Page 577 of 733

6-29
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
tFremgangsmåte for tilbakestilling av bilens motorstyringsenhet
Etter å ha skiftet motorolje, må du få et verksted, for eksempel et autorisert Mazda-
verksted, til å utføre initialiseringen (tilbakestilling av motoroljedata) av den registrerte 
verdien. Hvis verdien som er registrert av datamaskinen ikke initialiseres, kan det hende at 
skiftenøkkelinidikatorlampen ikke slukker, eller den kan bli tent tidligere enn normalt.
MERKNAD
•Undersøk oljenivået i motoren regelmessig. Hvis du ved kontroll av motoroljen 
finner at nivået er over ”X”-merket på peilepinnen, må motoroljen skiftes. Kontakt et 
verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted. Ved skifte av motorolje må 
oljenivået undersøkes med oljepeilepinnen og fylles opp slik at nivået med motorolje 
er innenfor området mellom Full og Low (lav) som vist i figuren.
MERKNAD
Denne fremgangsmåten er beregnet på biler med SKYACTIV-D 2.2 og biler med 
SKYACTIV-G 2.0 eller SKYACTIV-G 2.5 som har innstillingen fleksibelt vedlikehold 
av motorolje.
X-merket Full Lav  
         
        
        
     
        
        Page 578 of 733
6-30
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
tKontroll av motoroljenivået
1. Bilen må stå vannrett.
2. Varm opp motoren til normal 
driftstemperatur.
3. Slå den av og vent i minst 5 minutter 
for å la oljen renne tilbake i pannen.
4. Trekk opp peilepinnen, tørk den av og 
sett den helt inn.SKYACTIV-G 2.0 og SKYACTIV-G 2.5
MERKNAD
Initialiseringen (tilbakestillingen av oljedata) av den registrerte verdien kan utføres med 
følgende fremgangsmåte: 
1. Slå AV tenningen. 
2 Sett tenningen PÅ med valgbryteren trykket inn. Trykk og hold inne valgbryteren i 
omtrent 5 sekunder inntil hovedvarsellampen   blinker.
3 Når hovedvarsellampen   har blinket i flere sekunder er initialiseringen fullført.
Valgbryter
Full
OK
Lav  
         
        
        
     
        
        Page 579 of 733

6-31
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
SKYACTIV-D 2.2
5. Trekk den ut igjen og kontroller nivået. 
Nivået er normalt hvis det er mellom 
Low (lav) og Full. 
Hvis det er nær eller under Low, bør du 
etterfylle nok olje til å bringe nivået til 
Full.
6. Sørg for at O-ringen på peilepinnen 
sitter som den skal før du setter 
peilepinnen tilbake på plass.
7. Sett peilepinnen helt inn igjen.
tKontroll av kjølevæskenivå
MERKNAD
(SKYACTIV-D2.2) 
Trekk peilepinnen rett ut uten å vri når 
du undersøker oljenivået i motoren. 
Når du setter inn peilepinnen skal den 
alltid settes inn uten å vri slik at ”X”-
merket vender mot fronten av bilen.
Ikke fyll olje over Full. Dette kan føre 
til skade på motoren.
Lav OK Full
FORSIKTIG
Kjølevæske
Ikke bruk fyrstikker eller åpne 
flammer i motorrommet. IKKE 
ETTERFYLL KJØLEVÆSKE NÅR 
MOTOREN ER VARM:
En varm motor er farlig. Hvis 
motoren har vært i gang, kan deler av 
motorrommet bli meget varme. Du 
kan få forbrenninger. Undersøk 
kjølevæskenivået forsiktig i 
kjølevæskebeholderen uten å åpne 
den.
 Slå av tenningen og sørg for at 
viften ikke går før du prøver å arbeide 
nær kjøleviften:
Å arbeide nær en kjølevifte som er i 
gang, er farlig. Viften kan fortsette å 
gå i det uendelige selv om motoren er 
stanset og temperaturen i 
motorrommet er høy. Du kan bli 
truffet av viften og bli alvorlig skadet.
 Ikke ta av lokkene på 
kjølesystemet når motoren og 
radiatoren er overopphetet.
Når motoren og radiatoren er varme, 
kan skåldende kjølevæske og damp 
skyte ut under trykk og forårsake 
alvorlig skade.
ADVARSEL  
         
        
        
     
        
        Page 580 of 733

6-32
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Kontroller nivået på frost- og kjølevæske 
i tanken minst én gang i året – ved starten 
av vintersesongen – og før du reiser til 
steder der temperaturen kan synke under 
frysepunktet.
Kontroller tilstanden og skjøtene på alle 
slanger i kjølesystemet og 
varmeapparatet. Skift ut alle som har 
buler eller som har forvitret.
Kjølevæsken bør være på full i radiatoren 
og mellom F og L-merkene i 
kjølevæsketanken når motoren er kald.
SKYACTIV-G 2.0 og SKYACTIV-G 2.5SKYACTIV-D 2.2
Hvis det er på eller nær L, må du fylle nok 
kjølevæske på kjølevæsketanken til å gi 
frost- og rustbeskyttelse og til å bringe 
nivået til F.
Stram lokket på kjølevæsketanken 
forsvarlig etter å ha fylt på kjølevæske.
MERKNAD
Skifte av kjølevæske bør utføres av et 
verksted, vi anbefaler et autorisert 
Mazda-verksted.
•Kjølevæske er skadelig for lakk. 
Skyll den raskt av hvis det blir søl.
•Det må bare brukes mykt 
(demineralisert) vann i 
kjølevæskeblandingen. Vann som 
inneholder mineraler, vil redusere 
kjølevæskens effektivitet. 
•Ikke fyll på bare vann. Fyll alltid på 
riktig kjølevæskeblanding.
•Motoren har aluminimumsdeler og 
må beskyttes av en etylenglykol-
basert kjølevæske for å forhindre 
korrosjon og frysing.
•IKKE BRUK kjølevæske som 
inneholder alkohol, metanol, borat 
eller silikat. 
Disse kjølevæskene kan skade 
kjølesystemet.
FORSIKTIG  
         
        
        
     
        
        Page 581 of 733

6-33
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Hvis kjølevæskebeholderen er tom, eller 
det er nødvendig å etterfylle kjølevæske 
ofte, må du kontakte et verksted, vi 
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
tKontrollere bremse-/
clutchvæskenivå
Bremsene og clutchen drar væske fra 
samme beholder.
Sjekk væskenivået i beholderen med 
jevne mellomrom. Det skal holdes 
mellom ”MAX”- og ”MIN”- strekene.
Nivået synker normalt med akkumulert 
kjøredistanse, en tilstand som er forbundet 
med slitasje av bremse- og clutchbelegg. 
Hvis det er meget lavt, må du få bremse-/
clutchsystemet kontrollert av et verksted, 
vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Modell med venstreratt •Alkohol eller metanol MÅ IKKE 
blandes med kjølevæsken. Dette 
kan skade kjølesystemet.
•Ikke bruk en blanding som 
inneholder mer enn 60 % 
frostvæske. 
Dette vil redusere 
virksomhetsgraden.
•Hvis det står et ”FL22”-merke på 
eller nær lokket til kjølesystemet, 
anbefales FL22 ved skifte av 
kjølevæske. Bruk av annen 
kjølevæske enn FL-22 kan forårsake 
alvorlig skade på motoren og 
kjølesystemet.
FORSIKTIGBremse-/clutchvæske
Hvis det er lite bremse-/clutchvæske, 
må du få undersøkt bremsene:
Et lavt bremse-/clutchvæskenivå er 
farlig.
Et lavt nivå kan indikere slitasje på 
bremsebelegget eller en lekkasje 
i bremsesystemet. Dette kan forårsake 
at bremsene svikter og føre til en 
ulykke.
ADVARSEL  
         
        
        
     
        
        Page 582 of 733
6-34
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Modell med høyreratt
tKontrollere spylevæskenivå
Kontroller væskenivået i spylevæskebe-
holderen og fyll på væske etter behov.
Toppen av flottøren skal være mellom 
F og L.
Bruk rent vann hvis du ikke har 
spylevæske.
Men bruk bare spylevæske i kaldt vær for 
å forhindre at det fryser til is.
Spylevæske for vinduer og 
frontlykter
Bruk bare spylevæske eller rent vann 
i beholderen.
Å bruke frostvæske beregnet på 
radiatoren som spylevæske, er farlig. 
Hvis den sprutes på frontruten, vil 
den gjøre den skitten og redusere 
sikten. Dette kan føre til en ulykke.
MERKNAD
Spylevæske for front- og bakruten 
forsynes fra samme tank.
ADVARSEL
L F
OK  
         
        
        
     
        
        Page 583 of 733

6-35
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Alle bevegelige deler i karosseriet, som 
for eksempel dør- og panserhengsler, bør 
smøres hver gang du skifter olje. Bruk et 
frostsikkert smøremiddel på låsene i kaldt 
vær.
Sørg for at panserets sperrelås forhindrer 
panseret fra å åpne når primærlåsen løses 
ut.
Kontaminasjon av enten frontruten eller 
viskerbladene med fremmedlegemer kan 
redusere viskernes effektivitet. 
Vanlige kilder er insekter, kvae og 
varmvoksbehandlinger som brukes av 
noen kommersielle bilvaskautomater.
KarosserismøringViskerblader
•Varm voks som påføres av bilvask-
automater, er kjent for å påvirke vis-
kerens evne til å rengjøre vinduer.
•For å forhindre skade på 
viskerbladene, ikke bruk bensin, 
parafin, malingtynner eller 
oppløsningsmidler på eller nær 
dem.
•Når viskerspaken står i AUTO-
stillingen og tenningen er skrudd 
PÅ, kan viskerne begynne å bevege 
seg automatisk i følgende tilfeller:
• Hvis frontruten over 
regnsensoren berøres.
• Hvis frontruten over 
regnsensoren tørkes med en klut.
• Hvis frontruten slås med en hånd 
eller annen gjenstand.
• Hvis regnsensoren slås med en 
hånd eller annen gjenstand 
innenfra bilen.
Vær forsiktig slik at du ikke får 
hender eller fingre i klem, da dette 
kan føre til skade på deg eller 
viskerne. Når du vasker eller utfører 
service på bilen, må du sørge for at 
viskerspaken står i AV-stilling.
FORSIKTIG  
         
        
        
     
        
        Page 584 of 733
6-36
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Hvis bladene ikke visker som de skal, bør 
du rengjøre vinduet og bladene med et 
godt vaskemiddel og så skylle grundig 
med rent vann. Gjenta etter behov.
tSkifte ut viskerblader for 
frontruten
Når viskerne ikke lenger gjør en god jobb, 
er de antagelig slitte eller har sprekker. 
Skift dem ut.
1. Hev viskerarmen.
2. Åpne klemmen og skyv bladenheten 
i pilens retning.3. Vipp bladenheten og ta den av armen.
4. Trekk ned bladgummien og skyv den 
ut av bladholderen. For å forhindre skade på viskerarmene 
og andre komponenter bør du ikke 
bevege viskeren med hånden.
MERKNAD
For å forhindre skade på viskerarmene 
når du løfter opp viskerarmene på 
begge sider, bør du løfte opp 
viskerarmen på førersiden først. 
Tilsvarende, når du setter ned 
viskerarmene setter du ned 
viskerarmen på passasjersiden først.
FORSIKTIG
For