2016 BMW Z4 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

▷Ραδιόφωνο Professional, βλέπε σε‐
λίδα 136.
Χώροι εναπόθεσης στον
εσωτερικό χώρο
Όχι αντιολισθητικά υποστρώματα στο
ταμπλό των οργάνων
Μη χρησιμοποιείτε αντιολισθητικά υποστρώ‐
ματα, π.χ. αντιολισθητικά πατάκια, στο ταμ‐
πλό των οργάνων, διαφορετικά μπορεί το ταμ‐
πλό των οργάνων εξαιτίας αυτών των υλικών
να πάθει ζημιές.◀
Ανάλογα με τον εξοπλισμό, υπάρχουν οι ακό‐
λουθοι χώροι εναπόθεσης:
Στις πόρτες
Άνοιγμα: Ξεδιπλώστε το κάλυμμα.
Στην κεντρική κονσόλα Μία ή δύο ανοιχτές θήκες εναπόθεσης.
Στο ταμπλό των οργάνων
Άνοιγμα: Πατήστε το πλήκτρο.Στο διαχωριστικό τοίχωμα
Άνοιγμα: Τραβήξτε τη λαβή.
Το ενδιάμεσο δάπεδο στη θήκη εναπόθεσης
μπορεί να αφαιρεθεί και να τοποθετηθεί σε
διάφορα ύψη.
Αφαιρέστε τη θήκη εναπόθεσης Η θήκη εναπόθεσης μπορεί να τραβηχτείεντελώς προς τα έξω, έτσι μπορούν π.χ. να
χρησιμοποιηθούν άλλα εξαρτήματα.
Στο πορτ-μπαγκάζ:
Πιέστε τις λαβές προς τα επάνω και αναδι‐
πλώστε εντελώς τη θήκη εναπόθεσης προς τα
κάτω.
Seite 121Χώροι εναπόθεσηςΧειριστήρια121
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

Περισσότερες πληροφορίες για τα διαφορε‐
τικά εξαρτήματα μπορείτε να βρείτε στο
Service σας.
Πίσω από τα καθίσματα
Στην εγκάρσια θήκη εναπόθεσης μπορούν π.χ.
να εναποτεθούν χαρτοφύλακες.
Προσέξτε κατά το φόρτωμα της εγκάρ‐
σιας θήκης εναπόθεσης
▷Όταν τοποθετείτε αντικείμενα στην
εγκάρσια θήκη, μη σπρώχνετε τα καθί‐
σματα ταυτόχρονα τελείως προς τα εμπ‐
ρός, στην ανώτερη θέση και μη γείρετε τις
πλάτες των καθισμάτων προς τα εμπρός.
Διαφορετικά, τα καθίσματα μπορούν να
χτυπήσουν στη στεγανοποίηση του παρμ‐
πρίζ και στο σκιάδιο και να προκαλέσουν
ζημιά.▷Μεταφέρετε μόνο ελαφρά και μικρά αντι‐
κείμενα στην εγκάρσια θήκη εναπόθεσης,
διαφορετικά μπορεί π.χ. σ’ φρενάρισμα ή
σ’ έναν ελιγμό για την αποφυγή ενός εμπο‐
δίου να προκύψει κίνδυνος λόγω εκτοξευό‐
μενων αντικειμένων. Μεταφέρετε βαριές
αποσκευές αποκλειστικά στο πορτ-μπα‐
γκάζ με την αντίστοιχη ασφάλιση.▷Χρησιμοποιείτε τους κρίκους πρόσδεσης
αποκλειστικά για τη στερέωση φορτίου.
Μην αναρτάτε κανέναν επάνω ιμάντα
συγκράτησης ISO-FIX.◀Στήριγμα αναψυκτικών
Άθραυστα δοχεία και όχι ζεστά αναψυ‐
κτικά
Χρησιμοποιείτε ελαφρά και άθραυστα δοχεία
και μη μεταφέρετε ζεστά αναψυκτικά. Διαφο‐
ρετικά σε περίπτωση ενός ατυχήματος υπάρ‐
χει αυξημένος κίνδυνος τραυματισμού.◀
Ακατάλληλα δοχεία
Μην τοποθετείτε ακατάλληλα δοχεία με
τη βία στα στηρίγματα αναψυκτικών. Διαφο‐
ρετικά μπορεί να προκληθούν ζημιές.◀
Στο μεσαίο υποβραχιόνιο
Οι θήκες των ποτηριών βρίσκονται στο μεσαίο
υποβραχιόνιο.
Seite 122ΧειριστήριαΧώροι εναπόθεσης122
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

Seite 123Χώροι εναπόθεσηςΧειριστήρια123
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

Οδήγηση
Εδώ θα βρείτε πληροφορίες που χρειάζεστε σε ορισμένες καταστάσεις οδήγησης ή σεσυγκεκριμένους τρόπους λειτουργίας.Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

Προσοχή κατά την οδήγησηΕξοπλισμός αυτοκινήτουΣε αυτό το κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, εξοπλισμοί διαφορετικών
χωρών και ειδικοί εξοπλισμοί, που προσφέρο‐
νται σε αυτή τη σειρά μοντέλου. Για αυτό περι‐
γράφονται επίσης εξοπλισμοί, οι οποίοι δεν εί‐
ναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκίνητο π.χ. λόγω του
επιλεγμένου ειδικού εξοπλισμού (SA) ή της έκ‐
δοσης χώρας. Αυτό ισχύει επίσης και για σχετι‐
κές με την ασφάλεια λειτουργίες και συστή‐
ματα.
Σε περίπτωση χρήσης των αντίστοιχων λει‐
τουργιών και συστημάτων πρέπει να τηρούνται
οι εκάστοτε ισχύουσες διατάξεις των εκάστοτε
χωρών.
Ροντάρισμα Γενικά
Τα κινούμενα εξαρτήματα πρέπει να μπορούν
να προσαρμοστούν μεταξύ τους.
Ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες, ώστε το
αυτοκίνητό σας να διατηρείται όσο το δυνα‐
τόν περισσότερο σε άριστη κατάσταση παρα‐
μένοντας ταυτόχρονα οικονομικό.
Κινητήρας και διαφορικό πίσω άξονα
Προσέξτε τα όρια ταχύτητας που ισχύουν στην
εκάστοτε χώρα.
Μέχρι 2000 km Μην ξεπεράσετε το μέγιστο αριθμό των στρο‐
φών του κινητήρα και τη μέγιστη ταχύτητα:▷4500 στροφές/λεπτό και 160 km/h.
Βασικά, αποφεύγετε τη θέση πλήρους γκαζιού
και τη θέση Kick-down του πεντάλ του γκα‐ ζιού, καθώς και τη χρήση της λειτουργίας
Launch Control.
Μετά τα 2000 km
Μπορείτε να αυξήσετε σταδιακά τις στροφές
του κινητήρα και την ταχύτητα του αυτοκινή‐
του.
Ελαστικά
Τα καινούργια ελαστικά του αυτοκινήτου δεν
έχουν από την αρχή τη μέγιστη πρόσφυσή
τους, για κατασκευαστικούς λόγους.
Κατά τη διάρκεια των πρώτων 300 km οδη‐
γείτε προσεκτικά.
Εγκατάσταση πέδησηςΤα τακάκια και οι δίσκοι των φρένων επιτυγ‐
χάνουν μετά περίπου τα 500 km μια ομοιό‐ μορφη φθορά και καλό συντελεστή τριβής.
Κατά το χρόνο στρωσίματος να οδηγείτε προ‐
σεκτικά.
Συμπλέκτης
Ο συμπλέκτης επιτυγχάνει μόνο μετά μια δια‐
δρομή οδήγησης από περίπου 500 km την ιδα‐
νική του λειτουργία.
Κατά το χρόνο στρωσίματος χρησιμοποιείτε το
συμπλέκτη μαλακά.
Μετά την αντικατάσταση
εξαρτημάτων
Σε περίπτωση που αργότερα πρέπει να αντι‐
κατασταθούν τα στοιχεία που αναφέρονται προηγουμένως, πρέπει να προσέξετε ξανά τις
υποδείξεις στρωσίματος.Seite 126ΟδήγησηΠροσοχή κατά την οδήγηση126
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

Γενικές υποδείξεις οδήγησηςΑπόσταση από το έδαφος Προσέξτε την περιορισμένη απόσταση
από το έδαφος
Προσέξτε την περιορισμένη απόσταση από το
έδαφος της Z4 sDrive35is, π.χ. στις εισόδους
υπογείων γκαράζ ή κατά την οδήγηση πάνω
από εμπόδια. Διαφορετικά, μπορεί να προκλη‐
θούν ζημιές στο αυτοκίνητο.◀
Κλείσιμο του καπό του χώρου των
αποσκευών
Οδήγηση με κλειστό το καπό του χώρου
των αποσκευών
Οδηγείτε μόνο με κλειστό το καπό του χώρου
των αποσκευών, διαφορετικά τα καυσαέρια
μπορούν να φθάσουν στο χώρο των επιβα‐
τών.◀
Όταν πρέπει να οδηγήσετε με ανοιχτό το καπό
του χώρου των αποσκευών:1.Κλείστε όλα τα παράθυρα.2.Αυξήστε σημαντικά την ποσότητα αέρα
του κλιματιστικού ή του αυτόματου συστή‐
ματος κλιματισμού.
Καυτό σύστημα εξαγωγής των
καυσαερίων
Καυτό σύστημα εξαγωγής των καυσαε‐
ρίων
Στο σύστημα εξαγωγής των καυσαερίων εμ‐
φανίζονται υψηλές θερμοκρασίες.
Μην απομακρύνετε τις τοποθετημένες λαμα‐
ρίνες θερμοπροστασίας ή μην τις επαλείφετε
με υλικό υποδαπέδιας προστασίας. Προσέξτε,
ώστε στη λειτουργία οδήγησης, στο ρελαντί ή
κατά τη στάθμευση, να μην έρθουν σε επαφή
με το καυτό σύστημα εξαγωγής των καυσαε‐
ρίων, εύφλεκτα υλικά, π.χ. άχυρα, ξερά φύλλα,
χορτάρι κτλ. Διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος
ανάφλεξης και φωτιάς με συνέπεια σοβαρούς
τραυματισμούς και πρόκληση σημαντικών υλι‐
κών βλαβών.
Μην ακουμπήσετε τους καυτούς σωλήνες της
εξάτμισης, διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος
εγκαύματος.◀
Κινητή τηλεφωνία στο αυτοκίνητο Κινητή τηλεφωνία στο αυτοκίνητο
Συνιστάται, να μη χρησιμοποιείτε στον
εσωτερικό χώρο του αυτοκινήτου κινητές ρα‐
διοσυσκευές, π.χ. κινητά τηλέφωνα, χωρίς
απευθείας σύνδεση σε μια εξωτερική κεραία.
Διαφορετικά δεν μπορεί να αποκλειστεί η πι‐
θανότητα αλληλοπαρεμβολής ανάμεσα στα
ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου και στην κινητή
ραδιοσυσκευή. Εκτός αυτού δε διασφαλίζεται
η απαγωγή της ακτινοβολίας, που δημιουργεί‐
ται κατά τη λειτουργία εκπομπής, από τον
εσωτερικό χώρο του αυτοκινήτου.◀
Υδρολίσθηση
Σε βρεγμένους ή λασπωμένους δρόμους μπο‐
ρεί να σχηματιστεί ανάμεσα στα ελαστικά και
στο δρόμο ένα στρώμα νερού.
Αυτή η κατάσταση, γνωστή ως υδρολίσθηση,
μπορεί να προκαλέσει τη μερική ή την πλήρη
απώλεια της επαφής του ελαστικού με το οδό‐
στρωμα και ως εκ τούτου την απώλεια του
ελέγχου του αυτοκινήτου και της ικανότητας
πέδησης.
Υδρολίσθηση
Σε βρεγμένους ή λασπωμένους δρόμους
μειώστε την ταχύτητα, για να αποφύγετε την
υδρολίσθηση.◀
Διέλευση μέσα από το νερό
Σε περίπτωση ήσυχου νερού, μόνο μέχρι ένα
ύψος νερού στο οδόστρωμα από το μέγιστο
25 cm και σε αυτό το ύψος, οδηγείστε το μέγι‐
στο με ταχύτητα βηματισμού, μέχρι 10 km/h.Seite 127Προσοχή κατά την οδήγησηΟδήγηση127
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

Προσέξτε το ύψος νερού στο οδόστρωμα
και την ταχύτητα
Μην παραβλέπετε το ύψος του νερού και μην
υπερβαίνετε την ταχύτητα βηματισμού, διαφο‐
ρετικά ενδέχεται να προκληθούν ζημιές στον
κινητήρα, στα ηλεκτρικά και στο κιβώτιο ταχυ‐
τήτων.◀
Σίγουρο φρενάρισμα Το αυτοκίνητό σας περιλαμβάνει στο βασικό
του εξοπλισμό, το σύστημα ABS.
Σε καταστάσεις, που το απαιτούν, φρενάρετε
καλύτερα δυνατά.
Το αυτοκίνητο παραμένει διευθυνόμενο. Μπο‐
ρεί να γίνει παρέκκλιση τυχόν εμποδίων με όσο
το δυνατόν πιο ήρεμες κινήσεις του τιμονιού.
Η παλμική κίνηση του πεντάλ πέδησης και οι
υδραυλικοί θόρυβοι ρύθμισης δείχνουν, ότι το
σύστημα ABS ρυθμίζει.
Αντικείμενα στην περιοχή κίνησης
των πεντάλ
Όχι αντικείμενα στην περιοχή κίνησης
των πεντάλ
Πατάκια ποδιών, μοκέτες δαπέδου ή άλλα
αντικείμενα δεν επιτρέπεται να βρίσκονται
στην περιοχή κίνησης των πεντάλ, διαφορετικά
αυτά ενδέχεται στη διάρκεια της οδήγησης να
επηρεάσουν δυσμενώς τη λειτουργία των πε‐
ντάλ.
Μην τοποθετείτε κι άλλο πατάκι ποδιών αν
υπάρχει ήδη ένα ή πάνω από άλλα αντικεί‐
μενα.
Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά πατάκια ποδιών
που έχουν εγκριθεί για το εκάστοτε αυτοκί‐
νητο και μπορούν να στερεωθούν αντίστοιχα.
Προσέξτε, ώστε τα πατάκια ποδιών να στε‐
ρεωθούν πάλι με ασφάλεια, αφού αφαιρεθούν,
π.χ. για καθαρισμό.◀
Υγρασία
Σε περίπτωση υγρασίας ή δυνατής βροχής,
φρενάρετε σύντομα κάθε μερικά χιλιόμετρα.Σε αυτή την περίπτωση, μην εμποδίζετε τους
άλλους συμμετέχοντες στην οδική κυκλοφο‐
ρία.
Η θερμότητα που αναπτύσσεται στεγνώνει
τους δίσκους και τα τακάκια των φρένων.
Η δύναμη πέδησης είναι άμεσα διαθέσιμη, σε
περίπτωση που χρειάζεται.
Κατηφορικές κλίσεις Οδηγείτε παρατεταμένες ή απότομες κατη‐
φορικές διαδρομές με την ταχύτητα (σχέση),
που απαιτεί το λιγότερο φρενάρισμα. Διαφο‐
ρετικά μπορεί η εγκατάσταση πέδησης να
υπερθερμανθεί και να μειωθεί η ικανότητα πέ‐
δησης.
Η ικανότητα πέδησης του κινητήρα μπορεί να
ενισχυθεί περαιτέρω με κατέβασμα ταχύτη‐
τας, ενδεχομένως έως και την πρώτη ταχύ‐
τητα (σχέση).
Κατέβασμα ταχύτητας (σχέσης) στη χειροκί‐
νητη λειτουργία του σπορ - αυτόματου κιβω‐
τίου 8 ταχυτήτων, βλέπε σελίδα 60.
Κατέβασμα ταχύτητας (σχέσης) στη χειροκί‐
νητη λειτουργία του σπορ - αυτόματο κιβώτιο
7 ταχυτήτων με διπλό συμπλέκτη, βλέπε σε‐
λίδα 64.
Αποφεύγετε την καταπόνηση του φρέ‐
νου
Αποφεύγετε την υπερβολική καταπόνηση του
φρένου. Το ελαφρύ, αλλά συνεχές πάτημα του
πεντάλ πέδησης μπορεί να προκαλέσει υψηλές
θερμοκρασίες, φθορά των φρένων και ενδεχο‐
μένως την αποτυχία της εγκατάστασης πέδη‐
σης.◀
Μην οδηγείτε στο ρελαντί
Μην οδηγείται στο ρελαντί, με σβηστό
κινητήρα ή με πατημένο συμπλέκτη, διαφορε‐
τικά λείπει η ικανότητα πέδησης του κινητήρα
ή η υποβοήθηση της δύναμης πέδησης και του
συστήματος διεύθυνσης.◀Seite 128ΟδήγησηΠροσοχή κατά την οδήγηση128
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15