2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK gas type

2-20
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
tFesting av sikkerhetsbeltet
1. Trekk låseplaten til ønsket lengde.
2. Sett den inn i beltelåsen inntil du hører
en klikkelyd.
MERKNAD
•Det kan hende beltestrammersyste-
met ikke virker, avhengig kolli-
sjonstypen. Du finner detaljer i
avsnittet Kriterier for utløsning av
SRS-kollisjonsputer (side 2-52).
•Det vil bli sluppet ut litt røyk
(ikke giftig gass) når kollisjonspu-
tene og forstrammerne utløses.
Dette er ikke en indikasjon på
brann. Denne gassen har normalt
ingen effekt på passasjeren, men de
som har følsom hud, kan oppleve
lett irritasjon av huden. Hvis rester
fra utlø
sningen av kollisjonsputene
eller forstrammersystemet kommer
på huden eller i øynene, bør du
vaske det av så snart som mulig.
Sikkerhetsbelte for midtre
baksete*
Låseplate
Beltelås
*Noen modeller.

3-55
Før kjøring
Kjøretips
Når det settes fast en gulvmatte, skal den
plasseres slik at maljene eller festene på
den settes inn over den spisse enden av
holdestengene.
Gulvmatte
Sørg for at gulvmattene er festet med
stropper eller fester for å forhindre at de
krøller seg under pedalene (førersiden):
Bruk av en gulvmatte som ikke er festet,
er farlig og vil forstyrre bruken av
gass- og bremsepedalen (førersiden),
noe som kan føre til en ulykke.
Det må kun brukes gulvmatte som er
tilpasset utformingen av gulvet på
førersiden, og den må ligge i riktig
retning.
Fest gulvmatten med stropper
eller fester.
Det er forskjellige måter å feste
gulvmattene på, avhengig av typen
som brukes, og derfor må matten
festes i henhold til hva slags type
den er.
Etter montering av gulvmatten må du
sørge for at den ikke kan skli fra side
til side eller frem og tilbake, og at det
er nok klaring til gass- og
bremsepedalen på førersiden.
Etter å ha tatt ut gulvmatten for
rengjøring eller av andre årsaker,
må den alltid legges tilbake i samsvar
med forholdsreglene som nettopp
ble nevnt.
ADVARSELDet må ikke legges to gulvmatter oppå
hverandre på førersiden:
Å legge inn to golvmatter, en oppå den
andre, på førersiden er farlig, ettersom
festepinnene bare kan forhindre at én
gulvmatte sklir forover.
Løs(e) gulvmatte(r) kan forstyrre
bruken av pedalene, noe som kan
føre til en ulykke.
Når det brukes en tykkere gulvmatte
om vinteren, må den opprinnelige
gulvmatten først fjernes.
ADVARSEL

3-57
Før kjøring
Kjøretips
tVinterdekk
Bruk vinterdekk på alle fire hjul
Du må ikke overskride den maksimalt
tillatte hastigheten for vinterdekkene
eller de lovlige fartsgrensene.
Europa
Når det brukes vinterdekk, må du velge
angitt størrelse og trykk (side 9-13).
tKjettinger
Sjekk lokale forskrifter før du bruker
kjettinger.
MERKNAD
•Bruk aldri varmt vann til å fjerne
snø eller is fra vinduer og speil,
ettersom det kan medføre at
glasset sprekker.
•Kjør sakte. Bremseytelsen kan bli
negativt påvirket hvis det fester seg
snø eller is på bremsekomponentene.
Hvis dette skjer, må du kjøre sakte,
slippe gassen og trykke lett på
bremsepedalene flere ganger inntil
bremseytelsen kommer tilbake til
normalt nivå.
Bruk bare dekk av samme størrelse og
type (vinter, radial eller ikke-radial)
på alle fire hjul:
Å bruke dekk av forskjellig
størrelse eller type er farlig. Bilens
kjøreegenskaper kan bli sterkt
forringet og dette kan føre til en ulykke.
Sjekk lokale forskrifter før du
bruker piggdekk.
ADVARSEL
FORSIKTIG
•Kjettinger kan påvirke
kjøreegenskapene.
•Ikke kjør fortere enn 50 km/t eller
kjettingprodusentens anbefalte
fartsgrense, hvis denne er lavere.
•Kjør forsiktig og unngå ujevnheter,
hull og skarpe svinger.
•Unngå å låse hjulene under bremsing.
•Ikke bruk kjettinger på reservehjulet,
det kan føre til skade på bilen
og dekket.
•Ikke bruk kjettinger på veier som er
fri for snø og is. Dekkene og
kjettingene kan bli skadet.
•Kjettinger kan ripe ell
er flise
opp lettmetallfelger.
FORSIKTIG

4-39
Under kjøring
Instrumentpanel og display
Det aktive kjøredisplayet viser følgende informasjon:
•Driftsforutsetninger og advarsler for Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
Se Mazda Radar Cruise Control (MRCC) på side 4-123.
•Driftsforutsetninger og advarsler for system for var
sling når kjørefilen forlates (LDWS)
Se System for varsling når kjørefilen forlates (LDWS) på side 4-107.
•Driftsforutsetninger og advarsler for det smarte bremsestøttesystemet (SBS)
Se Smart bremsestøttesy
stem (SBS) på side 4-145.
•Driftsforutsetninger og advarsler for støttesystem for registrering av avstand (DRSS)
Se Støttesystem for registrering av avstand (DRSS) på side 4-120.
•Driftsforutsetn
inger og advarsler for den justerbare fartssperren
Se Justerbar fartssperre på side 4-133.
•Bilhastigheten satt at cruisekontrollen
Se Cruisekontroll på side 4-156.
•Sving-for-sving (TBT) (retning og avstand) og filv
eiledning
•Kjøretøyhastighet
Hver innstilling/justering av det aktive kjøredisplayet kan gjøres på midtdisplayet (type C /
type D-stereoanlegg).
1. Velg ( )-ikonet på hjemmeskjermbildet og vis innstillingskjermbildet (Settings).
2. Velg kategorien AD-Disp.
3. Velg den ønskede elementet og utfør innstillingen/justeringen.
•Høyde: Posisjon for aktivt kjøredisplay
•Lysstyrkeregulering: Metode for justering av skjermens lysstyrke (automatisk/manuelt)
•Kalibrering: Initialisering av lysstyrkeinnstilling (ved valg av automatisk justering)
•Lysstyrke: Lysstyrkejustering (ved valg av manuell justering)
•Navigasjon: På/av
•Aktivt kjøredisplay: På/av
•Tilbakestill
MERKNAD
•Det kan være vanskelig å se displayet med solbriller på. Ta av solbrillene eller juster
lysstyrken.
•Hvis batteripolen er bli av- og påkoplet, eller hvis batterispenningen er lav, kan det
oppstå avvik i den justerte posisjonen.
•Displayet kan bli vanskelig å se, eller bli midlertidig påvirket av værforholdene, som
for eksempel regn, snø, lys og temperatur.
•Hvis stereoanlegget fjernes, kan ikke det aktive kjøredisplayet brukes.

4-69
Under kjøring
Brytere og kontrollenheter
tNivåregulering av frontlys*
Antallet passasjerer og vekten av lasten
i bagasjerommet endrer vinkelen på
frontlysene.
Automatisk type
Vinkelen på frontlysene vil bli automatisk
justert når du slår på frontlysene.
Varsel-/indikatorlampen tennes hvis det er
noe feil ved systemet.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-40.
Manuell type
Bryteren for nivåregulering av frontlys
brukes til å justere vinkelen på
frontlysene manuelt.Velg en passende frontlysvinkel fra
tabellen nedenfor.
×: Ja
—: Nei
tKjørelys*
Noen land krever at biler som er
i bevegelse, har lysene på (kjørelys) i
dagslys.
Kjørelysene slås på automatisk når tennin-
gen slås PÅ. (Uten komme hjem-lyssys-
tem) Kjørelysene slås på automatisk når
bilen settes i bevegelse. (Med komme
hjem-lyssystem)
De slås av når parkeringsbremsen brukes
eller girspaken settes i P (biler med
automatgir).
ForseteBak-
seteLastBryter-
stilling
FørerPassasjer
×———0
××——0
×××—2
××××3
×——×4
MERKNAD
(Unntatt land hvor det er forbudt
ved lov)
Kjørelysene kan bli deaktivert. Se Per-
sontilpasningsfunksjoner på side 9-16.
*Noen modeller.

4-111
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Oppheve automatisk
Under følgende forhold oppheves
LDWS automatisk og holdes i standby,
og LDWS-varsellampen (gul)
i instrumentpanelet lyser.
•Systemet kan ikke registrere hvite
(eller gule) streker.
•Når bilens hastighet er lavere enn
omtrent 65 km/t.
•Bilen er i en skarp sving.
•Bilen tar en sving i for liten fart.
•Temperaturen inne i kameraet er høy
eller lav.
•Det er dugg på frontruten rundt kameraet.
•Frontruten rundt kameraet er blokkert
av en hindring, noe som gir dårlig sikt
fremover. Filindikatoren (stiplet linje) vises i det
aktive kjøredisplayet (type A-instrument-
panel
*1) eller i multiinformasjonsdis-
playet (type B-instrumentpanel*1).
LDWS aktiveres automatisk når forholdet
endrer seg og systemet er driftklart.
*1 Se målere og instrumenter på side 4-24
for å fastslå hvilken type instrumentpa-
nel din Mazda er utstyrt med.
Automatisk kansellering av advarsel
Under følgende forhold fastslår LDWS at
føreren faktisk skifter fil og advarselen
kanselleres automatisk.
LDWS aktiveres automatisk etter
handlingen.
•Rattet dreies brått.
•Bremsepedalen trykkes brått inn.
•
Gasspedalen trykkes brått inn.
•Det brukes en blinklyshendel brukes
(etter at blinklyshendelen er satt
tilbake, kan det hende LDWS ikke
fungerer i omtrent 3 sekunder, som er
tiden som er nødvendig for å skifte fil).
MERKNAD
•LDWS forblir i standby inntil det
registrerer hvite (eller gule) streker
på både venstre og høyre side, eller
på én side.
•Når systemet registrerer en hvit
(eller gul) strek på kun den ene
siden, vil systemet aktivere
advarselen kun når bilen avviker til
den siden der det registreres en hvit
(eller gul) strek.

4-124
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Du skal ikke stole helt på Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet og må alltid
kjøre forsiktig:
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet er beregnet på å redusere
belastningen på føreren, og selv om det opprettholder en konstant bilhastighet, eller
spesifikt, det opprettholder en konstant avstand mellom din bil og det registrerte
kjøretøyet foran i henhold til den farten dette holder, har systemet
registreringsbegrensninger avhengig av hvilken type kjøretøy som ligger foran samt
dets tilstand, og vær- og veiforhold. I tillegg kan systemet være ute av stand til å
redusere farten tilstrekkelig til å unngå å treffe kjøretøyet foran hvis det bråbremser
eller hvis en annen bil skjærer inn i kjørefilen, noe som kan føre til en ulykke. Du må
alltid bekrefte sikkerheten i omgivelsene og trykke inn bremse- eller gasspedalen for å
holde en trygg avstand til biler foran og møtende kjøretøyer.
Ikke bruk Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet på følgende steder. Hvis du
gjør det, kan det føre til en ulykke:
•Veier med krappe svinger og der det er mye kj

4-163
Under kjøring
System for overvåking av dekktrykk
MERKNAD
Fordi dette systemet registrerer små endringer i dekktilstanden, kan tidspunktet for
advarselen komme raskere eller senere i følgende tilfeller:
•Dekkenes størrelse, produsent eller type er forskjellig fra spesifikasjonen.
•Et dekks størrelse, produsent eller type er forskjellig fra de andre, eller nivået på
dekkslitasjen er veldig forskjellig dem imellom.
•Det brukes et punkteringsfritt, piggfritt eller vinterdekk, eller kjettinger.
•Det brukes reservedekk (varsellampen for systemet for overvåking av dekktrykk kan
blinke og deretter lyse kontinuerlig).
•Et dekk er reparert med et nødreparasjonssett.
•Dekktrykket er mye høyere enn det spesifiserte trykket, eller trykket faller plutselig
av en eller annen grunn, som når et dekk eksploderer under kjøring.
•Bilens hastighet er under 15 km/t (også når bilen er stoppet) eller kjøreperioden er
kortere enn 5 minutter.
•Bilen kjøres på ekstremt ujevn vei eller på en glatt, isete vei.
•Hard styring og rask akselerasjon/nedbremsing gjentas, som for eksempel ved
aggressiv kjøring på en svingete vei.
•Et dekk belastes ujevnt av bilen, som for eksempel når det ligger tung
bagasje på én
side av bilen.
•Initialiseringen av systemet er ikke gjort med det spesifiserte dekktrykket.