2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

7-25
ArÕza Durumunda
AracÕn Acil Durumda ÇalÕútÕrÕlmasÕ
AracÕnÕzÕn yakÕtÕ biterse, en az 10 litre
yakÕt ekleyiniz ve motoru tekrar
çalÕútÕrmayÕ deneyiniz. Çünkü bir aracÕn
yakÕtÕ bitti÷inde hava yakÕt borularÕna
girebilir ve aracÕnÕzÕ çalÕútÕrmanÕz
zamanÕnÕzÕ alabilir. Motor ilk denemede
çalÕúmazsa, birkaç kez daha deneyiniz.
Yine çalÕúmazsa, bir Yetkili Mazda
Servisi’ne baúvurunuz.
Ya kÕtÕn Bitmesi
(SKYACTIV-D 2.2)
Tek seferde, motoru çalÕútÕrmak için
30 saniyeden fazla zorlamayÕnÕz.
Aksi halde marú motoruna zarar
verebilirsiniz. ølk denemede
çalÕúmazsa, bir kez daha denemek için
yaklaúÕk 10 sn bekleyiniz.

7-26
ArÕza Durumunda
Hararet
Hararet uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanarsa, araçta güç
kaybÕ varsa veya motordan bir vuruntu
sesi geliyorsa, büyük bir olasÕlÕkla motor
çok ÕsÕnmÕútÕr.Hararet uyarÕ ÕúÕ÷Õ aúa÷Õdaki durumlarda
yanar:
1. AracÕnÕzÕ dikkatli bir úekilde kullanÕnÕz
ve güvenli bir yere park ediniz.
2. Otomatik úanzÕmanlÕ bir aracÕ P
konumuna, düz úanzÕmanlÕ bir aracÕ
boú vites konumuna alÕnÕz.
3. El frenini çekiniz.
4. KlimayÕ kapatÕnÕz.
5. Motor bölmesinden so÷utma sÕvÕsÕ ya
da buhar sÕz
Õyor olabilir.
Motor bölmesinden buhar geliyorsa:
AracÕn ön kÕsmÕna yaklaúmayÕnÕz.
Motoru durdurunuz.
Buhar çÕkÕúÕ sona erene kadar
bekleyiniz, ardÕndan kaputu açÕp
motoru çalÕútÕrÕnÕz.
Kaputun altÕndan su veya buhar
gelmiyorsa:
Kaputu açÕnÕz ve motor so÷uyana
kadar aracÕ rölantide çalÕútÕrÕnÕz.
6. So÷utma fanÕnÕn çalÕútÕ÷Õndan emin
olunuz, ardÕndan sÕcaklÕk düútükten
sonra motoru durdurunuz.
7. Motor so÷udu÷unda, motor so÷utma
suyu seviyesini kontrol ediniz.
Düúükse, radyatör ve hortumlarda bir
sÕzÕntÕ olup olmadÕ÷ÕnÕ kontrol ediniz.
Hararet
Konta÷Õ kapalÕ konuma getiriniz
ve so÷utma fanÕna yakÕnlaúmadan
önce fanÕn çalÕúmadÕ÷Õndan emin
olunuz:
ÇalÕúÕrken so÷utma fanÕna yaklaúmak
tehlikelidir. Motor durmuú olsa dahi
fan çalÕúmaya devam ediyor olabilir
ve motor bölmesi sÕcaklÕ÷Õ oldukça
yüksektir. Fan çarpabilir ve ciddi
úekilde yaralanabilirsiniz.
Motor ve radyatör
sÕcakken so÷utma sistemi kapaklarÕnÕ
çÕkartmayÕnÕz:
Motor ve radyatör sÕcakken, fÕúkÕran
su ve buhar basÕnçtan ötürü üzerinize
sÕçrayabilir ve ciddi yaralanmalara
neden olabilir.
Kaputu YALNIZCA motordan buhar
çÕkÕúÕ kesildi÷i zaman açÕnÕz:
Hararet yapan motordan gelen buhar
çok tehlikelidir. Motordan çÕkan
buhar, ciddi yanÕklara neden olabilir.
UYARI
Motor çalÕúÕrken so÷utma fanÕ
çalÕúmÕyorsa, motor sÕcaklÕ÷Õ
yükselecektir. Motoru durdurunuz ve
aracÕnÕzÕ Yetkili Mazda Servisi’ne
kontrol ettiriniz.

7-27
ArÕza Durumunda
Hararet
Bir sÕzÕntÕ veya hasar oldu÷unu fark
ederseniz veya so÷utma suyu sÕzmaya
devam ediyorsa:
Motoru durdurunuz ve aracÕnÕzÕ Yetkili
Mazda Servisi’ne kontrol ettiriniz.
MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5 ve
SKYACTIV-G 2.0
SKYACTIV-D 2.2Herhangi bir problem yoksa, motor
so÷uksa ve herhangi bir sÕzÕntÕ yoksa:
Belirtilen úekilde dikkatlice motor
so÷utma suyu ekleyiniz (sayfa 6-30).
Soğutma sistemi kapağı
Soğutma suyu
haznesi
Soğutma fanı
Soğutma sistemi kapağı
Soğutma suyu
haznesi
Soğutma fanı
Motor hararet yapmaya devam ederse
veya sÕk sÕk hararet yaparsa, so÷utma
sistemini kontrol ettiriniz. Gereken
onarÕmlar yapÕlmazsa, motor ciddi
úekilde hasar görebilir. Yetkili Mazda
Servisi’ne baúvurmanÕzÕ öneririz.

7-28
ArÕza Durumunda
Acil Durumda AracÕn Çektirilmesi
Çektirme iúlemini sadece Yetkili Mazda
Servisi’ne veya çekici hizmetleri veren bir
úirkete yaptÕrmanÕzÕ tavsiye ederiz.
AracÕnÕzÕn hasar görmemesi için uygun
kaldÕrma ve çekme iúlemlerinin
uygulanmasÕ gerekir. Konuyla ilgili
bulundu÷unuz ülkenin yasal
gerekliliklerini dikkate alÕnÕz.
Çekilen aracÕn tahrik tekerlekleri (ön
tekerlekleri) yere de÷memelidir. E÷er
araçtaki hasarÕn büyüklü÷ü ve di÷er
koúullar buna el vermiyorsa altÕna
tekerlekli tezgahlar koyunuz.
AracÕnÕzÕ arka tekerlekler yerle temas
halinde çekerken, el frenini serbest
bÕrakÕnÕz.
Acil bir durumda çekici servisi
bulamamanÕz halinde, araç tüm
tekerlekler yere basarken ön kÕsmÕna
çekme kancalarÕ takÕlarak çekilebilir.
AracÕnÕzÕ kÕsa mesafeler arasÕnda sadece
asfalt yüzeyler üzerinde ve düúük hÕzlarda
çektiriniz.
Çektirme Prosedürü
Tekerlekli tezgahlar
•AracÕnÕzÕ ön tekerlekleri yere de÷er
vaziyette arkadan çektirmeyiniz.
Bu, úanzÕmanÕn zarar görmesine
neden olabilir.
•AracÕnÕzÕ askÕ tipi çekme teçhizatÕ
bulunan bir çekiciye çektirmeyiniz.
Bu durum aracÕnÕzÕn hasar
görmesine neden olabilir. Tekerlek
kaldÕrma teçhizatÕ bulunan bir
çekici üzerinde ya da kurtarÕcÕ
üzerinde çektiriniz.

7-29
ArÕza Durumunda
Acil Durumda AracÕn Çektirilmesi
AracÕnÕzÕ tüm tekerlekleri yerdeyken
çektirdi÷inizde aúa÷Õdaki talimatlarÕ
uygulayÕnÕz.
•Düz úanzÕmanlÕ araçlarda vitesi boú
konuma, otomatik úanzÕmanlÕ
araçlarda ise N konumuna alÕnÕz.
•Kontak anahtarÕnÕ ACC konumuna
getiriniz.
•El frenini indiriniz.
Motorun çalÕúmadÕ÷Õ zamanlarda
direksiyona ve frenlere hidrolik katkÕ
olmayaca÷ÕnÕ unutmayÕnÕz.
Çekme KancalarÕ
•Çekme halkasÕ sadece aracÕ bir
hendekten çÕkarmak veya
saplandÕ÷Õ kar yÕ÷ÕnÕndan kurtarmak
gibi acil durumlarda kullanÕlmalÕdÕr.
•Çekme halkalarÕnÕ kullanÕrken ipi
ya da zinciri halkaya düz
ba÷layÕnÕz. Asla yandan kuvvet
uygulamayÕnÕz.
NOT
AracÕnÕzÕ iple veya zincirle çekerken,
tampona zarar vermemesi için çekme
iúlemine baúlamadan önce zinciri veya
ipi yumuúak bir bezle sarÕnÕz.

7-30
ArÕza Durumunda
Acil Durumda AracÕn Çektirilmesi
tÇekme KancalarÕ
1. Bagaj bölmesinden çekme halkasÕnÕ ve
tekerlek anahtarÕnÕ çÕkartÕnÕz (sayfa 7-3).
2. Tornavida veya benzeri bir aletin ucuna
bir bez ba÷layÕp boyalÕ tamponun
çizilmemesine dikkat ederek ön veya
arka tamponun üzerindeki yuva
kapaklarÕnÕ açÕnÕz.
Ön
Arka3. Tekerlek anahtarÕnÕ veya benzeri bir
aleti kullanarak çekme halkasÕnÕ yerine
takÕnÕz.
Yetkili Mazda Bayisi’ne baúvurunuz.
Ön
Arka
4. Çekme halatÕnÕ çekme halkasÕna
takÕnÕz.
Kapa÷a veya boyalÕ tampon yüzeyine
zarar verebilece÷iniz için aúÕrÕ kuvvet
uygulamaktan kaçÕnÕnÕz.
NOT
Kapa÷Õ tamamen sökünüz ve
kaybetmeyece÷iniz úekilde saklayÕnÕz.
Tekerlek anahtarı
Çekme halkası
Tekerlek anahtarı
Çekme halkası

7-31
ArÕza Durumunda
Acil Durumda AracÕn Çektirilmesi
•Çekme halkasÕ güvenli úekilde iyice
sÕkÕlmazsa, araç çekilirken gevúeyip
çÕkabilir. Çekme halkasÕnÕn
tampona sÕkÕca ba÷landÕ÷Õndan
emin olunuz.
•Aúa÷Õdaki koúullarda araç çekme
gerçekleútirirken; çekme halkasÕna
ve çekme kancasÕna, araç gövdesine
ya da úanzÕman sistemine hasar
vermemeye dikkat ediniz:
• Kendi aracÕnÕzdan daha a÷Õr bir
aracÕ çekmeyiniz.
•AracÕnÕzÕ ani bir úekilde
hÕzlandÕrmayÕn, bu çekme
halkasÕna ve çekme kancasÕna
veya halatÕna kuvvetli bir úok
uygulayacaktÕr.
• Çekme halkasÕ ve çekme
kancasÕndan ba
úka bir halat
ba÷lamayÕnÕz.

7-32
ArÕza Durumunda
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ ve UyarÕ Sesleri
Bir uyarÕ lambasÕnÕn yanmasÕ veya yanÕp sönmesi durumunda, her lamba için uygun
eylemleri gerçekleútirin. Lamba sönerse hiçbir sorun yoktur; ancak, lambanÕn sönmemesi/
yanÕp sönmeye devam etmesi durumunda, Yetkili Mazda Servisine danÕúÕnÕz.
(C/D tipi ses sistemine sahip araçlar)
UyarÕ içerikleri ses sistemiyle teyit edilebilir.
1. Uygulamalar ekranÕnÕ görüntülemek için ana ekran üzerindeki ( ) ikonunu seçin.
2. “UyarÕ KÕlavuzunu” Seçin.
tAracÕ Hemen Güvenli Bir Yerde Durdurun
Aúa÷Õdaki uyarÕ lambalarÕndan herhangi biri yanarsa, sistemde bir arÕza olabilir. AracÕ
hemen güvenli bir yerde durdurun ve Mazda Yetkili Servisi ile irtibat kurun.
Bir UyarÕ LambasÕnÕn YanmasÕ veya YanÕp Sönmesi
SinyalUyarÕ
Fren Sistemi UyarÕ
IúÕ÷ÕBu uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕn fonksiyonlarÕ aúa÷Õdaki gibidir:
El freni uyarÕsÕ/UyarÕ ÕúÕ÷Õ denetimi
Kontak anahtarÕ ON ya da START konumundayken el freninin çekilirse
durumunda bu ÕúÕk yanacaktÕr. El freni tamamen serbest oldu÷u zaman ÕúÕk söner.
Düúük fren hidroli÷i uyarÕsÕ
El freninin serbest bÕrakÕlmÕú olmasÕna ra÷men fren uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕn yanÕk kalmasÕ
durumunda, fren hidroli÷i yetersiz olabilir veya fren sisteminden bir sorun meydana
gelmiú olabilir. AracÕnÕzÕ hemen güvenli bir yere park ediniz ve uzman bir tamirci ile
temas kurunuz; Yetkili bir Mazda Servisine baúvurmanÕzÕ tavsiye ederiz.
UyarÕ ÕúÕ÷Õ yanarken aracÕnÕzÕ kullanmayÕnÕz. Mümkün olan en kÕsa sürede aracÕnÕzÕn fren sistemini Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi öneririz.Fren sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanÕyorken aracÕ kullanmak tehlikelidir. Bu
frenlerinizin düzgün úekilde çalÕúmayabilece÷ini veya her an tamamen
bozulabilece÷ini gösterir. IúÕk, el freni tamamen serbest bÕrakÕlmasÕna
ra÷men hala yanÕyorsa, frenleri hemen kontrol ettiriniz.
UYARI
Bununla birlikte, frenleme etkinli÷i azalabilir; bundan dolayÕ, aracÕ durdurmak
için fren pedalÕna normalden daha sert basmanÕz gerekebilir.