2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

4-51
Yolculuk SÕrasÕnda
ùanzÕman
tVites Konumu Göstergesi
Kontak anahtarÕ açÕldÕ÷Õnda vites kolu
konumu gösterilir.
Vites konumu göstergesi
Düz vites modunda, “M” vites konumu
gösterge ÕúÕ÷Õ yanar ve seçilen vitesin
sayÕsÕ gösterilir.
tUyarÕ IúÕ÷Õ
Sistemde arÕza varsa, ÕúÕk yanar.
Sayfa 4-41’deki UyarÕ IúÕklarÕ
bölümüne bakÕnÕz.
tVites KonumlarÕ
•Gösterge panelinde vites konumu
gösterge ÕúÕ÷Õ yanÕyor. Sayfa 4-40’daki
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ bölümüne
bakÕnÕz.
•Marúa basarken vites kolu P ya da N
konumunda olmalÕdÕr.
P (Park)
Vites kolu P konumundayken
úanzÕman kilitlenir ve ön tekerleklerin
dönmesini önler.R (Geri)
R konumundayken araç sadece geriye gider.
AracÕn YaylandÕrÕlmasÕ açÕklanan durumlar
dÕúÕnda, vitesi R konumuna alÕrken veya bu
konumdan çÕkarÕrken aracÕn tamamen
durdurulmasÕ gerekir (sayfa 3-56).
N (Boú)
Araç N konumundayken tekerlekler ve
úanzÕman kilitli de÷ildir. Park freni
uygulanmamÕúsa ya da fren pedalÕ basÕlÕ
de÷ilse, araç en ufak bir e÷imde dahi kendi
kendine hareket etmeye baúlayacaktÕr.
Her zaman vites kolunu P konumuna
alÕnÕz ve el frenini çekiniz:
AracÕ sabit tutmak için el frenini
çekmeden sadece vites kolunu
P konumuna getirmek tehlikelidir.
P konumu aracÕ sabit tutamazsa
araç hareket ederek bir kazaya
neden olabilir.
UYARI
•Otomobil hareket halindeyken vites
kolunu P, N veya R konumlarÕna
almak úanzÕmana zarar verebilir.
•Motor rölanti devrinden daha yüksek
devirlerde çalÕúÕrken vitesi ileri
viteslerden birine veya geri vitese
almak úanzÕmana zarar verebilir.
Otomobil rölantinin üzerinde bir
devirde çalÕúÕyorken vitesi N ya da P
konumundan çÕkarÕp baúka bir vites
konumuna almayÕnÕz:
Otomobil rölantinin üzerinde bir
devirde çalÕúÕyorken vitesi N ya da P
konumundan çÕkarÕp baúka bir
vites konumuna almak sakÕncalÕdÕr.
Aksi halde, otomobil yerinden
fÕrlayarak kazalara veya ciddi
yaralanmalara neden olabilir.
Araç hareket halindeyken vitesi N
konumuna almayÕnÕz:
Araç hareket halindeyken N konumuna
geçmek sakÕncalÕdÕr. Yavaúlarken motor
freni tutmayabilir ve bunun sonucunda
kazalara veya ciddi yaralanmalara
neden olabilirsiniz.
UYARI

4-52
Yolculuk SÕrasÕnda
ùanzÕman
D (Sürüú)
Bu konum, normal sürüú konumudur.
ùanzÕman durma pozisyonundan otomatik
olarak 4 vites (4 vitesli úanzÕman modeli)/
6 vites (6 vitesli úanzÕman modeli)
sÕrasÕyla geçecektir.
M (Düz)
M düz vites modu konumudur. Vites kolu
aúa÷Õ veya yukarÕ hareket ettirilerek vites
de÷iútirilebilir. Sayfa 4-53’deki Düz Vites
Modu bölümüne bakÕnÕz.
tAktif Adaptif Vites De÷iútirme
(AAS)*
Aktif Adaptif Vites De÷iútirme (AAS)
yol koúullarÕna ve sürücünün komutlarÕna
göre en uygun vites konumunu otomatik
olarak ayarlar. Bu, sürüú hissini artÕrÕr.
Yo k uú çÕkarken ve inerken, viraj alÕrken,
yüksek rakÕmlarda ya da vites kolu D
konumundayken gaz pedalÕna hÕzlÕ bir
úekilde basÕldÕ÷Õnda úanzÕman AAS
moduna geçebilir. Sürüú ve yol
koúullarÕna/aracÕn çalÕúmasÕna ba÷lÕ
olarak, vites de÷iútirilemeyebilir veya
gecikebilir, ancak AAS modu optimum
vites konumunu sürdürece÷inden,
bu bir sorun oldu÷unu göstermez.
tVites Kilidi Sistemi
Vites kilidi sistemi fren pedalÕna
basÕlmadÕ÷Õnda P konumu dÕúÕnda bir
vitese geçmeyi önler.
P konumundan çÕkmak için:
1. Fren pedalÕna basÕnÕz ve basÕlÕ tutunuz.
2. Motoru çalÕútÕrÕnÕz.
3. Kilitleme-serbest bÕrakma dü÷mesine
basÕnÕz ve dü÷meyi basÕlÕ tutunuz.
4. Vites kolunu hareket ettiriniz. Araç hareket halindeyken vitesi N
konumuna almayÕnÕz. Aksi halde
úanzÕmanÕn hasar görmesine neden
olabilirsiniz.
NOT
AracÕn beklenmedik bir úekilde
hareket etmesini önlemek için vites
kolunu N konumuna almadan önce
el frenini çekiniz veya fren
pedalÕna basÕnÕz.
NOT
•Kontak ACC konumuna getirilirse
ya da kapatÕlÕrsa, vites kolu P
konumundan çÕkarÕlamaz.
•Vites P konumunda de÷ilken kontak
OFF konumuna getirilemez.
*BazÕ modellerde mevcuttur.

4-53
Yolculuk SÕrasÕnda
ùanzÕman
tVites Kilidinin Devre DÕúÕ
BÕrakÕlmasÕ
Vites kolu vites de÷iútirme prosedürü
do÷ru uygulandÕ÷Õ halde P konumundan
çÕkmÕyorsa, fren pedalÕ basÕlÕ tutmaya
devam ediniz.
1. Yumuúak bez sarÕlmÕú düz baúlÕ bir
tornavida kullanarak vites devre dÕúÕ
bÕrakma bölümündeki kapa÷Õ çÕkarÕnÕz.
2. TornavidayÕ takÕnÕz ve aúa÷Õ itiniz.
3. Kilitleme-serbest bÕrakma dü÷mesine
basÕnÕz ve dü÷meyi basÕlÕ tutunuz.
4. Vites kolunu hareket ettiriniz.
5. Böyle bir durumda aracÕnÕzÕ en yakÕn
Yetkili Mazda Servisi’ne götürünüz ve
sistemi kontrol ettiriniz.
tDüz Vites Modu
Düz vites modu, vites kolunu manüel olarak
kullanmanÕza izin vererek, düz úanzÕmanlÕ
bir aracÕ kullanma hissini size sunar.
Bu, daha fazla kontrol arzulandÕ÷Õnda,
tÕpkÕdüz úanzÕman gibi motor devir hÕzÕnÕ
ve tahrik diúlilerine yönlendirilen torku
kontrol etme imkanÕ sa÷lar.
Düz vites modunu de÷iútirmek için,
vites kolunu D’ den M’ ye alÕnÕz.
Otomatik vites moduna dönmek için, vites
kolunu M’ den D’ ye alÕnÕz.
Kapak
NOT
Sürüú sÕrasÕnda manüel vites
koluna geçilmesi úanzÕmana zarar
vermeyecektir.
NOT
•Araç duruyorken düz vites moduna
geçerseniz, vites M1’e alÕnacaktÕr.
•(6 vitesli úanzÕmana sahip model)
Araç D konumunda 5./6. viteste
hareket halindeyken, gaz pedalÕna
basmadan düz vites moduna
geçerseniz, vites M4/M5’e
alÕnacaktÕr.

4-54
Yolculuk SÕrasÕnda
ùanzÕman
Göstergeler
Düz vites modu göstergesi
Düz vites modunda, gösterge panelindeki
vites konum göstergesindeki “M”
göstergesi yanar.
Vites konumu göstergesi
Seçilmiú vites numaralarÕ yanar.
A Tipi
B TipiC Tipi
Düz vites modu göstergesiVites konumu göstergesi
Vites konumu göstergesi
Düz vites modu göstergesi
NOT
•Yüksek hÕzlarda seyrederken vites
de÷iútirilemezse, vites konum
göstergesi vitesin düúürülemedi÷ini
göstermek için iki kez yanÕp
sönecektir (úanzÕmanÕ korumak için).
•Otomatik úanzÕman hidroli÷i (ATF)
sÕcaklÕ÷Õ çok yükseldi÷inde,
úanzÕmanÕn düz vites modunu iptal
ederek ve vites konum gösterge
ÕúÕ÷ÕnÕ söndürerek, otomatik vites
moduna geçme olasÕlÕ÷Õ vardÕr. B u
otomatik úanzÕmanÕ korumak için
uygulanan normal bir fonksiyondur.
AT F sÕcaklÕ÷Õ düútükten sonra, vites
konum gösterge ÕúÕ÷Õ tekrar yanar
ve düz vites modu yeniden
kullanÕlabilir duruma gelir.
Düz vites modu göstergesiVites konumu göstergesi

4-55
Yolculuk SÕrasÕnda
ùanzÕman
Vites De÷iútirme Göstergesi*
Vites de÷iútirme göstergesi, ideal yakÕt
tasarrufu ve devirli bir kullanÕm sa÷lar.
Gösterge panelinde mevcut vites
konumunu gösterir ve gerçek sürüú
koúullarÕna ba÷lÕ olarak en uygun vitese
geçmesi için sürücüyü bilgilendirir.
Manuel olarak vites yükseltme
Vites kolunu veya direksiyon vites
dü÷melerini kullanarak vites
de÷iútirebilirsiniz*.
4 vitesli úanzÕman modeli: M1→ M2→
M3→ M4
6 vitesli úanzÕman modeli: M1→ M2→
M3→ M4→ M5→ M6
Vites kolunu kullanma
Daha yüksek bir vitese geçmek için, vites
kolunu bir kez hafifçe geriye ( ) çekiniz.
GöstergeDurum
Numara Seçilen vites konumu görüntülenir.
ve numaraVitesin görüntülenen vites
konumuna yükseltilmesi veya
düúürülmesi önerilir.
Sadece göstergelerden gelen vites
yükselt/vites düúür tavsiyelerine ba÷lÕ
kalmayÕnÕz. Gerçek sürüú koúullarÕ
göstergelerden daha farklÕ vites
geçiúleri gerektirebilir. Kaza riskinden
kaçÕnmak için, vites de÷iútirmeden
önce yol ve trafik koúullarÕ sürücü
tarafÕndan dikkatli bir úekilde
de÷erlendirilmelidir.
Seçilen vites konumu Uygun vites konumu
NOT
Aúa÷Õdaki iúlemler gerçekleútirildi÷inde,
vites de÷iútirme göstergesi kapatÕlÕr.
•Araç durduruldu÷unda.
•Düz vites modu iptal edilir.
*BazÕ modellerde mevcuttur.

4-56
Yolculuk SÕrasÕnda
ùanzÕman
Direksiyon vites dü÷mesini* kullanma
Direksiyon vites dü÷meleriyle vites
yükseltmek için, UP dü÷melerinden
herhangi birini ( ) parma÷ÕnÕzla
hafifçe kendinize do÷ru çekiniz.
Manuel olarak vites küçültme
Vites kolunu veya direksiyon vites
dü÷melerini kullanarak vites
de÷iútirebilirsiniz*.
4 vitesli úanzÕman modeli: M4→ M3→
M2→ M1
6 vitesli úanzÕman modeli: M6→ M5→
M4→ M3→ M2→ M1
Vites kolunu kullanma
Daha küçük bir vitese geçmek için, vites
kolunu bir kez hafifçe ileriye itiniz.
Direksiyon vites dü÷melerini
parmaklarÕnÕzla kullanÕrken ellerinizi
direksiyon simidinde tutunuz
(6 vitesliúanzÕman modeli):
Direksiyon vites dü÷melerini
kullanÕrken ellerinizi direksiyon
simidinin içinde tutmak tehlikelidir.
Bir çarpÕúma esnasÕnda sürücü hava
yastÕ÷ÕnÕn patlamasÕ durumunda,
elleriniz yaralanabilir.
NOT
•Ya v aú araç kullanÕrken, bir üst
vitese geçmeyebilir.
•Manüel vites modunda, motorun
devrini takometre ibresi KIRMIZI
BÖLGE’yi gösterecek kadar
yükseltmeyiniz. Motor devri yüksek
durumdayken, motoru korumak için
bir vites yükseltilebilir.
UP düğmesi (+/OFF)
UYARI
NOT
•Gaz pedalÕna tam olarak
basÕldÕ÷Õnda, araç hÕzÕna ba÷lÕ
olarak, úanzÕman otomatik olarak
vites düúürecektir.
•Sürüú sÕrasÕnda vites kolu D
konumunda olsa bile direksiyon
vites kolu geçici olarak
kullanÕlabilir. AyrÕca, UP dü÷mesi
( ) yeterli bir süre boyunca
arkaya do÷ru çekildi÷inde otomatik
vites moduna geri döner.
*BazÕ modellerde mevcuttur.

4-57
Yolculuk SÕrasÕnda
ùanzÕman
Direksiyon vites dü÷mesini* kullanma
Direksiyon vites dü÷meleriyle vites
küçültmek için, DOWN dü÷mesini
parma÷ÕnÕzla hafifçe kendinize
do÷ru çekiniz.
Sabit ikinci vites modu
Araç duruyorken veya 10 km/s veya daha
düúük hÕzlarda seyrederken vites kolu
hafifçe geriye çekildi÷inde úanzÕman
sabit ikinci vitese ayarlanÕr. Bu modda
araç daha kolay çalÕútÕrma ve kaygan
yüzeylerde daha rahat sürüú için 2.vites
konumuna sabitlenir.
Araç, sabit ikinci vites modundayken
vites kolu hafifçe geriye çekildi÷inde
veya hafifçe ileriye itildi÷inde, bu mod
iptal edilecektir.
Kaygan yol yüzeylerinde veya yüksek
hÕzla giderken motor freni yapmanÕz
tehlikeli olabilir:
AracÕnÕzÕ Õslak, karlÕ veya buzlu
yollarda kullanÕrken veya yüksek hÕzla
seyir halindeyken vites küçültmek ani
motor frenine neden olabilece÷inden
oldukça tehlikelidir. Lastik hÕzlarÕnda
meydana gelen ani de÷iúim, lastiklerin
kaymaya baúlamasÕna neden olabilir.
Bu durum aracÕn hâkimiyetinin
kaybedilmesine ve bunun sonucunda
kazaya sebebiyet verebilir.
Direksiyon vites dü÷melerini
parmaklarÕnÕzla kullanÕrken ellerinizi
direksiyon simidinde tutunuz:
(6 vitesli úanzÕman modeli)
Direksiyon vites dü÷melerini
kullanÕrken ellerinizi direksiyon
simidinin içinde tutmak tehlikelidir.
Bir çarpÕúma esnasÕnda sürücü hava
yastÕ÷ÕnÕn patlamasÕ durumunda,
elleriniz yaralanabilir.
DOWN düğmesi (-)
UYARI
NOT
•Yüksek hÕzlarda seyir halindeyken
vites küçültmek mümkün
olmayabilir.
•HÕzÕnÕzÕ azaltÕrken, vites araç hÕzÕna
ba÷lÕ olarak otomatik olarak
küçültülebilir.
•Gaz pedalÕna tam olarak
basÕldÕ÷Õnda, araç hÕzÕna ba÷lÕ
olarak, úanzÕman otomatik olarak
vites düúürecektir.
*BazÕ modellerde mevcuttur.

4-58
Yolculuk SÕrasÕnda
ùanzÕman
Vites de÷iúimi hÕz limiti
Düz vites modunda bütün vites konumlarÕ için, hÕz sÕnÕrÕ aúa÷Õdaki úekilde ayarlanÕr:
Vites kolu hÕz sÕnÕrÕ içinde kullanÕldÕ÷Õnda, vites de÷iútirilir.
(4 vitesli úanzÕman modeli)
(6 vitesli úanzÕman modeli)
Vites yükseltme
Araç hÕzÕ, hÕz sÕnÕrÕndan daha düúük oldu÷unda, vites yükseltilmez.
Vites düúürme
Araç hÕzÕ, hÕz sÕnÕrÕndan daha yüksek oldu÷unda, vites düúürülmez.
Araç hÕzÕnÕn hÕz sÕnÕrÕ
ndan daha yüksek olmasÕ ve vitesin düúürülmemesi durumunda,
vites göstergesi, sürücüye vitesin de÷iútirilemeyece÷ini bildirmek için 2 kez yanÕp söner.
Vites küçültme
Sürüú esnasÕnda gaz pedalÕna tam olarak basÕldÕ÷Õnda, vites düúer.
NOT
Vites aynÕ zamanda, ikinci vites sabit modundayken vites küçültme kullanÕlarak
da düúürülebilir.
0 km/s100 km/s
1.
2.
3.
4.
0 km/s100 km/s
1.
2.
3.
4.
5.
6.