2015 MAZDA MODEL CX-5 Brukerhåndbok (in Norwegian)

2-47
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
Ikke bruk en bil med skadde komponenter i kollisjonspute/beltestrammersystemet:
Brukte eller skadde komponenter i kollisjonspute- eller beltestrammersystemene må
skiftes ut etter en kollisjon hvor de har blitt utløst. Bare et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, kan vurdere disse systemene for å fastslå om de vil fungere
under en påfølgende ulykke. Å kjøre med en utløst eller skadet kollisjonspute eller
beltestrammerenhet vil ikke gi deg den nødvendige beskyttelsen ved en påfølgende
kollisjon, noe som kan føre til alvorlig personskade eller dødsfall.
Interne kollisjonsputedeler må ikke fjernes:
Å fjerne noen komponenter som for eksempel forsetet, instrumentpanelet, rattet eller
deler av vindusstolpene foran og bak og langs takkanten som inneholder
kollisjonsputedeler eller sensorer er farlig. Disse delene inneholder vesentlige
kollisjonsputekomponenter. Kollisjonsputen kan bli utløst ved et uhell og forårsake
alvorlig skade. La alltid et autorisert Mazda-verksted fjerne disse delene.
Kollisjonsputesystemet må kastes på en forsvarlig måte:
Feil deponering av en kollisjonspute eller skraping av en bil med aktive
kollisjonsputer kan være særdeles farlig. Med mindre alle sikkerhetsprosedyrene
følges, kan det føre til skade. Få et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted,
til å kaste kollisjonsputesystemet på en forsvarlig måte eller til å skrape en bil som er
utstyrt med kollisjonsputesystem.
MERKNAD
•Når en kollisjonspute utløses, vil man høre en høy oppblåsingslyd og det vil bli
sluppet ut litt røyk. Ingen av disse vil antagelig føre til skade, men strukturen i
kollisjonsputene kan gjennom friksjon forårsake lette hudskader på kroppsdeler som
ikke er dekket av klær.
•Hvis du selger din Mazda, oppfordrer vi deg til å fortelle den nye eieren om
kollisjonsputesystemene og at det er viktig å bruke instruksjonsboken til å gjøre seg
kjent med alle instruksene som gjelder for dem.
•Dette godt synlige merket advarer mot å bruke bakovervendte barneseter i forsetet.
ADVARSEL
(Unntatt Taiwan) (Taiwan)

2-48
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
Deaktiveringsbryteren for kollisjonsputen for forsetepassasjeren bør bare brukes til å
deaktivere forsetepassasjerens front- og sidekollisjonsputer samt beltestrammersystemet
for passasjersetet foran hvis det skal monteres et barnesete på passasjersetet foran.
Deaktiveringsbryter* for kollisjonsputen for
forsetepassasjeren
Ikke deaktiver kollisjonsputen for forsetepassasjeren med mindre det er nødvendig:
Unødvendig deaktivering av passasjerkollisjonsputen foran er farlig. Hvis den slås av
i utide, vil ikke forsetepassasjeren få tilleggsbeskyttelsen som kollisjonsputen gir.
Dette kan føre til skader og dødsfall. Med unntak av når du monterer et barnesete på
forsetet, må du ikke sette deaktiveringsbryteren til AV-stillingen.
ADVARSEL
Helautomatisk klimaanlegg Manuelt klimaanlegg
*Noen modeller.

2-49
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
Når tenningen skrus PÅ, vil begge indikatorlampene for deaktivering av
passasjerkollisjonsputen foran lyse uten hensyn til stillingen på deaktiveringsbryteren for
passasjerkollisjonsputen foran. Indikatorlampen slås av etter en angitt periode og slås
deretter på/av i henhold til forholdene angitt i tabellen nedenfor.
tBryterstillinger
Før du begynner å kjøre, må du bekrefte at deaktiveringsbryteren for passasjerkollisjonsputen
foran står i står i riktig stilling i henhold til dine behov, ved bruk av hjelpenøkkelen.
Deaktiveringsbryter for
kollisjonsputen for
forsetepassasjerenBrukstilstanden til passasjersetet/
sidekollisjonspute,
forsetepassasjersetets
beltestrammerIndikatorlampe for kollisjonsputen
for forsetepassasjeren
OFF-stilling (av)
Deaktiver
ON-stilling (på)
Klar
Slås av etter kort tid.
MERKNAD
Deaktiveringsbryteren for passasjerkollisjonsputen foran bør undersøkes av et verksted,
vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, hvis ett av følgende skjer:
•Indikatorlampen for deaktivering av passasjerkollisjonsputen foran lyser ikke i en
angitt periode når tenningsbryteren settes på ON.
•Indikatorlampen for deaktivering av forsetepassasjerens kollisjonspute slås ikke av
etter kort tid når tenningen settes på ON (på) (deaktiveringsbryteren for
forsetepassasjerens kollisjonspute står på ON).
Ikke la nøkkelen stå i deaktiveringsbryteren for passasjerkollisjonsputen foran:Utilsiktet deaktivering av passasjerkollisjonsputen foran er farlig. Forsetepassasjeren
vil ikke bli skikkelig beskyttet i en ulykke. Dette kan føre til skader og dødsfall. For å
unngå utilsiktet deaktivering, skal du alltid bruke ekstranøkkelen som oppbevares i
senderhuset som nå brukes til å betjene deaktiveringsbryteren for forsetepassasjerens
kollisjonspute. Etter å ha deaktivert kollisjonsputen skal du sette ekstranøkkelen
tilbake i senderhuset. Da unngår du at nøkkelen blir stående i deaktiveringsbryteren
for passasjerkollisjonsputen foran.
ADVARSEL

2-50
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
OFF (av)
Forsetepassasjerens kollisjonspute, sidekollisjonspute og sikkerhetsbeltestrammere virker
ikke.
Sett på OFF (av).
1. Sett nøkkelen inn i deaktiveringsbryteren for passasjerkollisjonsputen foran og drei
nøkkelen med klokken inntil nøkkelen peker mot OFF.
2. Ta ut nøkkelen.
3. Bekreft at indikatorlampen for deaktivering av kollisjonsputen fortsetter å lyse når
tenningen settes i ON-stillingen (på).
Forsetepassasjerens front- og sidekollisjonsputer samt beltestrammere vil forbli deaktivert
inntil bryteren settes på ON.
ON (på)
Forsetepassasjerens kollisjonspute, sidekollisjonspute og sikkerhetsbeltestrammere virker.
Aktiver kun systemet når det ikke er montert et barnesete på forsetet.
Sett på ON (på).
1. Sett nøkkelen inn i deaktiveringsbryteren for passasjerkollisjonsputen foran og drei
nøkkelen mot klokken inntil nøkkelen peker mot ON.
2. Ta ut nøkkelen.
3. Bekreft at indikatorlampen for deaktivering av kollisjonsputen fortsetter å lyse når
tenningen settes i ON-stillingen (på). Indikatorlampen for deaktivering av
kollisjonsputen slås av etter kort tid.
MERKNAD
Etter at du har brukt deaktiveringsbryteren for kollisjonsputen for passasjersetet foran,
setter du ekstranøkkelen tilbake i senderhuset.

2-51
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
1Oppblåsere og kollisjonsputer for fører/passasjer foran
2Kollisjonssensorer og diagnosemodul (SAS-enhet)
3Beltestrammere for forsetene (side 2-22)
4Sensorer for frontkollisjonsputer
5Sidekollisjonssensorer
6Varsellampe for systemet for kollisjonsputer / sikkerhetsbeltestrammerne
i forsetene (side 4-33)
7Side- og gardinkollisjonsputer og deres oppblåsere
8Deaktiveringsindikatorlampe for kollisjonsputen for forsetepassasjeren* (side 2-48)
9Deaktiveringsbryter for kollisjonsputen for forsetepassasjeren* (side 2-48)
Komponenter i det supplerende sikringssystemet
*Noen modeller.

2-52
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
Din Mazda er utstyrt med følgende typer SRS-kollisjonsputer. SRS-kollisjonsputene er
konstruert for å fungere sammen med sikkerhetsbeltene slik at skader fra en ulykke
reduseres.
SRS-kollisjonsputene er konstruert for å gi ekstra beskyttelse for passasjerer i tillegg til
sikkerhetsbeltets funksjoner. Bruk alltid sikkerhetsbeltet på riktig måte.
tForstrammere for sikkerhetsbeltene i forsetene
Forsetenes belteforstrammere er konstruert for å utløses i moderate eller alvorlige front-
eller nær frontkollisjoner. I tillegg, under en sidekollisjon, utløses beltestrammerne på den
siden som kollisjonen skjer på. Beltestrammerne fungerer forskjellig avhengig av hvilke
typer kollisjonsputer bilen er utstyrt med. Se ”Kriterier for utløsning av SRS-
kollisjonsputer” (side 2-55) for opplysninger om hvordan beltestrammerne brukes.
tFørerkollisjonspute
Førerkollisjonsputen sitter i rattet.
Når kollisjonssensorene oppdager en frontkollisjon med større enn moderat styrke, blåses
førerkollisjonsputen raskt opp for å hjelpe til å redusere skade, i hovedsak på førerens hode
eller brystkasse, som forårsakes ved at rattet treffes.
Du finner flere opplysninger om utløsning av kollisjonsputene i ”Kriterier for utløsning av
SRS-kollisjonsputer” (side side 2-55).
Hvordan SRS-kollisjonsputene fungerer

2-53
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
tForsetepassasjerens kollisjonspute
Forsetepassasjerens kollisjonspute sitter i instrumentpanelet foran passasjersetet foran.
Oppblåsningsmekanismen for forsetepassasjerens kollisjonspute er den samme som
førerkollisjonsputen, som nevnt ovenfor.
Du finner flere opplysninger om utløsning av kollisjonsputene i ”Kriterier for utløsning av
SRS-kollisjonsputer” (side side 2-55).
tSidekollisjonsputer
Sidekollisjonsputene sitter i yttersiden av forseteryggene.
Når kollisjonssensorene oppdager en sidekollisjon som er kraftigere enn moderat, blåser
systemet opp sidekollisjonsputene bare på den siden der bilen ble truffet.
Sidekollisjonsputene blåses raskt opp for å redusere skade på førerens eller
forsetepassasjerens brystkasse forårsaket av å treffe innvendige deler, som dører og vinduer.
Du finner flere opplysninger om utløsning av kollisjonsputene i ”Kriterier for utløsning av
SRS-kollisjonsputer” (side side 2-55).

2-54
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
tGardinkollisjonsputer
Gardinkollisjonsputene er plassert i vindusstolpene foran og bak og på takkanten langs
begge sider.
Når kollisjonssensorene oppdager en sidekollisjon som er kraftigere enn moderat, blåses
gardinkollisjonsputene raskt opp og hjelper til å redusere skade som oppstår av at hodet til
den ytre passasjeren treffer innvendige deler som en dør eller et vindu.
Du finner flere opplysninger om utløsning av kollisjonsputene i ”Kriterier for utløsning av
SRS-kollisjonsputer” (side side 2-55).
tVarsellampe/signal
En systemsvikt eller driftsforhold indikeres av et varsel.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-33.
Se Varseltone for kollisjonsputer og forstrammere for forsetene på side 7-47.
Kun én sidegardinkollisjonspute vil bli utløst
på den siden av bilen som mottar støtet i et
sammenstøt.