2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK radiator

3-56
Før kjøring
Kjøretips
Hvis du må rugge bilen løs fra snø, sand
eller gjørme, trykk lett på gasspedalen og
flytt girspaken sakte fra 1 (D) til R.Ha med deg nødutstyr, inkludert
kjettinger, isskrape, nødbluss, en liten
snøskuffe, startkabler og en liten pose
med sand eller salt.
Be et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, om å
kontrollere følgende:
•Ha riktig frostvæskeblanding på
radiatoren.
Se Kjølevæske på side 6-30.
•Kontroller
batteriet og dets kabler.
Kulde reduserer batterikapasiteten.
•Bruk en motorolje som egner seg for de
laveste omgivelsestemperaturene som
bilen vil bli kjørt i (side 6-23).
•Undersøk tenningssystemet for skade
og løse koblinger.
•Bruke spylevæske med frysevæske –
men ikke bruke motorkjølevæske som
spylevæske (side 6-34).
Rugging av bilen
Ikke spinn hjulene i høy fart, og ikke la
noen stå bak et hjul når bilen dyttes.
Når bilen står fast, er det farlig å spinne
hjulene i høy fart. Det spinnende dekket
kan overopphetes og eksplodere.
Dette kan forårsake alvorlige skader.
For mye rugging kan føre til
overoppheting av motoren, svikt
i girkassen og dekkskade.
ADVARSEL
FORSIKTIG
Vinterkjøring
MERKNAD
•Ikke bruk parkeringsbremsen i
minusgrader, da den kan fryse fast.
Sett isteden et automatgir i P eller et
manuelt gir i 1 eller R. Blokker
bakhjulene.
•Fjern snø før du kjører. Gjenværende
snø på frontruten er farlig ettersom
den kan sperre sikten.
•Ikke bruk mye kraft på vindusskra-
peren når du tar av is eller snø på
speilglasset og frontruten.

4-73
Under kjøring
Brytere og kontrollenheter
tFilbyttesignaler
Flytt spaken halvveis i filskiftretningen –
inntil indikatoren blinker – og hold den
der. Den går tilbake til av-stillingen når du
slipper den.
tTre-blink-blinklys*
Når du slipper blinklyshendelen, blinker
blinklysene tre ganger. Handlingen kan
oppheves ved å flytte spaken i motsatt
retning.Tenningen må være slått PÅ for å bruke
vindusviskerne.
MERKNAD
•Hvis en indikatorlampe fortsetter å
lyse uten å blinke, eller hvis den
blinker når den ikke skal, kan en av
blinklyspærene være utbrent.
•Det er mulig å endre volumet for
retningsviserlyden. (side 9-16)
MERKNAD
Tre-blinkfunksjonen kan koples inn/ut
med persontilpasningsfunksjonen.
Se Persontilpasningsfunksjoner
på side9-16.
Vindusvisker og spyler
for frontrute
Bruk bare spylevæske eller rent vann
i beholderen.
Å bruke frostvæske beregnet på
radiatoren som spylevæske, er farlig.
Hvis den sprutes på frontruten, vil
den gjøre den skitten og redusere
sikten. Dette kan føre til en ulykke.
Bruk bare spylevæske blandet med
frostvæske når det er kuldegrader:
Det kan være farlig å bruke
spylervæske uten frostvæske om
vinteren, ettersom frontruten kan ise
til og blokkere utsikten, noe som kan
forårsake en ulykke. I tillegg må du
passe på at frontruten er blitt varmet
opp nok før du spyler på spylervæske.
ADVARSEL
*Noen modeller.

4-101
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
tSikkerhetsteknologi som aktiveres før kollisjon
Sikkerhetsteknologi som aktiveres før kollisjoner er beregnet på å hjelpe føreren unngå
kollisjoner eller redusere alvorlighetsgraden i situasjoner der de ikke er til å unngå.
Reduksjon av kollisjonsskade ved lav hastighet
Kjøre forover
Smart bremsestøtte for bykjøring (SCBS) .................................................................... 4-139
Reduksjon av kollisjonsskade ved middels/høy hastighet
Smart bremsestøtte (SBS) ............................................................................................. 4-145
tKameraer og sensorer
Fremovervendt følerkamera (FSC)
Det fremovervendte sensorkameraet (FSC) fastslår forholdene foran bilen ved kjøring om
natten, og registrerer trafikkfiler. Følgende systemer bruker også foroversensorkameraet (FSC).
•Kontrollsystem for fjernlys (HBC)
•System for varsling når kjørefilen forlates (LDWS)
Foroversensorkameraet (FSC) sitter øverst på frontruten nær sladrespeilet.
Se Forovervendt sensorkamera (FSC) på side 4-148.
Radarsensor (foran)
Radarsensoren (foran) registrerer radiobølger den sender som reflekteres av en bil foran.
De følgende systemene bruker også radarsensoren (foran).
•Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
•Støttesystem for registrering av avstand (DRSS)
•Smart bremsestøtte (SBS)
Radarsensoren (foran) er montert bak radiatorgrillen.
Se Radarsensor (foran) på side 4-150.
Lasersensor (foran)
Lasersensoren (foran) sender ut en nesten infrarød laserstråle og får tilbake strålen når den
reflekteres av overflaten på bilen foran. Den registrerte strålen brukes deretter til måling.
De følgende systemene bruker o
gså lasersensoren (foran).
•Smart bremsestøtte for bykjøring (SCBS)
Lasersensoren (foran) sitter øverst på frontruten nær sladrespeilet. Se Lasersensor (foran)
på side 4-153.

4-131
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
•I følgende tilfeller vises meldingen
”MRCC Cancelled” og det høres en
pipetone én gang.
• Bilens hastighet faller til under
25 km/t.
• DSC er blitt benyttet.
• TCS er blitt brukt i en viss tid.
• Det smarte bremsestøttesystemet for
bykjøring (SCBS) er brukt.
• Det smarte bremsestøttesystemet for
bykjøring (SCBS) er brukt.
• Ved kjøring i nedoverbakke i lang tid.
• Det har oppstått et problem med
systemet.
• Motoren kveles.
(Manuelt gir)
• Girspaken settes i nøytral (N)
i en viss tid.
• Clutchpedalen trykkes inn en viss tid.MERKNAD
•Mazda Radar Cruise Control
(MRCC)-systemet kan bli avbrutt
av regn, tåke, snø eller andre dårlige
værforhold, eller hvis overflaten på
radiatorgrillen er skitten.
•Hvis Mazda Radar Cruise Control
(MRCC)-systemet er blitt
midlertidig utkoplet, kan du gå
tilbake til den tidligere innstilte
bilhastigheten ved å trykke på
RESUME-bryteren etter at følgende
vilkår er innfridd.
• Alle vilkår for bruk av Mazda
Radar Cruise Control (MRCC)
er innfridd.
• Det har gått en viss tid etter at
systemet ble automa
tisk utkoplet
ved kjøring i lang tid
nedoverbakke.
•Hvis SET /SET - eller
RESUME-bryteren trykkes før det
har gått en viss tid siden systemet
ble automatisk utkoplet ved kjøring
i lang tid i
nedoverbakke, vises
meldingen ”MRCC Not available”
(MRCC ikke tilgjengelig)
i displayet.
•Hvis ON/OFF-bryteren (på/av) (med
justerbar fartssperre) eller OFF-bry-
teren (av) (uten justerbar fartssperre)
trykkes for å kople ut Mazda Radar
Cruis
e Control (MRCC), går ikke
systemet tilbake til den forrige inn-
stilte hastigheten selv om det trykkes
på RESUME-bryteren.

4-151
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Ta følgende forholdsregler for å sikre at hvert system fungerer som det skal.
•Ikke fest klistremerker (også gjennomsiktige) til overflaten på radiatorgrillen og
emblemet foran, i og rundt radarsensoren (foran) og ikke skift ut radiatorgrillen og
emblemet foran med et produkt som ikke er et originalt produkt som er beregnet på
å brukes med radarsensoren (foran).
•Radarsensoren (foran) har en funksjon som registrerer tilsmussing av radarsensorens
fremre flate o
g informerer føreren, men den kan trenge, avhengig av forholdene, tid
til å registrere det eller kan kanskje ikke registrere handleposer av plast, is eller snø.
Hvis dette skjer, er det ikke sikkert systemet vil fungere som det skal, så
radarsensoren (for
an) må holdes ren.
•Ikke monter et grilldeksel.
•Hvis fremre del av bilen er blitt skadet i en ulykke, kan posisjonen til radarsensoren
(foran) ha blitt flyttet. Stans systemet umiddelbart og få alltid bilen undersøkt av et
autorisert Mazda-verksted.
•Ikke bruk støtfangerne foran til å skyve andre biler eller hindringer, som når du skal
ut av en parkeringsplass. Det kan føre til at radarsensoren (foran) får
seg et støt og at
posisjonen forandrer seg.
•Du må ikke fjerne, demontere eller modifisere radarsensoren (foran).
•Rådfør deg med et autorisert Mazda-verksted angående reparasjoner, skifte av deler
eller lakkering ru
ndt radarsensoren (foran).
•Opphenget må ikke modifiseres. Hvis opphenget modifiseres, kan bilens stilling
endre seg og det kan gjøre at radarsensoren (foran) ikke er i stand til å korrekt
registrere en bil eller hindring foran seg.
FORSIKTIG

6-14
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
*4 Hvis bilen primært brukes under noen av de følgende forholdene, bør motoroljen og oljefilteret skiftes oftere
enn de anbefalte intervallene.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
e) Kjøring under ekstremt varme forhold
f) Konstant kjøring under fjellforhold
*5 For SKYACTIV-D 2.2 skal du tilbakestille motoroljedata etter å ha skiftet den.
*6 Bruk kjølevæske av typen FL22 på biler der det står ”FL22” på radiatorlokket eller i nærheten av det. Bruk
FL22 når du skifter kjølevæske.
*7Hvis bilen brukes i områder med mye støv eller sand, bør du rengjøre og hvis nødvendig, skifte luftfilter
oftere enn de anbefalte intervallene.
*8 Kontroller batteriets elektrolyttnivå, elektrolyttens egenvekt og utseende. Dersom bilen bruker i områder hvor
det er ekstremt varmt eller kaldt, må elektrolyttnivå, egenvekt og utseende kontrolleres hver 10 000 km eller
hver 6. måned. Det forseglede batteriet krever bare inspeksjon av utseendet.
*9Hvis bremsene brukes mye (for eksempel kontinuerlig hardkjøring eller fjellkjøring) eller hvis bilen brukes i
klima med ekstrem luftfuktighet, bør bremsevæsken skiftes hvert år.
*10 Det må utføres initialisering av dekktrykkovervåkingssystemet (TPMS) slik at det kan fungere som det skal
(utstyrsavhengig).
*11 Kontroller utløpsdatoen på dekktetningsmiddelet hvert år i forbindelse med det periodiske vedlikeholdet.
Skift ut flasken med dekktetningsmiddel med en ny i god tid før utløpsdatoen.

6-30
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
tKontroll av kjølevæskenivå
Kontroller nivået på frost- og kjølevæske i
tanken minst én gang i året – ved starten
av vintersesongen – og før du reiser til
steder der temperaturen kan synke under
frysepunktet.
Kontroller tilstanden og skjøtene på alle
slanger i kjølesystemet og varmeapparatet.
Skift ut alle som har buler eller som har
forvitret.
Kjølevæsken bør være på full i radiatoren
og mellom F og L-merkene i
kjølevæsketanken når motoren er kald.
MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5 og
SKYACTIV-G 2.0
Kjølevæske
Ikke bruk fyrstikker eller åpne
flammer i motorrommet. IKKE
ETTERFYLL KJØLEVÆSKE NÅR
MOTOREN ER VARM:
En varm motor er farlig. Hvis motoren
har vært i gang, kan deler av
motorrommet bli meget varme. Du kan
få forbrenninger. Undersøk
kjølevæskenivået forsiktig i
kjølevæskebeholderen uten å åpne den.
Slå av tenningen og sørg for at
viften ikke går før du prøver å arbeide
nær kjøleviften:
Å arbeide nær en kjølevifte som er i
gang, er farlig. Viften kan fortsette å
gå i det uendelige selv om motoren er
stanset og temperaturen i
motorrommet er høy. Du kan bli
truffet av viften og bli alvorlig skadet.
Ikke ta av lokkene på
kjølesystemet når motoren og
radiatoren er overopphetet.
Når motoren og radiatoren er varme,
kan skåldende kjølevæske og damp
skyte ut under trykk og forårsake
alvorlig skade.
ADVARSEL
MERKNAD
Skifte av kjølevæske bør utføres av et
ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.

6-34
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Hvis automatgiroljenivået ikke når det
korrekte nivået, må du kontakt med et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted, for å få bilen undersøkt.
tKontrollere spylevæskenivå
Kontroller væskenivået i
spylevæskebeholderen og fyll på væske
etter behov.
Ty p e A •Den kalde skalaen må bare brukes
som referanse.
•Hvis utetemperaturen er lavere enn
ca. 20 °C, skal du starte motoren og
kontrollere oljenivået etter at
motoren har nådd driftstemperatur.
•Hvis bilen er blitt kjørt i lengre
perioder i høy hastighet eller i
bytrafikk i varmt vær, skal du
kontrollere væskenivået bare etter at
du har stoppet motoren og latt
væsken kjøle seg ned i 30 minutter.
MERKNAD
For å få en nøyaktig avlesning bør du
undersøke oljen på begge sider av
peilepinnen på et godt opplyst sted.
FORSIKTIGSpylevæske for vinduer og
frontlykter
Bruk bare spylevæske eller rent vann
i beholderen.
Å bruke frostvæske beregnet på
radiatoren som spylevæske, er farlig.
Hvis den sprutes på frontruten, vil
den gjøre den skitten og redusere
sikten. Dette kan føre til en ulykke.
ADVARSEL
L