2016 Alfa Romeo 4C Betriebsanleitung (in German)

Beginn einer neuen Reise.
Aktueller Verbrauch
Beim aktuellen Verbrauch handelt es
sich um einen konstant aktualisierten
Wert des instantanen
Kraftstoffverbrauchs. Bei Anhalten mit
laufendem Motor erscheint auf dem
Display die Anzeige “----”.
Durchschnittsgeschwindigkeit
Die Durchschnittsgeschwindigkeit stellt
den durchschnittlichen Wert der
Fahrzeuggeschwindigkeit je nach der
insgesamt seit Beginn der neuen
Strecke vergangenen Zeit dar.
Reisezeit
Dieser Wert misst die Zeit, die seit
Beginn der neuen Reise verstrichen ist.
Anzeigen auf dem
Display
Jede Wertangabe am Display wird
durch folgende Informationen ergänzt:
„Trip” (entweder „Trip A” oder „Trip
B”) (A Abb 62 )
Bezeichnung, Wert und Maßeinheit in
Bezug auf die gewählte Größe (z.B.
„Reichweite 520 km”) (B Abb 62 )
Nach wenigen Sekunden wird die
Bezeichnung der angewählten Größe
durch das entsprechende Symbol
ersetzt (siehe Beispiel Abb 63 ).
TRIP-RESET-Taste
Die TRIP-Taste am rechten Hebel
Abb 64 ermöglicht den Zugang zur
Anzeige der vorher beschriebenen
Werte sowie die Rücksetzung dieser
Werte, um eine neue Fahrstrecke zu
beginnen. Hierzu muss der
Zündschlüssel auf MAR stehen.
Kurzes Drücken: Anzeige der
verschiedenen Größen
Langes Drücken: Nullstellung (Reset)
der Größen und Beginn einer neuen
Strecke.
Neue Strecke
Eine neue Strecke beginnt nach einer
folgendermaßen bewirkten Nullstellung:
„manuell” durch den Fahrer, nach
Druck der entsprechenden Taste
„automatisch”, wenn die
„zurückgelegte Fahrstrecke” den Wert
99.999,9 km bzw. die „Fahrtzeit” den
62A0L0122
63A0L0123
64A0L0124
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KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL

Wert 999,59 (999 Stunden und 59
Minuten) erreicht
nach jedem Abklemmen und darauf
folgendem neuen Anschluss der
Batterie.
ZUR BEACHTUNG Bei der Nullstellung
der Anzeigen „Trip A” oder „Trip B”
erfolgt nur die Rücksetzung der Werte
der angezeigten Strecke.
Vorgehensweise bei
Reisebeginn
Den Zündschlüssel auf MAR drehen
und die Nullstellung (Reset)
durchführen. Hierzu die Taste TRIP
RESET drücken und länger als 2
Sekunden gedrückt halten.
Trip verlassen
Die Funktion Trip wird automatisch nach
der Anzeige aller Werte oder durch
Drücken der Taste SET/
für mehr
als 1 Sekunde verlassen.
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KONTROLLLEUCHTEN UND MELDUNGEN
HINWEIS Das Aufleuchten der Kontrollleuchte ist mit einer spezifischen Meldung bzw. einem akustischen Signal verbunden,
sofern die Instrumententafel dafür vorgesehen ist. Diese Anzeigen sind zusammenfassend und vorbeugend. Sie sind kein
Ersatz zum sorgfältigen Lesen der Betriebsanleitung. Bei einer Störungsmeldung ist stets auf die Angaben in diesem Kapitel
Bezug zu nehmen.
ZUR BEACHTUNG Die Störungsmeldungen, die auf dem Display erscheinen, sind in zwei Kategorien unterteilt: schwere
Störungen und weniger schwere Störungen. Die schweren Störungen werden für längere Zeit in einem „Anzeigezyklus”
wiederholt. Die weniger schweren Störungen werden für eine begrenzte Zeit in einem „Anzeigezyklus” wiederholt. Der
Anzeigezyklus beider Kategorien kann abgebrochen werden. Die Kontrollleuchte auf dem Armaturenbrett bleibt eingeschaltet,
bis die Störungsursache behoben wird.
KONTROLLLEUCHTEN AN DER INSTRUMENTENTAFEL
Kontrollleuchten an
der InstrumententafelBedeutung Eingriff
RotUNGENÜGENDE BREMSFLÜSSIGKEIT/HANDBREMSE
ANGEZOGEN
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, geht die
Kontrollleuchte an, muss aber nach einigen Sekunden
erlöschen.
Bremsflüssigkeitsmangel
Die Kontrollleuchte schaltet ein, wenn die
Bremsflüssigkeit im Behälter wegen eines
möglichen Lecks im Kreis unter den Mindeststand
sinkt.Den Bremsflüssigkeitsstand wieder nachfüllen, und
darauf achten, dass die Kontrollleuchte erlischt.
Leuchtet die Kontrollleuchte, das spezielle Alfa Romeo
Servicenetz aufsuchen.
Handbremse angezogen
Die Leuchten gehen bei angezogener
Handbremse an.
Die Handbremse lösen und darauf achten, dass die
Kontrollleuchte erlischt.
Leuchtet die Kontrollleuchte, das spezielle Alfa Romeo
Servicenetz aufsuchen.
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KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL

Kontrollleuchten an
der InstrumententafelBedeutung Eingriff
Rot
Bernsteingelb
EBD DEFEKT
Das gleichzeitige Aufleuchten der Kontrollleuchten
(Rot) und(bernsteingelb) bei laufendem Motor
deutet auf einen Fehlzustand des EBD-Systems hin
oder gibt an, dass das System nicht verfügbar ist. In
diesem Fall können die Hinterräder bei kräftigen
Bremsungen vorzeitig blockieren und das Fahrzeug
ausbrechen.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.Äußerst vorsichtig zum nächstgelegenen Servicepartner
des speziellen Alfa Romeo Servicenetzes fahren, um die
Anlage prüfen zu lassen.
RotAIRBAG DEFEKT
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die
Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden
wieder ausgehen.
Die Kontrollleuchte bleibt kontinuierlich an, wenn an der
Airbaganlage eine Störung vorliegt.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
RotSICHERHEITSGURTE NICHT ANGESCHNALLT
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte leuchtet bei stillstehendem Fahrzeug
und bei nicht korrekt angelegtem Fahrersitzgurt auf.
Die Kontrollleuchte blinkt auf, zusammen mit dem
akustischen Signal (Summer), wenn bei fahrendem
Fahrzeug der Sicherheitsgurt des Fahrersitzes nicht
korrekt angelegt ist.Für die permanente Deaktivierung des akustischen
Signals (Buzzer) des S.B.R.-Systems (Seat Belt
Reminder), das spezielle Alfa Romeo Servicenetz
aufsuchen. Das System kann über das Setup-Menü
wieder aktiviert werden.
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59) 60)

Kontrollleuchten an
der InstrumententafelBedeutung Eingriff
BernsteingelbABS DEFEKT
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die
Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden
wieder ausgehen.
Die Kontrollleuchte leuchtet, wenn das System nicht
funktioniert. In diesem Fall bleibt die Leistung der
Bremsanlage erhalten, das ABS-System funktioniert
jedoch nicht mehr.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.Vorsichtig weiterfahren und sich schnellstmöglich das
spezielle Alfa Romeo Servicenetz aufsuchen.
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KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL
ZUR BEACHTUNG
59)Schaltet sich die Kontrollleuchtebeim Drehen des Schlüssels in die Position MAR nicht ein oder bleibt während der Fahrt eingeschaltet
(zusammen mit der Meldung auf dem Display), ist es möglich, dass eine Störung an den Rückhaltesystemen vorliegt. In diesem Fall werden
die Airbags oder die Gurtstraffer bei einem Unfall unter Umständen nicht oder in einer begrenzten Zahl von Fällen falsch ausgelöst. Für die
sofortige Kontrolle des Systems vor der Weiterfahrt das spezielle Alfa Romeo Servicenetz aufsuchen.
60)Eine defekte Kontrollleuchte
wird durch anhaltendes Blinken über die normalen 4 Sekunden hinaus der Kontrollleuchteangezeigt.
Zudem deaktiviert das Airbag-System automatisch den Beifahrerairbag. In diesem Fall zeigt die Kontrollleuchteunter Umständen
eventuelle Störungen der Rückhaltesysteme nicht an. Für die sofortige Kontrolle des Systems vor der Weiterfahrt das spezielle Alfa Romeo
Servicenetz aufsuchen.

Kontrollleuchten an
der InstrumententafelBedeutung Eingriff
BernsteingelbBEIFAHRERAIRBAG AUSGESCHALTET
Die Kontrollleuchte
schaltet sich ein, wenn der
Frontairbag des Beifahrers deaktiviert ist.
Wird bei Einschluss des frontalen und seitlichen
Beifahrerairbag der Zündschlüssel auf MAR gedreht,
leuchtet die Lampe Insasse
auf dem Ziffernblatt ca. 4
Sekunden lang kontinuierlich und muss dann ausgehen.
Blinkt die Leuchte, meldet sie einen Fehlbetrieb der
Airbag-Fehlerleuchte.
Für die sofortige Kontrolle des Systems vor der
Weiterfahrt das spezielle Alfa Romeo Servicenetz
aufsuchen.
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61)

Kontrollleuchten an
der InstrumententafelBedeutung Eingriff
bernsteingelbEOBD-SYSTEM/EINSPRITZUNG DEFEKT
Unter normalen Bedingungen leuchtet die Kontrollleuchte beim
Drehen des Zündschlüssels auf Position MAR auf, muss aber
nach dem Anspringen des Motors erlöschen.
Die Funktionstüchtigkeit der Kontrollleuchte
kann mit entsprechenden Geräten von der Verkehrspolizei
geprüft werden. Die geltenden Vorschriften des jeweiligen
Landes sind zu beachten.
Die Kontrollleuchte leuchtet oder wird während der Fahrt
eingeschaltet, um eine nicht korrekte Funktion der Einspritzanlage
anzuzeigen; die Kontrollleuchte leuchtet ständig, um eine
Fehlfunktion des Versorgungs-/Zündsystems anzuzeigen, welche
hohe Abgas-Emissionen, einen möglichen Leistungsverlust, eine
schlechte Lenkbarkeit und hohen Kraftstoffverbrauch
verursachen kann.
Bei einigen Versionen zeigt das Display eine
entsprechende Nachricht.
Die Kontrollleuchte erlischt bei Aufhebung der
Fehlfunktion, aber das System speichert die Meldung
dennoch.
Unter diesen Bedingungen kann die Fahrt
fortgesetzt werden, wobei jedoch eine starke
Belastung des Motors und hohe
Geschwindigkeiten zu vermeiden sind. Ein
längeres Weiterfahren bei dauerhaft leuchtender
Kontrollleuchte kann zu Schäden führen.
Umgehend das spezielle Alfa Romeo
Servicenetz aufsuchen.
Wenn die Kontrollleuchte blinkt, bedeutet dies, dass der
Katalysator beschädigt sein könnte.In diesem Fall das Gaspedal loslassen und auf
niedrige Drehzahlen gehen, bis die Warnlampe
aufhört zu blinken. Mit niedriger
Geschwindigkeit weiterfahren, jedoch
Situationen vermeiden, die ein weiteres Blinken
verursachen könnten und schnellstmöglich das
spezielle Alfa Romeo Servicenetz aufsuchen.
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KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL
5)

Kontrollleuchten an
der InstrumententafelBedeutung Eingriff
BernsteingelbREIFENDRUCKKONTROLLSYSTEM T.P.M.S.HINWEIS Nicht mit einem oder mehreren platten
Reifen fahren, da die Lenkbarkeit des Fahrzeugs
beeinträchtigt werden könnte. In diesem Fall das
Fahrzeug vorsichtig und ohne starke Abbremsungen
anhalten. Die Reparatur sofort durch Einsatz des
entsprechenden Kits vornehmen (siehe Abschnitt
„Reparatur eines Rads” im Kapitel „Im Notfall”) und
sich so schnell wie möglich an das spezielle Alfa
Romeo Servicenetz wenden.
Fehlbetrieb des T.P.M.S.-Systems
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn eine
Störung am T.P.M.S.-System erfasst wird.
Wenn zwei oder mehrere Räder ohne Sensor
montiert werden, erscheint auf dem Display eine
Warnung, bis die Ausgangsbedingungen
wiederhergestellt werden.
In diesem Fall schnellstmöglich das spezielle Alfa
Romeo Servicenetz aufsuchen.
Ungenügender Reifendruck - Siehe
Betriebsanleitung
Die Kontrollleuchte wird, zusammen mit einer
Meldung auf dem Display eingeschaltet, wenn der
Druck eines Reifens unter den empfohlenen Wert
sinkt bzw. wenn ein allmählicher Druckverlust
festgestellt wird. Unter diesen Bedingungen könnten
die Lebensdauer des Reifens und der optimale
Kraftstoffverbrauch in Frage gestellt werden.
Sind zwei oder mehrere Reifen platt, erscheint auf
dem Display nacheinander der Zustand jedes
Reifens.
Immer, wenn an der Instrumententafel die Meldung
„siehe Betriebsanleitung” angezeigt wird, MÜSSEN
UNBEDINGT die im Abschnitt „Räder” im Kapitel
„technische Daten" beschriebenen Anleitungen
berücksichtigt werden.
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