2015 MAZDA MODEL CX-5 Brukerhåndbok (in Norwegian)

4-189
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
•Ved terrengkjøring der det er gress eller fôr anbefaler vi at det smarte
bremsestøttesystemet for bykjøring [Rygge] (SCBS R) slås av.
•Bruk alltid dekk på alle 4 hjul som er av spesifisert størrelse, og av samme fabrikat,
merke og dekkmønster. I tillegg må du ikke bruke dekk med betydelig forskjellige
slitasjemønstre på samme bil. Det må ikke brukes dekk med betydelig forskjellige
slitasjemønstre på samme bil. Ellers kan det hende det smarte bremsestøttesystemet
for bykjøring [Rygge] (SCBS R) ikke fungerer som det skal.
•Hvis det fester seg is eller snø på de ultrasoniske sensorene (bak), kan det hende de
ikke vil være i stand til å registrere hindringer på korrekt måte, avhengig av
forholdene. I slike tilfeller kan det hende systemet ikke vil være i stand til å utføre
kontroller på riktig måte. Kjør alltid forsiktig og vær oppmerksom på hva som er bak
bilen.
MERKNAD
•Bilens stilling skifter avhengig av bruken av gasspedal, bremsepedal or ratt, noe som
kan gjøre det vanskelig for systemet å gjenkjenne en hindring, eller det kan føre til en
unødvendig registrering. I slike tilfeller kan det hende den smarte bremsestøtten for
bykjøring [Rygge] (SCBS R) enten virker eller ikke.
•Det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring [Rygge] (SCBS R) vil fungere under
følgende forhold.
• Motoren er i gang.
• Girspaken står i revers (R).
• ”Feil ved SCBS-rygging” vises ikke på multiinformasjonsdisplayet.
• Bilens hastighet er mellom 2 og 8 km/t.
• Den smarte bremsestøtten for bykjøring (SCBS) er ikke slått av.
• DSC fungerer som det skal.
•Den smarte bremsestøtten for bykjøring [Rygge] (SCBS R) benytter seg av
ultrasoniske sensorer (bak) som registrerer hindringer bak bilen ved å sende ut
ultrasoniske bølger og få dem tilbake når de reflekteres av hindringer.
FORSIKTIG

4-190
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
MERKNAD
•I følgende tilfeller kan ikke de ultrasoniske sensorene (bak) registrere hindringer og
det kan hende den smarte bremsestøtten for bykjøring [Rygge] (SCBS R) ikke virker.
• Høyden på hindringen er lav, som for eksempel på lave murer eller lastebiler med
lave lasteplattformer.
• Høyden på hindringen er høy, som for eksempel på lastebiler med høye
lasteplattformer.
• Hindringen er liten.
• Hindringen er tynn, som for eksempel en skiltstolpe.
• Hindringen er plassert vekk fra bilens midtlinje.
• Overflaten på hindringen peker ikke vertikalt mot bilen.
• Hindringen er myk, som for eksempel en hengende gardin eller snø som sitter fast
på et kjøretøy.
• Hindringen har en uregelmessig form.
• Hindringen er veldig nærme.
•I følgende tilfeller kan ikke de ultrasoniske sensorene (bak) registrere hindringer riktig og
det kan hende den smarte bremsestøtten for bykjøring [Rygge] (SCBS R) ikke virker.
• Det sitter noe på støtfangeren nær en ultrasonisk sensor (bak).
• Rattet dreies kraftig, eller bremse- eller gasspedalen tas i bruk.
• Det er en annen hindring nær en hindring.
• Under dårlige værforhold, som ved regn, tåke og snø.
• Høy eller lav luftfuktighet.
• Høye eller lave temperaturer
• Sterk vind.
• Kjørebanen er ikke flat.
• Det ligger tung bagasje i bagasjerommet eller på baksetet.
• Det er montert gjenstander som trådløs antenne, tåkelys eller
nummerskiltbelysning i nærheten av en ultrasonisk sensor (bak).
• Retningen til en ultrasonisk sensor (bak) er endret på grunn av for eksempel
sammenstøt.
• Bilen er påvirket av andre lydbølger som horn, motorstøy eller den ultrasoniske
sensoren på en annen bil.
•I følgende tilfeller kan det hende en ultrasoniske sensor (bak) registrerer noe som en
hindring og det kan kople inn den smarte bremsestøtten for bykjøring [Rygge] (SCBS R).
• Kjøring i en bratt bakke.
• Hjulkiler.
• Hengende gardiner, portstenger som ved bomstasjoner og jernbaneoverganger.
• Ved kjøring nær gjenstander som løvverk, bommer, kjøretøyer, vegger og gjerder
langs en vei.
• Ved terrengkjøring i områder der det er gress og løvverk.
• Ved passering av lave porter, smale porter, bilvaskautomater og tunneler.
• Når det er montert tilhengerfeste eller en tilhenger er tilkoplet.

4-191
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
tDisplay for automatisk bremsing
”SCBS automatisk brems” vises på
multiinformasjonsdisplayet mens SCBS
bremser eller bremseforsterkeren
(SCBS-bremseforsterker) er i bruk.
tStanse bruk av det smarte
bremsestøttesystemet for
bykjøring [Rygge] (SCBS R)
Det smarte bremsestøttesystemet for
bykjøring [Rygge] (SCBS R) kan
midlertidig stanses.
Når det smarte bremsestøttesystemet for
bykjøring [Rygge] (SCBS R) slås av, slås
indikatorlampen for AVSLÅTT smart
bremsestøttesystem for bykjøring
(SCBS) på.
Systemet aktiveres når motoren startes
på nytt.
Uten SCBS AV-bryter
Se Persontilpasningsfunksjoner på
side 9-12.
MERKNAD
•(Manuelt gir)
Hvis bilen stanses av SCBS og clutchpedalen ikke er trykket inn, stanser motoren.
MERKNAD
•Pipelyden som varsler om kollisjon
lyder støtvis mens SCBS-brems eller
bremseforsterker (SCBS-
bremseforsterker) er i bruk.
•Hvis bilen stanses av SCBS og
bremsepedalen ikke trykkes inn,
lyder varsellyden én gang etter
omtrent 2 sekunder og SCBS-
bremsen koples automatisk ut.
SCBS
automatisk
brems

4-192
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Med SCBS AV-bryter
Trykk på SCBS AV-bryteren for å slå av
systemet. Indikatorlampen for AVSLÅTT
smart bremsestøttesystem for bykjøring
(SCBS) vil lyse i instrumentpanelet.
Trykk inn bryteren én gang til for å slå
systemet på igjen. Indikatorlampen for
AVSLÅTT smart bremsestøttesystem for
bykjøring (SCBS) slukker.

4-193
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Smart bremsestøtte (SBS) er et system som varsler føreren om en mulig kollisjon ved bruk
av en indikator og varsellyd i instrumentpanelet mens bilen kjøres i ca. 15 km/t eller
raskere og systemets radarsensor bestemmer at din bil kan treffe en bil foran. Videre, hvis
radarsensoren bestemmer at en kollisjon er uunngåelig, koples automatisk bremsekontroll
inn for å redusere skade ved en kollisjon.
I tillegg virker bremsene raskere når føreren trykker inn bremsepedalen, for å hjelpe
føreren (biler med forhåndspåfylt bremsevæske).
Smart bremsestøtte (SBS)*
Du skal ikke stole helt på smart bremsestøtte (SBS)-systemet og må alltid kjøre forsiktig:
Det smarte bremsestøttesystemet (SBS) er beregnet på å redusere skade hvis det
oppstår en kollisjon, ikke å unngå en ulykke. Evnen til å registrere en hindring er
begrenset og avhengig av hindringen, værforholdene eller trafikkforholdene. Hvis
gass- eller bremsepedalen trykkes inn utilsiktet, kan det derfor føre til en ulykke.
Du må alltid bekrefte sikkerheten i omgivelsene og trykke inn bremse- eller
gasspedalen for å holde en tryggere avstand til biler foran og møtende kjøretøyer.
Hvis bilen taues eller hvis du tauer noe, må du slå av det smarte bremsestøttesystemet
(SBS) for å forhindre feil bruk.
ADVARSEL
FORSIKTIG
*Noen modeller.

4-194
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
MERKNAD
•Det smarte bremsestøttesystemet (SBS) fungerer når alle følgende betingelser er oppfylt:
• Tenningen står PÅ.
• Det smarte bremsestøttesystemet (SBS) er på.
• Bilens hastighet er rundt 15 km/t eller høyere.
• Den relative hastigheten mellom din bil og bilen foran er omtrent 15 km/t
eller raskere.
• Den dynamiske stabilitetskontrollen (DSC) er ikke i bruk.
•Det smarte bremsestøttesystemet (SBS) vil kanskje ikke fungere under følgende
forhold:
• Hvis bilen akselereres raskt og kommer nærme et kjøretøy foran.
• Bilen kjøres i samme hastighet som kjøretøyet foran.
• Gasspedalen er trykket inn.
• Bremsepedalen er trykket inn
• Rattet brukes.
• Girspaken brukes.
• Blinklysene brukes.
• Når bilen foran ikke er utstyrt med baklys eller hvis baklysene er slått av.
• Når advarsler og meldinger, som for eksempel skitten frontrute, relatert til
foroversensorkameraet (FSC)/lasersensor (foran) vises på
multiinformasjonsdisplayet.
•Selv om gjenstandene som aktiverer systemet er firehjulede kjøretøyer, kan
radarsensoren registrere følgende gjenstander, bestemme at de er en hindring og
aktivere det smarte bremsestøttesystemet (SBS).
• Gjenstander på veien ved inngangen til en sving (herunder autovern og snøfonner).
• Det kommer en bil i motsatt fil i en sving.
• Ved kryssing av en smal bro.
• Ved passering under en lav port eller gjennom en tunnel eller smal port.
• Ved innkjøring i et parkeringsområde under bakken.
• Metallgjenstander, ujevnheter eller fremstrikkende gjenstander i veien.
• Hvis du plutselig kommer nærme et kjøretøy foran.
• Ved kjøring i områder der det er høyt gress eller strå.
• To-hjulede kjøretøyer som motorsykler eller sykler.
• Fotgjengere eller ikke-metalliske gjenstander som trær.
•Når systemet er i bruk varsles brukeren på multiinformasjonsdisplayet.

4-195
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
tKollisjonsadvarsel
Hvis det er mulighet for en kollisjon med
et kjøretøy foran, høres det en
kontinuerlig pipetone og det vises en
advarsel på multiinformasjonsdisplayet.
tStanse bruk av det smarte
bremsestøttesystemet (SBS)
Det smarte bremsestøttesystemet
(SBS) kan deaktiveres midlertidig.
Se Persontilpasningsfunksjoner på
side 9-12.
Når det smarte bremsestøttesystemet
(SBS) slås av, slås indikatorlampen for
AVSLÅTT smart bremsestøtte (SBS) på.
Systemet aktiveres når motoren startes
på nytt.
BREMS!
MERKNAD
Hvis bruk av det smarte
bremsestøttesystemet (SBS) slås av,
slås det smarte bremsestøttesystemet
for bykjøring (SCBS) av samtidig.

4-196
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Bilen er utstyrt med et fremovervendt sensorkamera (FSC). Det fremovervendte
sensorkameraet (FSC) sitter nær sladrespeilet og brukes av følgende systemer.
•Kontrollsystem for fjernlys (HBC)
•Adaptive LED-frontlys
•System for varsling når kjørefeltet forlates (LDWS)
•Oppmerksomhetsvarsel til fører
•Hjelpesystem for å holde kjørefeltet
•Smart bremsestøtte (SBS)
Det fremovervendte sensorkameraet (FSC) fastslår forholdene foran bilen ved kjøring om
natten, og registrerer trafikkfiler. Avstanden som det fremovervendte sensorkameraet
(FSC) kan registrere gjenstander på, varierer avhengig av de omliggende forholdene.
Forovervendt sensorkamera (FSC)*
•Ikke fest tilbehør, merkelapper eller film på frontruten nær
foroversensorkameraet (FSC).
Hvis området foran objektivet til foroversensorkameraet (FSC) er blokkert, vil det
forårsake at systemet ikke fungerer som det skal. Følgen kan være at hvert system
ikke fungerer som det skal, noe som kan føre til en uventet ulykke.
•Ikke demonter eller modifiser foroversensorkameraet (FSC).
Demontering eller modifisering av foroversensorkameraet (FSC) vil forårsake en
funksjonsfeil eller feilbruk. Følgen kan være at hvert system ikke fungerer som det
skal, noe som kan føre til en uventet ulykke.
FORSIKTIG
*Noen modeller.