2015 YAMAHA WR 250F Manuale duso (in Italian)

CARTER
6-74
6 Bullone [L = 75 mm (2.95 in)] 3
7 Carter destro 1
8 Carter sinistro 1
9 Grano di centraggio 2
10 Albero motore 1
11 Ugello restringente del passaggio dell'olio 1
Per il montaggio, invertire la procedura di
smontaggio.
Separazione del carter
Ordine
DenominazioneQuan-
titàOsservazioni
10 Nm (1.0 mkgf, 7.2 ftIbf)T.R
.
12 Nm (1.2 mkgf, 8.7 ftIbf)T.R
.
12 Nm (1.2 mkgf, 8.7 ftIbf)T.R
.
12 Nm (1.2 mkgf, 8.7 ftIbf)T.R.
3
1 5
2
6410 56
4
4
446
9117
8
9
LT

CARTER
6-75
Rimozione del cuscinetto e del paraolio
Ordine
DenominazioneQuan-
titàOsservazioni
TrasmissioneFare riferimento a “TRASMISSIONE” a pagi-
na 6-82.
Camma e forcella del cambioFare riferimento a “TRASMISSIONE” a pagi-
na 6-82.
1 Anello elastico di sicurezza 2
2 Paraolio 3
3 Cuscinetto 11
Per l’installazione, invertire la procedura di
rimozione.
LT
LT
LT
2
3
33
3
3
3 3
33
New
1
1
2
3
New
New
LT
22 Nm (2.2 mkgf, 16 ftIbf)T.R.

CARTER
6-76
HAS2GB3313SMONTAGGIO CARTER
1. Separare:
• Carter destro
• Carter sinistro
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Rimuovere i bulloni del carter.
NOTA
Allentare ogni bulloni di 1/4 di giro alla volta e
dopo averli allentati tutti, rimuoverli.
b. Rimuovere il carter destro “1”.
NOTA
• Posizionare il carter con il lato sinistro verso il
basso e dividerlo inserendo la punta di un
cacciavite nella fessura di divisione “a” nel
carter.
• Sollevare il carter destro orizzontalmente pic-
chiettando lievemente la fessura di divisione e
la sporgenza di fissaggio del motore con un
mazzuolo morbido; lasciare l’albero motore e
la trasmissione con il carter sinistro.
ECA
ATTENZIONE
Picchiettare sulla metà del carter con un
martello morbido. Picchiettare solo sulle
parti rinforzate del carter. Non picchiettare
sulla superficie di contatto della
guarnizione. Lavorare lentamente e con at-
tenzione. Accertarsi che le metà del carter si
separino uniformemente. Se le parti del
carter non si separano, controllare che non
vi siano viti o dispositivi di fissaggio ancora
da togliere. Non forzare.c. Rimuovere i grani di centraggio e l'O-ring.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
HAS2GB3314RIMOZIONE DEL CUSCINETTO DEL CART-
ER
1. Togliere:
• Cuscinetto “1”
NOTA
• Togliere il cuscinetto dal carter premendo sul-
la pista interna.
• Non utilizzare il cuscinetto rimosso.
HAS2GB3315CONTROLLO DELLA CATENA DI DIS-
TRIBUZIONE, DELLA GUIDA DELLA CATE-
NA DI DISTRIBUZIONE E DEL FILTRO
DELL’OLIO
1. Controllare:
• Catena di distribuzione
Rigidità  Sostituire in blocco il pignone
dell’albero a camme, la catena di distribuzi-
one e il pignone dell’albero motore.
1
a

CARTER
6-77
2. Controllare:
• Guida catena di distribuzione
Danni/usura  Sostituire.
HAS2GB3316CONTROLLO CARTER
1. Lavare:
•Carter
NOTA
• Lavare il carter in un solvente delicato.
• Rimuovere qualsiasi guarnizione rimanente
dalla superficie di accoppiamento del carter
2. Controllare:
•Carter
Incrinatura/danni  Sostituire.
• Passaggi di mandata dell’olio
Ostruzione  Pulire soffiando aria compres-
sa.
HAS2GB3317INSTALLAZIONE DEL PARAOLIO
1. Installare:
• Paraolio “1”
(al carter sinistro)
HAS2GB3318MONTAGGIO DEL CARTER
1. Installare:
• Vite piastra coperchio cuscinetto
NOTA
Installare il cuscinetto premendo sulla pista es-
terna in parallelo.2. Applicare:
• Sigillante
(alla superficie di accoppiamento del carter)
3. Installare:
• Spina di centraggio “1”
• Carter “2”
(al carter sinistro)
NOTA
• Applicare il grasso a base di sapone di litio
sull’O-ring.
• Montare il carter destro sul carter sinistro. Pic-
chiettare delicatamente sul carter con un mar-
tello morbido.
• Quando si installa il carter, la biella deve es-
sere posizionata nel punto morto superiore
(PMS).
• Chiudere il carter serrando i bulloni in sequen-
za incrociata in due fasi (2), ruotando ognuno
di 1/4 di giro. Profondità di installazione “a”
4.5–5.0 mm (0.18–0.20 in)
Vite piastra coperchio cuscinetto
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
LOCTITE®
Vite piastra coperchio cuscinetto
(albero motore)
22 Nm (2.2 m·kgf, 16 ft·lbf)
LOCTITE®
New
a 1
T R..
Legante Yamaha n. 1215
90890-85505
(Three bond No.1215®)
Bullone carter
12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
T R..

CARTER
6-78
3. 45 mm (1.77 in)
4. 60 mm (2.36 in)
5. 75 mm (2.95 in)
a. Bullone a esagono incassato senza flangia
b. Bullone a esagono incassato con flangia
4
5
3
43
335 5 5
3
ab1
1
2

GRUPPO ALBERO MOTORE E CONTRALBERO DI BILANCIA-
MENTO
6-79
HAS2GB3319
GRUPPO ALBERO MOTORE E CONTRALBERO DI BILANCIAMENTO
Rimozione del gruppo albero motore e del contralbero di bilanciamento
Ordine DenominazioneQuan-
titàOsservazioni
CarterSeparare.
Fare riferimento a “CARTER” a pagina 6-73.
TrasmissioneFare riferimento a “TRASMISSIONE” a pagi-
na 6-82.
1 Contralbero di bilanciamento 1
2 Gruppo albero motore 1
Per l’installazione, invertire la procedura di
rimozione.
M
M
1
2

GRUPPO ALBERO MOTORE E CONTRALBERO DI BILANCIA-
MENTO
6-80
HAS2GB3320RIMOZIONE DEL GRUPPO ALBERO MO-
TORE
1. Togliere:
• Gruppo albero motore “1”
NOTA
Rimuovere il gruppo albero motore con il sepa-
ratore per il carter “2”.
HAS2GB3321CONTROLLO DEL GRUPPO ALBERO MO-
TORE
1. Misurare:
• Disassamento dell’albero motore
Non conforme a specifiche  Sostituire l’al-
bero motore, il cuscinetto o entrambi.
NOTA
Ruotare lentamente l’albero motore.2. Misurare:
• Gioco lato testa di biella D “a”
Non conforme a specifiche  Sostituire la
bronzina della testa di biella, il perno della
biella o la biella.
3. Misurare:
• Larghezza albero motore A “a”
Non conforme alle specifiche  Sostituire
l’albero motore.
4. Controllare:
• Pignone albero motore “1”
Danni  Sostituire l’albero motore. Separatore per carter
90890-04152
Separatore per carter
YU-A9642
Limite di disassamento C
0.030 mm (0.0012 in)
2
1
Gioco laterale della testa di biella
D
0.150–0.450 mm (0.0059–0.0177
in)
Width A
55.95–56.00 mm (2.203–2.205 in)

GRUPPO ALBERO MOTORE E CONTRALBERO DI BILANCIA-
MENTO
6-81
5. Controllare:
• Passaggio dell’olio perno albero a camme
Ostruzione  Pulire soffiando aria compres-
sa.
HAS2GB3322INSTALLAZIONE DEL GRUPPO ALBERO
MOTORE
1. Installare:
• Gruppo albero motore
NOTA
Installare il gruppo albero motore con l’installa-
tore per l’albero motore “1”, il bullone dell’instal-
latore per l’albero “2”, l’adattatore (M12) “3” e il
distanziale “4”.
ECA
ATTENZIONE
• Per evitare di graffiare l’albero motore e fa-
cilitare la procedura di installazione, lubri-
ficare i labbri paraolio con uno strato di
grasso a base di sapone di litio.
• Per prevenire il grippaggio dell'albero mo-
tore applicare del grasso al bisolfuro di
molibdeno.
NOTA
Bloccare la biella nel punto morto superiore
(PMS) con una mano e contemporaneamente
ruotare il bullone dell’installatore dell’albero
motore con l’altra. Ruotare il bullone dell’instal-
latore dell’albero motore finché il gruppo dell’al-
bero motore non entra in contatto con il
cuscinetto.
HAS2GB3323INSTALLAZIONE DEL CONTRALBERO DI
BILANCIAMENTO
1. Installare:
• Contralbero di bilanciamento “1”
NOTA
Applicare il grasso al molibdeno alla parte “a”,
dove il contralbero di bilanciamento entra nel
cuscinetto.
ECA
ATTENZIONE
Non applicare il grasso al molibdeno alla fi-
lettatura del contralbero di bilanciamento. Guida installatore albero motore
90890-01274
Guida di installazione
YU-90058
Bullone installatore albero mo-
tore
90890-01275
Bullone
YU-90060
Adattatore (M12)
90890-01278
Adattatore 3
YU-90063
Distanziale (installatore albero
motore)
90890-04081
Distanziale guida
YM-91044
1
M
1
a