2016 Alfa Romeo 4C Betriebsanleitung (in German)

EINBAU DES
KINDERSITZES
„UNIVERSAL” (mit
den
Sicherheitsgurten)
In den 4C können nur Kindersitze der
Gruppen 1, 2 und 3 installiert werden.
Diese Sitze können nur in Fahrtrichtung
installiert werden.
Dieses Fahrzeug eignet sich NICHT für
die Installierung von Kindersitzen, die
entgegen der Fahrtrichtung auf den
Beifahrersitz installiert werden.
GRUPPE 1
Wiegt das Kind zwischen 9 und 18 kg,
kann es mit dem Gesicht nach vorne
Abb 69 transportiert werden.
71)
GRUPPE2-3
Kinder mit einem Körpergewicht
zwischen 15 und 36 kg können direkt
durch die Sicherheitsgurte des
Fahrzeugs gehalten werden Abb 70.
Die Kindersitze haben hier nur noch die
Funktion, die Kinder in die richtige
Position für die Gurte zu bringen, damit
der diagonale Gurtverlauf am
Oberkörper und nicht am Hals erfolgt,
während das horizontal verlaufende
Gurtband am Becken und nicht am
Bauch des Kindes anliegt.
71)
69A0L0059
70A0L0064
94
SICHERHEIT
ZUR BEACHTUNG
70)Der Beifahrersitz eignet sich bei diesem
Fahrzeugmodell nicht für entgegen zur
Fahrtrichtung montierte Kindersitze
(Gruppen 0 und 0+). Kleinkinder (mit einem
Gewicht von 0 bis 9 kg) dürfen nicht in
diesem Fahrzeug transportiert werden.

EIGNUNG DES BEIFAHRERSITZES FÜR DIE VERWENDUNG VON UNIVERSELLEN
KINDERSITZEN
Das Fahrzeug entspricht der Europäischen Richtlinie 2000/3/CE, die die Montierbarkeit von Kindersitzen auf dem Beifahrersitz
des Fahrzeugs gemäß der folgenden Tabelle regelt:
Gruppe Gewichtsgruppen Mitfahrer
Gruppe 1 9-18 kg L
Gruppe 2 15-25 kg L
Gruppe 3 22-36 kg L
L = Geeignet für spezifische Kinder-Rückhaltsysteme für dieses Fahrzeugmodell.
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FÜR IHREN ALFA ROMEO 4C EMPFOHLENE KINDERSITZE
Lineaccessori Alfa Romeo bietet zwei Kindersitze, die für den 4C spezifisch sind und entgegen der Fahrtrichtung installiert
werden. Die Befestigung erfolgt mit dem Dreipunktsicherheitsgurt.
Gewichtsgruppe Kindersitz Kindersitztypologie Installierung des Kindersitzes
Gruppe1-von9bis
18 kgBritax Roemer Duo Plus
Zulassungsnummer:
E1 04301133
Fiat-Bestellnummer: 71803161In Fahrtrichtung NUR mit den Sicherheitsgurten
des Fahrzeugs zu montierende Kinder-
Rückhaltevorrichtung.
Keinesfalls die ISOFIX-Befestigungen und den
Obergurt (Top Tether) des Kindersitzes benutzen,
da das Fahrzeug weder mit ISOFIX-
Verankerungen noch mit Top Tether ausgestattet
ist.
Gruppen2–3von15
bis 36 kgFair Junior Fix
Zulassungsnummer:
E4 04443721
Fiat-Bestellnummer: 71806570Installierung NUR in Fahrtrichtung mit dem
Sicherheitsgurt möglich.
Keinesfalls die ISOFIX-Befestigungen des Sitzes
benutzen, da das Fahrzeug nicht mit
ISOFIX-Verankerungen ausgestattet ist.
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SICHERHEIT

Wichtigste
Sicherheitsvorschriften
für den Transport von
Kindern
Die obligatorisch mit dem Kindersitz
gelieferten Anleitungen strengstens
beachten. Diese sind im Fahrzeug
zusammen mit den Dokumenten und
diesem Handbuch aufzubewahren.
Keine Kindersitze ohne
Gebrauchsanweisung verwenden;
Die erfolgte Einrastung der
Sicherheitsgurte durch Ziehen am Gurt
überprüfen.
Jedes Rückhaltesystem hat nur
einen Sitz, auf dem nie zwei Kinder
gleichzeitig transportiert werden dürfen.
Stets prüfen, dass der Gurt nicht am
Hals des Kindes anliegt.
Dem Kind während der Fahrt nicht
erlauben, ungewöhnliche Stellungen
einzunehmen oder den Gurt abzulegen.
Kinder, auch Säuglinge, beim Fahren
nie im Arm halten. Niemand ist in der
Lage, sie bei einem Aufprall
festzuhalten;
Nach einem Unfall den Kindersitz
durch einen neuen austauschen.
FRONTAIRBAGS
FRONTAIRBAGS FÜR
FAHRER UND BEIFAHRER
Das Fahrzeug ist mit Multistage-
Frontairbags („Smart Bag System”) für
Fahrer und Beifahrer ausgestattet.
Die Frontairbags (für Fahrer und
Beifahrer) schützen die Insassen der
Vordersitze im Falle eines
mittelschweren, frontalen Aufpralls
durch das Aufblasen eines Luftkissens
zwischen der Person und dem Lenkrad
bzw. dem Armaturenbrett.
Das Nichtansprechen bei anderen
Aufprallarten (seitlich, hinten,
Überschlagen usw.) ist daher nicht als
Systemstörung auszulegen.
Die Airbags ersetzen die
Sicherheitsgurte nicht, sondern
ergänzen ihre Wirksamkeit. Es ist daher
sehr wichtig, die Sicherheitsgurte immer
anzulegen. Bei einem Aufprall würde ein
nicht angeschnallter Fahrgast nach vorn
geschleudert und mit dem sich noch
aufblasenden Kissen in Berührung
kommen. In dieser Lage ist der vom
Kissen gewährte Schutz herabgesetzt.
72)
Die vorderen Airbags können in
folgenden Fällen nicht auslösen:
Beim Aufprall gegen stark
verformbare Gegenstände, wenn die
Frontfläche des Fahrzeugs nicht
betroffen ist (zum Beispiel Aufprall der
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ZUR BEACHTUNG
71)Die Abbildung zeigt nur eine
Montageart. Den Kindersitz gemäß der
Anleitung montieren, die dem Kindersitz
beiliegen muss.

Stoßstange gegen die Leitplanke)
Unterfahren anderer Fahrzeuge oder
Leitplanken (z. B. unter einen
Lastkraftwagen oder eine Leitplanke).
Da sie keinen zusätzlichen Schutz zu
den Sicherheitsgurten bieten, wäre
somit ihre Aktivierung unnötig. Das
Nichtauslösen in diesen Fällen ist daher
nicht als Systemstörung auszulegen.
Fahrer-Frontairbag
Er befindet sich in einem Fach in der
Mitte des Lenkrades Abb 71.73)
Beifahrer-Frontairbag
Er befindet sich in einem Fach im
Armaturenbrett Abb 72.
74)
AIRBAG VORN AUF DER
BEIFAHRERSEITE UND
KINDERSITZE
Es ist STRENGSTENS VERBOTEN, im
Fahrzeug einen Kindersitz entgegen der
Fahrtrichtung zu befestigen. Die
Auslösung des Airbag bei einem
Aufprall könnte zu tödlichen
Verletzungen des transportierten Kindes
führen.
IMMER die Hinweise auf dem Schild auf
der Sonnenblende der Beifahrerseite
Abb 73 beachten.
ALLGEMEINE HINWEISE
Die Aktivierung der Frontairbags ist
möglich, wenn das Fahrzeug einem
Aufprall unterliegt, der den Bereich des
Unterbodens betrifft (z.B. starke Stöße
gegen Stufen, Bordsteine, Fallen des
Fahrzeuges in große Löcher oder
Straßenunebenheiten, usw...).
Das Auslösen der Airbags befreit eine
kleine Menge Staub: dieser ist nicht
giftig und zeigt keinen beginnenden
Brand an. Der Staub könnte jedoch die
Haut und die Augen reizen: waschen
Sie sich in diesem Fall mit Neutralseife
und Wasser.
Alle Eingriffe, sei es die Kontrolle,
Reparatur oder Ersatz des Airbags,
müssen durch das spezielle Alfa Romeo
Servicenetz ausgeführt werden.
Bei Verschrottung des Fahrzeugs wird
sich das spezielle Alfa Romeo
Servicenetz um die Deaktivierung der
Airbag-Anlage kümmern.
71A0L0055
72A0L005673A0L0230
98
SICHERHEIT

Die Aktivierung der Gurtstraffer und der
Airbags wird, je nach Aufprallart,
differenziert entschieden. Die nicht
erfolgende Aktivierung einer oder
mehrerer dieser Elemente ist deshalb
kein Anzeichen für eine
Funktionsstörung des Systems.
77) 78) 79) 80) 81) 82) 83)
99

Airbag vorn auf der Beifahrerseite und Kindersitze: ACHTUNG
74J0A0215
100
SICHERHEIT

101
ZUR BEACHTUNG
72)Keine Klebeschilder oder andere
Gegenstände am Lenkrad und an der
Abdeckung des Beifahrerairbags
anbringen. Keine Gegenstände auf dem
Armaturenbrett auf der Beifahrerseite
anbringen, da diese das korrekte Öffnen
des Beifahrerairbags behindern und die
Insassen im Fahrzeug verletzen könnten.
73)Fahren Sie immer so, dass die Hände
am Lenkradkranz liegen, damit sich, bei
einer Auslösung des Airbags, dieses ohne
Behinderungen aufblasen kann. Nicht mit
nach vorne geneigtem Körper fahren,
sondern die Rückenlehne gerade stellen
und sich gut mit dem Rücken daran
anlehnen.
74)Im Abschnitt „Menü-Optionen” im
Kapitel „Kenntnis des Fahrzeugs” der
Instrumententafel” sind die Angaben
enthalten, wie der Beifahrer-Frontairbag
deaktiviert werden kann. Unter diesen
Bedingungen wird der Airbag in Falle eines
Aufpralls NICHT ausgelöst wird.
75)Den Kopf, die Arme oder die Ellbogen
nicht auf die Tür aufstützen, um mögliche
Verletzungen während des Aufblasens des
Airbags zu vermeiden.
76)Nie den Kopf, die Arme oder die
Ellbogen aus den Fenstern herausragen
lassen.77)Wenn die Kontrollleuchte
beim
Drehen des Schlüssels auf MAR nicht
aufleuchtet oder während der Fahrt ständig
leuchtet (bei einigen Versionen zusammen
mit einer Meldung auf dem Display), kann
es sein, dass eine Störung an den
Rückhaltesystemen vorliegt. In diesem Fall
werden die Airbags oder die Gurtstraffer
bei einem Unfall nicht aktiviert oder in
einigen wenigen Fällen fälschlicherweise
aktiviert. Für die sofortige Kontrolle des
Systems vor der Weiterfahrt das spezielle
Alfa Romeo Servicenetz aufsuchen.
78)Nicht mit Gegenständen auf dem
Schoß oder vor dem Brustkorb und noch
weniger mit Pfeife, Bleistiften usw.
zwischen den Lippen fahren. Bei einem
Unfall mit Auslösen des Airbags könnten
dadurch schwere Verletzungen entstehen.
79)Bei Diebstahl oder versuchtem
Diebstahl des Fahrzeugs, bei Vandalismus,
Überschwemmung oder Hochwasser
muss das Airbag-System vom speziellen
Alfa Romeo-Kundendienstnetz überprüft
werden.
80)Die Airbags können sich auch bei
abgestelltem Motor aktivieren, wenn der
Zündschlüssel auf MAR steht und das
stehende Fahrzeug von einem anderen
Fahrzeug angefahren wird. Vergessen Sie
nicht, dass bei Zündschlüsselstellung auf
STOP im Falle eines Auffahrunfalls keine
der Sicherheitseinrichtungen (Airbags oder
Gurtstraffer) aktiviert wird. Die fehlende
Aktivierung dieser Vorrichtungen kann in
diesem Fall jedoch nicht als Fehlbetrieb
des Systems gewertet werden.81)Wenn der Zündschlüssel auf MARgedreht wird, leuchtet die
Kontrollleuchte “ in den ersten 4 Sekunden
fest. Bleibt die Leuchte danach weiter an,
bedeutet dies, dass der Beifahrerschutz
deaktiviert ist; geht die Leuchte aus, ist der
Beifahrerschutz aktiviert.
82)Das Auslösen des Frontairbags ist für
Aufprallstärken vorgesehen, die diejenigen
der Gurtstraffer übersteigen. Bei Stößen,
die zwischen den beiden
Betätigungsgrenzen liegen, ist es deshalb
normal, wenn nur die Gurtstraffer in Aktion
treten.
83)Der Airbag ersetzt nicht die
Sicherheitsgurte, sondern verstärkt deren
Wirkung. Außerdem werden die Insassen,
da die Frontairbags bei einem frontalen
Aufprall mit niedriger Geschwindigkeit,
seitlichem Aufprall, Auffahrunfällen oder
Umkippen nicht ausgelöst werden, nur
durch die Sicherheitsgurte geschützt, die
deshalb immer angelegt werden müssen.