2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

4-75
Yolculuk SÕrasÕnda
Dü÷meler ve Kontroller
Otomatik silecek kontrolü ileOtomatik silecek kontrolü
Silecek kolu konumundayken,
ya÷mur sensörü ön cama düúen ya÷mur
miktarÕnÕ tespit eder ve silecekleri
otomatik olarak çalÕútÕrÕr veya kapatÕr
(kapalÕ-fasÕlalÕ-yavaú-hÕzlÕ).
Silecek kolu üzerindeki dü÷me ile ya÷mur
sensörünün hassaslÕ÷Õ ayarlanabilir.
Daha fazla hassaslÕk (daha hÕzlÕ tepki) için
dü÷meyi orta konumdan (normal) aúa÷Õya
do÷ru, daha az hassaslÕk (daha yavaú tepki)
için ise yukarÕya do÷ru çeviriniz.
Dü÷me KonumuSilece÷in çalÕúmasÕNo.A TipiB Tipi
1Tek tur silme (bu÷u)
2Otomatik kontrol
3Düúük hÕz
4Yüksek hÕz
•Ön cama, ya÷mur sensörüne
gölge yapacak úekilde etiket veya
aksesuar yapÕútÕrmayÕnÕz.
Aksi takdirde ya÷mur sensörü
düzgün çalÕúmayacaktÕr.
Daha fazla hassaslık
Daha az hassaslıkDüğme
Orta
konum

4-76
Yolculuk SÕrasÕnda
Dü÷meler ve Kontroller
•Silecek kolu , kontak anahtarÕ
ise ON konumundayken silecekler
aúa÷Õdaki durumlar otomatik olarak
hareket eder:
• Ön camda ya÷mur sensörünün
bulundu÷u yerin üzeri bir bezle
silindi÷inde.
• Ön cama aracÕn içinden ya da
dÕúÕndan elle veya bir cisimle
vurulursa.
Silecek kolu konumundayken
ve kontak anahtarÕ ON
konumundayken ellerinizi ön
camdan uzak tutunuz aksi takdirde
silecekler otomatik olarak devreye
girdi÷inde elleriniz sileceklere
sÕkÕúabilir veya silecekler ya da
silecek lastikleri zarar görebilir.
Ön camÕ temizleyecekseniz,
(büyük ihtimalle motor çalÕúÕr
durumda bÕrakÕldÕ÷Õnda) sileceklerin
tamamen kapalÕ oldu÷undan emin
olunuz; bu özellikle kar ve buzu
temizlerken önemlidir.
NOT
•Seyir halindeyken otomatik silecek
kolu konumunda
konumuna alÕndÕ÷Õnda, ön cam
silecekleri bir kez çalÕúÕr, ya÷mur
miktarÕna ba÷lÕ olarak çalÕúmaya
devam eder.
•Ya÷mur sensörünün sÕcaklÕ÷Õ
yaklaúÕk olarak -10°C veya daha
düúük ya da 85°C veya daha
yüksekse otomatik silecek kontrolü
çalÕúmayabilir.
NOT
•Ön cama suya karúÕ koruyucu
madde sürülmesi durumunda,
ya÷mur sensörü ya÷mur miktarÕnÕ
tam olarak tespit edemeyebilir ve
otomatik silecek fonksiyonu düzgün
bir úekilde çalÕúamayabilir.
•Ön cam üzerindeki kir ve veya
yabancÕ maddeler (buz veya tuzlu
su içeren maddeler) ya÷mur
sensörünün üzerinde ön cama
yapÕúÕrsa veya ön cam buz tutarsa
silecekler otomatik olarak hareket
edebilir. Ancak silecekler buzu,
kiri veya yabancÕ maddeyi
temizleyemezse otomatik silecek
kontrolü çalÕúmayÕ durduracaktÕr.
Bu durumda otomatik silecek
fonksiyonunu tekrar devreye
sokmak için, elinizle silecek kolunu
hÕzlÕ veya yavaú çalÕúma konumuna
getiriniz veya ön camdaki buz,
kir veya yabancÕ maddeyi elinizle
temizleyiniz.
•Otomatik silecek kolu
konumundaysa, ya÷mur sensörü
optik bir sensör kullandÕ÷Õndan güçlü
ÕúÕk kaynaklarÕ, elektromanyetik
dalgalar veya kÕzÕlötesi ÕúÕk nedeniyle
silecekler otomatik olarak çalÕúabilir.
Ya÷murlu havada sürüú koúullarÕ
dÕúÕnda, otomatik silecek kolunun
konumuna getirilmesi önerilir.
•Otomatik silecek kontrolü
fonksiyonlarÕ kapatÕlabilir.
Sayfa 9-16’deki Kiúiselleútirme
Özellikleri bölümüne bakÕnÕz.

4-77
Yolculuk SÕrasÕnda
Dü÷meler ve Kontroller
tÖn Cam YÕkayÕcÕsÕ
Kolu kendinize do÷ru çekiniz ve yÕkama
suyu püskürtmesi için bir süre bu
konumda tutunuz.
YÕkayÕcÕ çalÕúmazsa, yÕkama suyu
seviyesini kontrol ediniz (sayfa 6-34).
Su seviyesi normalse, uzman bir
tamirciye baúvurunuz; Yetkili Mazda
Servisi’ni tavsiye ederiz.Silecekleri kullanmak için kontak ON
konumuna getirilmelidir.
tArka Cam Silece÷i
Arka cam silecek/yÕkayÕcÕ dü÷mesini
kullanarak silece÷i çalÕútÕrÕnÕz.
tArka Cam YÕkayÕcÕsÕ
YÕkama suyu püskürtmek için arka cam
silecek/yÕkayÕcÕ dü÷mesini konumuna
getiriniz. Kol serbest bÕrakÕldÕktan sonra
yÕkayÕcÕ duracaktÕr.
YÕkayÕcÕ çalÕúmazsa, yÕkama suyu
seviyesini kontrol ediniz (sayfa 6-34).
Su seviyesi normal oldu÷u halde yÕkayÕcÕ
çalÕúmÕyorsa, uzman bir tamirciye
baúvurunuz; Yetkili Mazda Servisi’ni
tavsiye ederiz.
NOT
Silecek kolu veya fasÕlalÕ/
konumundayken silecekler kol serbest
bÕrakÕlana kadar sürekli çalÕúacaktÕr.
NOT
(Far yÕkayÕcÕlarÕ ile)
Farlar açÕkken, far yÕkayÕcÕsÕ ön cam
yÕkayÕcÕsÕnÕn her beú yÕkamasÕnda bir
kez olmak üzere otomatik olarak far
yÕkamasÕ yapar.
Far YÕkayÕcÕsÕ bölümüne bakÕnÕz
(sayfa 4-78).
Yıkayıcı
OFF (KAPALI)
Arka Cam Silece÷i ve
YÕkayÕcÕsÕ*
Dü÷me KonumuSilece÷in çalÕúmasÕNo.A TipiB Tipi
1FasÕlalÕ
2Normal
*BazÕ modellerde mevcuttur.

4-78
Yolculuk SÕrasÕnda
Dü÷meler ve Kontroller
Motor çalÕútÕrÕlmalÕ ve farlar açÕk konuma
alÕnmalÕdÕr.
Far yÕkayÕcÕsÕ, ön cam yÕkayÕcÕsÕnÕn her
beú yÕkamasÕnda bir kez olmak üzere
otomatik olarak yÕkama yapar.
Far yÕkayÕcÕlarÕnÕ çalÕútÕrmak istiyorsanÕz,
silecek kolunu iki kez çekiniz.Arka cam bu÷u çözücüsü, arka camdaki
bu÷uyu temizler.
Bu÷u çözücüsünü kullanmak için kontak
ON konumuna getirilmelidir.
Arka cam bu÷u çözücüsünü açÕp kapamak
için dü÷mesine basÕnÕz. Arka cam bu÷u
çözücüsü yaklaúÕk 15 dakika çalÕúÕr ve
otomatik olarak kapanÕ
r.
Gösterge ÕúÕ÷Õ, bu÷u çözücü
çalÕúÕrken yanar.
Arka cam bu÷u çözücüsünü 15 dakika
geçmeden devre dÕúÕ bÕrakmak için,
dü÷mesine tekrar basÕnÕz.
Elle Ayarlanan Tipte Klima
Far YÕkayÕcÕsÕ*
NOT
Araç yeni alÕnmÕúsa veya boú yÕkama
haznesine yÕkama suyu eklenirken far
yÕkama suyu borusuna hava girmiúse,
silecek kolu çekildi÷i halde, yÕkayÕcÕ
su püskürtmeyecektir. Bu durumda
aúa÷Õdaki prosedürü uygulayÕnÕz:
1. Motoru çalÕútÕrÕnÕz.
2. FarlarÕ açÕnÕz.
3. Silecek kolunu, yÕkama suyu
püskürtülünceye kadar birkaç
kere çekiniz.
Yıkayıcı
OFF (KAPALI)
Arka Cam Bu÷u Çözücüsü
Gösterge lambası
*BazÕ modellerde mevcuttur.

4-79
Yolculuk SÕrasÕnda
Dü÷meler ve Kontroller
Otomatik Klima
Tam Otomatik Klima
tAy n a B u÷u Çözücüsü*
Ayna bu÷u çözücülerini çalÕútÕrmak için,
kontak anahtarÕnÕ ON konumuna getiriniz
ve arka cam bu÷u çözücü dü÷mesine
basÕnÕz (sayfa 4-78).
Arka camÕn iç yüzeyini temizlemek için
keskin aletler veya aúÕndÕrÕcÕ içeren cam
temizleme sÕvÕsÕ kullanmayÕnÕz.
Bunlar cama yapÕúÕk olan bu÷u çözücü
tellerine zarar verebilir.
Gösterge lambası
Gösterge lambası
NOT
Bu bu÷u çözücü karÕ eritmek için
tasarlanmamÕútÕr. Arka camda çok kar
birikmiúse, arka cam bu÷u çözücüsünü
kullanmadan önce arka camÕ fÕrçayla
temizleyiniz.
*BazÕ modellerde mevcuttur.

4-80
Yolculuk SÕrasÕnda
Dü÷meler ve Kontroller
KornayÕ çalmak için elinizle direksiyon
üzerindeki sembolünün üzerine
bastÕrÕnÕz.Acil bir durumda yolda veya yola yakÕn
bir yerde aracÕnÕz durdurdu÷unuzda
mutlaka dörtlü flaúörleri yakÕnÕz.
Dörtlü flaúörler di÷er sürücüleri,
aracÕnÕzÕn onlar açÕsÕndan tehlike arz
edebilece÷i konusunda uyarÕr ve çok
dikkatli olmalarÕ gerekti÷ini hatÕrlatÕr.
Dörtlü flaúöre bastÕ÷ÕnÕzda tüm sinyal
lambalarÕ yanar. Gösterge panelinde
dörtlü flaúör gösterge ÕúÕklarÕ sürekli
olarak yanÕp söner.
KornaDörtlü Flaúör

4-81
Yolculuk SÕrasÕnda
Dü÷meler ve Kontroller
NOT
•Dörtlü flaúörler yanarken dönüú
yönünüzü gösteren sinyal
lambalarÕyanmaz.
•Araç çekilirken dörtlü flaúörlerin
yakÕlÕp yakÕlmayaca÷Õ konusunda
ülkenizdeki yasalarÕ dikkate alÕnÕz.
•Kaygan yollarda seyir halindeyken
fren pedalÕna basÕlÕrsa, acil stop
sinyal sistemi çalÕúarak tüm dönüú
ve úerit de÷iútirme sinyallerinin
yanÕp sönmesine neden olabilir.
Sayfa 4-85’daki Acil Stop Sinyal
Sistemi bölümüne bakÕnÕz.
•Acil stop sinyal sistemi çalÕúÕrken,
tüm yön göstergeleri otomatik
olarak hÕzla yanÕp söner ve
aracÕnÕzÕn arkasÕndan gelen aracÕn
sürücüsünü, ani fren durumu
konusunda uyarÕr. Sayfa 4-85’daki
Acil Stop Sinyal Sistemi
bölümüne bakÕnÕz.

4-82
Yolculuk SÕrasÕnda
Fren
tAy a k F r e n i
Mazda’nÕzda normal kullanÕm esnasÕnda
otomatik olarak ayarlanan hidrolik fren
sistemi kullanÕlmÕútÕr.
Hidrolik fren takviyesinin aniden
kaybolmasÕ halinde bile fren pedalÕna
normalden daha kuvvetli basarak aracÕ
durdurabilirsiniz. Ancak bu durumda
durma mesafesi daha fazla olacaktÕr.
Fren Sistemi
Motorun bo÷ulma yapmasÕ veya
durmasÕ durumunda, duracak
güvenli bir yer bulun:
Motor çalÕúmÕyorken sürüúe devam
etmek tehlikelidir. Bu úekilde fren
pedalÕna normalden daha kuvvetli
basmanÕz gerekir ve bu durumda
hidrolik fren takviyesi kaybolabilir.
Bu durum, durma mesafenizi
artÕrarak bir kazaya sebebiyet
vermenize neden olabilir.
Dik bir yokuú inerken aracÕnÕzÕn
vitesini düúürünüz:
Ay a÷ÕnÕzÕ devamlÕ fren pedalÕ üzerine
koymak ya da uzun mesafelerde üst
üste fren yapmak tehlikelidir.
Buúekilde kullanÕm, frenlerin
ÕsÕnmasÕna neden olarak
otomobilinizin durma mesafesini
artÕrÕr ve hatta fren takviyesinin
tamamen kaybolmasÕna neden olur.
Bu durum aracÕn hâkimiyetinin
kaybedilmesine ve bunun sonucunda
ciddi kazalara sebebiyet verebilir.
Sürekli frene basmaktan kaçÕnÕnÕz.
UYARI
Fren performansÕ normale dönene
dek gaz pedalÕnÕ bÕrakmak ve birkaç
kez hafifçe frene basmak suretiyle
aracÕ yavaúça sürerek, ÕslanmÕú olan
frenleri kurutun:
Islak frenlerle sürüú tehlikelidir.
Bu durum frene basÕldÕ÷Õnda duruú
mesafesini artÕrÕr veya aracÕn bir
yana savrulmasÕna neden olarak
ciddi kazalara yol açabilir.
Hafifçe fren yaparak frenlerin
tutup tutmadÕ÷ÕnÕ kontrol ediniz.
•Ay a÷ÕnÕzÕ debriyaj veya fren
pedalÕnda tutarak araç sürmeyiniz
veya gereksiz yere debriyaj pedalÕnÕ
yarÕm basÕlÕ halde tutmayÕnÕz. Bunu
yapmak, aúa÷Õdakilere yol açabilir:
• Debriyaj ve fren parçalarÕ daha
çabuk aúÕnacaktÕr.
•Frenler aúÕrÕ ÕsÕnarak fren
performansÕnÕ kötü yönde
etkileyebilir.
UYARI