2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK immobilizer

3-44
Yola ÇÕkmadan Önce
Güvenlik Sistemi
Sistemde de÷iúiklik yapÕlmasÕ veya
sisteme ilave ekipmanlar eklenmesi
durumunda Mazda immobilizer ve
hÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemlerinin
çalÕúmasÕnÕgaranti edemez.ømmobilizer sistemi aracÕn motorunun
sadece sisteme tanÕtÕlmÕú olan bir
anahtarla çalÕútÕrÕlmasÕna izin verir.
Ya b a n cÕ biri motoru sistem tarafÕndan
tanÕmlanmayan bir anahtarla çalÕútÕrmaya
teúebbüs etti÷inde motor çalÕúmaz
ve böylece aracÕnÕzÕn çalÕnmasÕ
engellenmiú olur.
ømmobilizer sistem veya anahtar ile
ilgili bir sorunla karúÕlaútÕ÷ÕnÕzda Yetkili
Mazda Servisi’ni arayÕn
Õz.
Ekipmanlarda
Modifikasyon ve Ekleme
AracÕnÕza zarar vermemek için, sistemi
modifiye etmeyiniz veya immobilizer
ve hÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemler ya da
araca ilave ekipmanlar takmayÕnÕz.
ømmobilizer Sistemi
•Üretici tarafÕndan onaylanmayan
her tür de÷iúiklik ve
modifikasyonun tüm sorumlulu÷u
kullanÕcÕya aittir.
•AnahtarÕnÕzÕn hasar görmemesi için
aúa÷Õdaki durumlardan kaçÕnÕnÕz:
• AnahtarÕn düúürülmesi.
• AnahtarÕn ÕslatÕlmasÕ.
• AnahtarÕn herhangi bir manyetik
alana maruz kalmasÕ.
• AnahtarÕn gösterge paneli ve
kaput gibi do÷rudan güneú ÕúÕ÷Õ
alan yerlerde bÕrakÕlarak yüksek
sÕcaklÕklara maruz bÕrakÕlmasÕ.
•Motor do÷ru kontak anahtarÕyla
çalÕúmÕyor ve güvenlik gösterge
Õú
Õ÷Õ yanmaya veya yanÕp sönmeye
devam ediyorsa sistemde bir arÕza
olabilir. Yetkili Mazda Servisi’ne
baúvurunuz.

3-45
Yola ÇÕkmadan Önce
Güvenlik Sistemi
tÇalÕúmasÕ
Devreye alÕnmasÕ
Kontak kapandÕ÷Õnda sistem aktif
konuma gelir.
Gösterge tablosundaki güvenlik gösterge
ÕúÕ÷Õ, sistem devreden çÕkana kadar
2 saniyede bir yanÕp söner.
Devreden çÕkarÕlmasÕ
Do÷ru programlanan bir anahtar ile
kontak ON konumuna getirildi÷inde
sistem devreden çÕkar. Güvenlik gösterge
ÕúÕ÷Õ yaklaúÕk üç saniye yanar ve sonra
söner. Motor do÷ru kontak anahtarÕyla
çalÕúmÕyor ve güvenlik gösterge ÕúÕ÷Õ
yanmaya veya yanÕp sönmeye devam
ediyorsa aúa÷Õdaki iúlemleri deneyiniz:
AnahtarÕn sinyal gönderilebilmesi için
çalÕúma mesafesi içinde oldu÷undan emin
olunuz. Konta÷Õ kapatÕnÕz ve motoru
tekrar çalÕútÕrÕnÕz. Motor, 3 veya daha
fazla denemeden sonra çalÕúmazsa Yetkili
Mazda Servisi’ne baúvurunuz.
NOT
•AnahtarlarÕn tek bir elektronik
kodu vardÕr. Güvenli÷iniz için,
anahtarlarÕn de÷iútirilmesi zaman
alabilir. Geliúmiú anahtarÕ sadece
Yetkili Mazda Servisi’nden temin
edebilirsiniz.
•Kaybolmalara karúÕ yedek
anahtar bulundurunuz. Anahtar
kayboldu÷unda mümkün olan en
kÕsa süre içerisinde Yetkili Mazda
Servisi’ne baúvurunuz.
•AnahtarÕ kaybetmeniz durumunda
Yetkili Mazda Servisi elinizdeki
di÷er anahtarlarÕn ve immobilizer
sistemin elektronik kodlarÕnÕ
de÷iútirecektir. Tüm anahtarlarÕ
Yetkili Mazda Servisi’ne getiriniz.
Yeniden ayarlanmamÕú bir anahtarla
motoru çalÕútÕrmak mümkün de÷ildir.
NOT
•Anahtar, sistemin sinyalleri
algÕlamasÕnÕn zor oldu÷u, gösterge
panelinin üstü veya torpido gözü
gibi bir yere koyulursa motor do÷ru
anahtarla çalÕúmayabilir ve güvenlik
gösterge ÕúÕ÷Õ yanmaya veya yanÕp
sönmeye devam edebilir. AnahtarÕ
sinyal mesafesi içinde bir yere
koyunuz, konta÷Õ kapatÕnÕz ve
ardÕndan motoru tekrar çalÕútÕrÕnÕz.
•Televizyon veya radyo istasyonu,
alÕcÕ veya cep telefonu gibi
kaynaklardan gelen sinyaller
ømmobilizer sisteminizi etkileyebilir.
Do÷ru anahtarÕ kullandÕ÷ÕnÕz halde
motor çalÕúmÕyorsa güvenlik
gösterge ÕúÕ÷ÕnÕ kontrol ediniz.
NOT
•Sürüú esnasÕnda güvenlik gösterge
ÕúÕ÷Õ sürekli yanÕp sönerse motoru
durdurmayÕnÕz. Yetkili Mazda
Servisi’ne giderek aracÕnÕzÕ kontrol
ettiriniz. Gösterge ÕúÕ÷Õ yanÕp
sönerken motor durursa, tekrar
çalÕútÕramayabilirsiniz.
•ømmobilizer sisteminizin onarÕmÕ
esnasÕnda elektronik kodlar yeniden
ayarlanaca÷Õndan anahtarlar gerekli
olacaktÕr. Programlanabilmeleri
için Yetkili Mazda Servisi’ne
tüm anahtarlarÕ getirdi÷inizden
emin olunuz.

4-5
Yolculuk SÕrasÕnda
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/DurdurulmasÕ
ACC (AKSESUAR)
BazÕ elektrikli aksesuarlar çalÕúÕr ve
gösterge ÕúÕ÷Õ (amber) yanar. Bu konumda
direksiyon simidi kilitli de÷ildir.
ON (AÇIK)
Motorun çalÕútÕrÕlmasÕnÕn ardÕndan normal
çalÕúma konumu budur. Bu durumda
gösterge ÕúÕ÷Õ (amber) sönecektir. (Kontak
açÕk konumuna getirildi÷inde ve motor
çalÕúmÕyorken gösterge ÕúÕ÷Õ (amber) yanar.)
BazÕ gösterge ÕúÕklarÕ/uyarÕ ÕúÕklarÕ motor
çalÕútÕrÕlmadan önce gözden geçirilmelidir
(sayfa 4-40).
NOT
AnahtarsÕz giriú sistemi fonksiyonu
çalÕútÕrma dü÷mesi ACC
konumundayken çalÕúmaz ve kapÕlar
manüel olarak kilitlenmiú dahi olsa
açÕlÕp kapanmaz.
NOT
(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0)
ÇalÕútÕrma dü÷mesi ON konumuna
alÕndÕ÷Õnda, yakÕt deposu yakÕnÕndaki
yakÕt pompasÕ motorunun çalÕúma sesi
duyulabilir. Bu, bir arÕza oldu÷u
anlamÕna gelmez.
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ
Anahtardan yayÕlan radyo dalgalarÕ
kalp pili gibi tÕbbi cihazlarÕ etkileyebilir:
AnahtarÕ tÕbbi cihaz kullanan
insanlarÕn yanÕnda kullanmadan
önce, tÕbbi malzeme üreticisine veya
hekiminize anahtardan yayÕlan radyo
dalgalarÕnÕn cihazÕ etkileyip
etkilemeyece÷ini sorunuz.
NOT
•Anahtarda, motor kontrolleriyle
kÕsa mesafeden iletiúim kurmasÕ
gereken immobilizer bir çip
bulundu÷undan bu anahtarÕ
yanÕnÕzda bulundurmanÕz gerekir.
•ÇalÕútÕrma dü÷mesi OFF
konumundan ACC veya ON
konumuna alÕndÕ÷Õnda motor
çalÕútÕrÕlabilir.
•ÇalÕútÕrma dü÷mesi sistemi
fonksiyonlarÕ (sadece anahtarÕn
taúÕnmasÕ ile motorun
çalÕútÕrÕlabilece÷i fonksiyon),
kalp pili veya baúka tÕbbi cihazlar
kullanan kullanÕcÕlar üzerinde kötü
etkide bulunmasÕnÕ engellemek için
devre dÕúÕ bÕrakÕlabilir. Sistem devre
dÕ
úÕ bÕrakÕlÕrsa, anahtarÕ yanÕnÕzda
taúÕyarak motoru çalÕútÕramazsÕnÕz.
Ay rÕntÕlar için Yetkili Mazda
Servisi’ne baúvurmanÕzÕ öneririz.
Dü÷me ile çalÕútÕrma sistemi devre
dÕúÕ bÕrakÕlÕrsa, anahtar pilinin
bitmesi durumunda uygulanacak
olan prosedürü kullanarak motoru
çalÕútÕrabilirsiniz.
Sayfa 4-9’daki Anahtar Pili
Bitti÷inde Motor ÇalÕútÕrma
Fonksiyonu bölümüne bakÕnÕz.
UYARI

4-9
Yolculuk SÕrasÕnda
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/DurdurulmasÕ
tAnahtar Pili Bitti÷inde Motor
ÇalÕútÕrma FonksiyonuNOT
•(Almanya)
Motoru çalÕútÕrdÕktan hemen sonra
aracÕnÕzÕ sürünüz. Ancak çalÕúma
sÕcaklÕ÷Õna ulaúmadan, motoru
yüksek devirlerde kullanmayÕnÕz.
•(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0)
• Motorun so÷uk ya da sÕcak
olmasÕna bakÕlmaksÕzÕn,
gaz pedalÕna basÕlmadan
çalÕútÕrÕlmasÕ gerekir.
• Motor ilk seferde çalÕúmazsa,
Acil ÇalÕútÕrma bölümündeki
Bo÷ulmuú Motorun Kurutularak
ÇalÕútÕrÕlmasÕ konusuna bakÕnÕz.
Motor hala çalÕúmÕyorsa, arac
ÕnÕzÕ
Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol
ettiriniz (sayfa 7-24).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Ortam sÕcaklÕ÷Õ -10 °C civarÕndan
daha düúükse, motoru korumak
adÕna motor çalÕútÕktan sonra üç
dakika kadar maksimum motor
devrine ulaúÕlamaz.
•(i-stop fonksiyonlu düz úanzÕman)
Tekleme nedeniyle motorun
durmasÕ durumunda, motorun
durmasÕndan itibaren 3 saniye
içerisinde debriyaja basÕlarak motor
yeniden çalÕútÕrÕlabilir.
Aúa÷Õdaki durumlarda, debriyaj
pedalÕna basÕlsa bile motor yeniden
çalÕútÕrÕlamaz:
• Sürücü kapÕsÕ açÕk oldu÷unda.
• Sürücü emniyet kemeri ba÷lÕ
olmadÕ÷Õnda.
• Motorun teklemesinden sonra
debriyaj pedalÕ tam olarak
serbest bÕrakÕlmadÕ÷Õnda.
• Motor tam olarak durmadan
debriyaj pedalÕna basÕldÕ÷Õnda.
Anahtar pilinin bitmesinden ya da
anahtarÕn arÕzalanmasÕndan dolayÕ,
motoru kumandadaki çalÕútÕrma
dü÷mesine basarak çalÕútÕrÕrken,
aúa÷Õdakilerin meydana gelmemesine
dikkat edin; aksi takdirde anahtardan
gelen sinyaller do÷ru úekilde
algÕlanmayabilir ve motor
çalÕúmayabilir.
•Baúka anahtarlarÕn metal
bölümlerinin veya metal nesnelerin
anahtara temas etmesi.
•Yedek anahtarlar veya immobilizer
sistemli di÷er araçlarÕn anahtarlarÕnÕn
anahtara temas etmesi.
•Güvenlik geçiú kartlarÕ gibi
elektronik kartlarÕn anahtara temas
etmesi veya çok yakÕn olmasÕ.