2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Brukerhåndbok (in Norwegian)

4-75
Under kjøring
Brytere og kontrollenheter
Med automatisk viskerkontrollAutomatisk viskerkontroll
Når viskerspaken står i -stillingen,
føler regnsensoren hvor mye regn som
faller på frontruten og slår viskerne på
eller av automatisk (av – intervall – lav
hastighet – høy hastighet).
Følsomheten til regnsensoren kan justeres
ved å dreie på bryteren på viskerspaken.
Fra midtstillingen (normal) dreier du
bryteren nedover for høyere følsomhet
(raskere reaksjon) eller oppover for
mindre følsomhet (tregere reaksjon).
BryterstillingViskeroperasjonNr.Ty p e ATy p e B
1Enkelt sveip (dis)
2Auto-bryter
3Lav hastighet
4Høy hastighet
•Du må ikke skygge for regnsensoren
ved å feste en merkelapp eller en
etikett på frontruten. Ellers vil ikke
regnsensoren fungere som den skal.
Høyere følsomhet
Mindre følsomhetBryter
Midtstilling
FORSIKTIG

4-76
Under kjøring
Brytere og kontrollenheter
•Når viskerspaken står i -stil-
lingen og tenningen står i ON-stil-
ling (på), kan viskerne begynne å
bevege seg automatisk i følgende
tilfeller:
• Hvis frontruten over
regnsensoren berøres eller tørkes
med en klut.
• Hvis frontruten slås med en hånd
eller annen gjenstand utenfra
eller innenfra.
Ikke sett hender eller skrape på
frontruten når viskerspaken står på
og tenningen står på ON,
ettersom fingrene kan komme i klem
eller viskerne og viskerbladene bli
skadet når viskerne aktiveres
automatisk.
Hvis du har tenkt å rengjøre
frontruten, må du sørge for at
viskerne er slått helt av (når det er
mest sannsynlig at motoren går).
Dette er spesielt viktig ved fjerning
av is og snø.
MERKNAD
•Å flytte autoviskerspaken fra til
under kjøring aktiverer
vindusviskerne én gang. Etter dette
vil de viske i henhold til hvor mye
regn som faller.
•Den automatiske viskerkontrollen
vil kanskje ikke fungere når regn-
sensortemperaturen er rundt -10 °C,
eller rundt 85 °C eller høyere.
FORSIKTIGMERKNAD
•Hvis frontruten har et belegg med
vannavstøtende stoff, kan det hende at
regnsensoren ikke klarer å føle
korrekt regnmengde og det kan hende
at den automatiske viskerkontrollen
ikke fungerer som den skal.
•Hvis det setter seg skitt eller frem-
medlegemer (f.eks. is eller stoff som
inneholder saltvann) over regnføle-
ren, eller hvis frontruten er isete, kan
det føre til at viskerne automatisk
beveger seg. Hvis viskerne ikke kan
fjerne denne
isen, skitten eller frem-
medlegemene, vil den automatiske
viskerkontrollen stoppe viskingen.
I dette tilfellet setter du viskerspaken
til stillingen lav eller høy hastighet
for manuell drift, eller fjerner isen,
skitten eller fremmedlegemene
manue
lt for å gjenopprette den auto-
matiske viskingen.
•Hvis den automatiske viskerbryte-
ren blir stående i -stillingen,
kan viskerne bli aktivert av sterke
lyskilder, elektromagnetiske bølger
eller infrarødt lys, fordi reg
nsenso-
rene bruker en optisk sensor.
Det anbefales at den automatiske
viskerspaken settes på med
mindre bilen kjøres i regnvær.
•Den automatiske viskerfunksjonen
kan slås av.
Se Persontilpasningsfunksjoner
på side 9-16.

4-77
Under kjøring
Brytere og kontrollenheter
tVindusspyler
Trekk spaken mot deg og hold den for å
sprute på spylevæske.
Hvis spyleren ikke fungerer, bør du først
sjekke spylevæskenivået (side 6-34).
Hvis væskenivået er normalt, må du
kontakte et ekspertverksted, vi anbefaler
et autorisert Mazda-verksted.Tenningen må være slått PÅ for å bruke
viskeren.
tBakrutevisker
Slå på viskeren ved å dreie på bryteren for
visker/spyler for bakruten.
tSpyler for bakrute
Drei visker/spyler-bryteren til -stillingen
for å sprute spylevæske på bakruten. Når
du slipper bryteren, vil spyleren stoppe.
Hvis spyleren ikke fungerer, bør du først
sjekke spylevæskenivået (side 6-34).
Hvis væskenivået er normalt og spyleren
fremdeles ikke fungerer, må du ta kontakt
med et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
MERKNAD
Med viskerspaken i - eller
intervallstilling/ , vil viskerne
viske kontinuerlig inntil spaken slippes.
MERKNAD
(Med frontlyktspylere)
Når frontlysene er på, spyler
frontlyktspylerne automatisk hver
femte gang frontrutespyleren brukes.
Se Frontlyktspyler på side 4-78.
Vindusspyler OFF (av)
Vindusvisker og spyler
for bakruten*
BryterstillingViskeroperasjonNr.Ty p e ATy p e B
1Vekselvis
2Normal
*Noen modeller.

4-78
Under kjøring
Brytere og kontrollenheter
Motoren må gå og frontlysene må være
slått på.
Frontlyktspylerne spyler automatisk hver
femte gang frontrutespyleren brukes.
Dersom du vil bruke frontlyktspylerne,
trekker du viskerhendelen raskt to ganger
mot deg.Varmetrådene
i bakruten fjerner dugg fra
bakruten.
Tenningen må være slått PÅ for å bruke
varmetrådene.
Trykk på bryteren for å slå på
varmetrådene i bakruten. Varmetrådene
i bakruten er på i ca. 15 minutter før de
slår seg av automa
tisk.
Indikatorlampen lyser når varmetrådene
er i bruk.
Trykk på bryteren igjen for å slå av
varmetrådene i bakruten før det har gått
15 minutter.
Manuelt klimaanlegg
Frontlyktspyler*
MERKNAD
Hvis det kommer inn i luft i front-
lyktspylerrøret, for eksempel når bilen
er helt ny eller etter at en tom spyle-
væsketank er fylt med væske, blir det
ikke spylt spylevæske selv om visker-
spaken betjenes. Hvis dette skjer, må
du gjøre følgende:
1. Start motoren.
2. Slå på hovedlysene.
3. Trekk til deg viskerhendelen som
beskrevet over flere ganger til det
kommer spylervæske.
Vindusspyler OFF (av)
Varmetråder i bakruten
Indikatorlampe
*Noen modeller.

4-79
Under kjøring
Brytere og kontrollenheter
Aut o ma tis k kli ma an legg
Automatisk klimaanlegg med to soner
tOppvarmede speil*
For å slå på varmen i speilene må du sette
tenningen i ON-stillingen (på) og trykke
på bryteren for varmetrådene i bakruten
(side 4-78).
Ikke bruk skarpe redskaper eller
vindusrens med skuremidler til å gjøre
rent på innsid
en av bakruten. De kan
skade varmetrådene inne i ruten.
Indikatorlampe
Indikatorlampe
FORSIKTIG
MERKNAD
Disse varmetrådene er ikke beregnet
på å smelte snø. Hvis det har lagt seg
snø på bakruten, må du børste den av
før du bruker varmetrådene.
*Noen modeller.

4-80
Under kjøring
Brytere og kontrollenheter
Trykk på -merket på rattet for å tute
med hornet.Nødblinklysene bør alltid brukes når du
stopper på eller nær en veibane i et
nødstilfelle.
Nødblinklysene varsler andre bilister om at
bilen din utgjør en trafikkfare og
at de må
utvise særlig aktsomhet når de nærmer seg.
Når du trykker inn bryteren for
nødblinklysene, vil alle fire retningsvisere
blinke. Nødblinklysindikatorlampene på
instrumentpanelet blinker samtidig.
HornNødblinklys

4-81
Under kjøring
Brytere og kontrollenheter
MERKNAD
•Retningsviserne fungerer ikke når
nødblinklysene er på.
•Finn ut hva de lokale reglene sier om
bruk av varselblinklys mens bilen
taues, slik at du ikke bryter loven.
•Hvis bremsepedalen trykkes inn
under kj
øring på glatte veier, kan
det hende nødstoppsignalet kan slås
på slik at alle blinklysene begynner
å blinke. Se Nødstoppsignalsystem
på side 4-85.
•Når nødstoppsignalet er aktivt, blin-
ker alle blinklysene automatisk
raskt for å varsle føreren som kom-
mer bak bilen din om en plutselig
nedbremsing. Se Nødstoppsignal-
system på side 4-85.

4-82
Under kjøring
Bremse
tBremsepedal
Denne bilen har servobremser som justerer
seg automatisk gjennom normal bruk.
Hvis servoen skulle svikte, kan du stoppe
ved å bruke mer kraft enn normalt på
bremsepedalen. Men strekningen det tar å
stoppe, vil være større enn van
lig.
Bremsesystem
Ikke trill med kvelt eller avslått motor,
finn et trygt sted å stoppe:
Å trille med motoren kvelt eller slått
av er farlig. Å bremse vil kreve mer
krefter og bremsenes servo kan tappes
hvis du pumper med bremsen. Dette
vil kreve lengre stoppestrekning og
kan føre til en ulykke.
Skift til et lavere gir når du kjører ned
bratte bakker.
Å kjøre med foten konstant på
bremsepedalen eller å bruke
bremsepedalen kontinuerlig over lange
strekninger er farlig. Dette forårsaker
overopphetede bremser og fører til
lengre stoppestrekninger eller til og
med total bremsesvikt. Dette kan
medføre at du mister kontrollen og
alvorlige ulykker kan skje. Unngå
kontinuerlig bruk av bremsene.
ADVARSEL
T