2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK TPMS

4-161
Under kjøring
System for overvåking av dekktrykk
Systemet for overvåking av dekktrykk (TPMS) overvåker lufttrykket i alle fire hjul.
Hvis lufttrykket i ett eller flere av dekkene er for lavt, varsler systemet føreren ved å tenne
dekktrykkvarsellampen på instrumentpanelet og avgi en pipetone. Systemet overvåker
dekktrykket indirekte ved bruk av data som sendes fra ABS-systemets hjulhastighetssensorer.
For at systemet skal fungere som det skal, må det initialiseres med det spesifiserte
dekktrykket (verdien på dekktrykkmerket). Følg fremgangsmåten og utfør initialiseringen.
Se Initialisering av system for overvåking av dekktrykk på side 4-164.
Varsellampen blinker hvis det er noe feil ved systemet.
Se Varsellamper på side 4-41.
System for overvåking av dekktrykk*
ABS-hjulhastighetssensor
*Noen modeller.

4-162
Under kjøring
System for overvåking av dekktrykk
•Hvert dekk, inklusive reservehjulet (utstyrsavhengig), bør sjekkes hver måned mens
det er kaldt og har det dekktrykket som bilprodusenten anbefaler på bilskiltet eller
dekktrykkskiltet. (Hvis bilen din har dekk med en annen dimensjon enn det som er
angitt på typeskiltet eller dekktrykkstabellen, må du finne ut riktig dekktrykk for
disse dekkene.)
Som en ekstra sikkerhetsforanstaltning kan bilen være utstyrt med et
overvåkingssystem for dekktrykket (TPMS) som tenner en varsellampe ved for lavt
dekktrykk, når ett eller flere dekk har alt for lite luft. Derfor bør du stoppe og sjekke
dekkene så snart som mulig når varsellampen for lavt dekktrykk tennes og fylle dem
med luft t
il riktig trykk. Å kjøre på dekk med alt for lavt trykk gjør at dekket
overopphetes og kan resultere at det svikter. Lavt lufttrykk i dekkene gir også økt
drivstofforbruk og redusert dekklevetid, og kan påvirke kjøreegenskapene
og stoppeevnen.
Legg merke til at TPMS ikke er en erstatning for riktig vedlikehold av dekk, og det er
førerens ansvar å sikre at dekktrykket er riktig, selv om avviket i dekktrykk ikke er
stort nok til å utløse varsellampen for lavt dekktrykk. Bilen din er også utstyrt med en
feilfunksjonsindikator for TPMS for å varsle når systemet ikke fungerer som det skal.
Feilfunksjonsindikatoren for TPMS er kombinert med varsellampen for lavt
dekktry
kk. Når systemet registrerer en funksjonsfeil, vil varsellampen blinke
i omtrent ett minutt og deretter fortsette å lyse. Dette fortsetter ved hver start så
lenge feilen finnes. Når feilfunksjonsindikatoren lyser, er det ikke sikkert systemet
er i stand til å registrere eller signalisere lavt dekktrykk som planlagt.
TPMS-funksjonsfeil kan oppstå av en rekke årsaker, blant annet montering av nye
eller forskjellige dekk eller felger på bilen som forhindrer TPMS fra å fun
gere som
det skal. Du må alltid kontrollere TPMS-feilfunksjonsindikatoren etter at du har
skiftet ett eller flere dekk eller felger på bilen, for å sørge for at de nye dekkene og
felgene tillater at TPMS fortsetter å fungere som det skal.
•For å unngå falske avlesninger tar systemet noen prøver en stund før det angir et
problem. Følgelig vil det ikke øyeblikkelig registrere en rask reduksjon i dekktrykket
eller en punktering.
FORSIKTIG

6-6
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
*6 Hvis bilen primært brukes under noen av de følgende forholdene, bør motoroljen og oljefilteret skiftes hver
10 000 km eller etter kortere intervaller.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
e) Kjøring under ekstremt varme forhold
f)Konstant kjøring under fjellforhold
*7For SKYACTIV-D 2.2 skal du tilbakestille motoroljedata etter å ha skiftet den.
*8 Bruk av FL-22 anbefales ved skifte av kjølevæske. Bruk av annen kjølevæske enn FL-22 kan forårsake alvorlig
skade på motoren og kjølesystemet.
*9Kontroller batteriets elektrolyttnivå, elektrolyttens egenvekt og utseende.
*10 Hvis bremsene brukes mye (for eksempel kontinuerlig hardkjøring eller fjellkjøring) eller hvis bilen brukes i
klima med ekstrem luftfuktighet, bør bremsevæsken skiftes hvert år.
*11 Dekkrotasjon anbefales hver 10 000 km.
*12 Det må utføres initialisering av dekktrykkovervåkingssystemet (TPMS) slik at det kan fungere som det skal
(utstyrsavhengig).
*13 Kontroller utløpsdatoen på dekktetningsmiddelet hvert år i forbindelse med det periodiske vedlikeholdet.
Skift ut flasken med dekktetningsmiddel med en ny i god tid før utløpsdatoen.

6-8
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
Merknader:
*1 Du bør også kontrollere klimaanleggets drivremmer (utstyrsavhengig).
Hvis bilen primært brukes under følgende forhold, må du kontrollere drivremmene hver 10 000 km eller oftere.
a) Kjøring under støvete forhold
b) Lange perioder på tomgang eller lav hastighet.
c) Kjøring i lange perioder i kalde temperaturer og regelmessing kjøring av bare korte strekninger.
d) Kjøring under ekstremt varme forhold
e) Kontinuerlig kjøring i fjellterreng
*2 Hvis bilen primært brukes under noen av de følgende forholdene, bør motoroljen og oljefilteret skiftes hver
10 000 km eller etter kortere intervaller.
a) Kjøring under støvete forho
ld
b) Lange perioder på tomgang eller lav hastighet.
c) Kjøring i lange perioder i kalde temperaturer og regelmessing kjøring av bare korte strekninger.
d) Kjøring under ekstremt varme forhold
e) Kontinuerlig kjøring i fjellterreng
*3 Hvis bilen brukes i områder med mye støv eller sand, bør du rengjøre og hvis nødvendig, skifte luftfilter
oftere enn de anbefalte intervallene.
*4 Bruk av FL-22 anbefales ved skifte av kjølevæske. Bruk av annen kjølevæske enn FL-22 kan forårsake
alvorlig skade på motoren og kjølesystemet.
*5 Kontroller batteriets elektrolyttnivå, elektrolyttens egenvekt og utseende.
*6 Hvis bremsene brukes mye (for eksempel kontinuerlig hardkjøring eller fjellkjøring) eller hvis bilen brukes i
klima med ekstrem luftfuktighet, bør bremsevæsken skiftes hvert år.
*7Det må utføres initialisering av dekktrykkovervåkingssystemet (TPMS) slik at det kan fungere som det skal
(utstyrsavhengig).

6-11
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
*4 Hvis bilen primært brukes under følgende forhold, må du skifte motoroljefilter hver 5 000 km eller
hver 6. måned.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
e) Kjøring under ekstremt varme forhold
f) Konstant kjøring under fjellforhold
*5 Bruk av FL-22 anbefales ved skifte av kjølevæske. Bruk av annen kjølevæske enn FL-22 kan forårsake
alvorlig skade på motoren og kjølesystemet.
*6 Hvis bilen brukes i området med mye støv eller sand, må luftfilteret rengjøres hver 7500 km eller hver 6. måned.
*7Kontroller batteriets elektrolyttnivå, elektrolyttens egenvekt og utseende.
*8 Hvis bremsene brukes mye (for eksempel kontinuerlig hardkjøring eller fjellkjøring) eller hvis bilen brukes i
klima med ekstrem luftfuktighet, bør bremsevæsken skiftes hvert år.
*9Dekkrotasjon anbefales hver 10 000 km.
*10 Det må utføres initialisering av dekktrykkovervåkingssystemet (TPMS) slik at det kan fungere som det skal
(utstyrsavhengig).
*11 Kontroller utløpsdatoen på dekktetningsmiddelet hvert år i forbindelse med det periodiske vedlikeholdet.
Skift ut flasken med dekktetningsmiddel med en ny i god tid før utløpsdatoen.

6-14
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
*4 Hvis bilen primært brukes under noen av de følgende forholdene, bør motoroljen og oljefilteret skiftes oftere
enn de anbefalte intervallene.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
e) Kjøring under ekstremt varme forhold
f) Konstant kjøring under fjellforhold
*5 For SKYACTIV-D 2.2 skal du tilbakestille motoroljedata etter å ha skiftet den.
*6 Bruk kjølevæske av typen FL22 på biler der det står ”FL22” på radiatorlokket eller i nærheten av det. Bruk
FL22 når du skifter kjølevæske.
*7Hvis bilen brukes i områder med mye støv eller sand, bør du rengjøre og hvis nødvendig, skifte luftfilter
oftere enn de anbefalte intervallene.
*8 Kontroller batteriets elektrolyttnivå, elektrolyttens egenvekt og utseende. Dersom bilen bruker i områder hvor
det er ekstremt varmt eller kaldt, må elektrolyttnivå, egenvekt og utseende kontrolleres hver 10 000 km eller
hver 6. måned. Det forseglede batteriet krever bare inspeksjon av utseendet.
*9Hvis bremsene brukes mye (for eksempel kontinuerlig hardkjøring eller fjellkjøring) eller hvis bilen brukes i
klima med ekstrem luftfuktighet, bør bremsevæsken skiftes hvert år.
*10 Det må utføres initialisering av dekktrykkovervåkingssystemet (TPMS) slik at det kan fungere som det skal
(utstyrsavhengig).
*11 Kontroller utløpsdatoen på dekktetningsmiddelet hvert år i forbindelse med det periodiske vedlikeholdet.
Skift ut flasken med dekktetningsmiddel med en ny i god tid før utløpsdatoen.

7-38
Hvis det oppstår problemer
Varsel-/indikatorlamper og varsellyder
Varsellampe for
system for overvåking
av dekktrykk*Hvis systemet for overvåking av dekktrykk har en funksjonsfeil, blinker
dekktrykkvarsellampen i omtrent ett minutt når tenningen settes på ON og lyser
deretter kontinuerlig. Få bilen undersøkt på et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, så snart som mulig.
(Rød)
(Tennes)
KEY-varsellampeHvis det oppstår en funksjonsfeil i sentrallåssystemet, lyser den kontinuerlig.
SignalAdvarsel
Hvis varsellampen til systemet for overvåking av dekktrykk tennes eller blinker, eller varselsignalet høres, må du umiddelbart redusere bilens hastighet og unngå plutselige bevegelser eller oppbremsing:Hvis varsellampen til system for overvåking av dekktrykk tennes eller blinker,
eller varselsignalet høres, er det farlig å kjøre bilen i høye hastigheter eller å
gjøre plutselige bevegelser eller bremse. Bilens kjøreegenskaper kan bli
redusert, noe som kan føre til en ulykke.
For å fastslå om du har en lekkasje eller punktert hjul skal du stanse på et
trygt sted der du kan foreta en visuell kontroll av dekkets tilstand og fastslå
om du har nok luft til å kjøre videre til et ekspertverksted hvor du kan fylle
luft og kontrollere systemet igjen, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted
eller et dekkverksted.
Du må ikke ignorere TPMS-varsellampen:
Å ignorere TPMS-varsellampen er farlig, selv når du vet hvorfor den lyser.
Få problemet fikset så snart som mulig, før det utvikler seg til en mer alvorlig
situasjon som kan føre til dekksvikt og en farlig ulykke.
ADVARSEL
Hvis nøkkelvarselindikatorlampen lyser eller startknappindikatorlampen (gul)
blinker, kan det hende motoren ikke vil starte. Hvis motoren ikke kan startes,
prøv å starte den med nødfremgangsmåten for starting av
motoren, og få bilen
kontrollert av et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, så
snart som mulig.
Se Nødstart av motoren på side 4-11.
FORSIKTIG
*Noen modeller.

7-43
Hvis det oppstår problemer
Varsel-/indikatorlamper og varsellyder
Varsellampe
for system
for overvå-
king av
dekktrykk*Når varsellampen tennes og varsellyden
høres (ca. 3 sekunder), er dekktrykket for
lavt i ett eller flere dekk.Undersøk dekkene og reguler dekktrykket
slik at det er som spesifisert (side 6-46).
SignalAdvarselTiltak
Hvis varsellampen til systemet for overvåking av dekktrykk tennes eller blinker, eller varselsignalet høres, må du umiddelbart redusere bilens hastighet og unngå plutselige bevegelser eller oppbremsing:Hvis varsellampen til system for
overvåking av dekktrykk tennes eller
blinker, eller varselsignalet høres, er det
farlig å kjøre bilen i høye hastigheter
eller å gjøre plutselige bevegelser eller
bremse. Bilens kjøreegenskaper kan bli
redusert, noe som kan føre til en ulykke.
For å fastslå om du har en lekkasje
eller punktert hjul skal du stanse på et
trygt sted der du kan foreta en visuell
kontroll av dekkets tilstand og fastslå
om du har nok luft til å kjøre videre til
et ekspertverksted hvor du kan fylle luft
og kontrollere systemet igjen, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted
eller et dekkverksted.
Du må ikke ignorere TPMS-varsellampen:Å ignorere TPMS-varsellampen er
farlig, selv når du vet hvorfor den lyser.
Få problemet fikset så snart som mulig,
før det utvikler seg til en mer alvorlig
situasjon som kan føre til dekksvikt og
en farlig ulykke.
ADVARSEL
MERKNAD
•Reguler dekktrykket når dekkene er
kalde. Dekktrykk vil variere i
henhold til dekktemperaturen og du
bør derfor la bilen stå i 1 time, eller
bare kjøre den 1,6 km eller mindre
før du regulerer dekktrykket.
Hvis trykket i varme dekk justeres
i henhold til trykket når dekkene
er kalde, kan det hende at
varsellampen/-lyden slår seg på når
dekkene blir kalde og trykket faller.
Dessuten kan en varsellampe for
TPMS som ly
ser på grunn av
fallende dekktrykket som følge av
kaldere utetemperatur fortsette å lyse
selv om utetemperaturen stiger.
I dette tilfellet er det også nødvendig
å regulere dekktrykket. Hvis TPMS-
varsellampen tennes på grunn av et
fall i dekktrykket, må du huske å
kontrollere og regulere dekktrykket.
•Det er naturlig at dekk mister noe av
trykket over tid, og TPMS kan ikke
bestemme om dekkene er blitt for
myke over tid eller om du har et flatt
dekk. Når du oppdager ett dekk av
fire med lavt trykk, er det imidlertid
et tegn på problemer. Du bør få noen
til å kjøre bilen sakte forover slik at
du kan undersøke dekket med lavt
lufttrykk for se om det har sår,
flenger eller metall som stikker
gjennom banen eller sideveggen.
Drypp et par dråper vann på ventilen
for å se om det kommer bobler som
angir en dårlig ventil. Lekkasjer kan
ikke løses bare ved å fylle luft på
problemdekket — lekkasjer er
nemlig farlige - så ta det til et
ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
*Noen modeller.