2015 MAZDA MODEL CX-5 Brukerhåndbok (in Norwegian)

5-11
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
Luftinntaksvelger
Utvendig eller resirkulert luft kan velges.
Trykk på bryteren for å velge utvendig
eller resirkulert luft.
Resirkulert luft-stillingen ( )
Uteluft stenges ute. Bruk denne stillingen
når du kjører gjennom tunneler, kjører i
saktegående kø (områder med mye eksos)
eller når hurtig avkjøling er ønsket.
Luft utenfra-stillingen ( )
Uteluft får komme inn i kupeen.
Bruk denne modusen for ventilasjon
eller for defrosting av frontruten.
DUAL-bryter
Bruk DUAL-bryteren til å skifte modus
mellom individuell drift (fører og
passasjer) og sammenkoplet (samtidig)
modus.
Individuell drift-modus
(indikatorlampen lyser)
Den satte temperaturen kan styres
individuelt for føreren og
forsetepassasjeren.Sammenkoplet modus
(indikatorlampen er slått av)
Den satte temperaturen styres samtidig
for føreren og forsetepassasjeren.
Defrosterbryter for frontruten
Trykk på bryteren for å fjerne is fra
frontruten og vinduene i fordørene.
tBruk av automatisk klimaanlegg
1. Trykk på AUTO-bryteren. Valg av
luftstrømmodus, luftinntaksvelger
og luftmengde vil bli kontrollert
automatisk.
2. Bruk temperaturkontrollbryteren til
å velge ønsket temperatur.
Trykk på DUAL-bryteren eller drei
forsetepassasjerens
temperaturreguleringsbryter for å angi
temperaturen individuelt for føreren
og forsetepassasjeren.
Trykk på OFF-bryteren for å slå av
systemet.
Ikke bruk -stillingen i kaldt vær
eller regnvær:
Bruk av -stillingen i kaldt vær
eller regnvær er farlig ettersom det vil
føre til dugg på vinduene. Sikten kan
bli hindret, noe som kan føre til en
alvorlig ulykke.
ADVARSEL

5-12
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
tFjerne is og dugg fra frontruten
Trykk på defrosterbryteren for frontruten.
I denne stillingen velges utvendig luft-
stillingen automatisk og klimaanlegget
slås på automatisk. Klimaanlegget vil
styre avfuktet luft til frontruten og
sidevinduene (side 5-4). Luftmengden
vil bli økt.
tSollys-/temperatursensor
Den fullautomatiske klimaanleggsfunk-
sjonen måler innvendig og utvendig
temperatur, samt sollys. Den setter tempe-
raturen inne i kupeen deretter.
MERKNAD
•Å sette temperaturen maksimalt
høyt eller lavt vil ikke gjøre at den
ønskede temperaturen oppnås noe
raskere.
•Når du velger varme, begrenser
systemet luftstrømmen til den er
blitt oppvarmet, slik at du unngår at
det blåser kald luft ut av dysene.
•(Europeisk modell)
Sett temperaturen nær ”22,0” for
optimal kupétemperatur. Reguler til
ønsket temperatur etter behov.
(Unntatt europeisk modell)
Sett temperaturen nær ”25,0” for
optimal kupétemperatur. Reguler til
ønsket temperatur etter behov.Sett temperaturkontrollen til meget
varm eller varm ved avdugging
( -stillingen):
Å bruke -stillingen med
temperaturkontrollen satt på kaldt
er farlig fordi det vil føre til at glasset
dugger på utsiden. Sikten kan bli
hindret, noe som kan føre til en
alvorlig ulykke.
MERKNAD
Bruk temperaturkontrollbryteren til
å øke luftstrømstemperaturen for å
avdugge frontruten raskere.
Sensorene må ikke blokkeres, for da
vil ikke det automatiske klimaanlegget
fungere som det skal.
ADVARSEL
FORSIKTIG

5-13
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
Sollyssensor
Innetemperatursensor

5-14
Innvendig utstyr og egenskaper
Stereoanlegg
tType A*
Antennen er innebygget i vindusglasset.
tType B
Antenne
Når du pusser innsiden av et vindu
med radioantenne, bør du bruke en
myk klut fuktet med lunkent vann og
tørke forsiktig av antenneledningene.
Bruk av vinduspussprodukter kan
skade antennen.
FORSIKTIG
Antenne
Brukertips for
stereoanlegget
Lyden må alltid reguleres når bilen
står stille.
Ikke reguler lydkontrollbryterne mens
du kjører: Å regulere lyden mens
du kjører er farlig fordi det kan ta
oppmerksomheten bort fra kjøring
av bilen, noe som kan føre til en
alvorlig ulykke.
Selv om bryterne for stereoanlegget
sitter på rattet, bør du lære å bruke
bryterne uten å se ned på dem, slik at
du kan ha hele din oppmerksomhet
på veien mens du kjører bilen.
For trafikksikkerhetens skyld må
lydvolumet være på et nivå som gjør
at du kan høre lyder utenfor bilen,
spesielt bilhorn og utrykningssirener.
ADVARSEL
FORSIKTIG
*Noen modeller.

5-15
Innvendig utstyr og egenskaper
Stereoanlegg
Ikke søl væske på stereoanlegget.
Ikke sett inn noen slags gjenstand,
annet enn CD-er, i åpningen.
tRadiomottak
AM-egenskaper
AM-signaler bøyer seg rundt slike ting
som bygninger og fjell og reflekteres
av ionosfæren.
Derfor har de større rekkevidde enn
FM-signaler.
Av denne grunn kan det hende at du
plukker opp to stasjoner samtidig på
samme frekvens.
FM-egenskaper
En FM-sending når vanligvis ca. 40—50 km
fra kilden.På grunn av tilleggskodingen
som er nødvendig for å bryte lyden inn
i to kanaler, har stereo-FM enda mindre
rekkevidde enn mono-FM.
MERKNAD
•For å forhindre batteriet fra å bli
tappet bør du ikke la stereoanlegget
stå på i en lang periode når motoren
ikke er i gang.
•Hvis det brukes en mobiltelefon
eller toveisradio i eller nær bilen,
kan det føre til at det kommer støy
fra stereoanlegget. Dette betyr
imidlertid ikke at det er noe galt
med systemet.
Stasjon 2 Stasjon 1Ionosfære
IonosfæreIonosfære
FM-stasjon
40–50 km

5-16
Innvendig utstyr og egenskaper
Stereoanlegg
Signaler fra en FM-sender ligner lysstråler
fordi de ikke bøyer seg rundt hjørner, men
blir reflektert. Til forskjell fra AM-signaler,
kan ikke FM-signaler bevege seg utenfor
horisonten. Derfor kan ikke FM-stasjoner
mottas på så stor avstand som er mulig med
AM-bølger.
Atmosfæriske forhold kan også påvirke
FM-mottaket. Høy luftfuktighet vil
gjøre mottaket dårligere. Imidlertid kan
overskyet vær gi bedre mottaksforhold
enn blå himmel.
Støy ved flerveisoverføring
Siden FM-signaler kan reflekteres av
hindringer er det mulig å motta både
det direkte signalet og det reflekterte
signalet samtidig. Dette forårsaker en liten
forsinkelse i mottaket og kan bli hørt som
en brutt lyd eller en forvrengning.
Dette problemet kan man også møte når
man er nær senderen.Vibrasjons-/hoppelyd
Signaler fra en FM-sender beveger seg i rette
linjer og blir svakere i dalfører og mellom
høye bygninger, fjell og andre hindringer.
Når en bil kjører gjennom et slikt område,
kan mottaksforholdene plutselig endre seg
og føre til ubehagelig støy.
Svak signalstøy
Utenfor byområder kan kringkastingssig-
naler bli svakere på grunn av avstanden
fra senderen. Mottaket i slike grenseområ-
der er kjennetegnet av at lyden brytes opp.
AM-bølge FM-bølge
FM-bølge
100–200 kmIonosfære
IonosfæreIonosfære
Reflektert bølge
Direkte

5-17
Innvendig utstyr og egenskaper
Stereoanlegg
Sterk signalstøy
Dette skjer meget nær sendemasten.
Kringkastingssignalet er ekstremt sterkt
og resultatet er støy og lydoppløsning
ved radiomottakeren.
Stasjonsglidningsstøy
Når en bil kommer til et område med
to sterke radiostasjoner som sender på
lignende frekvenser, kan du miste den
opprinnelige stasjonen midlertidig og
plukke opp den andre stasjonen. Da kan
det bli støy fra denne forstyrrelsen.tBrukertips for CD-spilleren
Kondensfenomen
Umiddelbart etter at du slår på
varmeapparatet når bilen er kald, kan
CD-en eller optiske komponenter
(prismer og linser) i CD-spilleren bli
dekket av kondens. En CD vil da bli støtt
ut med en gang den settes inn i enheten.
En CD som er dekket med dugg, kan gjøres
brukelig ved å ganske enkelt tørke den av
med en myk klut. Optiske komponenter
med kondens vil klare seg opp selv etter
omtrent én time. Vent til den kan brukes på
normal måte før du prøver å bruke enheten.
Håndtere CD-spilleren
Du bør ta følgende forholdsregler.
•Ikke bruk deformerte CD-er eller
CD-er med sprekker. Det kan hende
platen ikke støtes ut, og det kan
skade systemet.
•Ikke bruk ukonvensjonelt utformede
plater som hjerteformede, åttekantede
plater, osv. Det kan hende at CD-spilleren
ikke klarer å skyve ut igjen platen, noe
som kan føre til en funksjonsfeil.
Stasjon 2
88,3 MHz Stasjon 1
88,1 MHz

5-18
Innvendig utstyr og egenskaper
Stereoanlegg
•Hvis minnedelen av CD-en er
gjennomsiktig eller gjennomskinnelig,
må du ikke bruke platen.
•En ny CD kan ha ujevne kanter
innvendig og utvendig. Hvis du bruker en
plate med ujevne kanter, vil det ikke
være mulig å stille den inn riktig og CD-
spilleren vil ikke spille CD-en. I tillegg
kan det hende platen ikke støtes ut, og
det kan skade systemet. Fjern ujevne
kanter på forhånd ved å bruke en
kulepenn eller blyant som vist nedenfor.
Gni siden på pennen eller blyanten langs
indre og ytre kant av CD-en.
•Når du kjører på ujevnt underlag,
kan lyden hoppe.
•CD-er som har logoen vist i illustrasjonen
kan spilles. Ingen andre plater kan spilles.
•Bruk plater som er lovlig produsert.
Hvis det brukes ulovlig kopierte plater,
som for eksempel piratplater, kan det
hende systemet ikke fungerer som
det skal.
•Sørg for at du aldri berører
signaloverflaten når du håndterer
CD-er. Plukk opp en CD ved å gripe
ytterkanten eller kanten i hullet og
ytterkanten.
•Ikke fest papir eller tape på CD-en.
Unngå å ripe opp baksiden (siden uten
etikett). Det kan hende platen ikke
støtes ut, og det kan skade systemet.
•Støv, fingeravtrykk og skitt kan
redusere mengden av lys som
reflekteres fra signaloverflaten og kan
derfor påvirke lydkvaliteten. Hvis CD-
en skulle bli tilsølt, skal du tørke den
forsiktig av med en myk klut fra
midten av CD-en mot kanten.
Transparent