

168
C4-Aircross_ro_Chap06_securite_ed01-2014
Tabel recapitulativ pentru amplasarea scaunelor pentru copii
iSoF
i
X
Conform reglementării europene, acest tabel vă indică posibilităţile de instalare a scaunelor ISOFIX pentru copii în locurile din vehicul dotate cu sistem
de prindere ISOFIX.
Pentru scaunele pentru copii ISOFIX universale şi semiuniversale, clasa de mărime ISOFIX a scaunului pentru copii, determinată de o literă cuprinsă
între A şi G , este indicată pe scaunul de copii alături de logoul ISOFIX.
Greutatea copilului / vârstă orientativă
Mai puţin de 10 kg(grupa 0)
Până la aprox. 6 luni Mai puţin de 10 kg
(grupa 0)
Mai puţin de 13 kg (grupa 0+)
Până la aprox. 1 an De la 9 la 18 kg (grupa 1)
De la 1 la 3 ani aprox.
Tip de scaun ISOFIX pentru copii Landou"cu spatele la drum"
"cu spatele la drum""cu faţa la drum"
Clasa de mărime ISOFIX F G C D E C D A B B1
Scaune pentru copii ISOFIX universale şi
semi-universale, care pot fi instalate pe
locurile laterale din spate X
XI L1IL2 X IUF
I UF:

l

oc adaptat instalării unui scaun I sofix Universal, "Cu F aţa la drum" care se prinde cu o chingă
superioara "Top Tether".
IL-: numai scaunele pentru copii indicate pot fi instalate cu ajutorul fixărilor ISOFIX.
Pentru a prinde chinga superioara "Top Tether", consultaţi paragraful "Fixări ISOFIX".
X: loc neadaptat pentru instalarea unui scaun ISOFIX din clasa de mărime indicată.
in

ainte de a instala un scaun pentru
copii, cu spatar, indepartati si depozitati
tetiera. Remontati tetiera imediat ce ati
demontat scaunul pentru copii.
Siguranţă

169
C4-Aircross_ro_Chap06_securite_ed01-2014
Instalarea defectuoasă a unui scaun pentru
copii într-un vehicul atrage după sine proasta
protejare a copilului în caz de coliziune.
Fixaţi centurile de siguranţă sau centurile
scaunului copilului, limitând la maxim jocul
fata de corpul copilului, chiar pe trasee
scurte.
Pentru instalarea optimă a scaunului pentru
copii "cu faţa in directia de mers", verificaţi
ca spătarul scaunului pentru copii să fie
sprijinit pe spătarului scaunului maşinii şi
tetiera să nu jeneze.
Dacă trebuie să scoateţi tetiera, asiguraţi-vă
că este bine depozitată sau prinsă pentru a
evita transformarea ei într-un proiectil în caz
de frânare.
Recomandari privind scaunele pentru copii
Instalarea unui inaltator
Partea toracică a centurii trebuie să fie
poziţionată pe umărul copilului fără să atingă
gâtul.
Verificaţi dacă partea abdominală a centurii
de siguranţă trece peste şoldurile copilului.
CITROËN vă recomandă folosirea unui
înălţător cu spătar, echipat cu un ghidaj de
centură la nivelul umărului.
Pentru siguranţă, nu lăsaţi:
-

u
nul sau mai mulţi copii singuri şi fără
supraveghere în maşină,
-

u
n copil sau un animal în maşină, la
soare, cu geamurile închise,
-

c
heile la îndemâna copiilor în interiorul
maşinii.
Copiii pe locul din fata
Reglementarea transportului copiilor pe
locul pasagerului din fata este specifica
fiecarei tari. Consultati legislatia in vigoare
din Romania.
Dezactivaţi airbagul pasagerului imediat ce
un scaun pentru copii "cu spatele in direcia
de mers" este instalat pe locul din faţă. În
caz contrar, copilul riscă să fie grav rănit sau
chiar omorât la deplierea airbagului.
Pentru a împiedica deschiderea accidentală
a uşilor folosiţi dispozitivul "Siguranta copii".
Aveţi grijă să nu deschideţi mai mult
de 1/3 geamurile din spate.
Pentru a vă proteja copiii de razele soarelui,
echipaţi geamurile din spate cu storuri
laterale.
6
Siguranţă

170
C4-Aircross_ro_Chap06_securite_ed01-2014
Siguranţă copii
Dispozitiv mecanic care anulează deschiderea uşilor din spate din interiorul maşinii.
Comanda este situată pe cantul portierei spate.
Blocare
F Mutaţi comanda A către poziţia 1.
Deblocare
F Mutaţi comanda A către poziţia 2 .
Siguranţă

171
C4-Aircross_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Acest kit este situat în portbagaj sub podea. Este un sistem complet ce conţine un compresor şi un flacon cu produs de colmatare, care permite
o depanare temporară a pneului, pentru a ajunge la cel mai apropiat atelier auto.
Este conceput pentru a reparara majoritatea fisurilor ce pot afecta pneul, situate pe banda de rulare
sau pe talonul pneului.
Kit de depanare provizorie a pneurilor
Acces la kit
Pentru acces:
F D eschideţi portbagajul.
F

R
idicaţi podeua portbagajului şi scoteţi-o.
F

S
coateţi kitul. Circuitul electric al vehiculului permite
bransarea compresorului pe durata
necesara repararii pneului deteriorat,
sau pentru umflarea unui element
pneumatic de volum redus.
Componenta kitului
1. Compresor de 12 V, cu manometru
integrat, pentru măsurarea presiunii din
pneu.
Compresorul nu este etans, aveti grija
la nisip, praf si apa.
Kitul de depanare a pneurilor nu poate
fi utilizat in urmatoarele cazuri:
-

e

ste depasita data de valabilitate a
produsului de colmatare (consultati
eticheta de pe flacon),
-

s

unt fisurate mai multe pneuri
si dispuneti doar de recipientul
cu produs de colmatare livrat
impreuna cu kitul,
-

o

rificiul din pneu are un diametru
mai mare de 4 mm,
-

f

isura se afla pe flanc,
-

a

ti rulat in timp ce pneul era
aproape dezumflat,
-

t

alonul pneului s-a detasat de janta,
-

j

anta este deteriorata.
7
Informaţii practice

172
C4-Aircross_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Dupa repararea pneului, trebuie sa
fixati autocolantul de limitare a vitezei
pe centrul volanulului vehiculului pentru
a vă aduce aminte că aceasta roata
trebuie sa fie utilizata temporar.
Nu depăşiţi viteza de 80 km/h în timpul
rulării cu un pneul reparat folosing
acest tip de kit.
Procedura de reparare
F Opriţi vehiculul în condiţii optime de securitate pe un teren orizontal şi stabil.
A

veti grija ca ventilul sa nu fie situat la
partea inferioara a pneului, in contact cu
solul.
F

A
ctionati frâna de staţionare.
F

S
electaţi poziţia R a cutiei de viteze
manuale, sau pentru vehiculele echipate cu
o cutie de viteze CVT poziţia P .
F

T
aiaţi contactul.
2.
F

lacon cu produs de colmatare, pentru
repararea temporară a pneului.
3.
M

iez de ventil de reîncărcare.
4.
S

culă de demontare/remontare a miezului.
5.
D

uza de injectare.
6.
A

utocolant de limitare a vitezei. F

S
coateţi capacul ventilului de la pneul ce
trebuie reparat si tineti-l intr-un loc curat.
La temperaturi sub 0°C, produsul de
colmatare se poate ingrosa. Incalziti
flaconul in vehicul inainte de a-l utiliza.
F
i
n
toarceti scula si inserati-l pe axul
ventilului, pentru a-l desuruba.
P

astrati axul într-un loc curat.
F

I
nserati scula de demontare pe axul
ventilului si apoi exercitati o presiune pe
aceasta scula pentru a evacua in totalitate
aerul din pneu.
Informaţii practice

173
C4-Aircross_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
F Racordaţi duza de injecţie la ventilul pneului de reparat.
F

A
păsaţi de mai multe ori pe flaconul cu
produs de colmatare (ţinut cu capul în
jos), cu mâna, pentru a injecta întreaga
cantitate de produs în pneu.
F

Î
ndepărtaţi duza de injecţie.
F

P
uneţi axul la loc şi înfiletaţi-l cu
instrumetul special.
Fiţi atenţi: acest produs este nociv (ex. etilen-glicol, colofoniu...) în caz de ingerare şi iritant
pentru ochi.
Păstraţi acest produs departe de copii.
Data limită de utilizare a lichidului este înscrisă pe flacon.
După utilizare, nu aruncaţi flacon la întâmplare, predaţi-l în reţeaua CITROËN sau la o
societate de recuperare a deşeurilor.
Nu uitaţi să vă reaprovizionaţi cu un nou flacon disponibil în reţea CITROËN sau la un
Service autorizat. F

V
erificaţi dacă întrerupătorul A
al compresorului este apăsat în
poziţia
"OFF ".
F

D
erulaţi complet tubul B al compresorului.
F

R
acordaţi acest tub la valva roţii colmatate.
F

C
onectaţi fişa electrică a compresorului
la priza 12 V a vehiculului (contact în
poziţia
"ACC", sau modul ACC).
F

P
orniţi compresorul, apăsând
întrerupătorul A în poziţia " ON", pentru
a umfla pneul la presiunea indicata
pe eticheta cu presiuni pentru pneuri
(consultati rubrica "Elemente de
identificare").
Evitaţi îndepărtarea oricărui corp străin
ce a penetrat pneul.
F
A
gitaţi flaconul cu produs de colmatare,
scoateţi dopul şi înfiletaţi duza de injecţie.
7
Informaţii practice

174
C4-Aircross_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
F In cazul in care dupa aproximativ 10 minute nu reusiti sa obtineti valoarea specificata
a presiunii, inseamna ca pneul nu poate fi
reparat; apelati la un Service autorizat sau
la reteaua C
i

troën
p
entru depanarea
vehiculului.
F

Î
ndepărtaţi compresorul, apoi depozitaţi
kitul.
Nu utilizati compresorul mai mult de
10
minute fara intrerupere.
Daca temperatura compresorului
este foarte ridicata, opriti-l imediat si
debransati-l. Lasati-l sa se raceasca
timp de cel putin 30 de minute.
Dupa repararea cu ajutorul kitului,
prezentaţi-vă în cel mai scurt timp în
reţeaua CITROËN sau la un Service
autorizat.
Este imperativ să comunicaţi
tehnicianului ca aţi utilizat acest kit. După
diagnostic, tehnicianul vă va informa dacă
pneul poate fi reparat sau trebuie înlocuit.
Daca vehiculul este echipat cu sistem
de detectare a pneurilor dezumflate,
martorul luminos de pneu dezumflat
ramane aprins pana la reinitializarea
sistemului (consultati rubrica "Detectare
pneuri dezumflate"). F

L
ipiti autocolantul de limitare a vitezei pe
partea centrala a volanului vehiculului.
F

R
ulaţi imediat cu viteză redusă (maxim
80 km/h) pentru a repartiza produsul de
colmatare in interiorul pneului. F

O
priti dupa ce ati rulat 10 km sau
5
minute, pentru a verifica daca pneul este
reparat si presiunea acestuia cu ajutorul
compresorului. Daca presiunea a scazut
usor, umflati din nou pneul la valoarea
specificata a presiunii. Efectuati din nou
acest control dupa ce ati rulat 10 km sau
5 minute: daca presiunea nu a ramas la
valoarea specificata, inseamna ca fisura
nu este colmatata in mod corespunzator;
apelati la reteaua C
i

troën sau la un
Service autorizat pentru depanarea
vehiculului dumneavoastra.
D

aca presiunea este corecta, insurubati
cu grija capacul ventilului pneului. Puteti
rula cu viteza redusa (de maxim 80 km/h)
pentru a va prezenta in reteaua C
i

troën
sau la un Service autorizat.
Informaţii practice