Page 569 of 733

6-21
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Rutinevedlikehold
Vi anbefaler på det sterkeste at følgende blir kontrollert daglig, eller minst hver uke.
•Motoroljenivå (side 6-26)
•Kjølevæskenivå (side 6-31)
•Bremse- og clutchvæskenivå (side 6-33)
•Spylevæskenivå (side 6-34)
•Batterivedlikehold (side 6-40)
•Dekktrykk (side 6-45)
Uforsvarlig eller ufullstendig service kan føre til problemer. Denne delen gir instrukser for
ting som er lette å utføre.
Som forklart i innledningen (side 6-2), er det mange prosedyrer som bare kan utføres av
kvalifiserte fagfolk med spesialverktøy.
Uforsvarlig egenvedlikehold i garantiperioden kan påvirke hva garantien faktisk dekker.
Du finner detaljopplysninger i garantierklæringen fra Mazda som kom med bilen. Hvis du
er usikker med hensyn til en service- eller vedlikeholdsprosedyre, bør du få den utført av et
verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
For kasting av brukt olje og væsker gjelder det strenge miljølover. Du må derfor kaste
brukte produkter på en forsvarlig måte som tar hensyn til miljøet.
Vi anbefaler at du lar et autorisert Mazda-verksted skifte olje og væske på bilen.
Forholdsregler tatt av eier
Page 570 of 733

6-22
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Ikke utfør vedlikeholdsarbeid dersom du ikke har tilstrekkelige kunnskaper og
erfaring eller ikke har riktig verktøy og utstyr for å utføre arbeidet. Få vedlikeholdet
utført av en kvalifisert tekniker:
Å gjøre vedlikeholdsarbeid på en bil kan være farlig hvis det ikke gjøres på en
forsvarlig måte. Du kan pådra deg alvorlige skader mens du utfører noen
vedlikeholdsprosedyrer.
Hvis du er nødt til å la motoren gå mens du arbeider under panseret, må du sørge for
at du tar av deg alle smykker (spesielt ringer, armbånd, klokker og halskjeder) og alle
slips, skjerf og lignende løse plagg før du nærmer deg motoren eller viften, som kan
starte uventet:
Å arbeide under panseret med motoren i gang er farlig. Det blir enda farligere hvis du
har på deg smykker eller løse klær.
Begge deler kan komme inn i bevegelige deler og dette kan føre til skade.
Slå av tenningen og sørg for at viften ikke går før du prøver å arbeide nær
kjøleviften:
Å arbeide nær en kjølevifte som er i gang, er farlig. Viften kan fortsette å gå i det
uendelige selv om motoren er stanset og temperaturen i motorrommet er høy. Du kan
bli truffet av viften og bli alvorlig skadet.
Ikke legg igjen fremmedelementer i motorrommet:
Når du er ferdig med å kontrollere eller utføre service i motorrommet, må du ikke
legge igjen verktøy, filler og lignende i motorrommet.
Verktøy eller andre ting som legges igjen i motorrommet kan forårsake motorskade
eller brann som fører til en uventet ulykke.
ADVARSEL
Page 571 of 733
6-23
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
tÅpne panseret
1. Med bilen parkert, trekk
i utløserhåndtaket for å låse opp
panseret.2. Stikk hånden inn i panseråpningen,
skyv panserlåsespaken mot høyre og
løft panseret.
3. Grip tak i støttestangen i det polstrede
området og sett den i hullet som er
angitt av pilen for å holde panseret
oppe.
Panser
Du må alltid kontrollere at panseret
er lukket og forsvarlig låst:
Et panser som ikke er lukket og
forsvarlig låst er farlig, da det kan fly
opp når bilen er i bevegelse og
blokkere sikten til føreren. Det kan
føre til en alvorlig ulykke.
ADVARSEL
Utløserhåndtak
Un
derlag
Klips
Klips
Støttestang
Page 572 of 733
6-24
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
tLukke panseret
1. Undersøk området under panseret for å
se til at alle påfyllingslokk er på plass
og at alle løse gjenstander (f.eks.
verktøy, oljebeholdere osv.) er blitt
fjernet.
2. Løft panseret, grip tak i det polstrede
området på støttestangen og fest
støttestangen i klemmen. Bekreft at
støttestangen ligger trygt i klemmen før
du lukker panseret.
3. Senk panseret sakte til en høyde på
omtrent 20 cm over lukket stilling og la
det falle.
Ved lukking av panseret må du ikke
trykke hard som ved å lene deg på det.
Det kan deformere panseret.
Klips
KlipsKlips
FORSIKTIG
Page 573 of 733
6-25
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Oversikt over motorkassen
Spylevæskebeholder
Motoroljens påfyllingslokk Bremse-/clutchvæskebeholder
Peilepinne for motoroljeBatteriSikringsboks
Kjølesystemets lokkKjølevæskebeholder
SKYACTIV-G 2.0 og SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-D 2.2
Spylevæskebeholder
Motoroljens påfyllingslokk Bremse-/clutchvæskebeholder
Peilepinne for motoroljeBatteri
KjølevæskebeholderSikringsboks
Kjølesystemets lokk
Page 574 of 733

6-26
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
tAnbefalt olje
For å overholde vedlikeholdsintervallet (side6-3) og for å beskytte motoren mot skade
forårsaket av dårlig smøring, er det meget viktig å bruke motorolje med korrekt
spesifikasjon.
Ikke bruk oljer som ikke er i henhold til spesifikasjonene eller kravene nedenfor. Bruk av
uegnet olje kan føre til motorskade som ikke dekkes av Mazda-garantien.
Motorolje
MERKNAD
Oljeskift bør utføres av et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted
Temperaturområde SAE-viskositetstall
Mazda Original Oil Ultra 5W-30
API SL/SM/SN eller ACEA A3/A5 Mazda Original Oil Supra 0W-20
Alternativ oljekvalitetAnbefalte oljer
(Europa)
(Unntatt Europa)
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Grad Grad
Temperaturområde SAE-viskositetstall
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN eller
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
SKYACTIV-G 2.0 og SKYACTIV-G 2.5
5 W-30 0W-20
*1 Bruk API SM/SN i Kasakhstan.
*1
Page 575 of 733
6-27
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Oljens viskositet, eller tykkelse, påvirker drivstofføkonomien og kjøring i kaldt vær
(starting og oljeflyt).
Motoroljer med lav viskositet kan gi bedre drivstofføkonomi og ytelse i kaldt vær.
Når du velger motorolje, må du vurdere hva slags temperaturer bilen vil bli kjørt i frem til
neste oljeskift.
Deretter kan du velge den anbefalte viskositeten fra tabellen ovenfor.
(Europa)
(Unntatt Europa)
GradTemperaturområde SAE-viskositetstall
ACEA C3
-30
-20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
SKYACTIV-D 2.2
Temperaturområde SAE-viskositetstall
Grad
Mazda Original Oil Ultra DPF 5W-30 Mazda Original Oil Supra DPF 0W-30
Alternativ oljekvalitetAnbefalte oljer
-30
-20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
ACEA C3
5 W-30 0W-30
Page 576 of 733

6-28
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
•Bruk av annen viskositet enn de som er anbefalt for spesifikke temperaturområder,
kan resultere i motorskade.
•(SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 2.2 bruker spesifisert olje. Bekreft spesifikasjonen i eierhåndboken.
Hvis det brukes annet enn den spesifiserte oljen, kan dieselpartikkelfilteret
effektive brukstid bli forkortet eller dieselpartikkelfilteret kan bli skadet.
MERKNAD
(SKYACTIV-G 2.0 og SKYACTIV-G 2.5)
•Det er normalt for alle motorer å forbruke motorolje under normale kjøreforhold.
Oljeforbruket kan være så høyt som 0,8 l/1000 km. Dette kan være en følge av
fordampning, intern luftveksling eller forbrenning av smøreoljen i motoren under
arbeid. Oljeforbruket kan være høyere når motoren er ny, på grunn av
innkjøringsprosessen. Oljeforbruket er også avhengig av turtall og belastning på
motoren. Under ekstreme kjøreforhold kan oljeforbruket være høyere.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Ved oljeskift må bilens styringsenhet tilbakestilles så snart som mulig. Ellers kan
skiftenøkkelindikatorlampen eller motoroljeadvarsel-lampen tennes. Se
fremgangsmåten for tilbakestilling av motorens styringsenhet (side 6-29) for å
tilbakestille motorstyringsenheten, eller ta kontakt med et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
FORSIKTIG